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本文目录一览：

• 1、共享单车造价大概是多少钱？
• 2、北大学霸，靠小黄车赚30亿，却欠1500万押金，如今怎样了？
• 3、ofo小黄车正式宣布完成多少融资？
• 4、ofo小黄车成本
• 5、闪电购和小黄车有什么区别
• 6、摩拜和小黄车哪个成立的早，谁才是共享单车鼻祖

共享单车造价大概是多少钱？

目前市面上的共享单车很多，功能大同小异。共享单车在通常的自行车组件之外，增加了三个价格较高的部件，一是通讯模块，二是智能锁，三是发电模块。

通讯模块一般价格在200块钱左右，共享单车的量多，价格会更加便宜。通讯模块一般价格在200块钱左右，但现在这个模块已经非常通用，批量百万辆，价格应该更加便宜。

智能锁和发电模块可能价格比较贵一些。

摩拜统一由厂商提供自行车，车上安装了GPS定位，封闭式齿轮传动等多项配置，具备不易损坏、不需打气、自行充电、车座防偷等特点，单边的前叉与橙色的车身搭配，mobike看起来非常酷炫，非常适合年轻人。一开始摩拜单车造价 3000 元每辆，十月， Mobike Lite 作为摩拜最新款的产品，成本被压低至 1000 元以下。

ofo单车轻便，造价成本低，每辆车成本在200~300元。进入“3.0 时代”之后，小黄车进行了全面的硬件升级，升级后 ofo 单车每辆造价超过了 500 元。

Hellobike 目前的成本在 650-750 元每辆，所有的单车基本可以保证四年免维修。

摩拜重、贵、科技感强并且结实，ofo 轻、成本低，但却没有 GPS 和发电系统。Hellobike 与二者相比，属于折中。在与摩拜保持几乎同样配置的前提下，它每辆单车的成本却低得多。

北大学霸，靠小黄车赚30亿，却欠1500万押金，如今怎样了？

今天我们来说一个大家比拟理解，以至还运用过的一个东西，那就是“小黄车”。说到这个小黄车在大家的印象里面这个共享单车第一代就是这个小黄车，那么这个“小黄车”的开创人估量晓得的人不多。

这个人在刚开端成立小黄车的时分，也是阅历了许多的艰难，一轮一轮的融资，然后便是忽然崛起，一时间能够说是风行全国，但最后却是惨淡收场，以至还会收到法院的限制消费令，还有网上的一些不好的声音。没错，这个人就是ofo小黄车开创人戴威，小时分的戴威能够说是在各方面都很受大家的欢送，戴威也是多才多艺，家里的条件也是十分的不错，戴威的父亲是当时一个企业的指导，戴威的学习也是十分的优良，在戴威18岁的时分就考上了北京大学，到了学校的戴威也是没有涣散本人，而是愈加的努力，也是在本人的努力之下胜利的当上了学生会主席。

固然，平常会有一些不好的言语，但戴威并没有被这些言语打败，而是愈加努力，学校组织的一些活动什么的，戴威也会积极地去参与，表现也是十分的优秀。那时分的戴威还有本人的团体，本人的团体也是十分的优秀，简直在任何一个活动上面都能够取得很好的名次，戴威之所以能有这样的成就，是由于平常戴威对本人就比拟严厉。努力学习的戴威也是不负家人的希冀，胜利的考上了研讨生，但那时分的戴威有个想法就是想去支教，于是戴威说干就干，他决议去青海省的一个东峡镇去支教。

那时分的支教能够说生活方面还是比拟艰辛的，在那里时间久了，于是有一次戴威想进来吃改善一下本人的伙食，于是有一次，戴威和几个小同伴一同骑着车，去十几公里以外的县城吃饭，那时分的路也是不好走。

其实，在上大学的时分，戴威就曾经接触到这个自行车了，那时分的他还报了自行车的社团。那时分的戴威特别的喜欢骑行。有时分没事的话就会和本人的好朋友一同骑车进来玩耍，那时分的他们都有一辆属于本人的自行车，但有一次，戴威把车放在本人的楼下。

可早上醒来，本人的车却不见了。当时的他想的不是去想方法找本人的车，而是想即使本人有一辆车，可别的同窗还是没有，那怎样能够也让别的同窗能够骑到车呢！

于是，就在2014年的时分戴威和几个不错的小同伴一同兴办了这个ofo小黄车。最开端的时分并不是很多人能够承受这个小黄车，但后来，戴威和他的团队转变了一下这个方向，于是这个共享单车就问世了，在加受骗时的宣传力度，那时分的小黄车能够说一时间火遍各个角落。

后来，经过计算，每天小黄车的骑用人数高达50万人次，但是，要晓得你做得越大就会有很多双眼睛盯着你，后来摩拜的呈现，让小黄车更是为了能够更好地得到市场便有时分几分钱就能够骑车，后来小黄车也是慢慢的稳住了脚。后来戴威也是以30亿的身价登上了富豪榜和“30岁以下出色人物榜”

但随着时间的推移，小黄车的弊端便呈现了，就是小黄车的质量问题，以及有时分小黄车会被偷盗，后来小黄车的本人内部管理系统也是呈现了错误，还有和别的企业协作没有到达请求。更以至还被告上了法庭，小黄车的兴起和消灭也只不过是在3年之内，现往常更是负债累累欠下了大约1500万的押金。

这次创业的失败，置信戴威不会被打倒，也希望戴威以后能够东山再起。

ofo小黄车正式宣布完成多少融资？

记者今日从ofo公司获悉，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。

ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示，今后ofo小黄车将进一步带动用户体验升级，加速推进国内外战略布局。

阿里巴巴集团董事局执行副主席蔡崇信认为，ofo小黄车让更多的人加入到低碳生活的行列，向社会传递出真正的正向价值。

弘毅投资董事长、CEO赵令欢希望与ofo小黄车共同打造共享经济领域的领袖级企业。

滴滴出行方面表示，滴滴与ofo小黄车有许多共性理念，都是“大众创业、万众创新”战略、“共享经济”的受益者和践行者。

据悉，2017年底，ofo小黄车计划投放2000万辆车，服务全球200个城市，进入20个国家和地区。

ofo小黄车凭借其行业领军者地位及强劲的发展势头，赢得了战略及财务投资方的一致青睐，创下共享单车行业单笔最高融资，融资总额行业第一，成为全球估值最高的共享单车平台。新一轮巨额融资将加速ofo的产品智能化进程，使其成为行业智能化标杆。

ofo小黄车成本

300元。

据每日经济新闻报道，在北京一处大规模垃圾处理中心里，大量ofo小黄车正以每辆5元的价格被回收拆解。据悉，每辆ofo小黄车成本约为300元，而此前的废品回收价为每辆15元，近期才降至5元。

小黄车融资之后迅速扩张，不仅在国内迅速占领市场，在国外也突破到东南亚以及欧美地区。大量烧钱，迅速扩张占领国际市场，使用了大量的小黄车，拖欠供应商的钱，虽然占领了大量的用户，但体验不行，盈利没有，就没有带来实质性的改变。

闪电购和小黄车有什么区别

1.快手闪电购和小黄车没有太大的区别，唯一的区别是闪电购比小黄车更加便捷。闪电购指快手小店提供的便捷的在线下单功能，商户通过在直播中讲解、描述商品，维护商品价格和库存，通过系统自动截图快速新建商品，以供消费者下单。

2.快手是由快手科技开发的一款短视频应用APP，前身叫GIF快手(诞生于2011年，一款将视频转化为GIF格式图片的工具)。用户可以通过它制作并分享短视频，还可以在快手上面浏览、点赞他人的作品，与其他短视频作者互动。

3.2017年3月23日，快手宣布完成新一轮3.5亿美元的融资，此次融资由腾讯领投，4月29日，快手注册用户超过5亿。2018年1月，快手进行新一轮10亿美元的融资，投后估值在180亿美元，腾讯、红杉将继续跟进。2018年4月1日，央视点名短视频平台低龄孕妈炒作炫耀，快手清查并封停账号;2018年6月6日，公司与中文在线签订了《战略合作协议》。2018年7月，首席内容官曾光明离职。

拓展资料：

1.产品特点

在快手上，用户可以用照片和短视频记录自己的生活点滴，也可以通过直播与粉丝实时互动。快手的内容覆盖生活的方方面面，用户遍布全国各地。在这里，人们能找到自己喜欢的内容，找到自己感兴趣的人，看到更真实有趣的世界，也可以让世界发现真实有趣的自己。

2016年初，快手上线直播功能，并将直播低调地放在“关注”栏里，直播在快手仅具附属功能。

2.快手的用户定位是“社会平均人”。快手用户分布在二三线城市是由中国社会的形态所决定的。把所有的快手用户抽象当成一个人来看，他相当于一个‘社会平均人’。中国人口中只有百分之七在一线城市，百分之九十三的人口在二三线城市，所以这个‘社会平均人’就落在了二三线城市。”

3.快手的推荐算法用一个简短版本说，算法核心是理解。包括理解内容的属性，理解人的属性，人和内容历史上的交互数据，然后通过一个模型，预估内容与用户之间匹配的程度。

4.快手是一个记录与分享的平台，快手CEO宿华希望今天的人能通过快手“读懂中国”，让一千多年以后的人，也能看到今天的时代影像。宿华曾说，几百年以后，快手会是一个记录博物馆。

摩拜和小黄车哪个成立的早，谁才是共享单车鼻祖

摩拜成立的早

摩拜单车：

1、于2015年1月成立，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行

2、摩拜单车已先后进入上海、北京、广州、深圳、成都等30多个国内城市和海外城市新加坡

3、2017年1月，摩拜宣布完成D轮2.15亿美元的股权融资[2]；6月宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，是共享单车行业当时单笔融资最高纪录[3]；7月18日，教育部、国家语委发布《中国语言生活状况报告(2017)》，摩拜单车入选2016年度中国媒体十大新词。[4]2017年12月5日，摩拜单车获颁联合国最高环保奖——“地球卫士奖”。

小黄车：

1、ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N

2、ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求

3、2015年6月启动以来，ofo已经连接超过250万辆共享单车，提供5亿次共享单车出行服务，为全球46座城市超过3000万用户提供便捷的出行服务