锂电池车充电器故障维修-汽车充电池故障

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电瓶车充电器坏了怎么修?

第一,充电器作为一款配件,本身就是易损耗品,其使用寿命一般在2年左右,当其出现故障损坏时,一般也到了需要更换新充电器的时间,所以当充电器坏了,一般是换新。

第二,由于充电器内部结构复杂,元器件分布较多,如果要检测充电器故障,需要花费大量的时间,这意味着维修成本增大,而本身一个充电器价格也不高,这会使得维修意义不大。因为维修师傅常常会陷入两难的境地,收少了亏自己,因此,电动车充电器坏了,很多维修师傅都是建议直接换新的。

第三,是否能维修好,还存在不确定性。别看充电器小,但其内部有很多元器件,如果其中一个发生故障,要找出来需要维修师傅具备一定的电路知识,而目前很多电动车维修师傅大多是从自行车转业而来,不具备这方面知识。因此,维修起来会比较困难,只能选择换新。

第四,维修效果不明显。为什么这么说呢?因为维修好的充电器可能在短时间内出现二次损坏,造成元器件脱落,这会导致充电效率下降,甚至出现充坏电池。因此,选择换新比维修更加实际。

从这四个原因来看,电动车充电器如果坏了,还是应该选择换新。对于电动车用日常要加强对电动车充电器的保养。

注意事项

首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻—闻有无异昧。

再测量电源输入端的电阻值,若小于20okω,则说明后端有局部短路现象,然后分别测量4只整流二极管正,反电阻值和两个限流电阻的阻值,看有无短路或烧坏的。

最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、uc3842及周围元件是否击穿,烧坏等。

需要说明的是,因是在路测量,有可能会使测量结果有误或造成误判,因此必要时可把元器件焊下来测量。如果仍然没有上述情况,则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。

电动车锂电池充电显示绿灯不进去电怎么办

综述:

一、充电器转换器或保险损坏,导致电动车充电一直绿灯充不进电

如果电动车充电一直绿灯,首要考虑的方面是充电器有无故障,其一般表现为转换器或保险损坏。假如转换器已经损坏,那么充电器就无法正常转换和充电,而这将导致电动车充电一直绿灯充不进电。而假如保险损坏,则直接表现为无法充电。

对此,正确的解决方式是更换转换器或者保险,但是如果仍无法解决,只能选择更换新充电器。

二、电池组某块小电池故障,导致电动车充电一直绿灯充不进电

其次,需要考虑的方面是电池有无故障,其一般表现为电池组某块小电池出现断路故障。而这个时候如果给电动车充电,充电器会一直显示绿灯充不进电。

对此,正确的解决方式是让维修师傅用万用表去排查每块电池是否有故障,找到故障电池,看看是否可以修复,但如果无法修复的话,只能选择更换新电池了。

三、连接线有脱落或虚接情况,导致电动车充电一直绿灯充不进电

最后,需要考虑的方面是连接线是否有脱落或虚接情况,其一般表现为接口松了或者被腐蚀存在虚接的情况。

对此,正确的解决方式是重新拔插充电器,看看是否从绿灯跳为红灯,如果不跳,那么就需要检查接口是否出现腐蚀,如果有需要重新更换接线。

锂电池充电器通电绿灯亮不充电是什么问题,怎么维修?

不知是什么锂电池,下面以18650锂电池为例说明,如果是单个的18650锂电池充不进去电,一通电显示绿灯,表示电以充满,如图所示,这是一个不带锂电池保护电路板的电池,它也是一插上充电器就显示绿灯,充不进去电。

出现这种情况是锂电池坏了,怎么充都充不进去电。还有就是个别锂电池或者锂电池组带有保护模板,大多是保护模板坏了,换一个就好了,如图所示是两个锂电池保护模板,这是保护模板坏了,换一个就好了。

带保护模板的锂电池,外表包有一层热缩塑料皮,一眼就能看出来,拆开就能看到锂电池保护模板。

供参考。


原文链接:https://527256.com/7171.html

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