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本文目录一览：

• 1、420Nm/230马力！马自达3新增2.5T车型，不比思域香？
• 2、20-25万左右的中型或中大型轿车，排量希望2.0T，有哪些值得推荐？
• 3、GL8 Avenir四座版搭载2.0T发动机，最大马力230匹，满足国六排放
• 4、大众速度能上230的车
• 5、大众凌渡230多少匹马力

420Nm/230马力！马自达3新增2.5T车型，不比思域香？

对于马自达3，国内的粉丝可以说是又爱又恨，后排空间不大就算了，毕竟买它的不在意空间！而动力方面则依然是多年不变的1.5L自然吸气发动机与2.0L的自然吸气发动机，虽然说动力输出响应快，换挡也极为平顺且非常省油，但是相比其他同级别都采用了涡轮增压的车型来说，动力数据的确有点稍显逊色。

然后现在我们来个信息刺激一下，今天在墨西哥市场，马自达正式发布了一台使用2.5L涡轮增压发动机的马自达3！是的，就是一台2.5T的发动机！国内的马粉千万不要羡慕！千万不能羡慕！千万别羡慕！

这款发动机搭载在马自达3的两厢车型上，而这个两厢车型大家也同样不要羡慕，国内没有，国内没有，国内没有！目前两厢车国内都没有！

2.5T的SKYACTIV-G涡轮增压发动机最大功率230马力，峰值扭矩高达420N·m，依然搭配6速手自一体变速器。此外，更为吸引的是还配备了四驱系统，也就是说不是大家唾弃的板车悬挂了。

除了强劲的动力之外，这台2.5T的马自达3还提供自动LED大灯，12扬声器的BOSE音响、电动天窗、18英寸的轮毂、后视摄像头等功能，娱乐系统方面则提供了对CarPlay/Android Auto的连接支持。

至于大家关心的售价方面，目前2.5T的马自达三在墨西哥市场提供了S Grand Touring和Signature两款车型，价格为489,900比索（15.52万人民币）和529,900比索（16.79万人民币），相信大家都会说真香！对吧！

对于这款2.5T的马自达3，未来在墨西哥市场也将会继续推出三厢的车型，不过预计这发动机依然与国内无缘。目前在海外市场，马自达3一共提供了1.5L/2.0L/2.5L的三款自然吸气汽油发动机、1.8T的柴油发动机、2.0L的压燃发动机，再加上这款2.5T的动力系统，一共有多达6种的动力选择，国内的马粉真的不要太羡慕。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20-25万左右的中型或中大型轿车，排量希望2.0T，有哪些值得推荐？

大家都知道在买车的时候，我们会根据自己的需求、预算、以及车辆口碑去选择；说到20万左右最适合购买的车型，小编有三款在售车型推给大家选择。那就是雅阁、阿特兹、凯美瑞，这三款车有着不错的销量口碑、配置操控、颜值外观，今天给大家来简单的介绍一下它们值得购买的原因。

推荐车型一：雅阁十代 上市售价：16.98-27.98万

说到雅阁最大的卖点就是；它在外观上经历十代演变之后，年轻运动的外观设计语言。修长的的车身线条，以及前脸丰满的镀铬饰条，搭配倒梯形的进气格栅，加上引擎盖凸起的肌肉线条，整个前脸看起来沉稳霸气。

新车在尾部采用了溜背式设计，造型运动十足，更加宽扁化的外形尺寸使得整车极具年轻化的低趴运动风格，它就站在那对你说：嘿！我已经不是上一代的雅阁了，我变年轻了快把我带回家吧。

新车在内饰上也做了很多变化，老款车型上的双屏中控台设计，到了第十代已经抛弃了，取而代之的是一块8英寸悬浮屏，同时采用的触屏操控方式搭配旋钮的设计集成了可操作和科技感，全新设计的三幅式多功能方向盘，配备全液晶仪表盘。全新标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊，同时加上其出色的简约风格内饰，以及良好的驾控体验是其最大特色。

动力方面，新车搭载了一台1.5T最大194马力，最大功率143KW、最大扭矩为260N·m高功率涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，混动版搭载2.0L阿特金森循环发动机与双电机，配备的全新IPU系统，让动力传输更加直接、高效、平顺。同时简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。

小结：全新雅阁的上市抛去了上代浓重的商务气息，取而代之的是更加偏向于年轻运动化了，相信十代雅阁的这一次换代，会喜迎更加多的年轻消费者。

推荐车型二：阿特兹 上市价格：16.90-22.18万元

虽然说阿特兹还是处于18款并没有推出最新款，但是其源自家族“魂动”式的外观设计理念，让整车看上去十分动感。大嘴进气格栅与飞翼式镀铬装饰条的搭配也是颇费心思，衔接这犀利的透镜大灯组，尤其是搭配上马自达经典的“魂动红”配色，让车身线条看着非常有质感，也是小编为什么给大家推荐的原因之一。

GL8 Avenir四座版搭载2.0T发动机，最大马力230匹，满足国六排放

近日，汽场从工信部获悉，别克GL8将推出Aenir四座版车型。

外观方面，新款GL8 Avenir四座版车型延续了GL8车系中Avenir车型的外观设计，中网、前杠等位置都与普通版车型有所差异，以彰显其身份的不同，具体变化是中网及下包围处的格栅用了设计菱形格，并且在前排车门下方还能看到“低调”的Avenir车标。

尾灯组采用了新的LED光源，上部增加了镀铬装饰。 尾板和下部围板具有多个凹凸部分，视觉感受不错，因此Avenir版本的后部更加大气。

车身尺寸方面，新车长宽高为5219mm/1878mm/1799mm，轴距为3088mm。

别克GL8 Aenir四座版车型重点在四座布局，采用了2+2的四座布局，后排设置2个独立的公务舱级别座椅。别克将所有豪华元素都融入其中，豪华气场不输给百万MPV。

由于工信部只展示了别克GL8 Aenir四座版的外观，我们对它的内饰座椅上不得而知。

不过参考别克GL8 Avenir概念车，我们能够看到后排的公务舱级别座椅十分考究，通体瀑布式的座椅设计，采用柔软真皮包覆，将靠背、坐垫、扶手一体化。

座椅中间的扶手内置双触控屏，并搭载了手机无线充电、后排座椅一键复位等功能，扶手下部带有酒柜、冰箱等配置，而且前排座椅中间的扶手向后延伸，也形成了一个储物柜。

前排座椅靠背配有高清屏幕，可为后排用户提供娱乐信息与交互体验，其奢华程度丝毫不亚于雷克萨斯LM四座版。

而整个内饰采用中国水墨丹青的主题以及月白与黛蓝的主基调，驾驶舱采用双12英寸的全液晶仪表和中控屏组成的联屏设计，配合14英寸增强型HUD平视显示系统，中控屏下方设置大量实体按键，配备电子挡把和真皮包裹的多功能方向盘。

还有可能配备星空顶棚，内饰氛围营造得简直要爆炸。

GL8 Avenir四座版搭载LSY型2.0T发动机，最大马力230匹，满足国六排放。

我们大胆预测，GL8 Avenir四座版的价格应该要比七座版车型贵出不少，当然，根据它的定位和豪华程度，价格贵也在情理之中，届时丰田埃尔法、雷克萨斯LM也就有对手了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众速度能上230的车

大众速度能上230的车是大众凌渡，凌渡230最高时速是230千米。

凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。

主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。

凌渡优势：

1、大众凌渡230提速0-100km\u002Fh大概是7.5秒，动力性能相当不错。

2、车尾方面，保险杠下端采用双色设计，黑色的色彩搭配更能突出运动气息。

3、凌渡的内饰也同样运用了大众最新设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。新车的中控台布局非常规整，中央为6.5英寸晶显示屏，底部为空调控制区域，上方为两个多边形样式出风口设计。

4、动力方面，凌渡提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱。1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，其最大功率为220马力，0-100km\u002Fh的加速时间在7.5秒左右。

大众凌渡230多少匹马力

大众凌渡230的马力有131匹，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

TSI是Twincharged（双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger）Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。

大众凌渡330tsi诞生于大众的MQB模块化平台，同平台的姐妹车型包括了高尔夫和速腾等，但在尺寸上凌渡则更加接近了迈腾，车身尺寸和轴距分别达到了4599/1827/1422mm和2656mm。目前市场上的此类车型还包括了标致408、起亚K4等，它们的个头要大于紧凑级，但是价格要比中级车更具诱惑力。

大众凌渡也是国内首款采用“扭矩等级 发动机技术类型”尾标标示的车型。其中1.8TSI车型标示为"330TSI"；1.4TSI高功率版车型标示为"280TSI"；1.4TSI低功率版车型标示为"230TSI"，而这种命名新规则也将随着凌渡的正式投放而普及在大众的其他新车型上。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019