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本文目录一览：

• 1、超级经济舱是什么意思
• 2、飞机票中的经济舱，普通舱，头等舱有什么区别
• 3、总里程怎么去兑换机票？
• 4、新西兰航空超级经济舱可以进贵宾室吗
• 5、超级经济舱和经济舱有什么区别？
• 6、新西兰航空经济舱和超级经济舱有什么区别

超级经济舱是什么意思

问题一：什么是超级经济舱，和普通经济舱有什么区别 超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱等，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。超级经济舱在级别上还是经济舱，但是它的软硬件都全面向商务舱靠拢。硬件上，与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，一般超级经济舱的前后排间距比普通经济舱要大出10cm甚至更多，让乘客可以伸直双腿。另外座椅的宽度更大，椅背的倾斜度也更大，有更接近商务舱平躺的舒适度，甚至还有电源插座和旅行包。软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。航空公司提供了如此好的服务，但是超级经济舱的价格却并不太贵。一般情况下，超级经济舱的定价只比普通经济舱全价贵一点，但比商务舱便宜很多。尤其在国际航线上，一张商务舱的机票可能是普通经济舱的2-3倍价格，但超级经济舱仅仅是普通经济舱的1.5倍。如此舒适的体验和高性价比，让超级经济舱成为商旅乘客的最爱。目前很多航空公司都推出了超级经济舱，但名称各异。比如南航的高端经济舱，美联航的豪华经济舱，维珍的特级经济舱等等。

问题二：什么是超级经济舱，和普通经济舱有什么区别 设立超级经济舱是航空公司为了在市场竞争中获得商机的经营策略，它与普通经济舱差别不大，是一种在客源不足的情况下招揽低端客户的手段。

问题三：高端经济舱和普通经济舱的区别 不同的航空公司不一样吧...高端经济舱就是位置好点，靠前，腿部空间大点...其实没多大区别，还是商务舱好点...经济舱坐久了腿难受，挤死了

问题四：经济舱后面的字母什么意思？ 经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。

F舱为头等舱公布价，

A舱为头等舱免折、常旅客免票；

C舱为公务舱公布价，

D舱为公务舱免折、常旅客免票；

Y舱为普通舱（经济舱）公布价，

S舱为联程、缺口程等特殊舱位，

B舱为普通舱9折，

H舱为普通舱85折，

舱为普通舱80折，

L舱为普通舱75折，

M舱为普通舱70折，

N舱为普通舱65折，

Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），

T舱为普通舱55折，

X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），

U舱为普通舱45折，

E舱为普通舱40折，

舱为普通舱35折，

R舱为普通舱30折，

O舱为普通舱25折，

Z舱为代码共享留座专用舱，

V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），

G舱为普通舱免折和常旅客免票。

一般情况下，宽体双通道飞机都是三级客舱结构，分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱)，窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构，分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱)，头等舱的价格通常为经济舱全价的150%，公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。从舒适程度来讲，头等舱公务舱普通舱。普通舱基本上每架穿机的都差不多，都是很窄小的，而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。一般情况下，飞机越大，头等、公务舱的舒适程度越高。

比如R舱属于经济舱的一种，R舱可能代表的3折，在民航售票里不体现3折、4折这样的字眼，是由字母代替的，R舱只是代表一个折扣，属于经济舱，和你坐的座位没关系，早点到机场，一样可以换到经济舱很好的位置。

问题五：超级经济舱是什么舱？ 本人就是某国外航空公司国内一个办事处的职员。

超级经济舱就是说，公务舱的座席，经济舱的服务。价格处于两者之间。用于个别航线，一种促销手段。

问题六：国航超级经济舱和经济舱的区别 不同的航空公司不一样吧...高端经济舱就是位置好点，靠前，腿部空间大点...其实没多大区别，还是商务舱好点...经济舱坐久了腿难受，挤死了

问题七：新西兰航空经济舱和超级经济舱有什么区别 公务舱的头等舱区别是，头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大，长航线甚至会采用平躺式座椅，相对舒适;经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或，座位尺寸相对小;公务舱介于两者之间。多数航空公司会设有头等舱和公务舱的专用休息室和特殊通道;国内航班上公务舱的客票价格是经济舱的1.3倍，头等舱客票价格是经济舱的1.5倍。头等舱和公务舱行李额相对较多，优先上机，餐食也较经济舱要丰盛。但是各家航空公司并非所有机型都设置这3种舱位。豪华经济舱就是买全价的经济舱机票，可享受接近头等舱或公务舱的待遇。

问题八：南方航空经济舱和明珠经济舱的区别 南航的明珠经济舱就是之前的高端经济舱，与普通的经济舱相比，明珠经济舱的优点有：

1. 乘坐空间增大：高端经济舱座椅的前后间距由普通经济舱的79厘米扩大到89厘米-94厘米，增加了40%的空间，让旅客的双腿可以更加舒展，并且高端经济舱与普通经济舱之间通过隔帘而分离开来，让旅客拥有更私密的空间；

2. 配套地面服务： 高端经济舱旅客可享受以下便捷服务：专属值机柜台、行李优先收运交付、 优先登机、超售时优先升舱、航班不正常时餐饮及住宿服务与南航明珠金银卡会员标准相同；

3. 体贴机舱服务：在航班起飞前为高端经济舱旅客赠送一瓶饮用水，旅途中增添一张毛毯、一份报纸，配餐中增多一份小餐点。

4. 凡购买高端经济舱（W舱）的旅客，每航段均按照110%的比例进行里程累积。

明珠经济舱的价格通常是普通经济舱全价的价格。

问题九：高级经济舱和普通经济舱有什么区别 不同的航空公司不一样吧...高端经济舱就是位置好点，靠前，腿部空间大点...其实没多大区别，还是商务舱好点...经济舱坐久了腿难受，挤死了

问题十：国际票经济舱座位等级G是什么意思 在国际航线上，G表示 经济舱公布运价。

有些东西百度上搜不到，可以去google或者盯应上试试。

飞机票中的经济舱，普通舱，头等舱有什么区别

普通舱指的就是经济舱，经济舱与头等舱的区别为：

1、价格不同

头等舱的价格比经济舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐，而经济舱价格便宜，符合大众的定位。

2、服务待遇不同

头等舱的乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。从服务上讲 ，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密；而乘务员在经济舱中需要照顾更多的乘客，待遇较差，提供的饮食种类也有所限制。

3、候机待遇不同

头等舱的乘客在候机时有专门的头等舱候机室，里面有舒适的沙发，有大屏幕电视看，有服务员端茶送水递热毛巾，还可以享受由服务员引导优先登机的待遇，不必和经济舱旅客一起排队上飞机，而经济舱就需要在候机大厅等候，排队登机。

4、配置不同

头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌，座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、USB接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面，经济舱的配置较差，空间较为狭窄，不可平躺。

参考资料来源：百度百科-头等舱

参考资料来源： 百度百科-经济舱

总里程怎么去兑换机票？

航空里程是什么航空里程，顾名思义就是各家航空公司采取的奖励积分制度。简单说，你乘坐飞机就能获得一定的里程，坐多了以后就能用里程兑换免费机票。 例如，你从北京飞上海，飞行距离为2000公里，那么等到飞行结束后你的航空积分卡上就有了2000公里的里程。 目前，各航空公司的会员的里程积分反馈非常迅速，基本上一次航程结束后的半天内，你的手机短信就会收到本次航程的里程累计情况。如果你没有收到这样的短信，也可以通过航空公司的APP及时查找并补录信息。里程到底是如何累计的不过，到底有多少航程我们才能换到一张机票呢？目前，国内航空公司的里程都是以公里为单位，所以说如果你累计了5000公里的里程也就意味着你乘坐了全价5000公里的航班，而不是说你能兑换5000公里的免费机票，否则这样的**也过于划算了，对吧。 那么，里程到底是如何累计的呢？ 只要坐飞机就可以积累相应公里航程的里程吗？答案是，这得看你订票的舱位。按照航空公司的规定，越是接近全价的机票，累计的里程越多。机票的折扣高低与累计里程的数量成反比，折扣越多，有效累积则越少。 大家都知道飞机通常分头等舱、公务舱、经济舱，可能还有高级经济舱，但是每个舱又按价格细分成不同的舱位。 以国航为例，头等舱F、A、P，舱位累积率为200%；公务舱C、D、Z、J，舱位累积率为150%；超级经济舱W，舱位累计率为110%；经济舱Y、B、M、H、K、L，舱位累计率为100%；经济舱Q、G、S、V、U、T、E，舱位累计率为50%；而O、I、X、R、N的舱位累计率则为零。当然，每家航空公司对里程积分的规定也有所差别，不过“标准里程”的查询可以登录各航空公司会员网站 “里程累积”详情中找到。 目前，国内航空公司一般6000公里里程才能兑换一张600公里以上的机票。如果你不知道自己所乘坐的航班的舱位，也不用着急，因为每张登机牌上都有舱位信息。即便没有打印登机牌，只要登录航旅纵横APP输入身份证号码，你的舱位、购票价格都一目了然。星空联盟里程互通互联每年都会有无数的常旅客的积分被浪费掉。浪费的原因无外乎，大家都觉得这个积分累计太麻烦。每次的目的地不同，可能今天选择的国航，第二天的航线没有国航，只能选择东航，积分怎么能集中呢？可是你一定知道航空联盟这回事儿啊！ 目前，星空联盟主要成员有：中国国航、深圳航空、台湾长荣、德国汉莎（含瑞士航空、奥地利航空）、美国联合、全日空、韩亚航空、新加坡航空、泰国航空、土耳其航空、加拿大航空、北欧航空、新西兰航空等；天合联盟主要成员有：东方航空（含上海航空）、南方航空、厦门航空、台湾中华航空、达美航空、法国航空、荷兰航空、越南航空、俄罗斯航空、大韩航空等；寰宇一家主要成员有：国泰航空（含港龙航空）、日本航空、澳大利亚航空、英国航空、美国航空、芬兰航空、马来西亚航空等。同一个航空联盟互相和兑换里程、会员权益共享、代码共享、行李直挂等。举个例子说，如果今天你乘坐了荷兰航空飞阿姆斯特丹，那么这趟飞阿姆斯瑞特的里程不仅可以累计到荷兰航空中，也可以累积到你的东航或者南航会员卡中。 当然，除了同一联盟的小伙伴外，航空公司也总有一些自己的好伙伴，如坐四川航空就能累积到南航，坐国泰航空可以累积到国航等。总而言之，虽然他们是不同联盟的成员但也不妨碍他们的互通互联。不过，有一点需要注意，不同航空公司对于其他航班的积累里程标准有各自的标准，如甲公司的某个舱位机票累积甲公司里程能积100%，累积到乙公司可能只有50%，而丙公司则完全不能累积。所以，在累积前最好根据舱位查阅要积入里程的航空公司会员网站。 目前，在国内，你只需办理3种会员就可以涵盖几乎国内所有的航线，这3种分别是星空联盟、天合联盟和海南航空。因为目前海南航空不属于任何的联盟，而旗下大新华航空、祥鹏航空、香港航空、天津航空共用金鹏俱乐部。其他累计航程的方式如果你乘飞机的次数没有那么多，那么兑换一张机票的确还有难度，但是这并非没有可能，毕竟兑换机票不只靠飞行累计这一种方式。如果你还没有使用过信用卡积分转换里程、酒店积分、租车、就餐、通讯、购物返利转换里程，那就out了！ 目前，信用卡累积分两种情况，第一种是航空联名卡，刷卡积分自动转换为对应航空公司的里程，无法选择兑换其他航空公司； 第二种是普通信用卡，刷卡积分可以选择兑换礼品或者指定航空公司的里程，当然并不是所有银行的信用卡都能兑换里程，所以您最好看下名下所用的信用卡和各航空公司的合作情况。 此外，很多酒店的积分都可以转成航空公司的里程，如香格里拉酒店、万达酒店、万豪酒店、洲际酒店、希尔顿等都和航空公司有里程转换的合作。一些经济型连锁酒店同样可以换购里程，类似如家、7天连锁、汉庭、锦江之星等。同样，携程、艺龙、中粮网、大麦网等会员消费也与航空公司的里程挂钩，所以说稍微用点心，里程累计其实并不难。1.免费机票真的是全免吗？并不是，机场建设费（民航发展基金）以及燃油附加费还是要自己出钱的。不过，国外一些航空公司可能只收机场税但不收燃油税。2.里程只能自己用吗？不是。目前，国内航空公司普遍推出了受益人制度，给非本人兑换需要提前30天~60天在系统中登记，过了30天~60天后才能为这些受益人兑换，所以有兑换需求的请提早准备。例如国航的受让人制度是，最多可设置8名受让人；建立和变更兑奖受让人名单将在提交申请后60天后生效；首次建立受让人名单及删除兑奖受让人操作不会扣减账户里程；增加兑奖受让人每次操作扣减300公里。3. 兑换的里程机票需要改签怎么办？一般改签比低价经济舱机票容易的多，有些航空公司如东航甚至不限免费改签次数。当然退票就比较苛刻了，如果万一退票有的收一半里程的甚至一个里程也不退还的，税费可以退，但您的里程则就此作废。4. 为什么感觉里程那么难换？并不是所有航班都提供免费兑换的机票，即使可以兑换，免费兑换舱位的数量也有限，热门航线可能不放免费舱位的票，或者只开放给高级会员才能申请兑换。旺季并不是不能兑换，如果您早半年动手，先下手为强，还是有希望的。5.一家航空公司的里程只能兑换本航空公司吗？里程除了兑换本航空公司机票，也能够兑换伙伴航空公司的航班，当然兑换伙伴航空公司一般比兑换本公司航班要贵不少。6. 里程可以升舱吗？可以。以南航为例，800公里内的飞行，从公务舱升到头等舱仅需3000里程。7.里程除了兑换机票外，还有其他用处吗？航空里程除了兑换机票和升舱外，还可以换购礼品。各家航空俱乐部基本都推出了里程换购商城。8.里程的有效期是多久？如果你已经累积了一些里程，请随时关注，务必不要使里程过期了。

新西兰航空超级经济舱可以进贵宾室吗

不可以，高端经济舱可以享受优先值机和优先登机。但是不能去贵宾候机室。

高端经济舱（英文 premium economy class）即通过差异化服务吸引公商务旅客，最大限度地满足不同层次旅客的出行需求，提供超越经济舱的增值服务。通俗解释，就是买全价的经济舱机票，可享受接近头等舱或公务舱的待遇。

超级经济舱和经济舱有什么区别？

超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。

超级经济舱和经济舱的区别：

超级经济舱实质上还是属于经济舱，只是它的软硬件都全面向商务舱靠拢。

1、硬件上，与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，可以让乘客伸直双腿。另外座椅的宽度更大，椅背的倾斜度也更大，比经济舱更加舒适了许多，甚至还有电源插座和旅行包。

2、软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。

3、价格上，超级经济舱的定价会比普通经济舱全价贵一点，但和商务舱相比较起来要便宜很多。尤其在国际航线上，一张商务舱的机票可能是普通经济舱的2-3倍价格，但超级经济舱仅仅是普通经济舱的1.5倍。

4、面向的用户不同

超级经济舱通过差异化服务吸引公商务旅客，提供超越经济舱的增值服务。

经济舱面向的是普通旅客。

5、登机服务不同

超级经济舱在某些航空公司与头等舱、公务舱一样，为旅客提供航线目的地通乘登机服务，即旅客可在回程时将相邻始发地进行免费互换，让旅客更加自由、方便地选择行程。

经济舱无特殊登机服务。

扩展资料：

国航超级经济舱

国航对拥有的波音747-8或、波音777-300ER、空客A330-300及波音B777-200进行改造，将座椅间距为36英寸（约合91厘米），比传统经济舱座椅前后增10-15厘米，旅客的腿可完全平伸。

国航在其国际航线上，也推出了同样的服务。国航全新改造的空客A330-300及波音B777-200座椅间距为36英寸（约合91厘米），比传统经济舱座椅前后增10-15厘米，旅客的腿可完全平伸。

与普通的国际航线经济舱机票相比，国航超级经济舱旅客可在登机口享受优先登机服务，每个超级经济舱座椅均配备单独的LCD娱乐系统，在航班起飞前乘务员会为旅客赠送一瓶饮用水，旅途中增添一条毛巾、一份报纸和一双拖鞋。

参考资料：

高端经济舱_百度百科

新西兰航空经济舱和超级经济舱有什么区别

公务舱的头等舱区别是，头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大，长航线甚至会采用平躺式座椅，相对舒适;经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或，座位尺寸相对小;公务舱介于两者之间。多数航空公司会设有头等舱和公务舱的专用休息室和特殊通道;国内航班上公务舱的客票价格是经济舱的1.3倍，头等舱客票价格是经济舱的1.5倍。头等舱和公务舱行李额相对较多，优先上机，餐食也较经济舱要丰盛。但是各家航空公司并非所有机型都设置这3种舱位。豪华经济舱就是买全价的经济舱机票，可享受接近头等舱或公务舱的待遇。