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车长超5米,凯迪拉克CT6到底值不值得买?
凯迪拉克CT6是否值得选择?综合对比吧
对标竞品概述:
凯迪拉克CT6是一辆很有意思的美系轿车,这辆车的车身尺寸达到了5223*1879*1492、轴距3109mm,这个怎样的标准呢?
车型定义为「C」级中大型轿车,实际上已经与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8相同,都属于大型轿车;只是后两款车的定价要高很多,发动机的起步标准是六缸 3.0T,但CT6只保留了2.0T选项,作为燃油 汽车 的排量标准确实低了一些。但好在宝马7系还有2.0T选项,起售价超过了80万,那么指导价为37.97-48.97万的CT6与其对比出于什么水平,这是个值得分析的问题。
驱动系统对比
宝马7系2.0T版本装备的是“30Li”标准的高功率发动机,动力储备为195kw/400N·m(1500~4500rpm),水平其实与宝马3系的330iM相当;驱动这台大型轿车的百公里加速成绩可以达到6.5秒左右,动力算不上澎湃但也算高性能标准。然而众所周知的是德系性能车不是烧机油就是渗机油,这台高功率2.0T烧机油的问题非常严重;初期是因气门油封老化速度快而烧机油,后期则是因活塞间隙扩大来“衔接”,品质如何可见一斑。
7系装备的变速器是采埃孚8AT,这个品牌的纵置8AT不仅用于宝马,捷豹路虎、菲克吉普等品牌也用同款机型;这些车的共同特点是变速器都有渗机油的通病,而且是修不好的,似乎80万级别的德系 汽车 就是这个水平哦。
凯迪拉克CT6装备的2.0T发动机为LSY型号,这是台功率扭矩都不算高,但是油耗表现比较理想的变缸机;在节油模式中不仅能半开进气门以降低进气喷油量,同时能关闭两组气缸以实现更低的油耗。同时动力储备至少还有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的标准,驱动这辆大型轿车有7.5秒破百的水平,比7系逊色一些但有油耗的优势,质量表现也要稳定的多。
同时变速器是通用与福特联合研发的10AT手自一体,虽说通用的二代AT出现过一些顿挫和异常磨损的问题,但在三代机型和这台10AT上并没有出现;同款变速器还用于野马、科迈罗、F150等多款知名车型上,实力和综合品质是要高于采埃孚8AT的。
除宝马以外,奔驰与奥迪与其重合的选项是E级和A6L,E级1.5T版本的价格都要更高一些,性价比没有什么好讨论(实在没有);2.0T版本还区分为高中低三个功率版本,其中低功率标准为145kw/320N·m、中功率为190kw/370N·m,只有四驱轻混版本水平算比较高,然而价格也差了一台CT5,性价比如何自然不难判断。
剩下的A6L-2.0T系列选项没有一个具备高水平,3.0T版本动力不错,但全系装备七档湿式双离合的标准比宝马8AT和奔驰9AT还不如;加之四驱系统的降低,两驱版本和四驱版本正常驾驶都是前轮驱动,这样的奥迪是没有吸引力的,由此可见凯迪拉克CT6的性价比还是很高的, 或者理解为这种水平的2.0T-D级车也只有这么高的价值,BBA的同级车价格虚高太多。
对比市占率较低的二线品牌如何呢
二线阵营中值得点评的无非是沃尔沃S90和林肯大陆,前者装备的是2.0T8AT加轻混系统,动力水平只是与CT6相当,油耗其实也在伯仲之间;也就是说这套加入BSG电机但使用方式仍与燃油 汽车 一样的入门级轻混轿车,其混动系统并没有带来质的提升。
同时这台8AT与宝马的8AT不同,它是爱信精机供应的横置机型——前置前驱车采用这种变速器,指导价40.69-50.59万的S90是一台似级别只能看齐君越、辉昂等中端代步车的高价轿车(辉昂实际价值看齐迈腾帕萨特即可),所以S90的排名要靠后。
林肯大陆的指导价为36.08-48.58万,价格基本重合CT6;车身尺寸为5115*1912*1492、轴距2994mm,虽然是标准中大型轿车但实车看起来也很饱满,那么这款同为美系的大轿车是否比CT6强呢?其装备的2.0T发动机有177kw/386N·m的高标准,但是最大扭矩是在2500转达到峰值且持续输出能力很差,所以动力并不算澎湃;变速器匹配的是6AT手自一体,级别显然低不少。
尴尬的是这台6AT也是横置机型,由此可见与CT6的差距之大,CT6是一台有后轮随动转向功能的后驱轿车。
综上所述,如果认为豪华品牌的后驱2.0T轿车,在动力合格、质量稳定、配置丰富的前提下,价格应当看齐宝马7系2.0T的话;那么凯迪拉克CT6也就有相同的价值,反之不认为这样的车有这么高的驾驶的话,实际起售价早已跌破30万的CT6才是合理的价格。
所谓的豪华品牌合资进口 汽车 实际水分很大,品牌溢价已经达到了极其不合理的程度,这是由很多“只买贵的不买对的”的车盲吹捧出来的结果;凯迪拉克因为品牌影响力缺少头部效应的原因,导致没有这种胡乱定价的能力,最终不得不以低价格抢占市场份额。这样的做法至少让消费者真正看清了“豪华品牌”的真实品质,所以这个品牌还有些功劳,CT6现阶段是为数不多值得选择的D级车之一。
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不考虑贬值的话,绝对可以买!反之绝对不要买
车身长度超过五米的汽车有哪些?
车身长度超过五米的汽车有红旗H7、奥迪a8l、奔驰s、 雷克萨斯LX 570 、奥迪Q7、 悍马H2 。
1、红旗H7车身长度为5095mm,作为中国一款自主品牌高档轿车, 为红旗品牌复兴的首款战略车型,共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力,红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车。
2、奥迪a8l车身长度为5302mm,是德国大众汽车公司生产的汽车,是奥迪车系中最高档的豪华车 ,采用全铝车身,最高时速250km/h,定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。
3、奔驰s车身长度为5259mm,奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术,下启源源不绝的科技革新,在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备,是令人信赖的优秀座驾。
4、 雷克萨斯LX570车身长度为5070mm,雷克萨斯LX570搭载的是5.7L V8发动机,越野性能大大增强。上坡辅助控制系统可确保车辆在陡坡和湿滑路面时的平稳起步,并有效避免车辆打滑或溜车,提供更舒适的越野驾驶操控性。
5、奥迪Q7车身长度为5086mm,是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
6、悍马H2车身长度为5170mm,尊崇现款悍马的力量和霸气,发扬其优良传统,把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像,以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马,而是展示这个品牌的发展方向,号召更多的人来体验悍马,尤其是那些具有冒险精神的人。
参考资料来源:凤凰网-谁说车身长操控性就差?那肯定没开过这几款车
5米以上的轿车有哪些
在国内众多车型中,根据国家标准,汽车长度可分为A级车、b级车、C级车等。其中5米以上的车为C级车,C级车平均长度在5米以上。在我们的生活中,最常见的有A8、辉腾、奔驰S系、宝马7系、林肯加长、凯迪拉克加长车型等等。
长度超过五米的suv车型有哪些?
在中国生产的众多车型中,不乏一些炙手可热的汽车品牌,如宝马、奔驰、SUV、一汽大众、别克、现代、本田等。其中,长度超过五米的车型主要包括大型SUV,也称为全尺寸SUV,是长度超过五米的最大SUV车型。这款车型的主要特点是尺寸大、排量大、大空空间,大型SUV的车身长度通常接近5米左右,甚至有的车型还在5米以上。大型SUV使用的发动机具有高扭矩、低功率的特点。其次,大型SUV的座位空比较丰富,一般轿车的座位数在5-8个不等。长度超过五米的Suv车型主要以英国菲尼迪QX56、奔驰GL450、凯迪拉克凯雷德等为代表。
设计长度大于5米的汽车的主要影响因素
汽车的长度是用汽车的尺寸来表示的,其中决定尺寸的主要因素是汽车的轴距,轴距是汽车本身一个非常重要的参数。轴距不仅体现在车的大小上,还体现在车的性能上。因为汽车的轴距决定了汽车重心的位置,所以我们可以理解为一旦汽车轴距发生变化,汽车的设计就需要重新开始。所以大型车也会综合考虑轴距的设计。轴距越大,车的尺寸越大,相应的各种配置也会发生变化。长轴距从汽车的舒适性和行驶稳定性来说,会对汽车本身产生很大的影响。因此,轴距是汽车长度的主要影响因素。
5米长的轿车有哪些?
5米长的轿车有红旗H7,奥迪a8l,奔驰s,雷克萨斯LX570,奥迪Q7,悍马H2。
1、红旗H7。车身长5095mm,是中国自主品牌的高端汽车,是宏基品牌复兴的第一个战略模式。红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 为红旗品牌复兴的首款战略车型,共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着一大理念,四大科技的核心竞争力,红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车。
2、奥迪a8l。车身长度为5302毫米,是德国大众汽车公司生产的汽车。它是奥迪系列中最高级的豪华轿车。车内设计方面,中控台的布局,用料以及配置与普通的奥迪A8L如出一辙,仅仪表盘设计有改变,将原本左侧的转速表的位置改变成为了能量输出表和电池电量表。
3、奔驰s。长度为5259mm。奔驰S级是德国戴姆勒集团(DaimlerGroup)旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出的顶级豪华车。它继承了百余年梅赛德斯-奔驰精湛的汽车建筑艺术,继之以不断的技术创新,在安全、汽车工程和环保方面,拥有30多种先进的增强设备,是一款可靠、优秀的汽车。
5米长的轿车的价格。
红旗H7,厂商指导价: 25.28-28.88万。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是6153元,再加上商业保险10174元,以及其他必要花费27408元,最后的首付款就是86640元。
奥迪a8l,官方指导价为858800元-1971800元。按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是18458元,再加上商业保险25894元,以及其他必要花费79050元,最后的首付款就是257640元。
奔驰s,官方指导价84.28万,优惠幅度在4万左右,终端裸车成交价80.28万,全部落地再加购置税71044,车船税480,强险950,商业险19955,上牌500,共合计89.57万左右。
发布于 2022-09-20 09:14:52 回复
发布于 2022-09-20 12:02:25 回复
发布于 2022-09-20 16:22:55 回复
发布于 2022-09-20 15:30:14 回复
发布于 2022-09-20 12:35:26 回复