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把汽车的后轮改宽到底对汽车有哪些影响？
对于将后轮加宽的改装一直是备受汽车改装发烧友喜爱的改装方案之一，这同时吸引了很多并没有充分做好足够了解的车主去盲目改装。加宽后轮的确在一些方面会给发烧友们带来更好的体验。但是任何事物都有其两面性，改款后轮同样也是一把双刃剑，下面我们就借题主的问题一起来分析关于后轮加宽的优缺点。
改宽后轮的优点
改宽后轮的好处主要体现在2个方面，第一点就是能带来更好的视觉效果，一般改装的加宽轮胎轮毂尺寸都在18-22寸之间，越大的轮毂使用的轮胎扁平比就越小，大轮毂加上更宽更扁的轮胎视觉上一定是更佳美观的。第二个优点就是带来更强的抓地力，越宽的轮胎与地面的接触将带来的摩擦力就越大，抓地力同时也得到了提升，在关闭ESP和ABS的情况下地板油加速不容易引起轮胎的打滑。
改宽后轮的缺点更明显
上文中提到了改宽后轮的优点十分诱人，但是值得注意的是改宽后的缺点同样不容忽视。首先就是会影响车辆动力，由于摩擦力的增加必然要消耗更多的能量去驱动轮胎的运转，在相同的动力总成下直接反映成动力的下降。其次就是油耗的上升，摩擦力增大带来更大的阻力，不得不使用更多的燃油去驱动运转带来很明显的油耗上升。
不仅如此，改宽后轮还会降低驾驶的舒适性，扁平比越小的轮胎胎壁越薄，缓冲能力也同时下降，更多的路面震动将会传递至车身导致舒适性有所下降。此外还会引起轮胎的异常磨损，通常情况下正常的车辆轮胎都不是垂直于地面的，也就是说倾角大都不是零度，一旦胎面宽度增加所带来的轮胎两侧磨损差异将会更加的明显，有些车辆后轮的倾角是固定的无法后期调整，那带来的最直接的影响就是后轮的使用寿命大大的降低。不仅如此，要知道只要涉及到真正的改装必然就代表了烧钱，对于普通车辆来说加宽后轮的同时费用也提高不少。
普通车主三思而后行
很多小伙伴看到这里会说，改宽后轮的弊端似乎远远超过了优点啊？实际上，的确是这样的。除去改装圈的发烧友，很多选择了改款后轮的车主实际上是很盲目的，既没想清楚改装的目的，也没弄明白改装的后果。改宽胎的同时要更换相匹配的轮毂，而且如果真的是为了提升汽车的运动性能，升级改装悬挂系统也是必不可少的，后期增加的费用和风险难以估量。所以改宽后轮这件事看似很小，但是影响确实很深远的，普通车主一定要三思而后行。
综上所述，改装后轮的优点要远远的低于缺点，而且不仅弊端很多，如果车主的爱车本身不是运动型的，只是改宽了后轮根本没有什么实际效果。最后老生常谈：改装真的有风险，入坑谨慎再谨慎。
我想把轿车后轮改装为电动的，这样合法吗？
不合法，中国是严禁汽车改装的，而且也不允许汽车修理商改装。如果被交警查下来，会当场把你车拖走的哦
汽车改装短弹簧只改后轮可以吗
不可以改装，私自改装车辆属于违法行为。
《道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。
驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。
对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款，并处吊销驾驶证。
扩展资料：
根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：
一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
三、增加机动车车内装饰。
这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
参考资料来源：国务院——《中华人民共和国道路交通安全法》
参考资料来源：百度百科——非法改装车辆
发布于 2022-07-05 21:25:03 回复
发布于 2022-07-05 23:19:27 回复
发布于 2022-07-06 01:31:49 回复