本文目录一览：
- 1、30万左右的车买什么最好？
- 2、车市调查组：30万元左右豪华车 哪款养车费用低？
- 3、沃尔沃S90价格不足30万，安全配置不输奔驰E级，值得购买吗？
- 4、奔驰宝马奥迪，哪个品牌养车更便宜？拿这几款车一对比就知道了
- 5、哪些豪华品牌保养比较便宜？
- 6、30万左右的预算买什么车好？
30万左右的车买什么最好？
30万左右价位的车，我们可以不用考虑购车的其他额外费用了呀，相对于30万左右的资金，其他的费用不过两三万块钱。所以我们考虑的裸车价格也就集中在28-32万之间。我们可以重点关注的车有这么几辆：大众途观、奥迪A4L、宝马3系列，以及今年刚刚上市的QX30。
1、大众途观
其实，大众途观车的价格区间在19-31万之间，只因其优异的品质，所以我在30万左右的区间里面也把它选上了。所有的近十款车型里面，30万左右的车子有这么3款：15款 1.8TSI 手自一体 四驱 豪华版（27.68万元）；15款 2.0TSI 手自一体 四驱 豪华版（29.18万元）；15款 2.0TSI 旗舰版 手自一体 四驱（31.58万元）.途观的车子整体的外观很好，很适合成功人士，外观动感时尚、性能好、质量也不错，尤其是其配备的涡轮发动机，非常棒！只是维修成本高了点。
2、奥迪A4L
奥迪车的价格也是跨度很大，从27.28万到57.81万，总共近十种车型！符合30万左右区间的是这么几款：15款 35 TFSI 自动 标准型（31.28万元）、15款 30 TFSI 自动 舒适型（29.1万元）以及15款 30 TFSI 手动 舒适型（27.28万元），奥迪车的尊贵和雅致一直是成功者的象征，在全国中级车的关注度是第三名。外形和内饰的做工都是很考究的，内饰的科技感很强！后备箱也是比较大的，满足了各种不容的需求。
3、宝马3系
宝马，一直是我们孜孜追求的豪车系列！开上一辆自己的宝马车，是多少男人的梦想呀！其优良的品质和做工自然不用提了。其30万左右的区间可选择的是：14款 316i 进取型（28.3万元）；14款 316i 运动设计套装（31万元）；14款 320Li 手动型（6挡手动、32.98万元）；14款 320i 进取型（32万元）。
4、英菲尼迪QX30
英菲尼迪QX30是英菲尼迪同奔驰合作之后，在MFA平台上诞生的第二款英菲尼迪车型，它也是英菲尼迪首款紧凑级SUV车型。
这种特殊的身份让英菲尼迪QX30从出生开始，就被家族赋予厚望。各种方面来看，移植自奔驰的M270 2.0T发动机都很符合英菲尼迪QX30的定位需求，动力参数也不弱于任何竞争对手。并且未来上市之后，很有可能一并推出的1.6T车型，这很好的改观如今“每个国产英菲尼迪车型，只有一个排量可选”的尴尬情况，让消费者有了更多的选择空间。
在现如今这个“看脸的社会”中，英菲尼迪QX30那拥有“冲突美学”的外观设计，绝对是吸睛的重要手段。年轻化？那是必须的。当然就整体的外观而言，英菲尼迪QX30依旧延续着GLA那样跨界车的设计风格，毕竟如果和自家的Q30放在一起的话，QX30跨界车的身份也没有什么可辩驳的地方。
车市调查组：30万元左右豪华车 哪款养车费用低？
不知不觉第一批90后也已经年近三十，大家在生活按部就班进行的同时大多也有了稳定的工作。而随着年纪的增长，很多90后潜在消费者都考虑说要不要买一辆比较能提升自己身份的车，大多数人会觉得最简单粗暴的办法就是买一辆看起来就很豪华的豪华车。但是说到这里又会想了：“上有老下有小的我就算能买的起豪华车，我真的养得起吗”？今天的《车市调查组》就来为您带来三款三十万元左右的豪华车，看看它们的养车费用究竟如何。
在今天介绍的这三款车型中，雷克萨斯UX是价格最高的，但是它能带来的尊贵感受也是更值得消费者买单的。百公里油耗控制在4.6L-5.8L，这个表现也是比较惊艳的，油电混合动力版本车型也能更进一步的降低后期用车费用。从整体来看如果你是一位能买得起这款车的消费者，那么完全不用担心后期会养不起。
圆圆姐在早先试驾过CDX这款车，整体感受还是非常不错的，在这一价位区间内是个值得购买的车型。从整体费用来看，高配车型售价控制在260000元左右，后期的养车成本也不是很高，如果你是个相对来说更喜欢小众一点、特别一点品牌车型的消费者，那么广汽讴歌CDX很值得入手。
今天要给大家推荐的第三款车型是来自斯巴鲁的森林人。虽然它的油耗表现不如前两款车型那么出色，但是从整体售价包括后期用车养车费用整体情况来看，也算是比较省钱的一款豪华车。如果你是对燃油经济性要求比较高的消费者，那么它的油电混合动力版本车型值得考虑。
总结：这三款车型从整体来看，在这一价位区间内都是后期养车费用比较低的选择。如果你是一个比较喜欢豪华设计调性的消费者，那么雷克萨斯UX更值得考虑；如果你是一个更在乎驾驶乐趣、动力体验的消费者，那么广汽讴歌CDX会带来不一样的用车体验；虽然斯巴鲁森林人从豪华调性方面来看不如前三款车型，但是它的通过性是强项，空间也更加实用。如果您最近在考虑入手一款偏向豪华体验的车型，又担心后期可能会有高消费养车的问题，以上三款车型可以列入考虑清单内。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃S90价格不足30万，安全配置不输奔驰E级，值得购买吗？
沃尔沃在国内定义为二线豪华品牌，就跟凯迪拉克一样。但是你要在国内跟BBA比的话它的品牌认知度还是低一点的。
至于值不值得买就看你自己怎么想了，之前看过一篇报道，沃尔沃的客户群体都是相对比较低调，比较闷骚，比较理性，知识文化层次相对路虎较高（路虎躺枪哈哈哈哈）所以不是说值不值得的问题，是看你自己喜不喜欢的问题，喜不喜欢这个品牌，喜欢品牌了再说车型。
如果单论性价比，这车是非常值得购买的，这得益于无脑的沃尔沃营销团队，只懂得用降价来促销，哈哈哈哈哈~~现在的T4 智逸版原价37.98万，优惠完很多地方都跌破30万了；
首先它拥有不输宝马5系和奔驰E级的空间，车长5083mm，轴距达到3061，妥妥的行政级商务轿车。而且这一代的S90L外观设计上也有自己的特色，不同于现在的BBA，沃尔沃是一种北欧“性冷淡风”别具一格，在路上不失为一个独特的风景，内饰方面缺乏奔驰的豪华感和奥迪的科技感。
中规中矩的沃尔沃风格，一点都不与时俱进；关键是看看你补刀30万你能买到什么：2.0T 190匹 + 8AT （宝马525Li才184匹），前双叉臂后多连杆而且是铝合金材质，膝部气囊同级别独有，车道偏离预警、主动安全主动刹车、自适应巡航、全景天窗、10个扬声器、这些配置都完爆525Li和奔驰E200L啊！
但是，沃尔沃的后期保养维护费用可是跟一线品牌看齐的，单次简单保养费用也要1000+，保养维修费用算下来基本上跟奔驰一致，零整比也跟奔驰差不多，比宝马奥迪都要贵，而且相对来说维修网点比较少，还有就是因为市场保有量太少，二手车残值率相比BBA都比较低，所以啊，你要综合考虑。
奔驰宝马奥迪，哪个品牌养车更便宜？拿这几款车一对比就知道了
BBA作为一线豪华汽车品牌，在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿 奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。
我们选取的车型是奔驰E260L 、奥迪A6L 40TFSI和宝马525Li车型进行对比，都是各个车型的低动力版本。
保养成本
首先我们来看保养成本，奔驰E260L小保养的费用是1182元，大保养的费用是3603元，3年6万公里的总保养费用是17550元，前三年每年的保养费用是5850元。
宝马5系小保养的费用是1065元，大保养的费用是4383元，3年6万公里合计的费用是16344元，每年的保养费用是5448元。
奥迪A6L小保养的费用是1447元，大保养的费用是4899元，三年六万公里的总保养费用是18736元，前三年每年的保养费用是6245元。
从保养成本来看，三者的保养价格正好和它们的终端售价反过来了，奥迪A6L目前终端价格最低，但是保养也最贵，宝马5系终端价格最贵，保养也最便宜，奔驰E级无论是终端售价还是保养价格都处于中间位置。
油耗成本
接下来我们看这三款车的油耗成本，根据小熊油耗的大数据显示，宝马525 Li版本的百公里油耗是9.53升，奥迪A6L 40TFSI版本的百公里油耗是8.94升，奔驰E260L的百公里油耗是8.98升。三者的油耗差值不大，而奥迪A6L由于使用了传动效率更高的双离合变速箱，奔驰E级由于采用1.5T发动机加上48V轻混系统，油耗相对低一点。
如果按照每年行驶2万公里，95号汽油6.5元每升计算，宝马5系每年的油耗支出大约要多出800元左右，差距并不大。
维修成本
维修方面，首先要肯定的是，这三款车一旦坏了，修起来都不便宜，一个大灯基本上要好几万，所以买上车损险是非常必要的。如果是非事故损伤，那就要车主自掏腰包了。三款车的质量相比一些普通品牌，都不算稳定，上了年限都会出现一些通病，根据数据显示，渗油、漏油几乎是BBA三款品牌车的通病，高达6成。全系故障率最高的配件中奔驰机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%。不过相对来说，宝马5系的质量是比较稳定的，三大件的问题较少，而奥迪A6L的问题多集中在变速箱方面，而奔驰E级则是小毛病更多一点，从维修成本上来说，宝马5系由于质量更稳定，相对来说维修成本要低一点。
所以三者的用车成本，其实基本差不多，奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点，宝马5系的维修保养成本更低一点，几乎是各有所长，而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势，所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主，需要注意一下后期的费用。如果这篇文章帮助到你，请记得素质三连哦，你们的支持就是我们最大的动力。
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哪些豪华品牌保养比较便宜？
随着国民经济水平的提升和豪华品牌门槛的降低，豪华品牌汽车对于普通消费者来说已经不再遥不可及，二三十万左右就能买到一台看起来像样的豪车，这是很多家庭都能承担得起的。但是豪华品牌的保养费用一般都不便宜，有些人买得起豪车，却未必养得起，像BBA这样的一线豪华品牌，单次保养基本不会低于一千元，两三千元也很常见。那么，哪些豪华品牌的保养比较便宜呢？
雷克萨斯
雷克萨斯应该算是养车成本最低的豪华品牌，雷克萨斯旗下所有燃油车型均享受4年或10万公里免费保养、保修政策，而混动车型则享受6年或15万公里的超长免费保修和保养。雷克萨斯的免费保养项目包括更换机油、机滤、空滤、刹车片、刹车油、雨刮器、玻璃水等等，范围很广，而且还不收工时费，车主在4年或10万公里内几乎可以不花一分钱保养，堪称业界良心。
英菲尼迪
英菲尼迪进入国内市场的时间比较晚，品牌影响力甚微，因此销量一直很低迷，近几年还出现了严重的下滑。为了提振销量，英菲尼迪在2020年7月1日推出了6年或12万公里免费基础保养政策，同时还提供4年或10万公里免费事故救援服务，这一免费保养服务基本覆盖了英菲尼迪品牌在国内销售的所有车型，项目包含了更换机油、机滤、垫片和基础保养工时等等，实实在在为车主省下了不少钱，确实很有诚意。
讴歌
作为日系豪华品牌的一员，讴歌向来以省油和省心而闻名，跟雷克萨斯和英菲尼迪一样，讴歌也推出免费保养政策，即4年或10万公里免费基础保养，免费项目为更换机油和机滤，而除此之外的其它项目则需要车主自费承担。尽管如此，讴歌的保养成本还是挺低的，跟那些保养费动辄两三千的一线豪华品牌比起来，讴歌在保养上算是非常厚道了，如果你不是特别在意品牌的话，讴歌还是挺值得考虑的。
凯迪拉克
凯迪拉克是二线豪华品牌的领头羊，它的价格要比BBA更加亲民，同时养车成本也要更低，目前凯迪拉克旗下车型均提供两次免费保养，由于凯迪拉克旗下车型的动力系统基本一样，所以保养费用相差也不大，小保费用在一千元左右，大保则不到两千元，跟大众迈腾2.0T车型的保养费用差不多。凯迪拉克虽然没有4年或者6年的免费保养政策，但常规保养的费用并不贵，在豪华品牌中也算是一股清流。
总的来说，在养车成本上，每个豪华品牌都不一样，一线豪华品牌普遍高于二线豪华品牌，有一些豪华品牌的保养费用并没有大家想象中的那么夸张，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、凯迪拉克这四个豪华品牌的保养费用就相对要低一些，对于那些追求经济性和性价比的消费者来说，无疑是不错的选择。
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30万左右的预算买什么车好？
可以考虑别克的君威，君越系列。君威2.4L旗舰版，我朋友就是买的这款顶配，不论从内饰，操控，安全，外观来看都不错，个人认为比君越外观好，内饰差不多。
君越的话2.0T旗舰版（应该不是顶配）。你可以自己去4S店看。迈腾B7L 2.0TSI自动至尊型，价格在预期价格左右，优点在于它的操控性比A4L，别克好。外观看起来不怎么样，适合30-40岁的成熟低调男性开。
奔驰C级长轴距版，你看它第一眼的时候你会感觉C级就是一辆缩小版的全新奔驰S。与此同时，C级长轴距达到了2920毫米。相比标准版的轴距加长了80毫米，全部贡献给了后排。在这让后排乘客能够轻轻松松的翘起“二郎腿”。除了外观的出色，打开手套箱你会看到与奔驰S级一样的香氛系统。
作为国产C级的中坚力量C200L运动型，它的动态表现十分均衡。184马力张弛有道，300牛·米的最大扭矩输出范围十分宽泛。若将敏捷操控选择（AGILITY SELECT）设置为运动，油门踏板变得积极起来，随踩随有。
发布于 2022-09-01 09:29:40 回复