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超级经济舱和经济舱有什么区别？
超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。
超级经济舱和经济舱的区别：
超级经济舱实质上还是属于经济舱，只是它的软硬件都全面向商务舱靠拢。
1、硬件上，与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，可以让乘客伸直双腿。另外座椅的宽度更大，椅背的倾斜度也更大，比经济舱更加舒适了许多，甚至还有电源插座和旅行包。
2、软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。
3、价格上，超级经济舱的定价会比普通经济舱全价贵一点，但和商务舱相比较起来要便宜很多。尤其在国际航线上，一张商务舱的机票可能是普通经济舱的2-3倍价格，但超级经济舱仅仅是普通经济舱的1.5倍。
4、面向的用户不同
超级经济舱通过差异化服务吸引公商务旅客，提供超越经济舱的增值服务。
经济舱面向的是普通旅客。
5、登机服务不同
超级经济舱在某些航空公司与头等舱、公务舱一样，为旅客提供航线目的地通乘登机服务，即旅客可在回程时将相邻始发地进行免费互换，让旅客更加自由、方便地选择行程。
经济舱无特殊登机服务。
扩展资料：
国航超级经济舱
国航对拥有的波音747-8或、波音777-300ER、空客A330-300及波音B777-200进行改造，将座椅间距为36英寸（约合91厘米），比传统经济舱座椅前后增10-15厘米，旅客的腿可完全平伸。
国航在其国际航线上，也推出了同样的服务。国航全新改造的空客A330-300及波音B777-200座椅间距为36英寸（约合91厘米），比传统经济舱座椅前后增10-15厘米，旅客的腿可完全平伸。
与普通的国际航线经济舱机票相比，国航超级经济舱旅客可在登机口享受优先登机服务，每个超级经济舱座椅均配备单独的LCD娱乐系统，在航班起飞前乘务员会为旅客赠送一瓶饮用水，旅途中增添一条毛巾、一份报纸和一双拖鞋。
参考资料：
高端经济舱_百度百科
飞机票中的经济舱，普通舱，头等舱有什么区别
普通舱指的就是经济舱，经济舱与头等舱的区别为：
1、价格不同
头等舱的价格比经济舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐，而经济舱价格便宜，符合大众的定位。
2、服务待遇不同
头等舱的乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。从服务上讲 ，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密；而乘务员在经济舱中需要照顾更多的乘客，待遇较差，提供的饮食种类也有所限制。
3、候机待遇不同
头等舱的乘客在候机时有专门的头等舱候机室，里面有舒适的沙发，有大屏幕电视看，有服务员端茶送水递热毛巾，还可以享受由服务员引导优先登机的待遇，不必和经济舱旅客一起排队上飞机，而经济舱就需要在候机大厅等候，排队登机。
4、配置不同
头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌，座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、USB接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面，经济舱的配置较差，空间较为狭窄，不可平躺。
参考资料来源：百度百科-头等舱
参考资料来源： 百度百科-经济舱
超级经济舱是什么舱？
超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱等，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。超级经济舱在级别上还是经济舱，但是它的软硬件都全面向商务舱靠拢。硬件上，与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，一般超级经济舱的前后排间距比普通经济舱要大出10cm甚至更多，让乘客可以伸直双腿。另外座椅的宽度更大，椅背的倾斜度也更大，有更接近商务舱平躺的舒适度，甚至还有电源插座和旅行包。软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。
拓展资料：
经济舱（economy class）是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。安全方面经济舱有优势。
经济舱就是比较便宜的舱位。飞机经济舱的座位设在客舱靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧密。
百度百科--经济舱
请问日航行李要求
日本航空行李规定：
一、公斤制: (适用于去亚洲地区 澳洲地区和欧洲地区的旅客)
(1)托运行李：经济舱20公斤/人；公务舱30公斤/人；头等舱40公斤/人。
(2)手提行李：最大三边之和115厘米，转机时请自行带下飞机。
二、件数制：(适用于去美洲地区的旅客)
(1)托运行李：经济舱和公务舱：2件/人，每件最大三边之和158厘米,两件总共最大三边之和273厘米,并且每件不能超过32公斤；头等舱：每一件三边最大之和158厘米,每件不能超过32公斤。
(2)手提行李：最大三边之和115厘米，转机时请自行带下飞机。
全程订的都是日本航空或和日本航空联运的航空公司，转机不需要你去拿托运行李，只要带好随身行李就可以了。
扩展资料：
行李托运
旅客必须凭有效客票托运行李，一般在航班离站当日办理乘机手续时收运行李。不属于行李的物品应按货物托运，不能作为行李托运。
托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，航空公司可以拒绝收运：
旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁；
两件以上的包件，不能捆为一件；
行李上不能附插其他物品；
竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物；
行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。
旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币50元时，可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。
参考资料来源：百度百科--行李
参考资料来源：百度百科--日本航空公司
登机箱尺寸新规定2017
随身行李要求：
春秋：不超过40cm x 30cm x 20cm
其他航司：不超过55cm x 40cm x 20cm或三边合≤115cm
所以，春秋随身行李箱≤ 20寸行李箱(登机箱)≤ 一般随身行李箱
托运行李箱：
不大于40cm x 60cm x 100cm或三边合≤158cm
国内航班随身携带的行李要求：
国航实际承运的每位头等舱、公务舱旅客可携带两件随身物品，且每件重量不得超过8千克（17磅）；每位经济舱旅客可携带一件随身物品，且重量不得超过5千克（11磅）。
每件随身携带物品长、宽、高三边分别不得超过55厘米（22英寸）、40厘米（16英寸）、20厘米（8英寸）。超过部分应作为托运行李运输。
扩展资料：
托运行李最大重量、尺寸及件数限制
1、尺寸
普通托运行李尺寸:每件普通托运行李的长、宽、高三边之和：大于或等于60厘米（24英寸），小于或等于158厘米（62英寸包括滑轮和把手）。
每件行李大于158厘米（62英寸），小于或等于203厘米（80英寸包括滑轮和把手），须另行支付超限行李费用。
2、重量
豪华头等舱、头等舱、公务舱每件行李重量须大于等于2千克(4磅)，且小于等于32千克（70磅）。 悦享经济舱、超级经济舱、经济舱每件行李重量须大于等于2千克(4磅)，且小于等于23千克（50磅）。
每件行李重量大于23千克(50磅)，且小于等于32千克（70磅）的，须另行支付超限行李费用。 所有舱位旅客托运超过32千克（70磅）的普通托运行李，均须分成两件托运行李。
3、件数
托运行李件数限制：每位旅客托运行李数量没有数量限制（含普通行李和特殊行李）。 每位旅客如需托运客票填开免费行李额。
会员权益之外的第七件及以上额外付费行李（含普通行李、特殊行李、预付费行李），须提前向国航营业部/航站申请，在航班载量许可的情况下方可允许托运。
参考资料来源：中国国际航空公司-行李托运
发布于 2022-09-29 00:38:23 回复
发布于 2022-09-29 00:32:56 回复