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本文目录一览：

• 1、2019年轿车销量排名出炉,前十名大众独揽半壁江山!第一卖出49万辆
• 2、官宣！2019年国产轿车销量排名出炉：帝豪登顶，奇瑞长安表现亮眼
• 3、2019年汽车销量排行榜年终总榜单，轿车+SUV+MPV销量排行完整版
• 4、2019年轿车销量排行榜1~205名完整版，你的爱车排第几？
• 5、官宣！2019年（1-12月）轿车销量排行榜公布，看看国人爱买哪些车
• 6、2019年轿车销量前十，大众占5，日系占4

2019年轿车销量排名出炉,前十名大众独揽半壁江山!第一卖出49万辆

随着2020年开启新的篇章，2019年已悄然度过。在过去一年中，汽车市场经历了前所未有的动荡，不少车企品牌屡屡受挫，受国六政策实施、裁员、召回、下滑以及车市寒冬等等，一系列代名词让深受处境的它们在车市中顽强挣扎。

在经历车市层层"洗礼"之后，各车企的年终销售成绩便成为当下备受关注的焦点。近日，乘联会公布了2019年各个细分市场的车型销量成绩，其中，在紧凑型轿车销量排行榜中，大众新朗逸以超49万辆的年销量一骑绝尘，夺得销量排行榜桂冠。而仅比新朗逸相差1万多台的日产轩逸位居榜单第二位 ，可见二者在紧凑轿车中占据了很强悍的角色。丰田卡罗拉则以超3.5万辆年销量入围前三甲，同时这与TNGA架构下的平台优势密不可分。

在2019年1-12月紧凑型轿车销量排行榜中，只有一款自主品牌吉利帝豪入围，其余均为合资品牌。因次可以看出，在轿车市场下基本是合资品牌的天下，自主品牌仅占据少量的市场份额，与此同时，日系跟德系车型占据主流地位，其中前十名选手，有五位大众车型占据榜单，可谓凭实力独揽半壁江山！更值得注意的是，在日前颇受关注的大众帕萨特一事中，中保研的碰撞测试成绩令汽车圈甚至用户大跌眼镜，但数据显示，并未对帕萨特销量造成影响，反而实现了大增，实在是出乎意料。

一、大众-朗逸

全年销量：49.0944万辆 同比增长5.2%

不得不说，在轿车领域中紧凑级车型占据了终端销量的主导地位，以销量排名第一的大众新朗逸来说 ，全年销量超过49万辆，同比2018年增长5.2%，足以看出在普通用户消费群体中，大众朗逸几乎是购车的首要目标之一。再加上有着较低的售价区间，数十款车型配置的布局以及终端市场的优惠，成就了在10万级紧凑型轿车中的佼佼者。

二、日产-轩逸

全年销量：47.5063万辆 同比增长1.6%

位居排名第二的东风日产轩逸，年度总销量47.5万辆，同比去年增长1.6％，仅次于大众朗逸，可谓势均力敌。换代后的日产轩逸在外观颜值，及空间相比上一代车型有着很大的提升，再加上日产历代的低油耗口碑，铸就了轩逸成为销量最好的日系车。

三、丰田-卡罗拉

全年销量：35.0755万辆 同比下降-6.9%

采用TNGA架构平台打造的卡罗拉一改换代前的销量低迷，换代后的卡罗拉凭借汽油版和双擎版双双占据细分市场，凭实力挤进销量总榜前三，可谓实至名归，顺势成为一汽丰田的主销车型之一 。此外，卡罗拉双擎版在超低油耗的表现，深得消费者的喜爱，尤其是在二、三线城市，卡罗拉双擎版对经常出行用户，不得不说是个很好的选择。

四、大众-宝来

全年销量：32.3438万辆 同比增长32.7%

位居排名第四的新宝来，其离不开MQB平台的打造，以及在外观颜值的提升，无论是在车身尺寸还是设计感方面，都比老款车型更加符合当下消费者的视觉审美。单从这次的销量成绩来看，新宝来的推出无疑是获得了市场的认可，累计销量超32万辆，同比增长32.7%。

五、大众-速腾

全年销量：30.9788万辆 同比下降1.0%

新速腾的到来可谓是吸引不少年轻消费群体的青睐，尤其是在新车的前脸处，似有现款车型迈腾的神韵相伴随，这也是为何新速腾推出不久后便成为了一汽-大众旗下的重磅车型之一。1.2T和1.4T的EA211发动机，与之匹配上黄金组合的7速双离合变速箱，铸就了新速腾在市场有着强有力的表现。

六、别克-英朗

全年销量：25.6837万辆 同比下降6.3%

作为美系车型，仅别克英朗入围前十实属不易。虽然英朗因为三缸机的存在引发消费者的不满，但事实证明，别克英朗所搭载的三缸机已逐渐被消费者所认可，何况在2019年销量超25万辆的成绩单，对于别克家族来说，其表现十分抢眼。

七、大众-桑塔纳

全年销量：24.4890万辆 同比下降-9.6%

桑塔纳，作为大众的入门级车型甚至是经典车型，诠释了大众桑塔纳在中国汽车发展史上是一款里程碑式的作品。经过产品的迭代更新，新桑塔纳不仅实现了年轻化的蜕变，更已实力超群的家族化阵容入围前十，成就众人心中的"国民神车"之称。

八、本田-思域

全年销量：23.4933万辆 同比增长8.8%

作为东风本田在轿车领域的销量担当，本田思域入围前十榜单不足为奇。由于该车在轿车圈拥有极高的声望和改装潜力，经过年度小改款增加运动氛围后的新思域保持了极高的活力，轿跑式溜背造型让它在轿车圈鹤立鸡群。此外，在动力方面，也让新思域上市不久就获得"秒天秒地秒空气"的称号，深受年轻消费者的青睐。

九、大众-帕萨特

全年销量：21.8506万辆 同比增长30.8%

在B级车市场，帕萨特一直是极具实力派的选手，尤其是经过更新换代后，更加满足消费者的视觉审美。但升级后的新帕萨特在中保研不久前的测试实验中，安全指数遭到很多用户争议，刷新了对帕萨特的认知。但并没有影响其入围销量榜单销量的前十，累计销量超21万多辆，同比去年增长30.8%，可见帕萨特在B级车中的表现，还是稳稳占据了消费者的心。

十、本田-雅阁

全年销量：21.7899万辆 同比增长24.7%

说起本田，就不得不提雅阁，雅阁自1999年就进入国内市场，见证了我国汽车行业的发展变化。如今，第十代雅阁的出现，凭借自身在市场的表现牢牢在B级车市场占据了一席之地，累计销量超21万多台，同比去年增长24.7%，仅次于帕萨特。不难看出，二者在B级市场中的表现有着极强的竞争力。

回顾2019年，在车市行情不太乐观的情况下，各车企品牌的年终销量表现可圈可点，也算是为汽车市场交付了满意的答卷。但从去年紧凑型轿车的销量排行榜中来看，日系和德系品牌几乎垄断榜单，其中前十名选手，有五位是大众品牌，可见大众品牌在消费者心中占比最高。另外，在紧凑型轿车中，10万级的售价区间在中国市场的关注度最为火热，相信在接下来的一年中，热度依旧。

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官宣！2019年国产轿车销量排名出炉：帝豪登顶，奇瑞长安表现亮眼

官宣！2019年国产轿车销量排名出炉：帝豪登顶，奇瑞长安表现亮眼！

近日，根据中汽协（中国汽车工业协会）发布的汽车销量信息获悉，2019年国产轿车销量排名出炉，此次公布的榜单，共有90款国产轿车上榜。数据显示，国产轿车销量表现不错的品牌有吉利、北汽、长安、奇瑞、荣威和比亚迪等，其中吉利帝豪、荣威i5和北汽EU系列突破了10万大关，而吉利缤瑞、吉利远景、奇瑞艾瑞泽GX、启辰D60和长安逸动等车型也都突破了5万大关。下面根据各大国产车品牌的表现，来进行具体分析一下，官宣！2019年国产轿车销量排名出炉：帝豪登顶，奇瑞、长安表现亮眼！

1、吉利汽车

畅销车型：吉利帝豪、吉利远景、吉利缤瑞和吉利帝豪GL等

吉利汽车，中汽协数据显示，吉利旗下的几款轿车，都有不俗的销量表现，其中吉利帝豪全年累计销量是18.2万多辆，排名国产轿车榜首，吉利帝豪的表现还是不错，月销量基本在2万左右，也是唯一一款进入轿车销量榜前十五的国产车型。另外，吉利缤瑞、吉利远景和吉利帝豪GL的年销量，也是突破了7万大关，排名销量榜前十。

2、奇瑞汽车

畅销车型：奇瑞艾瑞泽GX、奇瑞eQ等

奇瑞汽车，中汽协数据显示，奇瑞旗下的奇瑞艾瑞泽GX和奇瑞eQ等轿车的表现，也是令人满意的，尤其是奇瑞艾瑞泽GX，它在改款升级之后，整体表现非常不错，月销量都在万辆以上，成为仅次于吉利帝豪的国产轿车。

3、长安汽车

畅销车型：长安逸动、长安逸动DT、长安睿骋CC和长安逸动新能源等

长安汽车，中汽协数据显示，长安在2019年的表现非常不错，它旗下的长安逸动系列车型，整体表现都非常不错，像更新换代之后的长安逸动，它的全年累计销量达到了6万多辆，而长安逸动DT版也是表现不俗，全年销量突破了3万大关，另外新版长安睿骋CC和长安逸动新能源车型，也都是表现不错。

4、北汽新能源

畅销车型：北汽新能源EU系列、北汽新能源EC系列等

北汽新能源，中汽协数据显示，北汽新能源的表现令人意外，本以为今年销量最好的新能源轿车应该是比亚迪，可没想到最终被北汽夺去了。其中，北汽新能源EU系列的全年累计销量突破的10万大关，而北汽新能源EC系列也是突破2万。

5、荣威、启辰和名爵

畅销车型：荣威i5、启辰D60和名爵6等

荣威汽车，荣威汽车推出的荣威i5，在2019年取得了不错的成绩，全年累计售出12.8万多辆，仅次于吉利帝豪。而启辰旗下的启辰D60一时不俗，全年售出近7万辆，排名国产轿车销量榜第8位。最后是名爵6，名爵6在2019年的前半段表现不错，而在下半年的表现一般，不过名爵6的全年销量还是突破了5万大关，排名国产轿车销量榜的第10位。

结语点评：从中汽协公布的国产轿车销量榜来看，国产轿车的整体销量和合资车相比，还是有些差距的，而这种结果也是非常正常的，在国内汽车市场竞争压力不断增大之下，很多合资车也开始走“以价换量”的路线，这很大的压缩了我们国产轿车的生存空间，所以，国产轿车要想重回巅峰，还需不断提升自身产品力才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年汽车销量排行榜年终总榜单，轿车+SUV+MPV销量排行完整版

车矩阵报道：终于到了年终盘点总结的时候，看着这份沉甸甸的表格，里面的数字是生硬的，而中国汽车人在2019年经历了车市下行、充满寒意的一年，除为数不多的车企销量长虹，赚得盆满钵满外，大部分车型遭受了有史以来最为艰难的一年，下滑非常严重，有的车型甚至到了停产的边缘，在汽车行业普遍不景气的大环境下，车企如何破局？如何以老百姓能普遍接受的好产品来迎合市场需求，恐怕是2020年车企应该着重思考的问题之一吧。2019年狭义乘用车全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。其中轿车类全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%；SUV类全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%；MPV类全年累计销量137.2万辆，同比下降18.2%。2019年在售的汽车具体销量排行总榜单如下（均不含进口车）：

一、2019年轿车类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（184款）

上汽大众新朗逸以524899辆的傲人成绩荣登轿车类销冠宝座，排名前十的车型分别被一汽大众速腾/新宝来、上汽大众帕萨特/桑塔纳、东风日产轩逸、上汽通用全新英朗、丰田卡罗拉等车型占定，同样本田雅阁/思域、丰田雷凌同样表现出色，自主品牌吉利帝豪、北汽新能源EU系列受市场欢迎。

二、2019年SUV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（251款）

?哈弗H6毫无悬念地登顶年度总榜单销冠，SUV销量中自主品牌总算打个翻身仗，以吉利博越、长安CS 75Plus、荣威RX5、比亚迪宋等车型挤进销量前十，而日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V等明星车型滑落至10名开外，一汽大众探岳增速强劲，“车坛常青树”上汽大众途观保持稳定增长，豪华品牌仅奥迪Q5排位靠前，东风悦达起亚KX7居然全年才售出29辆，令人不可思议。

三、2019年MPV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（45款）

?“神车”五菱宏光37万余辆的战绩遥不可及，稳居第二的别克GL8即将迎来全新换代，宝骏家族在此领域销量牢不可破，大通G10增幅较快，柳汽风行MPV/比亚迪宋MAX表现出色，老牌车型瑞风商务车没落。

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2019年轿车销量排行榜1~205名完整版，你的爱车排第几？

2019年已经过完，去年全年的轿车销量排行情况也已经统计出炉，此榜单共统计了205款轿车的销量，能够比较全面地反映去年汽车营销情况。2019年整个车市大行情不是特别好，但有实力的车企依然能够逆流而上。目前车市两极分化比较明显，热门的品牌车型销量依旧火爆，小众品牌车型销量下跌严重，有的车型销量甚至同比下降一半，能否挺过艰难的2020年还真的不好说。下面我们就来看一下轿车全年的具体销量情况。

上图是全年销量排在前15名的车型，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型，面对日系品牌的崛起，大众朗逸依然展现出绝对的实力。销量排在第二名的是日产轩逸，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，目前这样的打法其他车企也在争相模仿。卡罗拉全球销量第一，中国销量第三，基本没有优惠的情况下，能够有这样的成绩也算可喜可贺。宝来速腾等德系老牌名将成绩稳定。美系品牌今年销量下跌严重，别克英朗成为美系品牌的独苗，但销量还是用巨额优惠换来的，因此形势也不容乐观。

本田雅阁全年销量超22万，成为全年最叫座的中级车，反超大众帕萨特。凯美瑞在全年几乎无优惠的情况下依然劲销18万辆，实力恐怖。吉利帝豪成为国产轿车中销量最好的车型，但今年遗憾挤出前十，以18.25万的年销量位居排行榜第13位。奥迪虽然品牌力度每况愈下，但中庸高性价比的奥迪A4L依然是豪华品牌轿车中的销量冠军，年销量破16.7万。

奔驰E级和C级销量也纷纷破15万，虽然今年奔驰差评如潮，但豪华品牌老大的地位还是难以撼动，宝马5系和奥迪A6L销量都破13万，紧随其后。雪佛兰科鲁泽在2019年3月上市之后，表现耀眼，成为雪佛兰旗下的一匹黑马，大有当年科鲁兹的的影子。本田飞度一直没有上国六车型，全年销量依然能够突破11万辆，足见其在A0级别市场的霸主地位。日产天籁更新换代之后销量不容乐观，跟雅阁凯美瑞差距越来越大，全年销量不足10万。

迈锐宝xl外观帅气，动力充沛，优惠力度给力，诚意满满，但是收获一般，全年仅卖出约7.5万辆。别克威朗换装三缸发动机之后销量直线下跌，后半年基本没什么销量，全年销量约7.4万辆。丰田亚洲龙上市之后关注度奇高，但由于产能等原因销量还是难以和一线B级车抗衡，全年共销售6.2万辆。

同人不同命，仅仅是外壳不同的日产蓝鸟跟轩逸在销量方面根本没法比，全年仅卖出5万辆，还不如轩逸的零头多。福特福克斯已经跌下了神坛，曾经的销量冠军现在全年销量5万出头，令人感叹时代真的变了。红旗h5今年成绩非常亮眼，虽然还不能和一线合资品牌相抗衡，但在国产中级车中已经做稳了销量老大的位子。别克君越跌下神坛，换代之后一蹶不振，全年销量不足4万。

上图就是2019年轿车销量排行榜详细内容，请君过目。你的爱车在榜单中排第几名？哪些车型的销量情况让你感觉比较诧异？欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

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官宣！2019年（1-12月）轿车销量排行榜公布，看看国人爱买哪些车

近日，乘联会公布了2019年12月的轿车销量排行，与此同时统计出了2019年全年（1-12月）的轿车销量排行榜。这份榜单中还加入了2018年对应车型的累计销量，以此来做一个对比，看看这些车型的涨跌幅情况。从整体的情况来看，虽然自2018年下半年开始，国内汽车市场进入寒冬，但这并没有影响到这些热门车型的销量，在销量前15名的车型中，仅有3款车型出现了较大幅度的下滑，而其他的12款车型大部分出现小幅度的增长，其中大众帕萨特、宝来两款车型都出现了大幅的增长率，下面我们具体看一下！官宣！2019年全年（1-12月）轿车销量排行榜公布，看看国人爱买哪些车！

首先来看1-5名，分别为新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾。在12月的销量中虽然轩逸夺冠，但整个2019年销量人就是新朗逸销量最好，全年卖出49万多辆。轩逸在换代后，下半年的销量突风猛进，大有超越朗逸的势头，不过最终仅以全年1万多辆的弱势区居第二，相信明年有可能超越朗逸。卡罗拉则因为换代后价格上涨的原因，影响了销量，导致最终成绩较去年同期下滑了6.9%。而新宝来则凭借换代，迎来了销量大增，年度涨幅超过30%。第五名是速腾，销量一直十分稳定。

其次我们看6-8名，分别为全新英朗、桑塔纳、思域。全新英朗凭借大幅的终端优惠，一直销量不错，尽管是三缸机，但在明显的价格优势下还是让很多国人喜欢。桑塔纳不必多说，算是一款神车了，配合上越来越低的起售价，作为一辆代步的买菜车仍然是国人最爱。本田思域较去年同期迎来小幅度增长，毕竟如今的购车群体越来越年轻化，这样一款主打运动的家轿自然很受年轻人喜爱。

最后我们看9-15名，为何这样区分呢？因为这几款几乎都是中级车，除了夹在中间的帝豪和雷凌，其他的帕萨特、雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪A4L都是目前十分热门的中级车。全新帕萨特在换代后销量大增30%，尽管最近其陷入舆论风波，但从12月2.7万的销量来看，影响不是很大，毕竟口碑太强了。除此之外换代后的雅阁和凯美瑞涨幅也不小。唯独年底刚刚换代的迈腾出现的销量下滑，但依旧以17万多的销量排名轿车销量第14名，可见国人还是很喜爱这款车的。

?点评：通过这份榜单看出，国人最喜欢的轿车依旧是以日系和德系为主，而美系车则在拥有大幅市场优惠的条件下，人们才会去购买，而法系车和韩系车已经渐渐的被市场边缘化。从这份榜单我们还可以看出，中级车的销量越来越好，这说明了现在的消费者购车需求越来越高，购买力也越来越强了。对于这份榜单你有何看法？那就评论区留言吧！笔者在下面等着你！

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2019年轿车销量前十，大众占5，日系占4

2019年，国内轿车累计销量达1014.4万辆，同比下降9.1％。相比自主品牌占据半壁江山的SUV销量前十，2019年轿车销量前十名由大众与日系占据主导地位，自主品牌无一上榜。

一：大众新朗逸

年销量：490944辆

2018年，日产轩逸以微弱优势赢了大众朗逸，获得当年轿车市场销量冠军，但2019年大众朗逸以1.5万辆左右的优势，夺回轿车市场销量冠军。现售朗逸凭借着MQB平台，更大的车身尺寸，以及最新的家族式外观，获得2019年的销量冠军并不意外。

二：日产轩逸

年销量：475063辆

虽说日产轩逸也于去年换代，但它的改变多集中于设计方面，底子并未有过多升级，这或许是它与朗逸销量拉大的原因。换代后的轩逸仅看外观，它更像是一辆运动型轿车，同时内外设计的协调性也更好，如果增加涡轮增压版本，销量或许有一定提升。

三：丰田卡罗拉

年销量：350755辆

卡罗拉同样于去年换代，并基于TNGA架构打造，TNGA架构的先进性就不用多谈了，看看中保研碰撞测试前几名就行。因此，TNGA架构就注定卡罗拉的销量不会差，而今年全新卡罗拉将走完一整个销售年，其排名将大概率冲进第二。

四：大众新宝来

年销量：323438辆

宝来作为朗逸的换壳版本，朗逸的优缺点在它身上能得到相同体现，因此它的销量又能差到哪里去呢？话说大众可真是个小机灵鬼，哪款车卖得好就马上克隆一款接着卖。

五：大众速腾

年销量：309788辆

就连朗逸、宝来这样的特供版本都能取得好销量，大众速腾作为第七代Jetta的国产版本，销量反而位列它们的后面，漫哥心中有点打抱不平。

六：别克全新英朗

年销量：256837辆

英朗位列销量榜第六，用事实说明，在足够大的优惠幅度面前，三缸机也不是不能接受。当然，英朗三缸机的表现不算太差才是重要因素，至少漫哥试驾并未感受到与四缸机明显的差异。

七：大众桑塔纳

年销量：244890辆

桑塔纳这个名字，就是中国汽车文化中的代表之一，无数人第一次与汽车结缘都与桑塔纳有关。当下，桑塔纳优惠后仅需6万元便可入手，还要什么自行车？它冲进销量排行榜前十，是意料之中加情理之中的事。

八：本田思域

年销量：234933辆

大佬抓奥迪，靓仔抓思域。思域作为国内运动型轿车的代表，深受年轻消费者的喜爱，仅凭借年轻消费者，思域就能立足于中国市场。另外，如果不是思域去年中期改款较小的改变，它的销量应该还能上升1-2个名次。

九：大众帕萨特

年销量：218506辆

帕萨特现在自带热搜体质，不过皆为负面评价。令人寻味的是，中保研碰撞测试成绩于12月底公布，25％正面偏置碰撞测试是在10月16日进行、于18日公布的，但在去年12月，大众帕萨特依旧售出27414辆，位列轿车总排行第六，甚至是中型轿车市场销量第一。

这究竟是新车主对帕萨特碰撞测试结果不关心，还是信息接收速度较慢呢？这就让帕萨特1月销量很有看点了。

十：本田雅阁

年销量：217899辆

雅阁在去年经历失速门，但它的销量并未因此失速，反而销量同比大增24.7％，冲进销量排行前十。神车就是神车。

图片|来源网络

编辑|漫流尾袋

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