液压系统三螺杆油泵-三螺杆油泵厂家

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液压油泵由什么组成?

液压油泵由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝编织胶管四大部分组成,榛锐机电

液压泵有哪些分类方法?各有哪些类型?

液压泵有哪些分类方法?各有哪些类型?

回答:

液压泵(也称油泵)主要分:

1、叶片泵。

2、齿轮泵。

3、柱塞泵。

4、螺杆泵。

一、 叶片泵分类如下:

1、美国威格士系列(现被美国伊顿收购)。

2、法国丹尼逊系列(现被美国帕克收购)。

3、日本油研系列。

4、意大利阿托斯系列。

还有日本东京计器系列也属于美国威格士系列,德国力士乐系列也隶属于美国威格士系列,台湾几个系列都同属于日本油研系列,他们几个都不成为独立系列,只是仿造或直接利用而已。

二、齿轮泵分类如下:

1、日本小松系列。

2、日本油研系列。

3、日本住友系列。

4、德国艾可乐系列。

三、柱塞泵分类如下:

1、日本住友系列。

2、德国力士乐系列。

3、日本油研系列。

四、螺杆泵分类如下:

1、英国系列

2、

本人除叶片泵知道得多一些外,其他三种知道的很少,有明白人可以补充。

谢谢!

什么是三螺杆油泵

      三螺杆泵是依靠泵体与螺杆所形成,当主动螺杆转动时,带动与其啮合的从动螺杆一起转动,吸入腔一端的螺杆啮合空间容积逐渐增大,压力降低。

      三螺杆泵的工作原理与齿轮泵相似,只是在结构上用螺杆取代了齿轮。表为各种螺杆泵的特点和应用范围。三螺杆泵的流量和压力脉冲很小,噪声和振动小,有自吸能力,但螺杆加工较困难。泵有单吸式和双吸式两种结构,但单螺杆泵仅有单吸式。三螺杆泵必须配带安全阀(单螺杆泵不必配带),以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。

  三螺杆泵是螺杆式式容积泵。在三螺矸泵中,由于主螺杆与从动螺杆上螺旋槽相互啮合及它们与衬套三孔内表面的配合,得以在泵的进口与出口之间形成数级动密封室,这些动密封室将不断把液体由泵进口轴向移动到泵出 口,并使所输送液体逐级升压。从而形成一个连续、平稳、轴向移动的压力液体。三螺杆泵所输送液体为不含固体颗粒,无腐蚀性油类及类似油的润滑性液体,粘度1.2~100oE(3.0~760cst),高粘度液体亦可通过加温降粘后输送,其温度不超过150℃

三螺杆泵有以下优点:

1)压力和流量范围宽阔。压力约在3.4-340千克力/cm 2,流量可达18600cm3/分;

2)运送液体的种类和粘度范围宽广;

3)因为泵内的回转部件惯性力较低,故可使用很高的转速;

4)吸入性能好,具有自吸能力;

5)流量均匀连续,振动小,噪音低;

6)与其它回转泵相比,对进入的气体和污物不太敏感;

7)结构坚实,安装保养容易。

三螺杆泵的缺点:

螺杆的加工和装配要求较高;泵的性能对液体的粘度变化比较敏感。

三螺杆泵独有特点

三螺杆泵独有特点及优点:

(1)压力和流量范围宽阔,流量范围0.2~320m3/h最高工作压力可达5MPa;

(2)运送液体的种类和粘度范围宽广,粘度范围1mm2/s-760mm2/s;

(3)因为三螺杆泵内的回转部件惯性力较低,故可使用很高的转速;

(4)吸入性能好,具有很强的自吸能力;

(5)流量均匀连续,振动小,噪音低,几乎没有脉动;

(6)三螺杆泵结构坚实,安装方便有(卧式、立式、法兰式、插装式)保养容易;

(7)三螺杆泵具有很强的耐热性,一般工作温度是(1~250°C)超过此温度需特制;

(8)根据所输送介质需要还可提供加热或冷却结构;

(9)三螺杆泵几乎没有磨损,三螺杆泵只要选型正确,使用寿命长。

(10)三螺杆泵的工作效率高。

三螺杆泵的优势

三螺杆泵的优势是使用寿命长,不易出故障,运行可靠。前苏联的标准提出泵输送清洁的矿物油(运动粘度不小于0.4cSte和温度达60℃)时,从启用到第一次大修应不少于25000h.平均工作期的故障出现间隔不少于6000h。当流量下降15%时,认为泵的寿命终了。日本川崎产品平均寿命10万h以上,IMO公司产品寿命一般为3—20年。鸿海的产品输送清洁的润滑性介质时,寿命也普遍可达数万小时,甚至更长。

三螺杆泵采用变频器控制流量,在低速运转时噪声就会变大。这是由于使电动机转速发生变化的变频器产生的输入电流的波形不平滑,这也会使泵排出压力的脉动增大。

液压油泵的工作原理是什么?其工作压力和输出流量各取决于什么?

液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。柳州北斗星液压科技有限公司液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。工作压力取决于液压系统的外负载的大小和排油管路上的压力损失,而与液压泵的流量无关。

液压传动系统有哪几个部分组成?各起什么作用?

液压传动系统的组成液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1、动力元件(油泵)它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。 2、执行元件(油缸、液压马达)它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。 3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,它们同样十分重要。 5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。 液压传动的优缺点 1、液压传动的优点(1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击; (2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。 (3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换; (4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制; (5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长; (6)操纵控制简便,自动化程度高; (7)容易实现过载保护。 (8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。 2、液压传动的缺点(1)使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁; (2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高; (3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平; (4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作, 一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。 (5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低。 液压元件分类动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵...... 执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸 液压马达-齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀 压力控制阀-溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等 流量控制阀-节流阀、调速阀、分流阀 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等《内容转自百度百科》

液压系统的组成及各部分的作用?

一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。

液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。


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