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本文目录一览：

• 1、广州哪个学校有汽车维修大专课程哪个好
• 2、广州哪里有汽车维修工考，大概多少钱？
• 3、广州大学城里面有没有修车、保养的汽车养护店？
• 4、广州有哪些大学有汽修专业的
• 5、汽车维修工就业前景怎么样

广州哪个学校有汽车维修大专课程哪个好

如果想要学历+技术，可选2年制专业汽车维修与运营工程师、汽车检测与运营工程师比较合适。

如果只想学技术，可选14个月的汽车检测与维修高级技师专业、10个月的汽车4S维修高级技师专业可考虑。

如果你是想创业的，可选5个月的汽车钣喷美专业和2个月的汽车美容装潢专业。

广州哪里有汽车维修工考，大概多少钱？

华南农业大学职业技能鉴定所 华南农业大学职业技能鉴定所成立于一九九二年，是国家劳动和社会保障部确认的“国家职业技能鉴定所”。鉴定的工种包括：汽车维修工、汽车维修电工、汽车驾驶员、汽车检验工、汽车钣金工、汽车喷漆工、汽车营销员及汽车美容师。是我省唯一同时拥有初级工、中级工、高级工、技师和高级技师全系列职业技能鉴定资格的汽车类人才鉴定机构。用于鉴定考核的实操考场有近1600㎡，可容纳近100名考生进行不同工位的考核，现有丰田、皇冠、三菱、本田等多种车型及电喷发动机、自动变速箱、电脑检测仪等相关设备用于考核。我所有考评员50多名，其中高级考评员十多名。考评客观公正。十几年来我所为社会鉴定了技工六万多名、技师和高级技师七千多名，一直受到社会的好评。被誉为广东省汽修行业高技能人才摇篮，享誉南粤大地。一、考核鉴定工种、级别、收费标准：（元/人/次） 级别收费 工种 初级中级高级技师高级技师培训资料费鉴定费培训资料费鉴定费培训资料费鉴定费培训资料费鉴定费培训资料费鉴定费汽车维修工560240700300112038013006001800700汽车维修电工560240700300112038013006001800700汽车驾驶员56024070030011203801300600/汽车检验工56024070030011203801300600/汽车钣金工56024070030011203801300600/汽车喷漆工56024070030011203801300600/汽车营销员/13003001420380//汽车美容师1000（单项技能认证）二、申报条件：初级工：从事本行业工龄三年以上；大、中专汽车相关专业在校生。中级工：持有初级工证或从事本行业工龄五年以上；大、中专汽车相关专业在校生二年级以上。高级工：持有中级工证二年或从事本行业工龄八年以上；大专、本科汽车相关专业毕业生，在校毕业班学生，须持有中级工证书；技 师：持有高级工证二年；助工、助讲任职二年；持有高级工证不足二年但工龄达八年以上；大专、本科汽车相关专业持有高级证且毕业两年以上。高级技师：持有技师证二年，工程师、讲师任职一年。汽车美容师：初中毕业，拟从事该工作岗位。三、报名资料： 1、身份证复印件一份 2、原技术证书复印件一份 3、学校报考证明 4、大一寸黑白照或白底彩照三张(在相片背面用圆珠笔写上考生名字） 5、学生名册表或个人申请表 6、除了初中和高中学历，其它学历的都要毕业证的复印件。四、考核时间：每月第一、三周星期六（国家法定节假日顺延一周）。五、报名时间：本所长期受理考生报名（周六、日正常上班）参加次月等级工考试需在考核时间前二十五日报名。参加次月技师、高级技师考试需在考核时间前一个半月报名。地 址：广州市天河区五山华南农业大学工程学院南 联系人：卢先生 13570442729E-mail：cherrylcy@126.com

广州大学城里面有没有修车、保养的汽车养护店？

畅途

汽车养护

中心（大学城分店）地址：

广州大学城

穗石村双桂街（由外环从穗石村牌坊直入100米，东门广场旁）服务热线：020-31001002

主营：汽车快修、快保，

汽车美容

广州有哪些大学有汽修专业的

我们学校这边就有哦~~，感兴趣可以到实地参观了解。 学习汽车技术就非常不错，私家车越来越多，汽车保有量不断的增加，汽车后市场发展空间大，就业前景广阔。

像汽车运用与新能源技术工程师、汽车智能检测与运营工程师、汽汽车维修与运营工程师，汽车商务与金融，汽车智联网联运营工程师，城市轨道交通管理，汽车机电，汽车美容，汽车改装等专业都是非常不错的。

汽车维修工就业前景怎么样

汽车维修市场的新变化

在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

二、传统维修方式的改变

由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

三、当前从业人员素质调查

目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。

四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查

从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。 国外汽车售后服务业三大发展趋势

按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。

在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放 心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。

国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。

第二，观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。

第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技 术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。