本文目录一览：
- 1、警察骑的摩托车后面两边的箱子是做什么用的？
- 2、为什么越来越多人放弃轿车开摩托？
- 3、wow机械师的摩托车怎么做
- 4、一个人的旅行 摩托车穿越西藏（5）
- 5、'摩托车发动机左右曲轴箱上的迷宫必需用纸垫隔开吗？
警察骑的摩托车后面两边的箱子是做什么用的？
后面的那个可以放头盔，旁边的可以放水啊、罚单了、手电了、反光衣了、面包了等等，有的摩托车有一边的箱子里装的是GPS终端。
为什么越来越多人放弃轿车开摩托？
我就是放弃开车，骑摩托的。
1. 汽车 比摩托车花钱多。很明显，消费大头，油耗上两者不是一个级别，走同样距离，一辆 汽车 有四五辆摩托的油耗了。
2.摩托停放比 汽车 方便多了。 汽车 占地大，车位紧缺，停不好了，还会违停贴单。我曾经就因违停罚过两次，400没了。现在很多停车都是要收费的，这也是笔开销。摩托车就随意停了，有个小空挡都可以放，只要停的不太过分，没有违停风险。
3.摩托通过性好。城市不只是由大街大马路组成，毛细血管的背街小巷更多，而且买东西的地方大多在这些巷子里。 汽车 无法进入，或者进去也是去添堵，但摩托在里面穿梭自如，如鱼得水。
4.春夏秋三季，摩托可以享受到风和自由。这是仁者见仁心理层面的东西了，或许有人不喜欢，觉得风吹着难受，但也有人不喜欢 汽车 里难闻的气味和密闭的空间。
汽车 越来越多的今天，人们都去追求开车，这时你的另辟蹊径，会有不一样的别样感受。
谢谢提问，谢谢悟空栏目组推送通知相邀。 这问题正好碰上我这骑士 ！为什么有些人开始放弃轿车选摩车？说来话长，这么说吧 : 轿车，交通管制非常严格，行驶每段路都有规范限速、一不小心，袋袋里的米就漏了；进入城市，花钱都难找停车位，错呆一会儿，又掉米了；如果游景区，很多地方是按规定排队放行的，不许随意通行进入，而且收费标准高；轿车每年保险费、养护费、小区停车费、是笔不小的开支 ！唯一优势，出远行、带家人、风雨无阻 ！至于安全嘛，开什么车都不可出事儿，否则都是倒霉！
而摩托车就自由多了，花销也少多了，缺点就是少了点派头。所以很多人自身出行选摩托车，享受的是种自由感 ！
And after that, l wish the readers happiness and good luck in everything !
回答完毕，祝读者们幸福快乐万事如意 ！
摩托车优点：一、摩托车购车（便宜的几千块钱就行），养车便宜。二、摩托车能去 汽车 去不了的地方，例如一些农村的乡间道路。三、摩托车更方便，很少堵车，方便停车。…………缺点：一、安全性不如 汽车 ，也没有 汽车 舒服。二、对天气的依赖性大，雨雪天，冬天不适合骑摩托车。…………总体来看，摩托车比较适合城市内代步，短距离旅行。 汽车 更适合长途。
一方面是交通拥堵，另一方面总觉得有一种大材小用的感觉，再说轿车不是光买来就行了，养车也是一笔不小的开支，所以以前有人说，能买得起车也养不起。我觉着吧，买车养车，再加上养宠物狗，都赶上养一个孩子的费用和压力了，已经有了“二胎”了，再生一个的话，就等于生了第三胎，那种压力可想而知，所以都说养不起。
再加上前些年攀比心理非常严重，因为当年相对现在轿车保有量还是比较少的，当放眼望去满大街都是，几乎家家都有，就不觉得稀奇了，甚至有一种烂大街的感觉。再就是这几年钱不好赚了，尤其疫情以后，好像家家都有一本难念的经，日子过得并不轻松，很多业主还要面对房贷的压力，所以大脑慢慢变得理智了，清醒了，一开始可能被虚荣心冲昏了头脑，在攀比的道路上越滑越远。现在发现也没有什么可比的了，当家家户户都有车的时候，就跟当年家家户户都有自行车一样，谁也用不着羡慕谁。所以有一大批在十几年前买车的车主，到了报废期以后，没有再买新的，直接买一个摩托车，或者电动车骑着，再说常年开轿车也没有新鲜感了，开够了，也有换换口味的想法。
作为一个二十年驾龄的老司机，我现开又买了辆摩托车了。开车真是太累了。路上各种陷阱防不胜防，到处不准停车，停车必收费。哎。。。。摩托车就不一样了，基本不用担心停车被拍，不怕陌路不好调头，不怕山路弯弯塞车。。。嘿嘿各种爽呀，赶紧买一辆乘还能骑得动，装一把嫩吧呵呵
这位网友你好，你提出来的问题激发起了我的极大兴趣，这个问题看似简单内含深层次的若干个问题存在若干个无奈，下面我们共同来分析一下原因。首先我们说车是代步工具，买车是为了出行方便，小骄车从舒适方面和安全方面肯定的说比摩托车舒服，不怕刮风下雨，严寒曙热而且俗称是铁包肉，不像摩托车被称为肉包铁，安全方面首先就是比较危险的，其它如刮风下雨日晒严寒酷暑都是不可避免的。但是随着形势的发展，自驾出行的压力越来越大，经济压力也越来越大，路上的堵车问题，道路的限号问题，买车的指标摇号问题，停车位问题，燃油涨价问题，过路费检车费问题维修保养费洗车费等等，这些都是困扰和让驾驶员头疼的问题，我们先说一下堵车和摇号问题，随着人们生活水平的提高私家车上保有量是越来越多使得道路上的车流量越来越大，随着车辆密度的增加，在加上有无德司机的违章驾驶及新上路马路杀手的不断增加，路上的事故是频繁发生，及恶劣天气的影响堵车已经成了常态。为了减少交通压力政府出台了限号出行，这本来是为了减少路上的车辆密度保障公路畅通，然而这个举措却成了买车的动员令，很多人因为限号不能出行便产生了再买一辆车的打算，这样就可以当车辆被限号时就可以开着另一辆车出行了。于是乎就出现了一号难求，几千个人争一个指标的事情发生了。这就给被限号，自驾出行又是钢需的人造成了一个无奈。
另外一种情况是因为北京的小骄车的指标一车难求于是就上了外地的牌照应急，但是随着管理的逐渐变得严格，使用外地牌照的人需要一年办几次进京证，尽管如此也还是有很多路段很多时间是禁止外地车辆通行的，经常会因为各种限制被罚款记分，也是苦不堪言，多年排队摇号也是遥遥无期，也是很无奈。
除了没车想买车的人的无奈，有车族也是充满很多的无奈，每天出行面对车水马龙干着急开不起来，特别是遇到路上出现交通事故后，道路严重堵塞，本来十几分钟的事往往会几个小时过不去，特别是遇到前面堵车过不去，偏偏遇上后边的一个劲的按喇叭更是烦上加烦。除此之外还会遇到一些心术不正碰瓷的，路上无德的驾驶员频繁变道，横冲直闯不讲公德的人，以致出现很多路怒症的人发生打架斗殴的现象发生。很多人也同样会感到非常的无奈。这是路上的无奈，在一个无奈就是停车位的无奈，一路好不容易到达了目的地，然而停车又成了一个困扰驾驶员的头疼事，为了一个停车位到处转找停车位，有时好不容易找到一个停车位，刚好要去停，突然被一个后来者快速的抢占了，此时的驾驶员会气的火冒三丈。还有一种情况，自己的车才七八万块钱买的，而小区的停车位却要卖几十万让车主很是想不通，但是也很无奈。
还有一种情况，我有一个亲戚开着七、八万的车上班时车被堵在里面出不来，拨打移车电话后堵在车前的司机见了我的亲戚后说了一句“X总你就开这车”一句漫不经心的一句话让我的亲戚感到十分的脑火觉得很没面子，回到家后就筹钱，几天后出去买了一辆三十多万的小骄车，但是没指标上不了牌照，无奈上了一个外地牌照，因为是外地牌照需要经常去办理进京证才能在北京市上路，尽管如此还是有的路是不允许外地车辆跑的有很多时间是不允许外地车辆行驶的，为此没少被扣分罚款，那才是哑巴吃黄莲有苦难言。但是也很无奈。
综合以上种种情况不难看出，家有小骄车却开摩托车出行应该是为了解决堵车及停车难的问题而采取的不是办法的办法。不管怎么说摩托车比小骄车好上牌照，由于体积小比较机动灵活不容易被堵车而困扰。而且停车问题也好解决有一个小地方就可以解决停车位问题。不管主观是怎么想的，客观上还是为节能减排是做了贡献的，必竟摩托车的耗油量耗氧量及排污量都是远远的不是小骄车不能比的。摩托车的大部分是单缸的个别摩托车是双缸的，摩托车的排量也就是“50、70、90、100、125、145、250、750”排量而小骄车最少是三缸甚至是四缸六缸，八缸的发动机它们的排气量远远的大于摩托车的排气量，发动机工作时是需要大量的氧气助燃的，保守的说一辆 汽车 一天得需要耗费十几立方米的氧气排出十几立方米的废气，全国 汽车 一天的耗氧气量，耗油量及排出来的废气量是非常惊人的。现在人们的发病率不断上升，病因越来越复杂得的病也是越来越希奇古怪，癌症越来越多不能说与空气严重污染无关不能说与 汽车 排污无关。在这里我就想问，那些开车之人特别是那些炫富的与有从众心里的司机，你们凭什么污染空气让大多数无辜的人跟你们受害？轻了说对大多数人是不公平时，重了说你们剥夺了大多数人呼吸清新空气的权力，是一种侵犯人权。
为此我在这里提议政府及相关部门加大，加速对公交车加大投入和给予绝缘对的路权，增加站点和交通路线及车次，给公交车画出专用车道，严格控制对公交车道的占用，严厉打击占用公交车道的违章者，保证公交车的畅通无阻及正点率和运输量。使自驾出行的钢需者愿意放弃自驾出行而乘做公交车出行。保守的估计一辆公交车上假如能有十个小车司机。如此就能减少十辆小 汽车 出行，就能减少几十立方米的废气排放，就能减少几十立方米氧气的消耗。如此类推下去就不愁我们的天空不蓝，不愁道路交通拥堵，就不愁我们的能源紧张，就不愁停车难的问题了。尽管政府部门对道路加宽，增加停车场的建设投入很大，但是加宽的道路并没有起到解决交通拥堵的问题，而是变相成了停车场，至于停车场的不断的扩大也是杯水车薪甚至说是饮鸩止渴。永远赶不上 汽车 数量增长的速度，所以说有其扬汤止沸，远不如滏底抽薪见效快，只要是解决了出行者的钢需问题，道路的拥堵问题，停车难的问题，能源紧张问题……等问题都将硬刃而解了。
这就是我对问题的回答和我对问题的看法，回答完毕谢谢你的阅读，有和我有同样观点的读者，或者是赞成我观点的读者欢迎大家评论，转发扩散。
这个我最有发言权了，因为我现在也是这样。摩托车就是冬天冷，下雨不方便。安全没有轿车好，别的都很好。比如说冬天冷吧，我可以上防护好的装备。来一次摩旅，那是轿车体验不到的快感。下雨吧，我可以少骑或者打车。就是安全，所以说一定要注意小心。遵守交通规则。摩托比轿车方便哪里去了？想哪里去就哪里去啊。现在交规那么多。稍不注意，12分不够扣。当然我说的是一个人情况下。一个家庭出行肯定还是轿车咯
现在发现了一个奇怪的现象，不知道从何时起，骑摩托车的人渐渐的增多了，越来越多的人把自己的轿车卖了，开始骑自己的摩托车。
那么人们为什么放弃了轿车而开始骑摩托车呢，轿车的优点大于摩托车，但是养轿车费用很大，买轿车本身起价就得3万多元，上部封顶，一般都在十几万左右。养轿车一年的费用就得2万多元钱，按照十年来计算，养车十年，养车的费用又能买一台新车，所以说养轿车不是一般阶层能受得了的。
刚开始为了炫耀把车买来了，后来一看养车的费用特别大，就把车卖了，现在开骑摩托车，因为买摩托车的费用非常小，几乎就是没有什么费用。但缺点是摩托车没有棚，冬天骑摩托车是非常冷的，即使是这样，冬天还是有人骑摩托车的，因为摩托车用起来骑着方便，耗油量小，凡是轿车过不去的地方，摩托车都能通过。因此说摩托车还是受人们青睐的。
这样看来，摩托车一时半会儿是淘汰不了的，除非轿车以后是没有费用的只加油，那么摩托车才有可能会被淘汰，在现阶段大多数人都把轿车卖了，换成摩托车开骑摩托车，更省油、更省钱、也不堵车，何乐而不为呢？
放弃 汽车 出行，改骑摩托车的大都是年轻人和一些中年群体。城市车辆处于饱和状态，交通拥堵越来越严重，自驾 汽车 出行不如选择其他出行方式，已经基本成为了共识。
许多家庭买了小 汽车 之后成为＂样子货＂，大多时间长久停放，使用率越来越低。一些既经常需要带物品，比如工具，包裹行囊的，他们选择公共交通工具又不方便，使用出租和网络租车也不经济，无奈之下只好购买摩托车了。
摩托车既可以携带一些物品，又由于体积小，好调头，可以穿行于大街小巷之中，节省时间和油料成本，为部分适应人群提供了极大的便利。
只是雨雪天气，严寒酷暑季节也有许多不便，而且摩托车稳定性差，在机动车辆之中，发生交通安全事故的比率也比较高。任何事情有利必有蔽，万全之策很难求得。
我来回答这个问题，为什么越来越多的人放弃轿车开摩托？这个问题很适合现在的 社会 情况。买轿车，就是为了面子，养一台车，每年的花销可不小。包括 汽车 保险费、停车费、保养费、维修费、交通罚款，买车容易养车难。导致出行费用增加，现在到处堵车，很耽误时间，尤其是停车难。
当你把车开出去，你要停车的时候，要找车位，否则就要被处罚200，当你把车开回来的时候，又要找车位。否则也要被处罚， 200。
附近有个朋友的门口，同一辆车半个月就被抄牌了两次， 400。他用纸写上切勿停车，贴在醒目位置提醒其他人。因为这条街是禁止停车的。
摩托车相对来说轻便灵活很多很多。我以前就开了二十多年的摩托车。后来又买了小 汽车 、现在小 汽车 和摩托车都开。不过经常用的还是摩托车。
摩托车遇到堵车很容易绕过去，可以推着走，比起 汽车 来说，简直就是畅通无阻。他应对短距离的通勤，简直就是一个神器。平时开 汽车 出门，路上车辆太多，你想快也快不了。遇到堵车，你只能够按顺序等待。没有摩托车那么灵活。相对于摩托车来说， 汽车 出行的费用太大了，有时候也很耽误时间。
摩托车停车也比较方便，容易找到停车位。不像 汽车 那样难找停车位。开轿车比较舒适，但是，现在的 社会 情况，近距离交通出行还是开摩托车比较适合日常的通勤。
所以很多人都宁愿开摩托车。
wow机械师的摩托车怎么做
图纸来源：部落在北风苔原战歌要塞里战歌远征军声望崇拜后在军需官那里购买图纸。联盟在北风苔原无畏要塞里无畏远征军声望崇拜后在军需官那里购买图纸。
摩托车，联盟的叫做，机械师的摩托车，工程学专业可以做。
材料需要：泰坦精钢锭12个（钴螺丝40个 极地毛皮2个 铁魔像的零件1个 地精机械活塞8个，源质排气管1个
部落叫做：机械路霸
材料需要：和联盟一样。
工程学技能到450能做。
泰坦精钢锭：采矿450技能，材料：泰坦神铁锭3个 永恒之火1个，永恒之土1个，永恒暗影1个。
泰坦神铁锭：采矿的可以挖到矿，2个矿石去火炉旁边可以做成一个锭。
炼金的，可以将8个萨钢邪铁锭转换1个泰坦神铁锭。萨钢邪铁锭，采矿的可以用2个萨钢邪铁矿熔炼一个铁锭。
永恒之火，永恒之土，永恒暗影，你打北极的元素怪出掉微粒，10个合成一个，这个打起来比较头疼，你如果有其他永恒之水，永恒生命什么的，你也可以找炼金师帮你转换，
铁魔像的零件1个 地精机械活塞8个，源质排气管1个。
铁魔像的零件这个最贵，在风暴峭壁K3，（飞行点旁边）洛克希·拉姆罗基这里有卖。现在这些零件在锦绣谷的大块头齐奇那里也可以买到。
铁魔像的零件是3000G 地精机械活塞 1000G一个，源质排气管：1500G一个，因为是中立的，无声望，所以崇拜了也不能打折。不过如果你没学会摩托车图纸，是看不到这些材料的。
极地毛皮，剥皮的时候有一定几率掉落，你打野外的怪也会掉。副本阿兹欧 奈 幽的第一个BOSS：看守者加什拉 掉率有16%点多，建议你可以打打看。这个毛皮很多地方都需要，但是剥皮剥到的几率很小，所以价格也不低。
钴螺丝，工程学可以将2个钴锭做成一个钴螺丝，你也可以打怪，掉率均在1%以下，北风苔原的机械怪都会掉。建议还是用钴锭直接做
一个人的旅行 摩托车穿越西藏（5）
第十二天 2014年9月26日 晴
路线：塔尔钦（冈仁波齐峰）~切热乡 690公里
清晨，冈仁波齐边防部队军营的号声响起，我睁开眼睛，发现天已经大亮了，阳光洒进玻璃小屋，照射在我的小床上。
安稳睡了美美一大觉，在被窝里伸伸胳膊动动腿，感觉又活力满满了。
我慢腾腾地整理好行装，自己煮了一杯咖啡，又去楼下饭馆吃了一碗刀削面。
吃饱喝足，拍拍我的摩托车，出发！
再见，冈仁波齐！
再见，纳木那尼！
又一次迎着朝阳，前进！
摩托车骑行在空旷荒瘠的阿里盘山公路上，一座又一座高山，一路行走在无尽的白云山峰间，丝毫不敢大意。
正当我翻越一座海拔5100米左右的山峰时，身边一辆白色藏A越野车从我身边疾驶而过，我心里在想：弯道急，路陡，这车开的好快呀，太危险了。
这辆白色丰田普拉多越野车，十几秒左右就顺着盘山公路上了垭口，看不见了踪影。
一分钟后，我骑摩托车到达垭口，看着一望无际的阿里高原，再向山下望去，突然我发现了一辆白色越野车四轮朝天翻倒在下山公路的悬崖边不远处。
我急忙把摩托车开到越野车的旁边，仔细一看，原来就是刚才从我身边驶过的藏A普拉多越野车。
我赶紧在路边停稳摩托车，摘下头盔，俯下身子，跪在地上观察车里的人有没有受伤。
越野车驾驶员和副驾驶困在车里，人没事，估计是撞晕了头，还没反应过来。越野车里，是两个藏族男人，驾驶员年轻，25岁左右；副驾驶上的人，大约60多岁。
两人都系了安全带，倒挂着，还绑在安全带上。我拉开副驾驶车门，把副驾驶拉出来，又钻进去，把驾驶员的安全带解开，把他也拽了出来。
阿里的风大，越野车的两个人都在发抖，我又钻进越野车车里，把他们的一件军绿色大衣取出来，给那位年长者穿着。
我让年轻的驾驶员跑去道路前后100米左右，各摆放警示标志（前面放了一件红色毛衣，红色毛衣里面包裹着石头压着；后面放了三角警示牌）。然后，我和他们一起去路边找石块，我先用石块垫稳了越野车，又把石块围着越野车放了一圈。
等忙完了，觉得头疼有点高反。这时，有3个当地的藏民骑着摩托车路过，也停下帮助他们，他们在用藏语交谈着。
我看没啥事了，就骑上摩托车出发了。
正当我翻越一座海拔5100米左右的山峰时，身边一辆白色藏A越野车从我身边疾驶而过，我心里在想：弯道急，路陡，这车开的好快呀，太危险了。
到达帕羊镇，已经是下午3点，在帕羊镇吃了午餐，一碗热气腾腾的面条（我放了三大勺辣椒，好吃的很），又在帕羊镇加油站加了65元的油。没有休息，就向着切热乡驶去。
一路，干燥的阿里天空，没有几片云，所有的山峰和湖泊都是原始的美丽和安静。离开帕羊镇，走了三个小时，到达了一处开阔的扇形隘口，路延伸到无尽的远方，一眼望不到边 ，隘口的风很大，需要不停的调整坐姿和用力把稳摩托车方向。
忽然，我发现前方弯道尽头，仿佛有一个人在道路上徒步移动，速度非常缓慢，距离太远了，看不清楚。
摩托车一会儿就到达徒步者的身后，我看见这位徒步者背着重装徒步背包，徒步者小小的个子，真不简单。
我没有停车，放慢车速，只是鸣一声喇叭，打了声招呼，加油门准备超过去走人。
这时，小个子徒步者回头站住了，用力的向我挥手，原来徒步者是一个女人。此时，我的摩托车已经超过她，飞速驶向前方，从后视镜中看见她还站在路上冲我挥手，好像在喊我。
我继续加油门向前走，没有理会她，心里想：多一事不如少一事；我的摩托车后座上安装了后座包，也没有办法多带一个人。
多年的户外生活，我有个原则，由于路途遥远、危险、我有自己的路线和时间安排，从不捡路上的徒步者和搭车人。而且她是女人，会很麻烦。
摩托车又继续向前一会，发现她已经在后视镜变成了小点，仿佛还在站着挥手。
天再有四个多小时就要黑了，以她的速度，她肯定要在阿里的无人区宿营了。阿里无人区，不但有变幻无常的寒冷天气、大风、冰雹、暴风雪；还有狼、野狗、熊等野生动物。
我想：这位徒步的小个子女人，是不是有什么困难。
我内心在矛盾着：帮助她还是不帮助她。
最后，还是她赢了，我决定掉头先回去看看什么情况。
摩托车掉头驶到距离她20米的地方，我停住了，把摩托车再调回头，摩托车头朝着前进的方向切热乡。
我把摩托车熄火，下车倚靠在摩托车旁，取下头盔挂在右侧后视镜上，从左侧边箱拿出保温水壶，一边喝水一边远远的看着她。
她看我返回来了，愣了一下，她反应过来，背着大背包一路摇晃的走了过来。
20米，她走了好久。（我故意留出这20米的距离，我可以通过她的步伐，看出她是否真正的徒步者。答案：不是）。
她到了我面前，我帮助她把背包卸下，放在地上。背包足足有30公斤左右，她身高约155厘米，也就不到90斤的体重吧。
我问她：“是汉族吗？”
她取下头巾和围巾，露出了长发和脸，回答：“是，我北京人。我从新疆叶城来。”
看着她的脸，顶多25岁左右，一脸疲惫，嘴角干裂，眼睛圆圆的，但很清澈，说话的时候露出小虎牙。
发现她在看着我的保温水壶，我递给她我的水壶，问她：“喝水吗？”
她接过水壶，喝了一大口水，说：“水是热的呀，我一天没有喝热水了”。
我仔细打量了她，说：“你不像徒步的人。你的脸没有高原红，衣服、背包是崭新的，鞋子和裤子没有磨损，你没有带帐篷、防潮垫，是不是还没有带气罐和烧饭的用具？如果你是一个人从新疆叶城徒步走到这里的徒步者，你知道你会是什么模样吗？”
我用怀疑的口吻，连续说了好多疑问，我必须要知道她是不是个诚实的人。
她说：“我确实不是徒步走过来的，我从叶城一路搭车过来，就到了这里，我想去西藏拉萨”。
我说：“那为什么不继续搭车了？”
她眼圈红了，停了几秒，低头哭着说：“昨晚搭车的越野车司机半夜想强暴我，我就下车跑了。天黑我不敢走，一个人在路边养路工棚里坐了一夜。天亮了，我就顺着路走，快走不动了，就遇见你了。”
我让她把帽子围巾头巾戴好，说：“你怎么计划的？”
她说：“我走不动了，我害怕，求你了，你带着我吧。”
我说：“我可以带你，但是你没有头盔，你还没有骑行服，坐摩托车会很冷，而且可能会有摔车危险。而且，我的车后座安装了尾包，如果要坐，你只能挤挤了。”
她说：“只要你带着我，我不怕冷，我个子小不怕挤，我才90斤，你带着我吧，我不会拖累你的。”
看着她祈求的眼睛，我默默把摩托车后座装备重新收拾整理一遍，尽量给她多腾出一点地方。
我对她说：“摩托车骑行的速度快，你在摩托车上不要乱动，特别是过盘山路，你一定要抓紧我骑行服的腰带。我戴着骑行头盔听不见你说话，假如你要上厕所或需要我停车，就拍我的肩膀。天再过三四小时就要黑了，我们中途只能停车休息、上厕所一次。”
她的背包里，甚至都没有一件冲锋衣，我让她把背包里的羽绒服、抓绒衣都取出并穿上，我又取出我的蓝色冲锋衣让她穿着；再让她把手套、围巾和棉帽都戴好。
我把摩托车挺稳，先把她扶上摩托车后座，再帮她背上她的大背包。
我骑上摩托车，就快速向切热乡出发了。
一路，没有说一句话。
就这样，在夕阳下，一路前进。
中途，找了一个背风的地方，停车休息十分钟。拉力摩托车很高，我先下车，再把她的背包取下放在地上。我让她自己下车，她试了几次都下不来，我知道是她的腿冻僵了，我让她不要动，防止摔下来，我说：“是不是腿不听使唤了？”
她说：“是的”。
我让她左手搭着我的右肩膀，我右手一使劲，把她拽了下来。
停车休息的时间很宝贵，我检查了摩托车，给摩托车链条喷了链条润滑喷雾，就倚靠在石头上抽烟休息。
她从背包里取出两包零食，走过来递给我吃。我拿了一块夹心奶油饼干，我一边吃一边抬头看着她，对她说：“你感觉怎么样？阿里太阳落山后，会非常冷，风太大，你把帽子围巾戴好”。
我取出保温壶，给她倒了一杯盖热水，让她喝了水赶快去上厕所。
天气寒冷，风很大，温度在5度左右，她没有头盔和骑行服，一路骑行过来，她冻的发抖、鼻涕拖得老长。
我让她再坚持两个小时，再冷，也要忍着，因为太阳两个小时下山后，等天完全黑了，会非常寒冷；夜间骑行山路，暗冰路段还很危险，极容易摔车。
如果要是不能顺利到达切热乡，在阿里高原宿营，会遇到狼、熊和野狗，不能冒险宿营。
摩托车带着两个人，速度也慢，不知什么时候才能到达切热乡。虽然她冷的发抖、鼻涕拖的老长，但我还是要赶快带她继续出发，必须在天完全黑之前到达切热乡。
她很听话和乖巧，也很勇敢，可能是害怕我丢下她。短暂休息后，我们很快就骑上摩托车出发了。
终于在最后一缕夕阳照耀下，平安到达了切热乡。
再次回到切热乡，我直接去了白雪宾馆。到了白雪宾馆，宾馆的大门开着，四处张望，却没有看见一个人。
我找了隔壁藏民邻居，问了才知道，扎多老板和家人去昂仁县有事了，会在很晚才回来。
我停放好摩托车，将她安排在靠近院子大门的一个房间，帮她把背包放下来，我就回到我来时住的房间。
天完全黑了，我把头灯打开，拿着一个破盆去外面捡了好多牦牛粪。回来时候，发现屋里有人影，用头灯照着仔细一看，原来是这个女孩，她站在我的房间门口，而且把背包也拿过来了。
我说：“你怎么来了，空房间很多，你住其它房间吧。”
她说：“害怕的很，门没有锁，也不会生火，害怕”。
我没有再说什么，用纸和小木块把炉子的火点燃，再加上几块牦牛粪，火一会儿就烧的暖暖的。
她还在那里站着，看着我把大水壶灌满水，放在炉子上。我取出自己的洗簌用具和方便面，准备擦把脸，再做晚饭吃。
她说：“我害怕，昨晚一夜没有睡，害怕。”说着说着就淌眼泪了，眼泪、鼻涕都淌的哗哗的。
我抬头看了她一眼，忍着没有笑。
我一边低头烤着火一边对她说：“好吧，你睡里面的床。”
她把背包放在床尾，换了拖鞋，坐在床边烤火，袜子被火一烤，比我的袜子还臭。
我看着她身子还在发抖，可能是冻坏了。
我说：“马上水开了，这一大壶水，你就洗洗吧。靠墙的床你睡，靠窗的我睡。我现在出去在大门口转转，你把门关上，院子里面没有人，我半小时后回来”。
我一边抽烟，一边拿着破盆，在白雪宾馆门口附近又捡了好多牦牛粪。
过了半个小时，月亮升起来了，非常明亮。月亮和远处的雪山，在阿里璀璨星空映忖下，格外的美。
阿里的夜晚，风大，刺骨的冷。
我回到房间外，敲敲门，然后进了房间。
狭小的屋子里，火炉烧的非常暖和，空气中弥漫着牦牛粪燃烧后发出的淡淡香味。
她已经上床钻进被窝里，脸朝外躺着，我看了她一眼，鼻涕已经擦干净了。
我说：“我这里有小柴胡，我给你冲一包喝。”她坐起来喝了小柴胡冲剂，冲我笑了笑。
我说：“我马上做方便面吃，热汤热水的，你也吃一碗吧。”
做晚饭的时候，我简单了解了她为什么一个人背着70升的背包从叶城到拉萨，去选择搭车旅行。
这是她第一次背包旅行，因为 情感 的问题而出发散心，属于盲目的、冲动的、危险的旅行。她从北京坐飞机先到乌鲁木齐，又从乌鲁木齐坐车到叶城。
我问她对西藏、对新藏线、对搭车的安全了解多少。她的回答是：都是从网络里了解的一些。
我说：“这里是切热乡，明天你睡醒自己搭车走吧。如果感觉害怕，就坐大巴车，去拉萨的大巴车没有固定时间，你问问这里的藏民，总会等到大巴车的。我明天就要自己出发了。”
她说：“你去哪里？我想再搭你的车，我想去拉萨。”
我说：”我不去拉萨，我要骑摩托车去珠峰，今天让你搭车是因为你有困难。你现在已经安全了。我明天要早早出发。早点睡吧。”
在路上，每一个生命都值得尊重，更何况是一个人。
旅馆房间有十个平方左右，两张床，一张靠墙，一张靠窗，两个床之间的破桌子，是我从外面找的，破桌子的一条腿我用木块垫着。
桌子上放着我的宿营灯和保温水壶，床的脚头就是炉子。我捡来的牦牛粪，都堆放在一个箩筐里。
吃了晚饭后，她睡了，不一会就听到她打呼噜睡着的声音。
我打开宿营灯，又烧了一壶开水，再洗洗手，洗手后，再烫烫脚。换上拖鞋，我感觉到有冷风吹进来，再看着窗户，玻璃破了一个巴掌大的洞，呼呼的灌冷风。
我戴上帽子、打开头灯，到院子里杂物堆里扒拉半天，竟然找到了一大块塑料布。回屋，我把破损的窗户遮挡起来，真的好运气。
外面冷极了，今夜的风很大。
我打开睡袋，把牦牛粪加了好多到炉子里，把炉子的风门关小，保持屋子里面暖暖的。钻进松软的羽绒睡袋，闻着牦牛粪的香味，真是享受！
我躺在温暖的床上，向窗外望去，月光很亮，明天会是个晴朗的好天气。
昨天里程表5660公里，今天6350公里，今天行驶690公里。
〈未完待续〉
阿里的野牦牛。
在路上，每一个生命都值得尊重，更何况是一个人。
'摩托车发动机左右曲轴箱上的迷宫必需用纸垫隔开吗？
是的，要不然会漏油的，使用密封胶也可以，但还是没有纸垫可靠，要不为什么都是纸垫呢。如果买不到合适的纸垫，可以买一张同样材质的纸，然后自己慢慢敲出来，好多修车的都是这么干的
发布于 2023-03-16 08:27:07 回复
发布于 2023-03-16 04:56:29 回复