动力煤5500大卡走势-5000大卡煤炭价格走势

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今年煤炭价格走势如何?还继续下降吗?

应该有所下滑, 自今年年初开始,山西地区煤价进行了三次大幅面调整,大同、忻州和朔州地区煤价均出现不同程度下调,其中大同地区不同发热量动力煤车板价下调了 75-95元/吨不等,忻州5000大卡动力煤车板价下调80元/吨,朔州地区煤价下调幅度较小,下调30-35元/吨。与山西地区相比,内蒙产地煤价下调也不遑多让,6月份,鄂尔多斯5500大卡块煤和粉煤价格分别为410元和265元,较去年末分别下降60元和15元,降幅分别为12.8%和 5.4%。从煤种来看,高热值煤种降价幅度大于低热值煤种。

目前,从聚煤网信息平台分析北方港口和南方接卸港口煤炭库存依然处于相对高位,进口煤量虽然有所降低,但是5月份依然有2757万吨,再加上用电量和发电量数据平淡,反应当前依旧疲软的经济运行情况,产地煤价受大环境和产运销经济链条影响,未来很长一段时期内低位局面难解。

近期港口煤价下调趋势明显,上期环渤海发热量5500大卡动力煤综合平均价格下调3元/吨,连续下调的煤价以及上涨的港口费用,使中小煤企利润空间不断缩小,产地方面煤价受到影响,失去价格支撑,近期连续下调煤价,本期,山西地区延续上期跌势,价格下调基本都为高热值煤种。

截至6月24日,秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示,朔州地区煤价继续保持平稳,大同和忻州地区高热值煤价延续上期跌势,大同地区5800、6000大卡动力煤车板价分别下跌10、15元/吨,报收455元、500元/吨,跌幅分别为2.15%、2.91%;忻州地区 5000大卡动力煤车板价也下跌10元/吨,跌幅2.78%。

坑口方面,大部分煤种均出现降价,其中,高热值弱粘煤降价幅度最大,5800大卡弱粘煤下跌17元/吨,跌幅达3.72%;而其他煤种气煤、长焰煤价格也出现不同程度下滑,下滑区间在5-10元/吨。高热值煤价下跌幅度大,幅面广,从目前情况来看,山西地区煤炭市场情况不甚乐观。

煤炭期货实时行情走势

煤炭期货实时行情走势:

1、周五动力煤主力合约换新月,主力zc2205低开高走。受此消息影响,全天上涨,收于708.8元/吨,上涨4.36%。

2、夜市高开低走,小幅回调。现货方面,曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。

3、昨日,动力煤主力合约zc2201低开高走。全天反弹,收于840.4元/吨,上涨3.73%。夜盘震荡整理。现货方面,曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。

拓展资料:

1)秦皇岛港库存水平持续下降,停泊船舶数量明显减少。产地方面,近期榆林煤炭市场整体出货节奏放缓,下游终端客户观望情绪有所增强,煤矿车辆运量有所减少。为加快出货,部分煤矿煤炭价格小幅下调;

2)煤炭价格小幅下降;受降雪天气影响,鄂尔多斯煤矿整体出货疲软。昨日,煤路销量下降至116万吨,日均减少40万吨。港口方面,终端日消费震荡回升,但同比明显减弱,整体表现不及预期。鄂尔多斯煤矿整体销售略有好转。昨日,煤路销量回升至176万吨,日增6万吨。港口方面,今日港口报价继续稳中走弱,下游继续观望,货源需求稀少,市场成交活跃。

3)进口煤方面,12月印尼(cv3800)巴拿马船商报价约FOB79-80美元/吨,同等热值超轻型船报价约FOB75-76美元/吨。现阶段12月船期稀缺,尤其是中高热量煤,市场实际成交有限。

4)从盘面看,资金呈现小幅流出态势,主力多头小幅减仓。目前,港口坑口价格稳中有涨,销售形势趋于升温。随着旺季来临,保供取得成效,下游电厂库存明显增加。另一方面,矿端日均产量明显高于前期,供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低,电厂有进一步补给的需求。从盘面来看,资金呈现小幅流入态势,主力空头持仓小幅增加。目前,港口坑口价格稳中有涨,销售形势趋于升温。随着旺季来临,保供取得成效,下游电厂库存明显增加。另一方面,矿端日均产量明显高于前期,供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低,电厂有进一步补给的需求。目前消息因素较多,市场呈现观望态势,基本面为空。今日公布的明年长联价格环比上涨,提振了市场情绪。建议暂时观望。

煤炭价格最近走势怎么样?

易煤网回答您:

今年的煤炭市场又经过了一年大幅的下挫,无论是炼焦煤还是喷吹煤、以及动力煤等品种,都在这波市场行情中创下了新低。11月18日环渤海动力煤价格指数5500大卡动力煤平均价格报收375元/吨,继续刷新发布以来的最低记录。自9月中旬开始,环渤海动力煤价格指数已经连续十周下跌。但时至2015年末,支撑煤炭市场的积极因素正在悄然形成,煤炭价格阶段性略显稳定。

一是低温雨雪天气,煤炭用量增加。进入11月中旬东北、华北等地出现大幅降温,雨雪天气冲击北方大部分地区,个别地区接近了同期历史低值。低温状态下,居民取暖、集中供热等因素,带动动力煤需求量明显提升。山西煤炭运价最近出现了10—20元/吨的上调。这也导致运输到河北、山东等地的运输成本上升,对目前低迷的市场带来丝丝热度。

二是安全因素,使煤炭产量略显下降。12月份各煤矿生产任务也接近尾声,煤矿生产向来都是每年的十二月份为安全生产月,煤炭产量下降是大概率事件。截止2015年10月全国煤炭产量30.45亿吨,同比下降3.6%,一般情况分月度看,11、12月产量环比呈现下降的情况,产量减少也会给市场增加稳定的因素。

三是铁路检修增多,运量提升难度较大。从11月份开始,铁路部门开始对运输线路进行例行检修,时段从1个月到1.5个月不等。各铁路局之间因为运输任务完成的差距较大,有的路局不愿多接车、有的路局不愿多发车,也造成发运不稳定。最近山西发往山东市场、河北发往南方市场的煤炭明显受阻,甚至在河北南部出现了煤炭在车站滞留长达1个多月的极端情况。加上发往北方的煤炭易发生冻车,影响卸车速度。预计12月份煤炭运量提高的难度较大。

四是港口作业也受到低温的影响,装船速度减缓。11月上旬环渤海港口因大风大雾天气进行长时间封航,造成港口船舶积压。也使得环渤海动力煤价下跌动能进一步收缩。客观上也导致了煤炭运量受阻。

从以上因素看,年末煤炭市场稳定的因素增多,煤炭价格有望短期内得到支撑。但易煤网以为,煤炭供过于求的状态并未得到根本性的改观,寒冬天气只是能够一时缓解市场下行的速率,在世界经济衰退和中国经济增速放缓的共同影响下,煤炭市场包括整个能源市场仍处于下降通道,明年春季煤炭价格或再现疲弱。

山西5500动力煤长协价格?

现在5000卡的煤 京唐港平舱价格是675元/吨

5500卡的煤 京唐港平舱价格是770元/吨

运到价格 你就用平舱价格减去港口费就行 港口费也就是个20块左右吧


原文链接:https://527256.com/14375.html

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