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本文目录一览：

• 1、18年的车子开了8万多公里多吗
• 2、8万公里的车算老了吗
• 3、开车8万公里什么水平

18年的车子开了8万多公里多吗

不多。

8万公里的车按照正常的行驶里程换算下来大概是三年的汽车，属于比较新的汽车。按照公里数来看，一辆私家车强制报废的里程是60万公里，8万公里是很少的。

公里用字母“km”代表。公里又称千米，是个长度单位，通常用于衡量两地之间的距离。

8万公里的车算老了吗

近年来，我国的排放要求越来越严格，“黄标车”时代早早被淘汰。现在大街上能看到的车大多都是几万公里。当你看到一辆8万公里的车，它是旧的，但事实真的是这样吗？按照正常家庭汽车每年行驶2万公里的标准，一辆8万公里的汽车基本上需要4年才

8万公里的车算老了吗

近年来，我国的排放要求越来越严格，“黄标车”时代早早被淘汰。现在大街上能看到的车大多都是几万公里。当你看到一辆8万公里的车，它是旧的，但事实真的是这样吗？

按照正常家庭汽车每年行驶2万公里的标准，一辆8万公里的汽车基本上需要4年才能达到。与强制报废15年或60万公里相比，现在是壮年。如果保养得当，基本能跑50万公里，没有任何问题。

对于出租车来说，8年就要强制报废，所以从生产到落地的那一刻就要不停的跑，才能实现价值最大化，所以有时候你会看到有的出租车很容易就能达到100万公里，8万公里对于出租车来说真的不算什么，一年就能实现。这时你可能会问:为什么出租车能跑这么长公里？那是因为出租车基本都是昼夜行驶，冷启动次数少，这样发动机就可以长时间处于良好的润滑状态，所以发动机的磨损少，发动机的使用寿命也会更长。

汽车的设计使用寿命为15年或60万公里以上。一辆8万公里的车，真的不算太老。当然，计划每三到五年换一次车的朋友，在行驶了8万公里左右后，基本上会达到三到五年。如果他们太老了，他们可以换车。但是你还没有见过更老的车，它们仍然保持着这个吉尼斯世界纪录。1966年，Irv Gordon的沃尔沃P1800S行驶里程达到480万公里，1976年，Gregorios Sachinidis的奔驰240D行驶里程达到460万公里。1963年，车主约瑟夫·维兰考特的普利茅斯狂怒车，行驶里程260万公里...8千公里根据实际情况对 润滑系统 、 点火系统 、 冷却系统 和制动系统进行了必要的维护，可以及时更换相应的机油、清洁或更换火花塞、更换变速器油等。可以做小异常噪音，小问题，并定期添加机油，胎压，清除汽车和发动机的灰尘和污泥等。，并且拥有长寿！

如果选择8万公里的二手车，需要注意。一些不择手段的奸商可能会改变汽车的里程，显示的8万公里可能已经远远超过了8万公里。买车的时候，最好查一下车的保养记录，以及生产年份等。总之，二手车里的水挺深的。对于外行朋友来说，买二手车一定要选择正规的大品牌，还需要经过专业的二手车评估机构进行鉴定。

8万元以内的新能源电动车排行榜

随着新能源的发展，越来越多的人愿意购买能源汽车，这不仅可以节省汽油，还可以保护环境。这是一箭双雕的方法。只有购车预算有限。如何选择车型？接下来我们来看看8万元以内的新能源 电动车 榜单！

一、8万元以内新能源电动汽车排名榜

1.奇瑞eQ售价:698-718万

车身尺寸方面，奇瑞eQ的长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340 mm，虽然没有北汽EC系列宽敞，但好在买吃的代步就够了。而且电池续航200公里，最大输出功率42kW(57PS)，峰值扭矩150N·m，家用220V电源即可充电，8-10小时即可充满电，快充模式下仅需0.75小时即可恢复80%的电量。

2.江淮iEV6E

价格:5950-6950万

其中负责放量的iEV6E车型在今年6月底进行了更新升级，提供了外观可选的升级版车型和运动版车型两种。在配置方面，iEV6E不仅丰富，而且智能。可通过手机App远程控制，可实时查看车辆状态，提前远程开启空远程充电寻车。此外还配备了智能胎压监测系统，碰撞自动断电，高压故障自动断电，低温充电自动预热等功能。此外，全新江淮iEV6E运动版搭载永磁同步驱动电机，在NEDC综合工况下最大功率50kW(68PS)，峰值扭矩215n·m，续航310km。在快速充电模式下，电池从30%充电到80%需要1小时。在慢充模式下，充满电仅需8小时。

3.BAIC欧共体系列

价格:4.98-6.28万

EC3采用了全新的设计风格，前脸采用了封闭式格栅设计，前保险杠两侧垂直的日间行 车灯 也提升了车内的辨识度，整体视觉更年轻更时尚。长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm，比EC200车型高9mm。动力方面，新车将搭载最大功率45kW(61PS)的驱动电机，峰值扭矩150N·m，NEDC工况续航里程261km，支持快充慢充。

4.远景电动汽车迷你版

价格:6.0-8万

外观的主要设计上，Vision EV mini延续了Vision X1的风格，但在一些细节上有所区别。远景EV迷你格栅采用家族式设计，是吉利3.0产品的前格栅，但格栅标识周围采用蓝色装饰条，彰显新能源汽车的身份。下前脸的蓝色饰条与左右雾灯相连，尾部的EV标识和蓝色饰条进行装饰，增加新车的辨识度。至于长续航EV mini的续航表现，只能说还算不错！新车将搭载一台最大功率47.2kw、最高时速110km/h的电机，每百公里耗电量约11 kWh，综合工况续航里程155 km。

5.郅都·D2S

价格:4.68-5.98万

郅都D2S的定位是双门双座的迷你车。D2S的前脸采用虎啸式进气格栅，增加了Cross套件，并采用镀铬和黑色双色装饰。logo由之前的绿色改为黑色背景，镀铬字体和包边设计，提升了整体质感。大灯与D2一致，灯组内部为LED日间行车灯和透镜的组合，前脸下方新增LED雾灯，多边形切割风格非常时尚。动力方面，郅都D2S搭载峰值扭矩90N·m的15kW永磁同步电机，由容量为18kWh的三元锂电池供电，续航里程155km，仅提供6-8小时的慢充和满充。

以上是8万元以内新能源电动汽车榜单内容。希望对你有帮助！

8万公里的车算老了吗 @2019

开车8万公里什么水平

开车8万公里属于驾驶车辆比较多的水平了。

一般情况下，汽车在半年内的驾驶里程正常是5000公里左右，所以8万公里大概是开八年的车，属于驾驶车辆比较多的水平了，五万公里以上的驾驶距离就可以说开车技术达到非常熟练的程度了，基本是老司机了，开车不会太猛了。

开车8万公里属于非常熟练的水平了，开车前3000公里是属于新手阶段，3000～10000公里是磨合期，一万公里到五万公里属于开车技术还不错的。