当代力帆足球-当代力帆足球俱乐部地址

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重庆当代力帆足球俱乐部有限公司怎么样?

简介:重庆当代力帆足球俱乐部有限公司地址位于重庆市江北区洋河北路2号(洋河体育中心)足球俱乐部的经营与管理;组织足球比赛;销售:体育用品、健身器材、服装、日用百货;足球场地租赁;从事建筑相关业务(凭资质证书承接业务);园林绿化景观设计及施工;楼盘销售代理;体育经纪;体育场馆经营管理;票务代理;健身服务;从事体育科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让。经营状态:存续公司类型:有限责任公司(自然人投资或控股)成立日期:2004-01-18法定代表人:蒋立章法人对外投资营业期限:2004-01-18-永久注册资本:10500万人民币发照日期:2016-12-28登记机关:重庆市工商行政管理局江北区分局

法定代表人:蒋立章

成立时间:2004-01-18

注册资本:10500万人民币

工商注册号:500105000034693

企业类型:有限责任公司

公司地址:重庆市江北区洋河北路2号(洋河体育中心)

重庆力帆足球俱乐部?

重庆当代力帆足球俱乐部是一家中国足球协会超级联赛俱乐部,自1997年落户重庆并代表重庆征战中国足球顶级职业联赛开始,至今已23年。期间,俱乐部夺得过2000年中国足协杯冠军,并于2002年第12届亚洲优胜者杯赛(亚冠前身)中获得第四名。

23年来俱乐部涌现出众多国字号球员,尤其是为国奥和国青队贡献了许多优秀人才。例如魏新、周麟、吴庆、黄希扬、张池明、彭欣力、尹聪耀等。

2017年1月,武汉当代科技产业集团股份有限公司入主重庆俱乐部,收购90%股份,俱乐部更名为重庆当代力帆足球俱乐部;将新鲜血液及蓬勃生机注入到这支足球传统深厚的球队之中,也为俱乐部的发展翻开了崭新篇章。当代集团作为一家发轫于武汉的大型、综合性企业集团,经营涉及多个重要领域;如今一举进军中国足球产业,在集团主导下的当代力帆足球俱乐部将会以更大的投入及更科学的管理模式大步前进。

中超有哪些球队

中超的球队有:

上海上港集团足球俱乐部、广州恒大淘宝足球俱乐部、山东鲁能泰山足球俱乐部、北京中赫国安足球俱乐部、江苏苏宁足球俱乐部、河北华夏幸福足球俱乐部、上海绿地申花足球俱乐部、北京人和足球俱乐部。

天津天海足球俱乐部、广州富力足球俱乐部、大连一方足球俱乐部、河南建业足球俱乐部、重庆当代力帆足球俱乐部、天津泰达足球俱乐部、武汉卓尔足球俱乐部、深圳市足球俱乐部。

中超比赛赛制:

中超联赛以主客场双循环的方式进行,全赛季共30轮,240场比赛,并实施“升二降二”的升降级制度,即当赛季排名末两名球队降至下赛季中甲联赛,当赛季中甲联赛前两名球队升至下赛季中超联赛。

扩展资料

中超历届冠军:

2004年深圳健力宝,2005年大连实德,2006年山东鲁能泰山,2007年长春亚泰,2008年山东鲁能泰山,2009年北京国安,2010年山东鲁能泰山。

2011-2017年,广州恒大七年冠。2018年上海上港。

中超联赛总射手榜:

1、武磊,上海上港,进球数:102。

2、韩鹏,山东鲁能泰山,进球数:88。

3、埃尔克森,上海上港,进球数:88。

参考资料来源:百度百科-中国足球协会超级联赛  

寰岛、力帆、当代先后入主,谁玩没了重庆足球这门生意?

作为中国足坛的一支老牌劲旅,重庆当代无缘新赛季的中超联赛并不意外,这支曾经让很多球队都手足无措的球队,虽然各方都付出了诸多努力,但最终并没有逃脱消失的噩运。重庆足球虽然并没有创造过辉煌,但是从中国足球职业化以来,这支球队的表现是有目共睹的,从最初的寰岛到后来倾注了无数心血的力帆,在当地球迷看来都是球队能够在中超联赛屹立不倒的强有力支撑,只不过自从力帆集团撤出以后,接手的当代集团并没有帮助重庆球迷留下这支劲旅。

说到重庆足球消失于顶级联赛的原因,其实很难得出客观结论,但是从短线来看,当代集团从进入俱乐部到如今无奈退出,必须要承担半数以上的责任,无论是投入力度还是经营规划,相比较而言都不尽如人意,且不说在整个联赛层面处于中下游位置,即便是俱乐部自身纵向对比也差距甚大。之所以将当代集团认定为主要责任方,主要原因还是在于这支球队是在当代集团的经营下失去了在顶级联赛的生存机会,从这个角度来说自然是罪责难逃。

当然,当地的相关部门,同样对重庆职业足球的尴尬现状负有不可推卸的责任,毕竟在整个股改过程中,相关部门的指导、介入甚至达成了一部分协议,都让外界对重庆足球的再次雄起充满了信心,出人意料的是就在新赛季联赛开赛之前却再次失去了重生希望,说明相关部门在整个股改过程中,并没有与相关各方达成真正的一致,导致重庆足球被玩没了也就在所难免。

由此作为参考不难看出,寰岛作为早期的经营者,对于重庆足球的没落并没有实质性的责任,而力帆集团在退出之前,为重庆足球所做工作和巨大投入是有目共睹的,即便重庆足球被玩没了,力帆也不应该承担任何责任。既然如此,当代集团作为直接责任人也就罪责难逃,只不过作为一家外地企业,造成如今的局面恐怕也很难有任何实质性的补救措施。

主教练约尔迪·克鲁伊夫,下赛季会出现在哪家俱乐部呢?

主教练约尔迪·克鲁伊夫在下一个赛季很有可能出现在华夏,因为如今约尔迪·克鲁伊夫正在与北方的中超俱乐部谈论合作,而华夏就是最有可能的选择。

2019年12月14日,主教练约尔迪·克鲁伊夫宣布在2020赛季不再执教重庆当代力帆足球俱乐部,这个消息发出来以后,众人立刻对约尔迪·克鲁伊夫在下一个赛季会出现在哪家俱乐部十分好奇。2018年8月8日,约尔迪·克鲁伊夫宣布与重庆当代力帆足球俱乐部签约,正式成为重庆当代力帆足球俱乐部的主教练,由此开启了他在重庆当代力帆足球俱乐部中为期一年零四个月的执教生涯。然而如今约尔迪·克鲁伊夫突然离开了重庆,众多媒体纷纷开始打探起了消息,这才知道约尔迪·克鲁伊夫是在与北方的中超俱乐部谈论合作,那么约尔迪·克鲁伊夫在2020赛季很有可能会出现在北方的某个俱乐部。

通过对北方的各个俱乐部的逐步排查,我们可以确定的是,约尔迪·克鲁伊夫下个赛季最有可能出现在华夏。首先,在北方的足球俱乐部中,北京国安已经和主教练续约了,天津泰达也已经和战队的主教练续约了,所以率先排除了北京国安和天津泰达;其次,大连一方也刚刚和新教练贝尼斯特签订合约,石家庄永昌的主教练古特比几乎不可能被替换,那么就只剩下华夏最有可能了。

华夏其实对约尔迪·克鲁伊夫这位主教练也一直十分仰慕,所以说华夏很有可能会花功夫拿下约尔迪·克鲁伊夫。华夏近几年在足球方面的支出就比较大,所以能够开出足够好的条件吸引到约尔迪·克鲁伊夫。

经营困难 SWM斯威汽车不再冠名中超球队

也许因为疫情的原因,斯威汽车加速停止了与中超球队重庆当代力帆的赞助。

2月27日,重庆当代足球俱乐部官宣:经过双方友好的协商,斯威汽车与重庆当代力帆足球俱乐部达成一致的意见,从2020年中超联赛新赛季开始, SWM斯威汽车将不再对球队进行冠名,停止球衣胸前与后背的广告赞助。

许多车友对于重庆斯威汽车并不熟悉,车子偶尔能见到,但是品牌是国产还是进口?是国企还是民营?是哪里生产的这些信息却知道的不多。借着这个新消息的机会,牛车网小编为大家普及一下重庆斯威这个品牌。

从品牌来说,有点像宝沃汽车,SWM斯威品牌最早在1971年创立于意大利,而且还是个摩托车品牌,但是后来1984年破产倒闭便消失多年,直到2014年,中国民企鑫源控股远赴意大利,收购了SWM品牌,顺带将宝马位于意大利的一个摩托车工厂也买下了,并且在意大利米兰成立了汽车设计中心。

2016年华晨鑫源获得乘用车生产资质,紧接着在当年7月,恰逢swm斯威品牌成立45周年,于是swm斯威汽车品牌在中国北京发布,这个消失多年的意大利摩托车品牌摇身一变成为全新的汽车品牌,也就是我们现在看到的斯威汽车。

SWM品牌的控制人是龚大兴,这也是被誉为李书福第二的摩托车制造商。对于机械产品有着一样的执着。年龄上却小得多,这是一位70后的汽车人。

随着2013年中国汽车市场再次出现15.7%的高增速趋势,各地开始大力提倡加大汽车产业发展,重庆也不例外。

在环境的变迁下,龚大兴开始扩建自己的汽车梦。2014年,SWM斯威汽车总投资45亿元、占地1704亩、年产能30万辆的汽车工厂动工。龚大兴让华晨与宝马的技术工程师来指导,甚至很多方面他都要求效仿宝马铁西工厂。直到2016年8月,SWM斯威汽车品牌旗下的首款SUV车型SWM斯威X7正式推向市场。

目前SWM斯威品牌月销量在3000-5000左右的水平浮动。由于没有官方正式公布的年度销量数据,只能从单车型的销量数据上略窥一二。

2019年11月SWM斯威G01销量为3611辆,在SWM斯威汽车销量中占比62.83%,在SUV销量中排名第73位。2019年11月,SWM斯威G01销量同比下降24.55%,环比增长34.59%;最近12个月中,SWM斯威G01销量在2018年12月达到最高,销量为3901辆。

另一款车型,SWM斯威X7在2019年11月销量同比下降47.14%,环比下降0.74%;最近12个月中,SWM斯威X7销量在2018年12月达到最高,销量为3001辆。

从2018年开始成为中超球队的赞助商至今不足两年时间,能赞助中超球队是一种非常有资本实力的做法,但是能受到的效果却不好估算。此次或许因为疫情影响,提前结束了赞助生涯,确实,踏踏实实造车才是一个新的车企最佳的选择。尤其是在品控等问题突出的品牌下,如何塑造一个可靠的品牌,如何增加品牌的溢价和美誉度才是最要考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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股远赴意大利,收购了SWM品牌,顺带将宝马位于意大利的一个摩托车工厂也买下了,并且在意大利米兰成立了汽车设计中心。2016年华晨鑫源获得乘用车生产资质,紧接着在当年7月,恰逢swm斯威品牌成立45周年,于是swm斯威汽车品牌在中国北
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代集团并没有帮助重庆球迷留下这支劲旅。说到重庆足球消失于顶级联赛的原因,其实很难得出客观结论,但是从短线来看,当代集团从进入俱乐部到如今无奈退出,必须要承担半数以上的责任,无论是投入力度还是经营规划,相比较而言都不尽如
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发布于 2022-07-14 04:23:53  回复
不说在整个联赛层面处于中下游位置,即便是俱乐部自身纵向对比也差距甚大。之所以将当代集团认定为主要责任方,主要原因还是在于这支球队是在当代集团的经营下失去了在顶级联赛的生存机会,从这个角

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