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变频器的常见故障及维修
一、变频器的常见故障诊断和处理
1.参数设置类故障
常用变频器在使用中，是否能满足传动系统的要求，变频器的参数设置非常重要，如果参数设置不正确，会导致变频器不能正常工作。
一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，最好是能够把所有参数恢复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。
2.过压类故障
变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。正常情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud= 1.35 U线=513V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。因此，变频器来说，都有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，常见的过电压有两类：
2.1输入交流电源过压。这种情况是指输入电压超过正常范围，一般发生在节假日负载较轻，电压升高或降低而线路出现故障，此时最好断开电源，检查、处理。
2.2发电类过电压。这种情况出现的概率较高，主要是电机的同步转速比实际转速还高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，有两起情况可以引起这一故障。
（1）当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现故障，处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，把变频器减速时间设的长一些。（2）多个电动施动同一个负载时，也可能出现这一故障，主要由于没有负荷分配引起的（其主次分配问题）。以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起故障。在此机经常发生在榨部及网部，处理时需加负荷分配控制。可以把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软一些。
3.过流故障
过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。加速减速过流是由于变频器加减速时间设置太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。
4.过载故障
变频器过载包括其自身过载和电机过载。变频器过载是由于加减速时间太短（形成短暂的过载）、直流制动量过大。维修：通过改变其内不参数、延长制动时间。电机过载电网电压太低、负载过重等原因引起的。维修：检查电网、电压负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起（阻力过大）。
5.其他故障
（1）欠压。说明变频器电源输入部分有问题，需检查后才可以运行。
（2）温度过高。如果电动机有温度检测装置，检查电动机的散热情况；变频器温度过高，检查变频器的通风情况。
6.电动机运行不正常
（1）电动机不能启动。
主回路检查：电源电压检测，充电指示灯是否亮，LCD是否显示报警画面，电动机和变频器的连接是否正确。
输入信号检查：是否输入启动信号和FWD、REV信号，是否已设定频率或上限频率过低。
功能设定检查：各种功能代码设定是否正确。
负荷检查：负荷是否太大或者机械被堵转。
（2）电动机不能调速。可能由于频率上、下限设定值不正确，或者程序运行时定时设定值过长。当最高频率设定过低也会产生不能调频率的故障。
（3）电动机加速过程中失速。可能由于加速设定时间过短或者负载过大转矩提升量不够而引起。
（4）电动机异常发热。要检查负载是否过大，是否连续低速运行，设定的转矩提升是否合适。如不属于这些原因就有可能是变频器输出电压三相（UVW）不平衡。
二、变频器的维修注意事项
加负载的接法要注意几个问题：
1.要接在电容与模块之间，不是接在整流与电容之间，因为电容放电就足以烧坏模块。
2.加负载也要接在直流电压检测点后面，这样当变频器输出不正常电灯亮时，变频器就不会跳“低压”，可检查是哪一路输出有故障。
3.在什么情况下整流模块会炸：如果只坏整流的，通常是由于电源电压波动大，有瞬间高压输入到变频器，380V输入的变频器的整流模块耐压值一般是1600V，所以能把整流模块击穿的电压是很高的；另外当整流模块后面的负载（如滤波电容、输出模块）发生短路，由于电流太大也可烧坏整流模块，所以在变频器输入端装上空气开关是很有必要的。
4.电容器出现问题会到导致哪些故障：是滤波电容，其容量变小会使变频器主回路直流电压不稳定，容易坏模块，变频器经常跳“低压”故障。
5.制动器在什么情况下会损坏：可能是制动电流设置太大或控制失灵（电板灰尘多）。
变频器故障诊断与维修sep1
这个可不好说呢，因为故障有好多，一本书都说不完啊！并且，这些都是具体问题具体分析的，譬如变频器过流了，那么又肯能是输出端短路了，也可能是输出端三相不平衡更有可能是内部有器件坏了。所以同一个问题都有这么多种情况，何况是一整台机器在变频器的使用说明书中，有一栏具体阐述了变频器有故障代码显示的故障，具体如表1所示。
现就这几种情况作一下分析。
(1)负载出现短路
这种情况下如果把负载甩开，即将变频器与负载断开，空开变频器，变频器应工作正常。这时我们用兆欧表(或称摇表)测量一下电机绝缘，电机绕组将对地短路，或电机线及接线端子板绝缘变差，此时应检查电机及附属设施。
(2)变频器内部问题
如果上述检测后负载无问题，变频器空开仍出现短路保护，这是变频器内部出现问题，应予以排除。如图1所示。
变频器常见故障处理和维修方法
1、"OC"过流报警故障：这是变频最常见故障，我们首先排除由于参数问题而导致的故障，例如:电流限制，加速时间过短有可能导致过流的产生。
然后就必须判断是否电流检测电路问题，以FVR-075G7S-4EX为例，我们有时看到FVR-075G7S-4EX在不接电机运行的时候面板会有电流显示，电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的3个霍尔传感器是否出了问题。
2、"OV"过压故障：首先先要排除由于参数问题而导致的故障，例如：减速时间过短，以及由于再生负载而导致的过压等。然后可以看一下电压检测电路是否出现了故障。
一般的电压检测电路的电压采样点都是中间直流母线取样后(530V左右的直流)通过阻值较大的电阻降压后再由光藕进行隔离，当电压超过一定值时，显示”5”过压(此机为数码管显示)可以看一下电阻是否氧化变值，光藕是否有短路现象。
3、"UV”欠压故障：首先可以看一下输入端电压是否偏低、缺相，然后看一下电压检测电路鼓掌，判断和电压相同。
4、"OH”过热故障：变频器温度过高，检查变频器的通风情况，及轴流风扇运转是否良好。有些变频器有电动机温度检测装置，检查电动机的散热情况，然后我们检查检测电路各器件是否正常。
5、"SC"短路故障：可以检测一下变频器内部器件是否有短路现象。以安川616G545P5为列模块、驱动电路、光藕是否有问题一般为模块和驱动的问题。更换模块修复驱动电路。"SC”故障会消除。
扩展资料：
变频器主要是由主电路、控制电路组成。
（1）整流器：最近大量使用的是二极管的变流器，它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器，由于其功率方向可逆，可以进行再生运转。
（2）平波回路：在整流器整流后的直流电压中，含有电源6倍频率的脉动电压，此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动，采用电感和电容吸收脉动电压（电流）。装置容量小时，如果电源和主电路构成器件有余量，可以省去电感采用简单的平波回路。
（3）逆变器：同整流器相反，逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率，以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。以电压型PWM逆变器为例示出开关时间和电压波形。
发布于 2022-07-03 07:50:01 回复