本文目录一览：
- 1、汽车烧机油就必须要大修，有不烧机油的车吗？
- 2、发动机烧机油怎么处理，必须要送到修理厂大修吗？
- 3、发动机烧机油怎么办，一定要大修吗？
- 4、轻微烧机油没必要大修发动机吧？
- 5、车子烧机油一个多月了是不是该送去维修了？
汽车烧机油就必须要大修，有不烧机油的车吗？
燃烧机油是一种非常流行的说法。首先，你应该澄清燃烧机油的概念。由于奥迪燃烧机油的梗，许多人对燃烧机油有着深刻的禁忌。严格地说，发动机中的机油有损失。如果计算正常损失的机油量，世界上没有不燃烧机油的汽车。燃烧机油真正科学的说法是，机油跳进气缸，与汽油混合燃烧。它的直接表现是发动机排出的废气异常，甚至排气管可能冒出蓝烟。在这种情况下，必须修理发动机。
对于我们常说的机油燃烧，即机油的正常损失，或者机油的损失略高于正常值。严格地说，它不是真正的燃烧油。在这种情况下，只要适当地添加相同类别的机油。不需要检修发动机。只要机油添加到发动机中，就会有正常的损失。只有当机油损失过多时，它才被称为燃烧机油。如果机油加入发动机，永远不会丢失，那么发动机可能会报废得更快。至于本田地球梦涡轮增压发动机等机油的增加，甚至比燃烧机油更可怕，否则crv车主不想直接退车。
因此，我们可以知道，燃烧机油当然是一个问题。严格来说，是电动遥控玩具车，否则不存在不燃烧机油的汽车。烧油的原因有很多，但不在这个问答的详细讨论范围内。你只需要知道，轻微的烧油并不可怕，严重的烧油，为了安全，必要时需要大修发动机。
没有不燃烧机油的汽车。正常情况下，发动机消耗微量机油。这种消耗是正常范围内的消耗，属于正常现象。所谓汽车燃烧机油，是指在5000公里的保养期内，当车辆不漏油时，机油消耗迅速，机油甚至在不到保养时间的情况下离线。这是燃烧机油，需要大修。
发动机烧机油怎么处理，必须要送到修理厂大修吗？
德系车发动机烧机油正常，补机油回去就能正常开。这个烧机油送到修理厂维修治标不治本。我大众凌度烧机油怎么修也没修好，而且发动机声音还变大了，恼火死了，后来我索性就不维修了，把这钱花在机油上，换成好的GT魔力红机油，因为含有液态钼，可以减少摩擦，现在发动机超静音，而且油门踩着也很轻。
发动机烧机油怎么办，一定要大修吗？
如果改善机油，是无法修复烧机油的，烧机油主要是以下几个方面导致的
1.油封老化
这类情况会出现冷车启动黑烟蓝烟，热车没有烟雾，因为油封伴随高温后密封增强，所以只有冷车才出现。此类现象更换油封或者修复油封即可。
2.废气阀（单导向阀）老化
会有很多机油堆积在进气软管里面，甚至在气道的里面有很多的机油堆积，此时更换该配件就可以。
3.涡轮增压器的老化
会导致机油无法正常回流，出现了机油堆积在软管的现象，此时维修就可以
4.活塞环积碳超标卡滞
这类情况是最多的，绝大部分烧机油都和这个环节有关系，造成这个环节的问题的根源就是长期保养不当，不清洁油路导致的。
如果已经明显烧机油了，应该如何修复呢？
可以先检查废气阀是不是老化，没有的话，看看缸壁划痕是不是正常范围内，都没有问题，不建议直接大修，拆装是有风险的。
因为长期油路不注意养护，会导致发动机工况持续在高温临界值工作，容易导致活塞卡环的积碳超标卡滞，出现机油参与燃烧的问题。此时只要能解决活塞环卡滞的现象，烧机油就迎刃而解。
前面的前提都没有问题，那么可以尝试使用一些能修复烧机油的燃油宝，主要是以改进型司有普原液为代表的。
这类原液是可以很好的清洁油路同时清除积碳，并且能清洁活塞卡环的积碳。活塞卡环的积碳清洁后，就恢复了卡环的弹性，烧机油现象就会消失。
我的经历
同事的1.6T 的发动机408车，5W公里，1000公里加一次机油，进行修复后5000公里不加机油了。
轻微烧机油没必要大修发动机吧？
发动机修复剂不能解决烧机油的问题。可以把旧的原厂机油抽干净，然后换比较好的全合成机油。要是换有液态钼添加剂的，解决噪音问题会更快更好。因为液态钼抗磨性更好，积炭油泥的减少，使得发动机磨合小了，车子的静音效果自然也更突出。我是找了很久才买了进口的GT魔力红机油，效果一直都让我很满意。直接百度了解下。
车子烧机油一个多月了是不是该送去维修了？
烧机油的话要发动机大修，这个可不便宜，差不多都是要上万的，而且麻烦，时间长，你现在烧机油不严重还是别大修了，可以换好一点的机油续着，我车烧机油都快一年了，现在都是用GT魔力红机油续着的，四类PAO的基础油自身品质很好，不会产生积碳杂质，不会影响发动机动力，同时可以很好的刁保护发动机，只要注意机油液位不过低就可以了，现在车子虽然还是烧机油，不过开体验上确实要比之前好不少。
发布于 2022-09-03 09:16:14 回复