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空压机要怎样维修和保养?

【如何维修保养空压机】

一、各主要部件的定期保养和维护:

为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命,须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养,使空压机组保持清洁、无油、无污垢。主要部件维护保养参照下表进行: 注意:

A.按上表维修及更换各部件时必须确定:空压机系统内的压力都已释放,与其它压力源已隔开,主电路上的开关已经断开,且已做好不准合闸的安全标识。

B.压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油,以后按正常换油周期每4000小时更换一次,年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

C.油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换,第二次在使用2000小时更换,以后则按正常时间每2000小时更换。

D.维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭,操作完毕后,要用手按主机转动方向旋转数圈,确定无任何阻碍,才能开机。

E.在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度,如果皮带偏松,须调整,直至皮带张紧为止;为了保护皮带,在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

F.每次换油时,须同时更换油过滤器。

G.请采用本公司原装配件,否则由此引起的机器事故,本公司不负任何责任。

二、清洁冷却器:

空压机每运行2000h左右,为清除散热表面灰尘,需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开,用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重,难以吹扫干净,可将冷却器卸下,倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入,然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗,最后吹干表面的水渍。装回原位。切记!勿用铁刷等硬物刮除污物,以免损坏散热器表面。

三、排放冷凝水:

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结,特别是在潮湿天气,当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化,影响机器的安全运行,如:造成压缩机主机润滑不良;油气分离效果变差,油气分离器压差变大;引起机件锈蚀。因此,应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

冷凝水的排放方法:应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行,如早上开机前。

①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。

②缓慢打开球阀排水,直到有油流出,关闭球阀。

③拧上球阀前螺堵。

四、安全阀:

安全阀在整机出厂前已调定,我们不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整,则应在当地劳动安全部门或本公司维修人员指导下进行,否则对因此而引起的一切后果,本公司概不负责。

五、维护工作:对一般用户,提供一些压缩机维护建议,用户可参考实行。

①每周: a.检查机组有无异常声响和泄漏; b检查仪表读数是否正确; c.检查温度显示是否显示正常。

②每月: a.检查机内是否有锈蚀、松动之处,如有锈蚀则去锈上油或涂漆,松动处上紧; b.排放冷凝水。

③每三个月: a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘; b.加注润滑油于电动机轴承上; c.检查软管有无老化、破裂现象; d.检查电器元件,清洁电控箱。

六、压缩机补油:

在运行状态下,压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间,油多会影响分离效果,油少会影响机器润滑及冷却性能,在换油周期内,如果油面低于最低油位,应及时补充润滑油,方法是: ①停机等内压释放完毕(确认系统无压力),拉下电源总开关。

②打开油气分离罐上的加油口,补充适量的冷却润滑油。

③空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。

空气压缩机怎么维修

空压机维修是更换全部磨损的零件,空压机转1000个小时或一年后,要更换滤芯,在多灰尘地区,则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机,检查压缩机所有部件,排除压缩机所有故障。

拆卸中应按空压机的各部件的结构不同,预先考 虑操作程序,以免先后倒置,造成混乱,或贪图省事,猛拆猛敲,造成零件损坏,变形。

拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反,即先拆外部 附件,后拆内部零、部件,从上部到下部依次拆组合件,再拆零件。

拆卸时要使用专用的工具。

大型空气压缩机的零件,部件都很重,拆卸时要准备 好起吊工具、绳套,并在绑吊时注意保护好部件,不要碰伤 和损坏。

对拆卸下来的零件、部件要放在合适的位置,不要乱 放,对大件重要机件,不要放在地面上,应放在垫木上,例 如大型空气压缩机的活塞、气缸、曲轴、连杆等要特别防止 因放置不当而产生变形,小零件放在箱子里,要盖好。精密 零件要专门保管.

拆下的零件要尽可能的按原来结构整放在一起。例如曲轴与各段轴承瓦等。对成套或不能互换的零件在拆卸前 要做好记号,拆卸后要放在一起,或用绳子串在一起,以免 搞乱,使装配时发生错误而影响装配质量。

注意事项

空压机能够正常运行及拥有较长的使用寿命,良好的维护保养是关键,必须认真地执行空压机的维护保养规程。在进行空压机保养维护前,至少要注意一下事项:

一、擦净地面油痕、水迹以防滑到。

二、确保压缩机组已冷却,防止烫伤、灼伤。

三、切断主机电源并在电源开关处挂上标志。

四、打开手动放空阀,排空系统内的压力,保持放空阀处于开启状态。

五、对于水冷机器,必须关闭供水系统,释放水管路压力。

六、关闭通向供气系统的截止阀以防压缩空气到流回被检修的部分。决不要依靠单向阀来隔离供气系统。

警告

1.在压缩机运行或带压时,不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。

2.不良的维护保养不仅影响机组的正常运行,而且还可能影响操作人员的安全。

3.不要以为机器停机,就认为可以进行检修,保养工作,机器的自动控制系统随时会启动压缩机。

4.不可使用可燃性溶剂,如汽油或煤油清洗空气过滤器或其他零部件,应该按说明使用安全溶剂。

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空压机的工作原理及基本常见维修点

空压机工作原理简述

螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。

由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由於气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

2.压缩机润滑油

2.1 旋叶式压缩机

每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用,使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。

2.2 往复式压缩机

往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g(4)。往复式压缩机的油润滑汽缸,曲轴箱部件,线圈,活塞,阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承,十字接头,十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而,依靠气体分子量和流压操作,加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。

在大多数往复式压缩机,一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油,一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存,故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。(2)

2.3螺旋式压缩机

注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体,流压范围从1-25 bar g(5)。它们具有许多优点,包括改进压缩效率,低流出温度,高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承,在螺杆与机架之间提供足够的密封,移去压缩过程中的热量,冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。

由于系统的闭环设计,合成产品特别适用于螺旋式压缩机(图表1)。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障,密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中,合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体(7)。

空压机的原理,维修及保养

螺杆压缩机的维护保养及故障处理

螺杆压缩机的日常维护工作主要有以下几个方面:

每天保养内容:

1、 检查油位;

2、检查空滤芯和冷却剂液位;

3、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况;

4、检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换;

5、检查主机排气温度,达到或接近98℃,必须清洗油冷却器;

6、检查分离器压差,达到0.6 Bar 以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离

芯;

7、检查冷凝水排放情况,若发现排水量太小或没有冷凝水排放,必须停机清洗水分离器;

8、检查空气压缩机是否有不正常响声。

每月保养内容:

1、 检查冷却器,必要时予以清洗;

2、 检查所有电线连接情况并予以紧固;

3、检查交流接触器触头;

4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘;

5、清洗回油过滤器;

6、检查空气压缩机设定与运行是否一致。

每季度保养内容:

1、清洁主电机和风扇电机;

2、更换油过滤芯;

3、清洁冷却器;

4、检查最小压力阀、安全阀;

5、检查传感器。

每年保养内容:

1、更换润滑油及油气分离器滤芯;

2、更换空气过滤器滤芯,油过滤器;

3、安全阀校准;

4、检查弹性联轴器;

5、检查冷却风扇;

6、清洗自动排污阀;

7、补充或更换电动机润滑油脂。

润滑油检查与更换:

润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响,若使用不当或错误,则会导致

压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时,否则油品的品质下降,润滑性能不佳,容易

造成因高温跳闸现象,同时因为油品的燃点下降,也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。

当润滑油发生下述变化时,应换油:

1、含水量大于0.1%;

2、酸值大于 2 mg KOH/g;

3、运动粘度变化超过允许值的 10%;

4、颜色变化至棕黑。

换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后,先放完油气分离器中的油,再将新油注

螺杆压缩机的维护保养及故障处理

入油气分离器内,待液面计的油位高于“70”处后,旋紧加油塞。注意不要注油太多,否则

多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时,在新油过滤器的橡胶

密封圈上涂上一层油,旋紧即可。

通常矿物型润滑有在累计运行2500h 后换油,但是在一年中如果运行不足2500h,

一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行,这样可使悬浮在油中的微小

颗粒随着润滑油一起排到机外。

注意:关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书

螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理:

压缩机一旦发生故障,对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解,那么对故障原因

的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常

见故障的分析及处理方法。

压缩机不加载:

1) 气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开。不必采取措施,气管路上的压力

低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载;

2) 电磁阀失灵,拆下检查,必要时更换;

3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。

排气压力过低:

1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气,如漏气,应排除泄漏故

障或更换手动阀;

2) 检查调节电磁阀是否漏气,如漏,则排除故障,必要时更换调节电磁阀;

3) 耗气量超过排气量,检查管路有无泄漏,如有,则需排除泄漏点或减少用气量;

4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞,必要时应清洗或更换;

5) 检查安全阀是否泄漏,如漏气应排除,必要时更换;

6) 检查蝶阀是否全部打开,进气调节器是否工作正常,如有问题应更换或重新调整压力

开关;检查压力开关上下限是否正常,必要时调整;

7) 压缩机失效,与制造厂联系,协商后检查压缩机。

排气压力过高:

1) 检查蝶阀机构有无机械故障,如有,应排除故障;

2) 加载电磁阀是否漏气,如漏,应排除故障,必要时更换电磁阀;

3) 检查并调整压力开关上下限,必要时更换压力开关。

排气温度过高:

1) 检查排气压力是否超过规定,如超过,应调整到规定的排气压力;

2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常,必要时应补足或更换润滑油;

3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞;

4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁,必要时清洁冷却器外表面;

5) 检查环境对机组进风及排风有无影响,如有,应排除外来因素影响,保证机组通风正

常;

6) 检查温控阀是否损坏;检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏,必要时进行修理

或更换;

7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大,如有,更换油过滤器滤芯。

压缩机耗油大:

1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大,如大,应检查机组内泄漏点并予以排除;

2) 检查压缩机油位是否偏高,如高,应降低油位;

螺杆压缩机的维护保养及故障处理

3) 检查压力阀开启压力是否正常,必要时应检查、更换阀门;

4) 检查回油管是否堵塞,必要时应清洗或更换回油管;

5) 检查油气分离器滤芯是否失效,必要时应更换油分离器滤芯。

压缩机不供气:

1) 检查控制油缸有无动作,检查蝶阀有无机械故障;

2) 查看加载电磁线圈是否有吸力;

3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。

压缩机不能启动:

1) 检查有无控制电压,若没有,则要检查熔丝等是否完好;

2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。

压缩机运转正常,停机后启动困难:

1) 使用的润滑油牌号不对,应清洁后彻底换油;

2) 油质粘、结焦,应清洁后彻底换油;

3) 轴封严重漏气,拆下更换;

4) 卸荷阀瓣原始位置变动,重新调整位置。

压缩机启动不畅,开机几秒钟后自动停机:

1) 检查自动空气开关是否起跳,电压是否正常,应排除;

2) 进气蝶阀关闭程度是否正常,应检查,需重新调整或更换;

3) 检查Y-△ 启动中接触器和电机三相是否正常。


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