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本文目录一览：

• 1、汽车水箱主要是由哪几部分组成
• 2、汽车的水箱有几个？
• 3、轿车有没有水箱
• 4、汽车有水箱吗？水箱是什么

汽车水箱主要是由哪几部分组成

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。

上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

加水注意：

水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。

水箱其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。如果水箱不漏水整年都可以不加水的，不过要经常检查。

如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。

汽车的水箱有几个？

这个不一定，有一个的，也有两个的，轿车一般有个副水箱和水箱。

轿车有没有水箱

轿车有水箱。

当发动机的水温高的时候：

水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。

汽车有水箱吗？水箱是什么

;     水箱是汽车冷却系统的主要机件，也叫溢水罐，作用是维持发动机温度。通过冷却液在发动机水道中的循环，吸收缸体热量，再通过大面积的散热片散热，维持发动机的合适工作温度。水箱由一根根空心铜管构成，带着高温的冷却液进入水箱经过散热再度循环回到发动机缸壁。

      以前的国产大车，像拖拉机什么的，水箱里面都是加水的，所以称之为“水箱”。到了现在这个年代，汽车的要求更加高了，需要加注的是冷却液，也称为防冻液。之所以称为防冻液，以为它不仅起到冷却作用，也起到防冻作用，还防锈防腐。其沸点更高、冰点更低，效果比水好很多。

      冷却液有着型号之分，很多车型都有自己专用的冷却液。衡量冷却液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的冷却液冰点都可达到-40°C，而优质的冷却液冰点应能达到-60°C，这是标定冷却液质量的一个重要指标；水的沸点是100°C，而冷却液至少应该达到108°C以上，优秀的可以达到110°C以上，即冰点越低沸点越高温差越大，则冷却液品质越好。通常情况下，所选用的冷却液的冰点一般应低于当地最低气温10°C以上，以备天气突变。