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本文目录一览：

• 1、汽车的轮胎气压怎么检查？
• 2、怎样用肉眼判断汽车轮胎的大概气压？
• 3、关于汽车轮胎气压的检查，你做了哪些步骤？
• 4、如何检查汽车胎压
• 5、如果让你检查汽车轮胎气压，你会怎么检查？
• 6、关于汽车轮胎气压的检查，具体应该怎么做？

汽车的轮胎气压怎么检查？

检测轮胎气压最简单的方法是使用胎压计。胎压计有电子和机械的，气压测量原理是相同的，机械的更加简单直接，并且不用换电池。胎压测量前按下复位键，将指针归0。将胎压计的接口旋接着轮胎的气嘴，完全接通之后会直接显示当前胎压值。

如果你觉得胎压过高，可以使用胎压计上的复位键按钮，即可放气。而胎压过低只能通过充气泵或汽车专用打气筒充气。

有很多车自带胎压检测系统，胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。功能高级一点的车会以数字形式显示每个轮胎的胎压值，不过大部分车型胎压异常时只提供报警功能。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。不过，汽车胎压过低的话，汽车的油耗增加，胎噪会变大，还会对轮胎造成永久性损伤。所以我们最好每月检测一次胎压，以此保证标准胎压才最安全（每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看）。

怎样用肉眼判断汽车轮胎的大概气压？

在很多的时候出门在外很有可能会忘记带气压表，这个时候就只能用肉眼去判断轮胎的气压值，面对这样的问题，有以下这些方法可以帮助你更好的判断汽车轮胎的大概气压：

第一，你可以观察汽车上齿轮与地面的接触面积。汽车的四个轮胎上都有轮齿，一般胎压正常时都是外侧轮齿4-5接触地面。不用任何工具就可以正确判断胎压。胎压过小，接触地面的轮齿就多。胎压过大，接触店面的轮齿就少，过大过小的胎压都存在安全隐患。

第二，可观察轮胎磨损状况，来确定轮胎气压大小.当气压低时，胎面两侧与地面接触压力较大，因此胎面两侧磨损严重;当气压高时，胎面中部与地面接触压力较大，因此胎面中部磨损严重。

第三，在平地上,空载,轮胎稍微压下去一点点.这一点点到底应该多大,只能凭经验凭感觉.通常情况下,这一点点就是轮胎的一个到二个花纹之间。这个方法需要经验，不适合新手使用。

第四，开车的时候,如果感觉轮胎沉,颠,遇到一个大米粒大的小石头也颠,路稍微不平也颠,这就是轮胎气多了气压过高,应该放放气,自己放就行。

第五，可以用钥匙,或者铁钉,或者细树枝,或者火柴棍,把轮胎气鸣心（给轮胎充气的那个轮胎嘴子）中间的灸往下压,就听到气放出来的声音.要慢慢放,不要放大了,放大了还要再往轮胎里打气,.放一会儿气就看一下轮胎气是不是正好了。如果过少就要尽快打气了。

第六，如果感觉轮胎打滑不抓地,而且打转向（打轮）的时候轮胎轱辘反应迟钝,车起步慢,提速也慢,说明轮胎气少了气压不足,应该充气。

其实，用肉眼去判断终究还是不太准确地，要尽量养成经常使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。有时气压跑掉许多，轮胎看上去却并不太瘪。或者你可以考虑安装一个胎压监测系统，可以更及时的监控胎压的变化。再有就是，其实很多的车子上都会自带的有检测气压的，只要时常关注一下就可以了。

综上所说，用肉眼判断汽车轮胎的气压需要你有足够的经验，如果经验不够，最好还是多多的去选择工具为好，毕竟肉眼会骗人，但是数据不会。

关于汽车轮胎气压的检查，你做了哪些步骤？

建议每月或每次长途行驶前检查轮胎压力。选择高质量的气压计检查轮胎压力。丰金坝轮胎压力表的显示应准确、易于使用。轮胎压力试验不得通过目视检查或步骤进行。无法从外观t评估轮胎充气压力是否正确。轮胎压力的具体值应以轮胎压力为准，每辆车上都有指示。标准印刷品通常可以在以下位置找到：车辆手册、驾驶室门旁边的标签（靠近B柱）、驾驶员座椅旁边的抽屉、油箱盖的小门。

在轮胎冷却时测量轮胎压力。冷胎的显示最准确，禁止弹跳或延迟热胎。长时间行驶或高速行驶后，轮胎容易过热，气压升高。因此，测量的轮胎压力将高于实际轮胎压力，从而导致轮胎压力指示不准确。因此，必须在轮胎冷态时测量轮胎压力，并在轮胎冷态时检查轮胎压力，d。呵呵。停车至少三小时后，必须对其进行检查。

为了准确测量轮胎气压，必须在行驶前或行驶一、两公里前对轮胎气压进行冷却和测量。轮胎制造商对汽车的轮胎气压有规定，汽车通常靠近车门，下一步是使用轮胎压力指示器测量汽车的轮胎压力。首先打开轮胎的气门螺母，确保尽快拧紧。

将轮胎压力表的测量头放入气门芯中，并确保将其均匀地压在气门芯上，否则会发生漏气，影响测量精度。将轮胎压力表上的测量数据与汽车制造商的数据进行比较，以查看，是否符合标准。如果气压不够，应及时给轮胎充气，测量后不要忘记拧上气门螺母，并进一步测量其余三个轮胎的轮胎气压，看看是否都符合标准。应注意的是，轮胎压力通常与后轮中的轮胎压力不同，制造商要求的数据也不同。

如何检查汽车胎压

用胎压计测量或汽车自带胎压监测查看。

胎压计是一种测量车辆轮胎气压的工具。胎压计有笔式胎压计和机械指针胎压计和电子数显胎压计三种，其中数显胎压计数值最为准确，使用最为方便 。

现在胎压监测的精准度很高的，几乎不存在误报。如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，建议立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车。停好车后，先通过手持的胎压监测仪检查轮胎胎压，然后目测轮胎是否有扎钉或者严重磨损状况等。

扩展资料：

胎压监测的方式：

1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3、轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

参考资料来源：

百度百科-胎压

百度百科-胎压计

人民网-胎压监测仪可有可无？能救命！

如果让你检查汽车轮胎气压，你会怎么检查？

轮胎压力检查应在轮胎冷态时进行。轮胎压力可用于测试座椅上的压力。它使用起来非常简单。只需对准阀芯并按压几秒钟，然后根据该值检查轮胎压力是否稳定。此外，IR用于维护和维修，工作人员可以使用压力计或胎压监测系统（如果TPM车辆出现胎压报警，则在报警后检查胎压是否缺失）检查胎压。用肉眼通常很难判断。

使用压力表测量并同时测量其他车轮位置的车轮）以检查轮胎压力。在《车辆手册》中，检查轮胎压力的最简单方法是使用轮胎压力表。轮胎压力表是电子和机械式的。测量空气压力的原理类似。机械更简单、更直接，无需更换电池。在轮胎压力测量前按reset键将列出各种负载条件下的标准轮胎压力。轮胎压力对行车安全非常重要。

最简单和最有效的方法是使用轮胎压力表（非常便宜）通过按压轮胎阀来测量轮胎压力。可以根据轮胎压力模式每天检查轮胎压力。爆胎和超压会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的使用寿命，增加油耗，甚至增加轮胎破裂的概率。应经常检查轮胎。胎压坦帕直接固定在轮胎的胎圈上，第一次根据透明罩上的颜色，可以直观地知道此时汽车车轮的胎压是否足够，不必担心胎压异常。

气压表定期检查轮胎压力。或者在转向或漂移较重的情况下，可以取出气压表检查轮胎压力。如果原装车辆配有轮胎压力监测系统，则校正轮胎压力非常重要。每月至少检查一次轮胎压力，以确保轮胎保持最佳性能，同时。5注意，在测量所有轮胎并获得相同的轮胎压力后，如果读数与用户手册中的规格相同。

关于汽车轮胎气压的检查，具体应该怎么做？

关于汽车轮胎气压的检查，具体应该怎么做？

1.建议每月或每次长途驾驶前检查胎压。选择高质量气压计检查轮胎压力。胎压计的显示应准确，易于使用。轮胎压力测试不得通过目视检查或程序进行。从外观无法评估轮胎充气压力是否正确，轮胎压力的具体值应以轮胎压力为基础，轮胎压力在每辆车上均有标明。

2.每月检查一次轮胎，最大限度保证轮胎的健康，及早发现问题。最好的时间是在早上或者你几个小时不开车的时候，这时寒冷的轮胎状况可以提供最准确的读数。轮胎压力降低1-2PSI/平方英寸(PSI/平方英寸代表磅，这是测量压力的常用单位)。当年底天气寒冷时，司机通常会收到TPMS警告并担心轮胎压力。这时由于天气寒冷，空气体积缩小。因此填充轮胎的空气会收缩。如果温度变高，警示灯可能会熄灭，但轮胎可能仍然充气不足，轮胎压力会下降。

3.当汽车胎压处理出现问题时，实际胎压与汽车行驶的标准值可能存在差异。当轮胎气压超过汽车行驶标准值时，会加剧轮胎胎面磨损，造成爆胎隐患。如果轮胎气压低于汽车行驶标准值，轮胎变形会加剧，轮胎胎肩磨损速度加快，容易发生轮胎损伤。汽车轮胎的工作气压会对汽车的正常使用产生影响。一旦汽车轮胎充气出现问题，汽车就会跑不稳。汽车轮胎在保养和充气时，需要了解轮胎充气压力的范围，并根据相关充气标准进行处理。

4.一般汽车轮胎的胎压值在2.3-2.8bar之间，但其实厂家推荐的标准胎压是最可靠的。不同品牌的汽车有不同的标准胎压。厂家出厂时对车辆做了大量的研发和测试，胎压标准一定是保证车辆以最佳状态行驶的胎压。所以胎压应该打多少以车辆段推荐值为准，打轮胎过高或过低都是有害的。