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本文目录一览：

• 1、一般的轿车、suv的蓄电池容量为多少AH？
• 2、汽车电池的容量一般是多少？
• 3、汽车电瓶电压一般多少属于正常？？
• 4、轿车电瓶多少伏多少安正常
• 5、汽车电瓶多少伏是正常的?
• 6、汽车电瓶电压多少属于正常？

一般的轿车、suv的蓄电池容量为多少AH？

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah，面包车32ah、36ah、40ah、45ah、48ah，轿车40ah、45ah、54ah、60ah。皮卡60ah、80ah。

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。

产品特点

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

汽车电池的容量一般是多少？

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah，面包车32ah、36ah、40ah、45ah、48ah，轿车40ah、45ah、54ah、60ah。皮卡60ah、80ah。

经常越野，蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能，达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

一般车越新，电池越省，因为马达好用，省电池，发电机好用，蓄电池能充分的充电。

汽车蓄电池使用注意事项

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

汽车电瓶电压一般多少属于正常？？

汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之则会导致车辆无法启动。

所以，在车辆长期停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。

希望可以采纳，谢谢

轿车电瓶多少伏多少安正常

汽油机轿车通常是65AH，货车100AH。柴油机通常是150,200AH 。一般汽车大多使用12V电瓶（一个电瓶的），大型卡车也有24V的（二个电瓶串联的）。 一般小车在12伏50--65安时之间。汽车电瓶要避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。 @2019

汽车电瓶多少伏是正常的?

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

另外电瓶是否正常，取决于它的存电能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压，只是一个大概参考的东西，它和容量之间，并不是成正比的关系，并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下汽车电瓶电压正常都要有12伏以上才算相对合理，但是也不是绝对的。

不同车型的参考

1、12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

2、24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

3、发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间．24伏车系在27伏－29伏之间。

汽车电瓶电压多少属于正常？

导读：汽车电瓶电压多少属于正常？

有好多人给我留言说：让我讲解一下汽车电瓶的电压多少属于正常，下面就跟着我来了解一下吧，我们的家用车电瓶电压基本上都是12伏的，但是如果你去测量的话，你会发现熄火的时候电瓶的电压一般都会高出12伏，其实这并不是电瓶出问题了，这是非常正常的现象，但是如果在熄火时的测量电压正好显示是在12伏或者显示的更低那就证明出问题了。

看到这里有人会有疑问：电瓶标注的电压就是12伏，为何实际电压比12伏高呢？从理论上来讲这是由铅酸电池的本质所决定的，也可以说是铅酸电池化学反应本身的性质决定的。我们一般用到的电池都是把化学能转化为电能，而这个化学反应所能产生的电压是确定的。

假如铅酸电池放电的本质是跟铅和稀硫酸产生的反应时产生的电子流动，所以这个化学反应只能产生2.4伏的最高电压的电压，根据化学反应的强度让它产生的有波动的电压，基本上就在2伏左右。所以我们为了得到这个更高的电压，我们就需要在电池内部建立多个铅与稀硫酸的化学反应单 元 ，让它们串联起来提高电压。它每一个反应单元就叫做单体这个名称，比如说它产生的了一个电压，那么那个电压就叫做单体电压。单体的电压只跟化学反应的原理有关联，与电池本身的体积和本身的大小没有关系关，假如你造了一个铅酸电池它跟房子一样大，但是如果内部只有一个反应单元，那么它的电压仍然显示为2伏。

铅酸电池单体电压显示为1.5伏-2.4伏之间，然后取它们中间值2伏，这就叫做标称电压。所以车用的铅酸蓄电池内，其实就是有6个铅酸电池单体在集体工作，把它们串联后就可以得到12伏的电压了。所以当电池充满时，在放电时候会产生强烈的化学反应，2.4伏为单体电压的最高电压，14.4伏就是6个单体串联。化学反应显示1.5伏为它的终止电压，所以当蓄电池的电压要接近9伏时，就说明它的电量即将耗尽。我们可以看出车用蓄电池虽然说12伏是它的标称电压，可是实际它的电压却显示在9-14.4伏之间，只要电量显示在这个范围内，电压越高就表示电量越充足。

还有我们日常用到的锂电池，依据电量高低的话，锂电池的单体电压显示为2.75伏-4.2伏之间，3.7伏为其标称电压，所以我们可以看出锂电池在日常时间用的电压显示基本上上都是3.7的倍数，假如无人机的电池显示是3个单体串联，所以11.1伏就是它的标称电压，但是实际测量时，满电状态下的压都显示在12伏以上。还有平衡车的锂电池，标准电压在36伏，而实际上满电的电压都显示在40伏以上。

对于铅酸电池来说它的 理想 充电电压应该为2.7伏左右，也就是说如果想用汽车发电机产生的电压将电瓶充满电，那汽车发电机就必须达到16.2伏才能把电瓶充满，因为考虑到车用电器的耐压性能所以将发电机的最大电压控制在在14.5伏左右，因此从理论上可以看出来：汽车电瓶如果只是单靠发电机充电的话，是不会达到真正意义上的充满电的。不过跟车用电瓶的工作状态相比来说这已经足够了。

通过这几段的解释，我总结了几点：1、熄火时电瓶电压高于12伏是正常现象，电压越高说明电瓶电量越充足。如果你的车熄火时电瓶电压经常性在12伏左右甚至低于12伏那么说明电瓶性能已经下降，这时候就可以考虑更换新的电瓶了。2、汽车发电机的输出电压是恒定的，即便是怠速时也可以给电瓶充电，但是充电效率不如高转速时高。

3、日常用车中不必刻意想给电瓶充满，因为简单的靠发电机的电压给电瓶充电，是做不到将电瓶完全充满电的。如果你真的想给电瓶完全充满的话，可以考虑使用充电机充电，再一次印证了汽车发电机是无法完全给电瓶充满电的。4、如果你有条件的话可以每隔1-2个月用专用充电机给电瓶充电，可以大概率的延长这个电瓶的使用寿命。

今天我给大家介绍到这里了，如果大家还对汽车电瓶不懂的，就给我留言吧！我会一个个给大家解答的哦！喜欢我给大家介绍的，那就一起跟着我来了解一下吧！

@2019