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本文目录一览：

• 1、内啮合齿轮泵吸不上油或吸油不足是怎么回事？
• 2、内啮合齿轮泵
• 3、齿轮泵结构存在的问题及解决办法?
• 4、小松叉车齿轮泵维修都有哪些技巧？
• 5、内啮合齿轮泵安装时注意哪些问题

内啮合齿轮泵吸不上油或吸油不足是怎么回事？

吸不上油或吸油不足原因如下 ：

①内转子不转动。检查油泵驱动系统蜗杆、蜗轮或齿轮、内转子紧固螺钉或定位销是否松动，以及蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。

②内转子的旋转方向与原动机不符导致进、出油口对调。确认机器是否按工作方向旋转。

③出油口管路堵塞。检查出油口油管是否有弯折或破损等堵塞。

④进油口滤网堵塞。清洗滤网，除去堵塞物。

⑤内、外转子磨损严重导致封闭腔无法形成。更换内、外转子。

⑥进油管端面与油槽底面接触导致进油不畅。保证进油管端面与油槽底面有一定的距离，使进油顺畅。

⑦从泵的吸入口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸入口浸没在一定深度的油液中。

⑧油箱中油面过低。保证油箱中油面至一定高度。

内啮合齿轮泵

内啮合齿轮泵的作业原理。

现在常使用的内啮合齿轮泵，其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵（又叫转子泵）两种。它们的作业原理和主要特点与外啮合齿轮泵根本相同。

小齿轮为自动齿轮，按图示方向旋转时，齿轮退出啮合容积增大而吸油，进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中，小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板，以便把吸油腔和压油腔离隔。

摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿，因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小，在高转速下作业时有较高的容积效率。因为齿轮转向相同，因而齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂，加工困难，价格较外啮合齿轮泵高。（西安南方泵靠谱）

现在国内的摆线泵有多种，其最大作业压力≤2.5MPa。BB型内啮合摆线齿轮泵是一种容积式内齿轮泵，其内齿轮（即外转子）为圆弧齿形，外齿轮（即内转子）为短幅外摆线的新型齿轮泵。因为该泵结构简略、噪音低、输油平稳、自吸性能好的高转速特性，因而在低压液压体系中被广泛选用。广泛适用于机床、变速箱、压缩机、传动机械、起重装卸机械以及其他机械压力低于2.5MPa的液压体系中，可作为动力泵或光滑泵各冷却泵，本泵适用于运送各种油类。

齿轮泵结构存在的问题及解决办法?

1、泄漏：外啮合齿轮泵的内泄漏主要有三个途径:端面泄漏、径向泄漏及啮合线泄漏。可采用浮动轴套、弹性侧板等端面间隙补偿措施来减小和消除端面泄漏。

2、泵启动，随后不排液：供料罐没有液体，建议向供料罐中加料。

3、液体在入口管路中汽化；处理措施：提升供料罐液位，增大入口管径或减小长度。

3、供料不足(高密度液体无法以足够的速度进入泵；处理措施：增大入口管道尺寸或减小长度。

4、泵发生汽蚀(液体在入口管路中汽化)，处理措施：增大入口管道尺寸或减小长度;提升供料罐液位。

扩展资料：

注意事项：

齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。齿轮油泵流量大，可靠性好。在其使用过程中容易出现磨损性故障，应注意保养。

油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。

参考资料来源：百度百科-齿轮泵

小松叉车齿轮泵维修都有哪些技巧？

叉车齿轮泵的维修是有一定的技巧，不能盲目的拆开而导致其他零部件的损害，根据齿轮泵安装形式、构造形式进行有序合理的拆卸，这样不仅不会损害齿轮泵的零部件，还会迅速的拆开。下面具体介绍叉车齿轮泵维修技巧分为以下几点：

1、叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。

2、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。

3、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。

4、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉；磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0、005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。

5、内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。

6、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。

7、叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理；严重者应予更换齿轮。

8、不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。

9、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上NO、400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。

因此，在叉车齿轮泵维修时一定不能盲目拆开，要有正确的维修技巧，此篇文章可以为广大维修技术员提供帮助。

内啮合齿轮泵安装时注意哪些问题

　安装注意事项

　1、对各零部件进行详细检查，均应符合相应的标准。

2、齿轮两端面与轴中心线的垂直度、齿轮两端面的平行度均应合格；齿轮啮合情况良好。

3、轴径应符合技术要求，轴套或轴承与轴径的同轴度合格。

4、齿轮端面间隙要调整适当。

5、紧固端面螺栓时，用力要对称均匀；边紧边盘动转子。若遇到卡涩，应松掉螺栓重新紧。

6、加填料紧压盖时，需边紧边盘动转子，不可紧得过死。

　工作注意事项：

1.电泵的驱动轴与电机轴的连接采用弹性联轴器或链式联轴器。

2.泵驱动轴不能承受任何径向垂直力，皮带、链条、齿轮等侧向驱动方式禁止使用。

3.底板强度要够,不要时间长了,泵的底板一软,造成电机与泵不对中,而损坏泵.

4.齿轮泵紧固端面螺栓时，齿轮泵用力要对称均匀；边紧边盘动转子。若遇到卡涩，齿轮泵应松掉螺栓重新紧。

5.弄清楚泵的允许最高转速.和现场工作最高转速.

6.务必让流体进到入口,尽量不要干转和空转.

7.泵的进口与出口不要接反了.造成泵不出料来.