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本文目录一览：

• 1、电动车漏电保护器老是起热跳是什么原因
• 2、电动车空气开关发烫跳闸是什么原因？
• 3、电动车漏电保护器坏了怎么修？
• 4、电动车漏电保护开关发热

电动车漏电保护器老是起热跳是什么原因

所有漏电保护器老是起热跳也就是莫名其妙的跳闸，这种情况是使用时间长的漏电保护器内部触点氧化导电性差，发热传递到电流热保护器件，使电流热保护器件误以为电流过大动作致使漏电保护器跳闸的原因，此类问题无法修理处理办法一般是更换新的漏电保护器便可以了。

电动车空气开关发烫跳闸是什么原因？

1、超负荷跳闸：电路中的负荷过高，引发断路器过载保护，从而引起跳闸。

2、短路跳闸：属于超负荷跳闸的范畴，同样是触发了过载保护。之所以单独列出，是因为其解决方案与上述不同。

3、漏电跳闸：空开的跳闸原因是很好判断的，如果漏电断路器跳闸后，复位按钮突出（下图中红圈部分），即可断定为电路中有漏电现象。

4、安装不良：如果漏电保护器在安装时各接线柱未接牢固，时间一长，往往会导致接线柱发热、氧化，使电线绝缘层被烧焦，并伴有打火和橡胶、塑料燃烧的气味，造成线路欠压使漏电保护器跳闸。

5、漏电保护器本身有问题：用户在购买漏电保护器时，应尽量到信誉好的定点厂家或商店购买，千万不要图一时便宜向一些个体户购买“三无”漏电保护器，这样往往得不偿失。

6、电源进线电压过高：这种情况虽不多见，但十分危险，一般发生在三相四线制供电的住宅楼（现在的住宅楼普遍这样供电）。由于三相不平衡或老鼠等小动物的捣乱，使电源总零线断路发生电压漂移，相电压可由220V变成380V，会使漏电保护器跳闸。

扩展资料：

空气开关发烫跳闸解决办法：

在正常情况下，过电流脱扣器的衔铁是释放着的；一旦发生严重过载或短路故障时，与主电路串联的线圈就将产生较强的电磁吸力把衔铁往下吸引而顶开锁钩，使主触点断开。

欠压脱扣器的工作恰恰相反，在电压正常时，电磁吸力吸住衔铁，主触点才得以闭合。一旦电压严重下降或断电时，衔铁就被释放而使主触点断开。当电源电压恢复正常时，必须重新合闸后才能工作，实现了失压保护。

如果分路开关没跳闸，总开关跳闸，则计算家用电器功率之和是否超出供电认可容量（可致电95598，通过客户编号查询供电认可容量），并检查总开关容量是否与供电认可容量匹配。

参考资料来源：百度百科-空气开关

电动车漏电保护器坏了怎么修？

电动车上没有什么漏电保护器，只有一个空开当电池的开关，如果坏了建议去修理店换一个就行了！

电动车漏电保护开关发热

两头的夹线的线接触不良。拧螺丝把线拿出来用小刀刮一下再拧上去；看看还发热不。。再就是开关里面的接触点不良导致发热。这毛病不能修，得换一个20元左右。。