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本文目录一览：

• 1、立式多级消防泵维修后提不起水
• 2、消防泵故障原因及解决方法有哪些
• 3、消防泵可以拆下来维修吗
• 4、消防泵该如何维修和保养
• 5、消防泵锈蚀卡死怎么办

立式多级消防泵维修后提不起水

1、泵不吸水，压力表指针剧烈摆动。灌注引水不够，管路与仪表连接处漏气。检修底阀是否漏水，在灌足引水，拧紧或修回漏气处。

　 2、水泵不出水，真空表表示高度真空。底阀没有打开或已堵塞，吸水管路阻力太大，吸水高度过高。检查底阀，更换水管，降低吸水高度。

3、压力表有压力，但仍不出水。出水管阻力太大，旋转方向不对，叶轮堵塞，泵转速不足。检查或缩短水管。检查电机，清除叶轮内的污物，增加泵转速。

4、流量低于设计要求。水泵堵塞，密封环磨损过多，转速不足。清洗水泵及管路，更换密封环，增加泵转速。

5、泵消耗功率过大。填料压盖太紧，并发热，叶轮有磨损，泵流量增大。调整填料压盖松紧程度，检查泵轴是否弯曲，更换叶轮，增加出水阻力，降低流量。

6、机械密封泄漏。磨擦副磨损严重，或密封面划伤。 更换机械密封，修复密封面。

7、泵内声音反常，泵不出水。吸水管阻力过大，吸入管路漏气，输送的液体温度过高。检查吸入管和底阀，堵塞漏气处、减少吸水高度，降低水温。

8、水泵振动，轴承过热。电机与泵不同心，轴承缺油或磨损。调整电机轴与泵轴的同轴度，加油或更换轴承。

消防泵故障原因及解决方法有哪些

一、消防泵无法启动

首先应检查电源供电情况，接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。其次检查是否是水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承、减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。

二、消防泵配套动力电动机过热，原因有三：

1、是电源方面的原因：电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的＋10％至－5％之外会造成电动机过热；电源三相电压不对称，电源三相电电压相间不平衡度超过5％，会引绕组过热；缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。

2、水泵方面的原因：选用动力不配套，小马拉大车，电动机长时间过载运行，使电动机温度过高；启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应限制启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。

3、是工作环境方面的原因：电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低。应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理；环境温度过高。当环境温度超过35℃时，进风温度高，会使电动机的温度过高，应设法改善其工作环境。如搭棚遮阳等。

注意：因电方面的原因发生故障，应请获得专业资格证书的电工维修，一知半解的人不可盲目维修，防止人身伤害事故的发生。

三、消防泵水泵发热 球阀 闸阀 截止阀 蝶阀

原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。

解决方法：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60％左右；清除平衡孔内的堵塞物。

四、消防泵流量不足

这是因为动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足，管路太长或管路有直角弯；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。排除方法：恢复额定转速，清除皮带油垢，调整好皮带紧度；调好叶片角，降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度；密封水泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。

五、消防泵吸不上水

原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。排除方法：先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,如漏水严重则必须重新拆装，更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5m。

六、消防泵剧烈震动

主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。

消防泵可以拆下来维修吗

可以，但是要和公司相关部门（如技术、安全、生产、消防部门）协调，审批通过方可拆卸。

消防系统要有其他备用泵，才能拆卸维修。否则只能更换新泵。

维修时，做好充足准备，争取最短时间恢复其功能。

消防泵该如何维修和保养

消防泵的维护保养

泵体：

1)检查、补充、替换润滑油，如油质变色，有铁屑应全部替换；

2)泄漏检查：盘根良好，泵体无渗水、溢水、砂眼，泵轴渗水无溢流 到地面；

3)转动灵活，无卡壳，泵轴与电机轴在同一中心线，机座紧固，螺丝 无锈(有防锈措施)，垫片齐。

4)外观整洁，油漆完好，标志清楚，铭牌字迹清晰。

阀门、管道及附件：

1)阀门开闭灵活、无卡阻，关闭严密，内外无漏水；

2)阀体、手柄完好，阀杆润滑好，外观整洁；

3)单向阀动作灵活，无漏水；

4)压力表指针灵活，指示准确，表盘清晰，位置便于观察，坚固良好， 表阀及接头不渗水。

电机：

1)外观整洁，铭牌清晰，各部件紧固牢靠，联轴器有保护罩；

2)线耳联接端紧密牢靠，无变色迹象，无裸露部分，接地良好

消防泵锈蚀卡死怎么办

憋一下叶轮，锈一般只是叶轮锈，或在地上顿一下，但别太使劲。

换两个轴承就可以了。

用锤在泵体位置四周敲敲，或者将泵盖拆开活动一下叶轮就可以了。

如果是多级立式消防泵，拿管钳卡着泵中间连轴处，转动一下就好了。

可能是叶轮口环与水泵壳体口环出现锈迹，只要能盘动，开机几分钟，观察电流和声音有无异常情况，无异常的话就直接开机，否则解体检查，打磨磨檫部位后安装。

消防泵为我们生活带来了很大的便利，环保、消防部门都离不开它，它是创建无泄漏、无污染的代名词。但是避免不了锈蚀卡死的情况，遇上这样的情况该如何处理?又如何有效的预防消防泵卡死?

消防给水系统中有一套自检办法。消防泵自检不仅可防止消 防泵的锈蚀卡死,还可对电机过载、短路、过压、缺相、欠压、过热等作出报警。消防泵的自检对提高系统的管理水平不失为一种技术进步。

在几种消防泵自检方式中,均能体现出自检对消防泵的维护作用,但低速自检方式仅运行了消防泵启动中的一个初级阶段,不能完全反映出今后消防泵实际运行的工况。此外，消防泵自检的结果反馈到消防控制中心后，需要人工作出进一步的判断。故消防泵自检方式不能完全代替人工对消防泵的维护管理。

自检方式的分析

常速自检方式在一定的时间内模拟了消防给水的实际工况。其检测的是消防泵启动、正常运行的全过程。而在管路设计上需作改进。最重要的是要防止旁通管路上的电磁阀故障,必须做到在自检时打开,自检完成后及时关闭。低速自检方式不需对消防泵的管路作改动,但其检测的仅是消防泵正常工况中的一个阶段。

消防泵可分为直接启动和间接启动,功率较大的需要间接启动。而间接启动有Y/ △降压启动、自耦降压启动、软启动器启动等方式。在消防泵运行中,软启动器启动仅是消防泵运行的一个前期阶段,其后才是正常的运行。变频方法也未能运行到工频阶段。但对于防止消防泵的锈蚀,低速自检方式还是有一定的作用。相对而言,它具有低频驱动、低速转动、设备低功耗运行的特点。

自检方式的比较

在消防泵自检方式中,常速自检方式和低速自检方式均在消防泵的维护中起到了一定的作用。从维护管理的角度看,它们都可在消防给水系统中运用。相对而言,常速自检方式能反映出消防泵实际的运行工况。从消防泵故障原因的角度看,消防泵长期不用造成的故障主要是泵机组轴的咬合问题。电机启动不完全的工况问题较少,故过分强调消防泵完整工况的运行,其意义不是很大。

常速自检方式适用于消防泵从消防水池吸水的情况,设计中应合理考虑管路的布置。在运行中存在一定的问题,很快可造成超压,在工程中应用不是很合适。而常速自检方式和低速自检方式各有其特点。

低速自检方式虽对消防泵的运行检测工况不全面,但对消防泵管路的设计无特殊要求,基本上可以适用于消防泵自检的技术要求。它较适用于消防泵直接从市政管网吸水的情况。