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本文目录一览：

• 1、推荐1.5T领航 第二代长安CS75 PLUS购车指南
• 2、售价10.89万起，标配掀背尾门，长安UNI-V上市导购
• 3、长安第二代CS75PLUS怎么选？首推12.99万1.5T尊贵型

推荐1.5T领航 第二代长安CS75 PLUS购车指南

长安CS75 PLUS系列一直是长安汽车的销售主力，如今迎来了中期改款车型，官方称其为第二代 CS75 PLUS。作为搭载蓝鲸动力系统的重磅车型，新车针对设计层面进行了大幅优化，整体配置更显高级感，尤其是全系换装8AT变速箱，提升产品竞争力。从12.49-15.49万元的售价来看，相比老款车型也并没有太大出入，所以新款车型的性价比毋庸置疑要高于老款车型，对于消费者来说也是喜闻乐见的。

长安汽车旗下第二代长安CS75 PLUS推出1.5T和2.0T两种动力共计6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。那这6款车哪款性价比最高，最适合购买呢？今天咱们来一起看看。

一、车型简述

外观方面，2022款长安CS75 PLUS对整体设计进行了全面升级，尤其是对前脸的优化最为明显，相比老款车型更加张扬运动。第二代长安CS75 PLUS提供了两种不同的进气格栅供消费者选择，包括V型格栅和点阵式格栅，两种前脸都有着不错的视觉冲击力。新车搭配的贯穿式大灯组，令整个车头极具运动化风格。

侧面来看，相比老款车型，第二代长安CS75 PLUS变化不大，依旧采用大气沉稳的设计，上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。

车尾部分，第二代长安CS75 PLUS采用全新造型的贯穿式尾灯，并提供双边四出的排气布局，进一步增强了运动感。

车身颜色方面，2022款长安CS75 PLUS同样提供6种车身颜色可选，分别为炫晶白、安第斯灰、星际蓝、尊贵黑、原子灰以及大地棕。

轮圈方面，1.5T车型全部采用18英寸轮圈，轮胎则是采用韩泰Ventus S1evo3 SUV系列，尺寸为225/60 R18。2.0T车型采用19英寸轮圈，轮胎采用邓禄普系列产品，尺寸为225/55 R19。

内饰方面，2022款长安CS75 PLUS相比老款最明显的提升就是高级感，车内采用了大量的软性材质覆盖，手可触及之处均为柔软质地，大大提升了车内乘员的体验感。其次，新车配备了双12.3英寸液晶大屏，内置梧桐车联TINNOVE进阶版，并搭载梧桐3.0R生态系统，拥有更强的智能交互能力，同时车机还支持车载微信，实用性大大提升，满足年轻用户需求。除此之外，新车还提供新一代IMS智能交互系统、Face ID人脸识别、W-HUD抬头显示技术。

动力方面，第二代长安CS75 PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为138千瓦和171千瓦，峰值扭矩300牛·米和390牛·米。传动方面，匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。

 二、车型配置亮点及推荐

第二代长安CS75 PLUS入门车型为售价12.49万元的1.5T豪华版，虽然是入门版车型，但是配置并不寒酸。首先，在内部配置上，就已经配备了12.3英寸液晶以及12.3英寸的中控屏，同时还车联网、OTA升级以及车载行车记录仪和手机互联等；外部配置上，入门版车型就已经配备了LED大灯组，主动闭合式进气格栅以及开启的全景天窗和自动头灯等，可以说在同级别中都是很少见的。最后是安全配置，入门版车型配备了360全景影像、前后排头部气囊以及上坡辅助和陡坡缓降功能，可以说满足日常需要完全没有问题。不过作为入门车型，在驾驶辅助方面还是有所缺失，这也符合入门版的定位。所以如果您购车预算有限，入门版车型已经足够使用，但是要是最佳选择，我们还是推荐1.5T 领航型。

三、推荐车型配置差异分析

纵观全系车型，显然售价13.59万的1.5T领航型更加值得推荐。相比低一级别的1.5T尊贵型，推荐车型只贵了0.6万元，但是配置上可以说有了质的变化，尤其是在驾驶辅助和智能科技配置上，更加全面。首先来看驾驶辅助方面，推荐车型增加了并线辅助、车道偏移预警以及道路交通识别系统，此外还增加了倒车车预警功能，可以说安全辅助方面已经非常的全面了。再来看智能科技层面，推荐车型相比尊贵版车型增加了 HUD数字抬头显示系统、人脸识别以及手势控制等功能，灯光功能方面增加了自适应远近光灯等主流科技配置，整体提升了一个档次。相比推荐车型，我们再来看看2.0T的入门车型尊贵型，售价上贵了0.4万元，除了升级为2.0T动力系统外，配置上与推荐车型相差很多，甚至像手机无线充电、蓝牙钥匙以及座椅加热这些1.5T入门版车型都有的配置，在这款车型上都没有见到。因此如果您不是对2.0T动力有硬性要求的话，还是不推荐买这款车型。如果您的购车预算充足，同时对动力有比较高的要求的话，也可以考虑更高配置的2.0T领航型，除了动力升级外，配置也和推荐车型基本相同。因此经过综合对比，我们还是向您推荐1.5T领航型，它的配置最为全面，价格也相对合适，是6款车型中性价比最高的一款，建议购买时优先考虑。

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售价10.89万起，标配掀背尾门，长安UNI-V上市导购

对于很多年轻人来说，10多万的预算买紧凑级轿车，可选的车型大都比较无趣。但是如果有这么一款车，它既有隐藏式门把手、掀背尾门，又有电动尾翼，甚至运动版还有四出排气和可变声浪，不知道多少人会心动。

3月21日，长安UNI系列首款轿车——UNI-V正式上市，指导价10.89万-13.19万元。很多人都戏称长安UNI-V是“奥迪A7平替”，那么它是否能符合年轻人对于一款10万出头紧凑级轿车的期待？哪款配置更值得推荐？跟着笔者一起往下看。

此次上市的长安UNI-V为1.5T车型，动力参数相当出色，优点比较突出，不足的地方我们在后面新车解读中会讲到。根据可靠消息，长安UNI-V的2.0T车型已经开始申报，本文只讨论1.5T版本。

外观是长安UNI-V的一大卖点，前脸的无边界中网继承了UNI系列的家族化设计语言，细长的LED灯组看起来很有攻击性。不过侧面才是长安UNI-V的真正亮点，它不仅采用了隐藏式门把手，而且还有一个明显的溜背造型，难怪大家会说它是“奥迪A7平替”。轮圈方面，大部分版本为18英寸，轮胎为235/45 R18，而运动版甚至配备了19英寸轮毂，视觉效果相当出彩。

来到车尾，长安UNI-V配备了一个巨大的掀背尾门，在后备厢拿取大件物品会相当方便。贯穿式尾灯也是时下流行的设计，不过有一点值得一提，那就是长安UNI-V的后转向灯被设计在了保险杠上方，位置有些偏低，如果后方车辆离得过近，后车的驾驶员很有可能看不到长安UNI-V的转向灯。

此外，长安UNI-V的电动尾翼也是全车的点睛之笔，通常这种设计只有在真正的性能轿跑上才能看到，驾驶者可以通过驾驶模式关联或者手动按键方式进行开启。在普通版车型上，长安UNI-V配备了双边共双出的排气布局，而在运动版车型上，则升级为了双边共四出的排气布局，而且还带有可变排气声浪功能。

长安UNI-V的内饰和其它UNI车型比较相似，中控台采用了“莫比乌斯环”的设计理念，错位分布的风格看起来很高级，有种飞机驾驶舱的视觉感。方向盘采用了上下都为平底的三辐式设计，不过根据部分已经体验过实车的朋友反映，方向盘上方容易对液晶仪表造成遮挡，大家试驾的时候一定要仔细调节好方向盘。另外，长安UNI-V的中控区域保留了必要的实体按键，这点值得好评。

作为一款主打运动的掀背轿跑车，空间并不是长安UNI-V的强项，虽然它的轴距达到了2750mm，但是实际的空间体验在同级别轿车中只能算是中规中矩。好在后排的顶棚向上做了掏空处理，稍微弥补了一些后排的压抑感。如果是中高配车型，长安UNI-V还配备了一块尺寸可观的全景天幕，要是能够打开的话就更好了。

此次上市的长安UNI-V搭载了一台1.5T蓝鲸发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，动力参数在同排量车型中表现出色。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，最终WLTC工况下的平均油耗为6.2L/100km。很多人可能会对长安UNI-V的实际动力产生质疑，根据多家权威媒体实测，该车0-100km/h的加速时间可以做到7秒出头，还是相当不错的。

不过据最新申报信息，长安UNI-V的2.0T车型马上就要来了，它的最大功率为171kW。不出意外的话，长安UNI-V的2.0T应该就是UNI-K上的那台2.0T，如果这样它的峰值扭矩应该为390N·m，变速箱很有可能匹配爱信8AT，当然最后的结果还要等待官方公布。如果配2.0T的话，没准长安UNI-V的百公里加速时间可以进6秒，到时简直就是“真香警告”了。

关于长安UNI-V的配置推荐，笔者在这里先给出自己的结论：首推大家选择2022款1.5T尊贵型。

首先来看长安UNI-V入门的2022款1.5T卓越型，虽然这款车的安全和舒适性配置已经比较丰富，但是电动尾翼和电动感应掀背尾门都没有配备，另外也没有64色内饰氛围灯，总感觉少了些什么。而且这些东西后期加装都比较复杂，不如买车的时候一步到位。

再来看长安UNI-V的2022款1.5T尊贵型，这款车也是笔者最为推荐的版本。配置方面，这款车不仅有了电动尾翼和电动感应尾门，而且副驾驶还升级了电动座椅，舒适性配置更加完善。

当然了，如果你是冲着长安UNI-V的四出排气和可变排气声浪来的话，那么2022款1.5T运动型无疑更具吸引力。而且更为关键的是，这些可是官方配置，不用担心会涉及到非法改装。

作为长安UNI-V的1.5T顶配版本，2022款1.5T智慧领航型在主动安全配置方面更为丰富，同时还增加了很多高阶的舒适性配置。如果你的预算足够，那么这款车型的性价比也很出色。

其实在10万出头的紧凑型轿车中，自主品牌的声量并不大，很多人还是会求稳选择一台销量靠前的合资紧凑型轿车。如果真的是想要追求运动的话，年轻人可能会加点钱选择本田思域、型格等车型。不过长安UNI-V的出现，在动力更强、设计更惊艳、配置更丰富的情况下，售价还更低，确实会吸引很多预算10万出头的年轻用户。

当然了，在自主品牌中，运动紧凑型轿车肯定绕不开广汽传祺影豹。笔者觉得长安UNI-V在设计方面相比传祺影豹更为出彩，掀背尾门、电动尾翼这些可能会是打动潜客的点。如果长安UNI-V能够抓好品控、保证质量，那么对于它未来的销量，笔者还是相当看好的。对于a class="7bab-6271-b616-953b hidden" href="

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长安第二代CS75PLUS怎么选？首推12.99万1.5T尊贵型

易车原创 长安第二代CS75PLUS近日正式上市。新车提供1.5T和2.0T两种动力，全系匹配爱信8AT变速器，共六种配置车型，售价区间为12.49-15.49万。车是热乎的好车，但问题来了：怎么选？哪个配置性价比最高，值得大家首选呢？接下来，就容我来帮各位分析分析，帮你省钱，我是认真的。

从价格上看，第二代CS75PLUS 1.5T车型的售价相较初代车型略有提升，但变速箱从之前的爱信6AT升级到了全系爱信8AT。首次出现在1.5T车型上的爱信8AT，足以值回票价了。

如果对第二代CS75PLUS还不是特别了解的朋友，可点击下方回顾以往评测内容：

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1.外观内饰简单回顾

长安第二代CS75PLUS外形设计并未延续现款车型以运动为主打的风格，而是转向了更多元素融合的流行趋势，更具高级感的设计以及细节上的把控，都让新车在视觉效果上更有看头。

内饰整体布局并没有太大变动，但设计师通过中控台上的细节让整体质感有了较大提升。新增的蓝白配色也是近年来的流行配色，时尚典雅。双12.3英寸大连屏的设计冲击力十足，并且在功能性和实用性方面的表现也挑不出什么毛病。

2.动力系统介绍

第二代CS75PLUS全系均换装了最新的长安蓝鲸系列动力总成，功率及扭矩均有提升。其中蓝鲸新一代NE 1.5T发动机高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m。

全系标配的爱信8速手自一体变速箱无疑是新车最大卖点之一，这在同级车型中算是独一份的存在，仅此一家，别无分号。在内卷严重的紧凑级SUV市场，这一招“够狠”。但对于消费者，这绝对是大大的好事。当然，厂家也不是白给，用户得多一些预算。

驾驶模式选择系统也作为全系标配出现，具有运动、经济、舒适三种标准模式以及一个自定义模式。

3.全系标准配置一览

从上方的列表大家也能看出，第二代CS75PLUS全系标准配置给得颇有诚意。外观配置方面，全系车型没有任何区别，安全配置全系完全统一，操控配置也非常齐全。而在舒适性配置方面，皮质运动风格座椅、双12.3英寸大连屏、主驾电动座椅等配置均作为标配出现。

选装配置方面并不算复杂，两个选装包的内容都集中在外观及内饰的材质和造型上。由此也能看出新车在配置方面足够到位。

4.配置差异分析

得益于非常丰富的全系标准配置，即便是作为入门级的1.5T豪华型在配置方面也足以满足日常用车需求，如果是预算较为紧张的朋友，这款车型会是一个不错的选择。

1.5T 尊贵型

作为1.5T中配的尊贵型售价比豪华型贵5000元，但多出的各项配置均是日常感知度较高的功能，副驾电动调节、前排座椅加热、手机无线充电等功能对于行车舒适性的提升非常明显。该配置也是第二代CS75PLUS全系车型中我们认为性价比最高的配置。

比尊贵型多花6000元能够得到的领航型，在配置方面更多偏向于科技化配置。这些配置对于大多数消费者而言算是“锦上添花”类型，适合追求科技配置的消费者朋友。

2.0T尊贵型价格比1.5T领航型贵了4000元，而在配置方面则少了部分科技配置及舒适性配置。如果你长期是单人用车，并对动力有较高要求，那么尊贵型绝对是最佳选择。

2.0T领航型则弥补了尊贵型在科技型与舒适性配置方面的欠缺，虽然价格要贵8000元，但得到的配置绝对值回票价，如果预算充足，那么这一配置无论是在动力、科技还是舒适性方面都没有短板。

2.0T旗舰型“车如其名”，在科技配置、舒适性配置以及车内豪华感氛围营造方面更进一步，相较没有短板的领航型更加“无懈可击”。当然，15.49万的价格与初代顶配车型持平，但配置表现更为出色。

5.最值得推荐车型

写在最后 当然，买车这事儿，千人千面，也许你有自己的看法。完全不差钱，直接上2.0T+8AT的顶配又未尝不可。没关系，大家一起聊起来，下面的留言区，随时欢迎你来敲键盘。另外，我们在B站也有账号“CarBeat车节奏”，同步发布新车内容，欢迎来打卡哦。