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本文目录一览：

• 1、中国天舟二号飞船发射推迟了两次，背后的原因是什么？
• 2、吉林一号发射失利意味着什么？
• 3、一个月内两次航天发射失利，如何正确看待这件事情？

中国天舟二号飞船发射推迟了两次，背后的原因是什么？

中国天舟二号飞船在发射的时候已经推迟了两次，背后有很多重要的原因，也是中国空间比较关键的技术和验证。按照规划来说，天舟二号所有的运行都是航天员的消耗品，不仅有航天服还有很多物资，在正轨运行的时候都会进行交接。为此后续肯定还有很强大的任务和空间，要进一步的开展，这样才能在轨迹上建造稳定的基础。

迟发原因

二号飞船在迟发的时候原因无非有三点，第一点是因为天气的原因，第二点是飞船在飞行的时候出现了一些问题，第三点就是场地的一些原因。航天发射是一件特别高风险任务，不管在哪一个国家，都要保证是百分百成功率才可以发射。特别是国内外在发射的时候准备工作要做得特别全面，天舟二号之所以推迟，问题当然是确保在发射的时候成功率，避免给国家造成重大的损失。

重要环节

天舟二号作为货运飞船来说，是中国建设很重要的环节，在发射的时候肯定也会吸引很多航天爱好者的目光。5月22号天舟二号就因为发射架的一些问题先后错过很多发射的时间，实在是令人惋惜，也让人有一些担心，会不会因为一些失误延误很多空间的建设进程。发现这些问题之后，也会立即作出排除不能给航天气留下隐患。

其他原因

如果是自己制造的火箭在发射的时候有问题的话是可以理解的，毕竟火箭在发射的时候本来也不是一件非常随便的事情，之所以会考虑这些情况，当然是要减少一些问题。航天系统很多软件是有很多机械相关的知识，不管是哪一个系统有问题的话，就会导致特别严重的后果。所以就算是延迟发射也是一件正常的事情，只要任务比较完美，可以成功地发射，出现这种稳扎稳打当然是最重要的。

吉林一号发射失利意味着什么？

吉林一号卫星发射失利，给科研人员带来了很严重的打击，这次发射失利意味着中国的航天技术还是有很大的发展空间的，国家还需要更多的优秀的研发人员，为中国的航天事业做贡献，在航天事业这条道路上任重道远，还需要更多的付出和努力。

9月12号13时的时候，在酒泉卫星发射中心发射了吉林一号，但是在飞行过程中火箭出现了异常，发射失利。虽然说卫星在发射之前都是要经过非常周密的计算的，每次在发射之前是需要成千上百次的测试的，但是就算是这样，也不能保证一定就能成功。就像这次的吉林一号一样，虽然科研人员，已经经过了成千上百次的计算和测试，但是还是发射失败了，这也给辛苦工作的科研人员非常大的打击。

本来卫星的发射就不能说是100%会成功的，不过这次发射失利，也可以看出我们国家的航天事业还是有很大的提升空间的。在发射失利后，科研人员也是很快的展开了调查，虽然具体原因还不知道是什么，但是他们确实是非常辛苦的，为了这次发射。虽然失败了，不过并没有关系，科研人员也可以从这次失败中积累经验，也方便为以后的研究提供一些经验支持。更何况任何事情的成功都不是那么容易的，何况还是这么精密的不能有一点失误的卫星发射工程。

所以虽然这次没有发射成功，但是相信科研人员也不会气馁，从失败中吸取经验和教训。为以后的航天事业能够发展的更好积累经验，所以他们是值得让人尊敬和敬佩的，也是因为他们的无私奉献，让中国的航天事业发展的越来越好，也相信暂时的失利对他们来说并不是什么特别大的困难，他们一定能很快的从这次失利中找到原因，然后再接再厉。

一个月内两次航天发射失利，如何正确看待这件事情？

一直以来，中国航天给人的感觉就是安全可靠，发射成功率高，在完成自己发射任务的同时，还可以吸引国外的航天发射订单。我国是在一穷二白的基础上搞航天的，起初航天发射十分让人揪心，慢慢的技术积累起来了，发射成功率节节攀升，在世界上也名列第一，可是，最近的两次航天发射失败了，又让大家揪心了一次，于是有人就有了这样的说法：是航天技术倒退了吗，还是怎么的？

下面就来说说航天发射的事情：

我国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师龙乐豪院士就曾经这样说过，在航天这件事情上，成功是差一点的失败，失败是差一点的成功。为什么这样说呢？

航天发射离不开火箭，而火箭又是一项复杂的工程，一枚火箭全身上下总共有十万个以上的大大小小的零件，只要有一个零件出问题，带来的可能就是失败，这样的例子在世界航天史上太多了。

1986年，美国的挑战者号航天飞机失事，航天飞机在飞行时直接解体爆炸，造成机上七名宇航员死亡，这是航天史上最惨痛的一次航天事故，事后调查事故原因，仅仅只是因为右侧固体火箭助推器上的一个小小的O型密封圈损毁了，继而导致了爆炸事故。

2003年，美国的哥伦比亚号航天飞机在从太空返回地面时，由于隔热层的部分缺失，导致航天飞机受热严重，于是解体爆炸，造成机上七名宇航员死亡。

在苏联的航天发射史上同样遭受了多次惨重的失败，当初苏联要和美国较量一下谁最先登陆月球，苏联研制了重型运载火箭N1火箭，本来的任务是要把苏联人送上月球，可是在几次的试验发射任务中都失败了，一次是油管的问题，一次是电线短路的问题，一次是一枚螺丝没有上紧的问题，其实都是小问题，但这正好印证了那句话，千里之堤溃于蚁穴。

航天事业本身就是高风险的，成功是差一点点的失败，失败是差一点点的成功，失败与成功之间就差那一点点，不过那一点点真的是牵一发而动全身啊。想要把载荷送上太空，就得依靠火箭，火箭是一个高度系统的复杂工程，一枚火箭浑身上下又有着多达十万个以上的零件，想要让它们完美地完成任务，难度本身就是极其巨大的。

说了这么多并不是在为失败找借口，只是让大家知道，航天没有不失败的，与其他国家相比，我们国家是失败次数比较少的了，我们常说失败是成功之母，如果总是成功，也并不是个好事情，失败了找出原因，下一次的发射就多了一份保证。