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本文目录一览：

• 1、吉利星越L混动与比亚迪DM-i，谁更厉害？
• 2、吉利豪越何时生产混动四驱
• 3、吉利星越l混动版配置
• 4、四驱+48V混动，吉利博越PRO智能四驱版上市售价14.88万元

吉利星越L混动与比亚迪DM-i，谁更厉害？

个人认为是前者更厉害，不论从省油方面，还是变速箱方面都要比后者更加出色。另外，吉利星越L混动的响应性也比亚迪DM-i要更强，所以这是一款非常值得入手的车子。

星越L混动是一款油混车型，大家都知道丰田的THS和本田的i-MMD就是油混型的，所以外界普遍认为星越L混动和这两款一样，不管是性能上还是其他方面都比较相似。其实，星越L混动在技术上更具亮点。根据调查报告显示，星越L混动的两驱版和四驱版能够在百公里省下4升左右的燃油，这就是它最大的优势。我们按照95#汽油7.6元粗略计算，这款车每行驶一万公里，就能节省燃油约400升，可以省下3000元左右。按照这个比例来推算，如果行驶10万公里，那么就可以省下将近30000元。

在变速箱方面，星越L混动也有自己的特点，它比丰田THS和本田i-MMD的挡位都多，它加入了三个挡位。如此设计是因为这样可以应对更加复杂的路况，而且在高速驾驶的状态下也能省油。三个挡位的配置让车子在低速行驶下，可以充分发挥发动机的作用，让车子的动力突显得更强。当然，三挡结构也会带来一些问题，比如设计成本会增加，也会让混动系统的复杂性更高，出现故障的次数也会增多，还有就是在换挡时会产生顿挫。不过很多人表示，在驾驶体验这款车时并没有感到太大的顿挫感，换挡时的感觉比较平顺，也没有出现动力中断的情况。

在汽车市场上，人们经常拿星越L混动和其它车子作比较，后来发现星越L混动更受欢迎一些。不管是在口碑还是性价比、动力性能上都略胜一筹。

吉利豪越何时生产混动四驱

吉利豪越暂时没有推出混动四驱版车型的规划。 豪越所用底盘的原因，决定了豪越短期内不会有四驱版本了。 豪越的最小离地间隙达到了190mm，这令它对复杂路况的适应性更强，目前豪越全系均为两驱车型。

吉利星越l混动版配置

外观设计方面，吉利星越L混动版的中网设计沿用了吉利4.0代家族式设计语言，标志性的直瀑式竖进气格栅，以镀铬饰条进行装饰，搭配居于正中的吉利黑标logo，增加了整车的识别度，车尾还有标明混动版身份的标识。动力系统方面，吉利星越L混动版将会搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机的功率为110千瓦，未来预计将会拥有更加出色的油耗表现。

四驱+48V混动，吉利博越PRO智能四驱版上市售价14.88万元

吉利博越作为品牌下入市较早，销量较高的紧凑型SUV车型，在市场上的表现一直不错。在推出PRO版本之后，产品力也得到了不小的提升，并换装了全新的1.5T动力总成。3月26日，吉利博越PRO的四驱版本正式上市，以填补市场空白，售价14.88万元。

与此同时，为感恩广大新老用户的支持与信赖，厂家还推出五重购车优惠礼遇：换购补贴至高8000元的置换礼，3年0息至高贴息7000元的金融礼，发动机主要零部件享8年/30万公里的质保礼，真车规级“CN95”高效复合空调滤芯的健康礼，5年车机互联流量免费的互联礼。

作为四驱车型，四驱系统也是这次上市的重点。博越PRO智能四驱版首次搭载了全球顶级四驱系统供应商博格华纳的第五代电液式四驱系统，并配备“最优能耗比动力系统”——1.5TD+7DCT+BSG高性能动力组合，将传统四驱与非传统四驱完美结合，整车动力性能大幅提升，油耗降低15%，百公里综合工况油耗仅6.4L。

博越PRO智能四驱版搭载的博格华纳第五代电液式四驱系统可根据路况不同，适时对扭矩的前后轴分配比例进行调整。测试数据显示，通常情况下，车辆动力大部分集中于前轴（接近于前驱车），当遇到极限路况，如前轮出现打滑时，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，后轴可获得1050N·m的最大扭矩，从而使车辆获到卓越的脱困能力。

此外，博格华纳第五代电液式四驱系统的响应时间为毫秒级，车辆一旦出现行驶不稳的状态，四驱系统即可快速介入。即便车辆处于高速行驶状态，四驱系统也能在全速域介入，提供更强的操控稳定性，给用户更强的驾驶信心，让驾控体验更安全。

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