乌克兰制造的轿车-乌克兰卡车制造厂

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乌拉尔是什么车

1。 乌拉尔摩托车

乌拉尔摩托车是一种侧三轮摩托车,也就是人们通常说的“大侉子”。1941年由前苏联在宝马R71挎斗车的基础上研制而成。乌拉尔摩托车具有技术简单、结构牢固、造型古朴、维护简易的特点,产品主要分成家用、运动、限量版三个系列。乌拉尔是世界上唯一能够适应极冷和极热温度的摩托,也是世界上唯一一型从二战连续生产至今的三轮摩托。中文名乌拉尔摩托车,别名大侉子,系列

家用、运动、限量版,类型。侧三车

快速导航性能工艺款式出口状况普京坐骑

2。历史诞生乌拉尔

乌拉尔

乌拉尔的故事始于1939年,在前苏联卷入第二次世界大战之前。尽管苏德已经签订了互不侵犯的条约,斯大林知道德国向苏开战只是早晚的事,为此未雨绸缪紧急部署军方做好作战准备。特别是保护本土安全的陆军,要负责狙击德国装甲部队、地面部队以及特种部队,任务特别重大。由于此前已经见识到德军“闪电战”的威力,前苏联意识到提高自己的军队机动能力迫在眉睫。

前苏联国防部秘密举行了一场会议,会议决定仿制德军使用的宝马R71挎斗车。随后苏军开展了秘密的“地下活动”-私下从中立国瑞典购买了五辆宝马R71摩托车偷运到前苏联。莫斯科的工程师迅速拆解了这五辆宝马样车,绘图,仿制,工作进展得很迅速。1941年初第一台试验装备成功,取名M-72。斯大林看过之后立即批示,加足马力生产M72。卫国战,1941年6月22日,德国单方面撕毁互不侵犯条约,纠集附庸国芬兰、匈牙利和罗马尼亚分三路对前苏联发动突然袭击。前苏联一场历时4年的卫国战争拉开序幕。大规模的卫国战争让乌拉尔M-72有了英雄用武之地。1942年10月25日,第一批M-72投入战场,随后乌拉尔摩托车被源源不断地输往军队,频频出入于枪林弹雨中,活跃在战争最前线,为苏联红军立下了赫赫战功。二战期间共有9799辆M-72装备到苏军部队。

战后发展

乌拉尔

乌拉尔

战争结束后,乌拉尔工厂也到进一步发展,到1950年,共生产了30000辆摩托车。1950年底,乌拉尔摩托车发展发生了重大变化,由之前的只生产军用摩托车转变为生产军用和民用两个版本的摩托车。设在乌克兰的工厂专门生产乌拉尔军用摩托车,而原来的伊尔比特摩托车厂(IMZ)则开始生产民用版的乌拉尔摩托车。

到了1960年,乌拉尔摩托车发展再次发生重大变化,不再生产军用摩托车,改为全部生产民用摩托车。诞生于战争、经受过炮火洗礼、具有光荣历史的乌拉尔摩托车,得到了市场广泛的欢迎,产量和销量逐年稳步增长。

在从军品转为民用的过程中,乌拉尔开始走出国门,从前苏联奔向世界各地。1953年,第一台乌拉尔摩托车开始从前苏联出口,起初是面向发展中国家出口,从1960年底起,开始出口到发达国家。此后,越来越多的乌拉尔摩托车奔驰在世界各地的公路上。

获得新生

乌拉尔

乌拉尔

1992年11月份,原国有的乌拉尔工厂改组为乌拉尔摩托车股份公司(UralmotoJointStockCompany),40%的股份属于公司的经理层和雇员,38%的股份上市,22%的股份仍旧由国家控制。1998年初,乌拉尔摩托车公司被私人财团购买。新的公司带来了新的发展理念、新的管理方式、现代化的设计和制造工艺,同时质量问题被摆在更突出的位置。由此,乌拉尔获得新生,在保留实心车架、滚子轴承的水平对置双缸发动机等经典特征的同时,还采用了更好的质量控制、制造工艺、合金材料,精确的模具、严格的公差、新的烤漆和镀铬让乌拉尔摩托车更加坚固和美观,性能也得到了提升。

2001年,乌拉尔拿到了“绿色环保标志”,允许在美国按常规摩托车销售。随着现代化进程的加快,乌拉尔摩托车得到了较快的发展。2014年,伊尔比特—乌拉尔摩托车公司(IMZ-Ural)是俄罗斯唯一的重型摩托车,也是世界上屈指可数专门生产侧三轮摩托车的厂家。

乌拉尔在生产至2014年的70多年里共计生产了330多万台。乌拉尔凭借世界一流的质量和一贯的古典风格,享有“现代古典艺术”的美誉,并且受到全世界众多摩托车爱好者的青睐和追捧。2014年,乌拉尔在全球有200多家经销商,遍布欧美发达国家。[1]

性能

乌拉尔摩托车

乌拉尔摩托车

“乌拉尔”是世界上唯一能够适应极冷和极热温度的摩托,也是世界上唯一一型从二战连续生产至21世纪的三轮摩托。“乌拉尔”是全轮驱动摩托,三个车轮都有动力输出,能够克服众多复杂路面障碍。乌拉尔摩托有很好的越野性能,而且能够运载超过150千克的载荷。

乌拉尔摩托车具有技术简单、结构牢固、造型古朴、维护简易的特点;但是也存在压缩比小、热效率低、耗油量大、车辆过重等缺点。但是,尽管全世界各大摩托车厂商推出了各款技术先进、性能高超的各种类型的摩托车,但不用担心乌拉尔摩托车会被取代,因为它是如此的独特。见证了卫国战争那段无法忘记的历史,承载着前苏联红军击垮侵略者的光荣,这是那些单纯追求技术与性能的摩托车所无法企及的。

工艺

生产车间

生产车间

尽管“乌拉尔”是俄罗斯品牌,但其也使用了很多欧洲顶级品牌的部件,如:Marzochi,Sanchs,Denso,Ducati,Yuasa,Brembo,etc等。

生产设备很多都是苏联时期制造的,当然也有很多新设备,比如激光切割机。在喷漆车间,主要是女工在这里工作。她们说每天工作都很轻松,一天完成五辆摩托的喷漆工作,在苏联时期,她们每年要为10000辆摩托喷漆。尽管车型只有两个,喷漆却有60个方案可供选择。

很多装配工作必须手工来完成,因为机器永远无法代替具有丰富经验的工人。而且每辆摩托在销售前都要进行测试,符合欧盟和美国的道路标准。

款式

乌拉尔摩托车公司的产品主要分成家用(Family)、运动(SportUtility)、限量版本(LimitedEdition)三个系列。

家用系列

旅行家

旅行家

主打车型共两款,分别是“复古者”(Retro)和“旅行家”(Tourist)。

复古者M70:复古者(Retro)延续了1939生产的M72的经典风格.突出的是古典摩托车的造型和韵味当然,“复古者”在突出古典美学的同时,很多装备则是现在的,如三个轮子全部制动采用的就是Brembo(鲍鱼)盘式制动,以增强乘骑舒适性和工作可靠性。

旅行家Tourist:旅行家以极强的携带能力以及坚固耐用而著称。定位于物美价廉的旅行摩托车,以极强的携带能力以及坚固耐用而著称。为了提高旅行途中的舒适性,乌拉尔减低了最小离地间隙,同时长度宽高都比“复古者”略大以提高携带辎重的能力。

全能运动系列

侦查兵

侦查兵

包括2款主打车型,分别是“侦察兵”(Patrol)和“装备家”(Gear-Up)。

侦察兵Patrol:侦察兵强调的是恶劣环境下的通过能力,这点只要回想一下乌拉尔服役时的情形,想到无论是前线作战还是后勤供给乌拉尔侧三轮摩托车都能恶劣的荒野、泥淖、雪地,出色地完成兼具任务。侦察兵是2轮驱动,在后传动上安装了一只特殊的拉杆,当后轮陷入困境时只需拨动这只拉杆,动力就可以从后轮分配到侧轮上去,这样单轮驱动模式就切换到两轮驱动模式,从而让你从容摆脱困境。

装甲兵Gear-Up:乌拉尔的装甲兵,它与“侦察兵”一样,“装甲兵”具有单轮驱动和双轮驱动的切换功能,因此通过能力超强,征服沙漠、土路、雪地轻而易举。同时,“装甲兵”铮铮铁骨、异常坚固,乌拉尔甚至形容“装备兵”像俄罗斯AK-47一样耐用。

限量版

装甲兵

装甲兵

乌拉尔限量版本摩托车有2款,“撒哈拉”(Sahara)和2014年发布的“红色十月”(RedOctober)。

2014新款

2014年新款采用新的电喷系统,达到美国加州和欧3的排放标准,更重要的是扭距和马力都有大幅度的提升,后轮、边轮都升级成了油刹,前叉上加装转向阻尼使得更得心应手,液压手刹等约300来项升级,但其经典的外形和对置双杠拳击手发动机是永远不会改变的。

出口状况

乌拉尔摩托车没有时态,不存在过时。乌拉尔不仅流行于俄罗斯,还出口到澳洲、北美、欧洲、南美、非洲等地,自M-72诞生到2014年,已经超过320万辆乌拉尔摩托车交付到世界各地。

美国

乌拉尔俄语标志

乌拉尔俄语标志

“乌拉尔”作为一个纯粹的俄罗斯摩托车品牌,同时也是俄唯一出口到美国的消费类汽车技术产品,2015年前后在美国掀起一阵抢购热潮,据说就连布拉德·皮特也购买了一辆乌拉尔摩托。尽管它受到如此欢迎有很多因素,但这个品牌从上世纪五十、六十年代就没有明显的变化,就是这种特殊复古气质,吸引了很多客户。

在俄罗斯要买乌拉尔摩托,只能通过两三名经销商购买,而在美国每个州都有一两名经销商销售这款摩托车。尽管这些摩托销往美国,乌拉尔的标志仍旧是俄语

英菲尼迪汽车是哪国生产的,创始人是谁,什么年代生产的

英菲尼迪汽车是日本生产的,创始人是鲇川义介,1989年11月8日,Infiniti(英菲尼迪) 在北美首次开设51个经销店,销售两款车型。

英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。日产(NISSAN ),是日本的一家汽车制造商,由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立,在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

扩展资料:

英菲尼迪在北美市场取得成功的同时,日产汽车公司在2005年出台了为期三年的“日产增值计划”,把英菲尼迪在全球的推广作为重要战略举措之一,并将中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。

2005年7月,韩国第一家英菲尼迪经销店正式开业;2006年4月,英菲尼迪宣布了进军欧洲的时间表;2006 年8月,英菲尼迪产品在莫斯科车展亮相,成为进军俄罗斯市场的精彩开端。

参考资料来源:

百度百科——英菲尼迪

百度百科——日产

沃尔沃是哪个国家的品牌?

瑞典汽车品牌。沃尔沃如今生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司,在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词,本来为拉丁文,原意是“滚滚向前”。

沃尔沃以生产轿车起家,其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森和阿萨·格布里森原本都服务于瑞典知名滚珠轴承(Ball bearing)制造厂SKF,其中拉尔森是工程师,而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。

扩展资料

1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司,2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2014年4月8日,沃尔沃宣布暂停与一家俄罗斯公司联合开发步兵装甲战车的协议,原因是乌克兰危机所引发的不确定性。

沃尔沃主被动安全配置齐备无需多言,丰富的其他配置、优秀的做工用料和不错的行驶质感则保证了日常使用感受,2.0T发动机+8AT变速箱的组合既可以不急不躁,又可以偶尔释放激情,加上成熟的转向、悬挂标定,赋予了它一定的运动属性。

参考资料来源:百度百科—沃尔沃

比亚迪是哪个国家的汽车品牌

比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。 2017年11月8日,比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

拓展资料:

比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色,图案改为椭圆形状,并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化,突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓,令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。

比亚迪高层人士透露,比亚迪新标识更加简洁直观,并具有国际化元素。通过这次换标,比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标,全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高,不断提高企业的市场洞察力,最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。

比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。

参考资料:百度百科-比亚迪

volvo是什么车的标志

volvo指的是沃尔沃汽车,是瑞典著名豪华汽车品牌,该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建,1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。

沃尔沃起初是以生产轿车起家,其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布里森原本都是瑞典知名滚珠轴承制造厂SKF,其中拉森是工程师,而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理。他们两人对汽车的前瞻性,于1925年9月携手合作在SKF的董事会上成功进行了说服,借到了该公司的厂房进行试作车的组装,并且在1926年8月10日获得了公司授权,正式开始新车量产。

拓展资料:

沃尔沃集团公司是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金会(WWF)“碳减排先锋”计划的汽车行业制造商。沃尔沃集团已经在2014年之前承诺过其集团生产的卡车、建筑设备和客车的二氧化碳排放量能减少其三千万吨,为行业起到了表率作用。

沃尔沃汽车以性能和质量优异在北欧享有很高声誉,特别是其独特的安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独特之处。曾被美国公路损失资料研究所评比过为十种最安全的汽车,沃尔沃已荣登榜首。

这是啥牌子的小车?汽车品牌?

照片中的车子是乌克兰uaz汽车厂生产的ZAZ968M轿车,属于一款老爷车,现在已经停产多年。


原文链接:https://527256.com/28216.html

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