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负债率和净负债率的区别是什么？
净负债率与负债率最大的区别就是——它为房地产公司专门准备的指标，净负债率是区别于资产负债率这个我们常见的指标。资产负债率=负债总额/总资产；净资产负债率=负债总额/净资产。
作为房地产行业“三道红线”的指标之一，净负债率不仅有助于反映房企的资产结构，也是衡量其长期偿债能力的指标之一。按“三道红线”要求，企业必须达到一定的杠杆水平才能实现有息负债稳定增长。因此对高杠杆企业而言，当前的主要工作任务是降低财务杠杆，实现净负债率下降，满足“三道红线”要求。
三条红线收紧与地产行业净负债率水平降低
截至2020年末，50家典型房企的平均净负债率水平较2020年上半年的94.2%大幅下降18.4个百分点至75.8%。其中，降负债率低于100%的房企增至43家。
按净负债率区间分布来看，2020年，净负债率不超50%的房企数量较2019年的6家升至9家，净负债率在50%-80%区间的房企有23家，与2019年持平；净负债率超80%的房企数量则减少至18家。
“三道红线”下，房企对新政大多展现了积极态度。净负债率的下降还体现在不同梯队的平均值上。2020年，“大于80%”的房企平均净负债率为110.4%，较2019的148.7%下降38.3个百分点；“50%-80%”区间的房企平均净负债率为63.9%，相比2019年同期的67.8%下降3.9个百分点。
但同期“不超50%”的房企平均净负债率为37.3%，相比2019年同期的31.6%有所增加。
恒大的负债
由于恒大拿地-开发-销售的高周转业务模式，这个模式需要巨量的周转资金。在之前对于资本的补充恒大信心满满，对于上市融到巨资恒大非常有信心。但之后筹备四年的恒大借壳上市告吹，恒大股权融资的尝试宣告失败，同时银行融资渠道恒大也遭受到了重创，在地产行业的“三条红线”指标（1、房企剔除预收款后的资产负债率不得大于70%；2、房企的净负债率不得大于100%；3、房企的“现金短债比”小于1）中恒大全中，无法扩张债务规模，直接造成了恒大难以继续进行高周转业务模式，进而直接造成了资金链的断裂。
疫情的冲击造成恒大资金链的短缺，恒大不得不开始打折卖房力图快速回笼资金，同时恒大在这一期间说服了大量的战略投资者实行债转股，以商票的模式进行交易。在短期内给外界造成了恒大负债降低的现象。
但到最后，虽然恒大把债务全部都通过换词游戏完成了洗刷，造成了净负债率下降的假象。但由于支付出去的大量“商票”得不到兑付，最终还是使得恒大的高额负债再也无法被掩盖，至此恒大的1.9万亿负债才随着各公司财务报表的公布暴露在大众的视野里。
恒大负债率那么高会破产吗?
恒大负债率那么高不会破产。
恒大集团负债逼近21，000元，房地产行业一直以来负债率都是最高的，所谓的资不抵债就会破产，说的是那些资产不能够彻底抵消那些债务，并且那些债务还要求清偿的情况下。
一个大型的房地产企业，本身一定是有负债的，而且负债很高，但是别看它负债这么高，不会轻易破产，因为这样一个房地产行业关乎到了很多人的命运，比如说银行那些账会不会彻底烂掉。
扩展资料：
注意事项
恒大再度交出有史以来最好的半年业绩，进一步巩固“利润之王”的地位，足见其战略决策的前瞻性。
盈利能力持续提升的背后，一方面是由于恒大采用统一规划、统一招标、统一配送的标准化运营模式，大幅降低了营销、管理、财务三大费用，实现强有力的成本控制。
另一方面，恒大大力提升产品品质，增加产品附加值，为老百姓提供高性价比精品住宅，这也是其连续三年实施无理由退房的底气所在。
参考资料来源：人民网-新恒大半年成绩出炉 负债率降三成
房地产企业主要看哪些财务指标
现金流是企业财务报表的关注重点，其次就是：利润率，资产负债表率、流动比及速动比，应收账款等指标。
拓展资料
财务指标是指企业总结和评价财务状况和经营成果的相对指标，中国《企业财务通则》中为企业规定的三种财务指标为：偿债能力指标，包括资产负债率、流动比率、速动比率;营运能力指标，包括应收账款周转率、存货周转率；盈利能力指标，包括资本金利润率、销售利润率(营业收入利税率)、成本费用利润率等。
偿债能力指标
1、 短期偿债能力指标
⑴流动比率=流动资产/流动负债×100%
一般情况下，流动比率越高，短期偿债能力越强，从债权人角度看，流动比率越高越好；从企业经营者角度看，过高的流动比率，意味着机会成本的增加和获利能力的下降。
⑵速动比率=速动资产/流动负债×100%
其中：速动资产=货币资金+交易性金融资产+应收账款+应收票据
一般情况下，速动比率越高，企业偿债能力越强;但却会因企业现金及应收账款占用过多而大大增加企业的机会成本。
2、长期偿债能力指标
⑴资产负债率=负债总额/资产总额×100%
一般情况下，资产负债率越小，表明企业长期偿债能力越强；从企业所有者来说，该指标过小表明对财务杠杆利用不够；企业的经营决策者应当将偿债能力指标与获利能力指标结合起来分析。
⑵产权比率=负债总额/所有者权益总额×100%
一般情况下，产权比率越低，企业的长期偿债能力越强，但也表明企业不能充分地发挥负债的财务杠杆效应。
运营能力指标
运营能力主要用资产的周转速度来衡量，一般来说，周转速度越快，资产的使用效率越高，则运营能力越强。资产周转速度通常用周转率和周转期(周转天数)来表示。
计算公式为：周转率(周转次数)=周转额/资产平均余额
周转期(周转天数)=计算期天数/周转次数=资产平均余额*计算期天数/周转额
去年底欠债约上千亿美元的恒大，会不会像海航集团一样倒闭？
实事求是地说，在接下来很长时间都会坚持“房住不炒”的年代，任何一家虚大的房地产企业，不管它是H大也好、恒小也罢，都是有可能出现类似H航集团的情况的，这种事一定会司空见惯，一点也不奇怪。
现在我们不少的企业，尤其是房地产企业，在过去的十几二十年时间里，通过各种融资渠道迅速地把企业规模做大，有的甚至确实是大到了不能倒的地步，这种情况的确还是比较普遍的。这此企业里面，就包括题主所说H大。
这类企业，表面上看上去真的是风风光光、红红火火、威威水水的，做什么都像那么个样子，做什么都可以一下子把名气做的很大、在 社会 上产生很大影响，也确实厉害。
但同样也实事求是地讲，这些企业，很多大是大了，但真正的企业内核往往并不强。
所以，最后的结果往往就是，越是大到这个样子的企业，越是走到这一步的企业，就越容易倒下。或许一个新政策出来、一个新要求出来，企业一下子做不到的话，往往都会产生蝴蝶效应，可能一个不经意，企业瞬间就崩塌了。
这情形，正如现如今人们常说的，眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。
至于题主问题中说的H大这家企业会不会哪天也走到这一步，那就确实很难说了。
因为，就像前述说的，曾经无比硕大的H航集团，不就走到了这一步吗？H航集团如此，其他类似企业也走到这一步，又有啥好奇怪的呢？
恒大的上市公司股价跌跌不休，且早已质押；恒大囤的地和在建楼，早已质押给银行；恒大 汽车 至今还跑在PPT上；恒大足球，那是吞金兽；
如果要卖资产，还要学人家老王，在名声还好，危机未爆时，赶紧卖。恒大要卖资产，也要赶在去年1300亿战投暴雷之前卖，强制债转股，商票难兑现，房价打骨折等暴雷不断，怎么卖？在降杠杆和房产调控的国策下，三条红线就是收拾恒大这类高杠杆开发商的，谁敢买？请问有哪路白衣骑士敢和国策对着干，加杠杆来救老许？就算有不长眼的敢来，国家也不会让你上市套现。
如果要跑路，还要学人家贾会计？老贾聪明人一个，只骗股民和兄弟的钱，绝不动国家一分钱，所以跑路成功。老百姓的钱不上秤没四两重，国家的钱上了秤一千斤打不住。老许拿了国有银行和国资委的钱，就算还有点压箱底的优质资产，那也是先赔给国家的，你敢自己私卖，政府分分钟教你做人。
在降杠杆和调控房产的大形势下，银行和财团必然收紧钱包来配合，这是基本的政经常识。天量债务基本无解，恒大只有破产重组一条路，恒大的优质资产必先偿还给银行和国资委，其他的债务处理请参照海航集团和华夏幸福模式。
远离黄赌毒，远离PPT，远离恒大!
恒大负债2万亿，总资产加起来才2.3万亿，其中包含市值虚高的恒大 汽车 等，除非恒大变卖所有资产，否则债务迟早暴雷。如果恒大一直像现在这样半死不活，拖着不解决问题，一旦暴雷，将会造成更大的灾难。因此，恒大不是不能倒，而是必须倒。
那你要是参考万达，人家不也好好的。况且目前还远远没到那种地步，房贷收紧是当下政策，所有房企都受波及，而且它目前产业和土地资源还没有说变卖，倒闭是不可能的。
不会，房产一直都知道是很大的泡沫，但是国家支撑的泡沫，就不会刺破。否则，后果很严重。
瘦死的骆驼比马大，恒大应该不会倒闭。
其实，大企业负债并不是什么新鲜事！你说有几家企业不负债？
恒大，走到今天，就是因为他们自视过高。这几年恒四面开花，只要世上有的东西，恒大都想玩。他们把战线拉得太长了，这也是恒大走得艰难的原因。
足球、金融、饮料......什么恒大不投资？投资太广，资金怎么跟上去？据说，人恒大负债2万亿了，这不知是真是假。恒大总资产才2.3万亿元，如果真的是这样的话，那一定会有来接盘了。
恒大是一个大企业，肯定欠了银行不少钱！银行当然不希望恒大倒了，假如恒大倒了，欠银行的钱谁来还？所以最不希望恒大倒的是银行！既然银行不希望恒大，那你就要继续给恒大钱了！只有这样，恒大欠债银行的钱才能还清。所以恒大困难，各银行一定会全力以赴帮助恒大的。
可以这么说，现在是恒大最艰难的时刻。只要度过了这艰难一刻，恒大就一定能东山再起。
恒大，是一个品牌，就算破产了，“恒大”这两个字也是很值钱！所以@英雄拒绝黄昏不认为恒大会倒闭！
我觉得恒大不会破产。
恒大家大业大，又是物业，又是地产，又是投资理财，又是造车，又是恒大冰泉水，我觉得海航不能跟恒大比较，海航倒闭后不是又资产重组了？全国都有恒大地产，要是恒大破产了，谁来接手，恒大还有这么多负债，全国都怕恒大破产，恒大破产了多少人要失业，所以要祈祷恒大挺过难关。
不会的。
我发现前段时间有不少关于恒大的消息，主题大多数围绕着恒大现金流和负债，但其实大可不必担心。
从恒大降负债的过程来看，除了房地产主业强大的造血能力，恒大已经成型的多元化战略布局，一定程度上支撑起了这种果断的调速降档，也为企业在地产主业走到顶点之后的发展，铺好了道路。
市场的信心就给出了最好的答案，渣打近日发布报告指出，恒大通过促销、分拆子公司上市及其他措施来降低其债务水平后，从去年开始依托强劲的合同销售、资产销售和子公司上市助力降低了总债务。
他们认为，目前恒大已较去年9月理想，故维持公司“与大市同步”的看法。
当然，恒大仍存在潜在资金挑战，这也是客观存在的问题。
渣打建议，恒大在去杠杆方面还应加量做得更多，并预期恒大于今年净现金流为910亿元人民币，高过去年的近420亿元人民币，看好旗下附属公司所发行的债券。
这次资本市场给出了正面的反馈，恒大多项优质资产将陆续分拆上市，我相信这给市场和投资者带来了更巨大的想象空间。
6月11日，恒大集团与中国石油化工集团在北京举行战略合作签约仪式，标志着两大世界500强巨头正式拉开全面战略合作的序幕。
这下子我觉得恒大是绝对稳了，双方要发挥各自在能源、 科技 、客户引流、销售网络等方面的优势，开展全方位的战略合作。
并且将重点围绕锂电池 汽车 充换电站建设、 汽车 轻量化材料、高性能建筑化工新材料、矿泉水等领域进行深度合作。
不得不说，许老板的朋友圈还是非常硬核的，有了央企的助力，那些替恒大担心的人我看可以散了。
而且中石化这几年的能源转型进展的很顺利，几千座充换电站，也已经从传统油品销售向“油气氢电非”综合能源服务商转型，恒大也是8大产业多元化发展路线，央企巨无霸加房地产龙头，两大巨头优势互补强强联合，未来在新能源、 科技 、客户引流等方方面面都不可小觑。
从恒大整体业绩和产业情况来看，总体是稳健的，只是有些人被带节奏了而已，主要是因为不了解恒大。
谈两点看法：
1）恒大一直走的是多元化产业发展道路，恒大物业于去年末登陆港股后，恒大旗下产业引战及分拆上市不断加快，这些措施已经为其增加权益近千亿港元,这叫手中有粮。
2）恒大其他产业房车宝、恒大冰泉、恒大童世界等产业有望分拆上市。今年恒大 汽车 两次配售，分别筹资260亿和106亿港元，恒大也具备强大的股权融资能力，恒大 汽车 夏测也刚启动，恒驰距离上市可谓一步之遥，这叫心中不慌。
我相信许老板从容不迫的“全局思维”，能够带领恒大继续换车道超车，时间会给出答案！大家怎么看？
近期有关恒大的传闻很多，针对最受大伙儿关注的热点，我谈谈看法。
打折卖房是恒大的常规操作，不相信的可以自行百度“恒大7折卖房”，恒大几乎每年都有那么一段时间搞降价促销，涉及的一般是尾盘项目。而且中介朋友和我说，必须全款才能享受折扣。要是借此延伸到恒大资金紧张、割肉救命，就有过度解读之嫌了。
三道红线压力大，恒大忙着降负债，日子不如黄金年代好过，我信。但要说这么大一家头部地产企业不行了，我坚决不信。08年金融危机、去年1300亿战投转股，恒大每次都能拿出办法，面对当下降负债的主要任务，我也依旧看好恒大。
所以，恒大不会倒闭！
转型路上的积极分子，热度高理解，家大业大的，根本不可能破产 想啥呢
其实求实地说，恒大虽然现在面对着债务危机以及流动资金不足的问题，但像海航集团那样面临破产重整的概率不大。别说恒大了，现在处境更加困难的苏宁都不太会和海航一样。
恒大作为房地产企业中的龙头，近年来势头很猛。不仅在房产领域做到行业前列，还投资了很多不同领域，一会搞足球、一会搞矿泉水、一会搞新能源 汽车 。说实话，从经营业绩上来说，这些副业都不怎么样。当然，新能源 汽车 已经公司已经上市了，市值达到千亿元，比恒大集团的市值还要高，就是没看到一辆车，这也就是恒大被诟病ppt造车是为了圈钱、圈地的原因。
多元化投资费钱，恒大主业房地产开发更加费钱。地产行业本身就是一个资本密集型行业，前期需要投入到资金很多。因此，各类开发商会想尽办法筹钱，把拍下来的地抵押给银行借钱，把正在建造的房子抵押给银行借钱，把应收账款做成资产证券化产品筹钱。总之，各种借款方式，应有尽有。而恒大是这方面的专家，借钱手法高超，利用财务杠杆迅速实现扩大。借钱扩张也是许老板成功的秘籍之一。要知道，曾经中国地产界有着招保万金的讲法，恒大还没称为一线房企，短期内做的那么大离不开高负债的功劳。
不过，钱欠的多了风险也就大了。去年国家监管部门为了抑制炒房提出了很多新的政策。其中三条关于负债的财务指标是针对房地产企业的。毫无悬念的是，恒大全部踩中了，而三条红线皆中者是不能加大有息负债的借款比例的。简单来说，就是不能再借钱了，而且必须得赶紧把钱还回去降低负债率。
这意味着什么呢？不能再用新债还旧债了。以前的操作方式是少了10亿年底到期要还了，向其他金融机构新借10亿还上已经到期的，等第二年年底再来一遍。现在这种操作方式被遏制了。
另外一方面，恒大之前为了收购深深房组成了一支银团，后来没能收购成功，向各方借的收购资金到期了，可恒大还不出，于是出现了债转股这样的神奇操作。苏宁现在非常缺钱的原因之一是当时投的200亿变成了股权投资，钱暂时拿不回来了。
恒大目前面临的问题是资金流短缺，还不上债，因此到处打折卖房且要全款购买，当然选的区域并不是传统的热门房源。为了尽快回笼资金，恒大也是蛮拼的。
当然，恒大还不至于像海航那样遭遇如此大的危机。恒大的存货（房子）还有不少，虽然现在提倡房住不炒、房子没有那么好卖了，不过便宜卖的话还是能短期筹到不少钱的。
另外，恒大旗下两家上市公司，恒大集团和恒大 汽车 的股权能够换不少钱。恒大还没有发生苏宁那样实际控制人大额转让股权以及不断质押股份，这说明许老板还留有后手。
最后，提醒题主一下，海航也没有倒闭，国家其实已经接手处理了，海航是破产重整而不是破产清算，大家要搞清楚了。
发布于 2022-09-22 17:43:14 回复
发布于 2022-09-22 13:36:56 回复