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本文目录一览：

• 1、大众三次保养从哪看
• 2、上海大众车保养多少钱？多少公里保养一次？？
• 3、上海大众1万公里保养项目
• 4、汽车保养推荐上汽大众售后是什么？
• 5、上汽大众app怎么给好评
• 6、上汽大众4S店砸坏好零件再修，还有哪些修车保养猫腻让人直呼过分？

大众三次保养从哪看

大众三次保养可以从上汽大众app上查看

1、第一步打开手机，然后点击上汽大众

2、第二步进去我的界面之后，然后点击爱车

3、第三步进去爱车之后，然后点击保养维修

4、第四步进去保养维修界面之后，然后点击历史记录

5、第五步进去之后，可以看到车辆保养记录，根据需要查看

上海大众车保养多少钱？多少公里保养一次？？

至2021年7月，价格在1000-3000元左右。

首保为5000公里进行，每隔7500公里保养一次，每隔22500公里进行更换空气滤清器、空调滤清器、火花塞，每隔30000公里更换一次汽油滤清器，其它是否更换按每次保养检查后而定。如果使用条件比较恶劣的建议每5000公里保养一次。

汽车保养注意事项

在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。

检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1.0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。

以上内容参考  人民网-延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要

上海大众1万公里保养项目

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

汽车保养推荐上汽大众售后是什么？

1、汽车保险

相当于汽车“意外险”，指车辆发生意外事故时的损失保险，包括自然灾害和第三者责任。举例说明如车辆在路上发生交通事故，所引发的汽车故障损失属于车险赔付范围。

2、车辆延保

相当于汽车“健康险”指延长车辆的保修期，被保车辆在正常使用时发生零部件故障，可进行免费维修或更换。举例说明未发生交通事故，汽车突发的故障不在车险赔付范围内，需自行维修。但如果购买了汽车延保，全部维修费用将由厂家承担。

上汽大众延保优势

1、投入小，回报大，可以享受4S店原厂服务，在约定期限和里程范围内，提前规避未来可能发生的修理费用，锁定用车成本。延保还能随车转让，让爱车更保值。

2、官方质保，可以说是表里如一，车辆维修使用原厂零部件，远离伪冒劣质配件，保证爱车官方品质，同时具有详尽专业的服务与维保记录。

3、车辆全国联保，可以让你出行无忧，享全国联保服务，就算异地故障也能修，免除奔波麻烦，一步到位解决问题，让大家出门在外也能安心驾驶。

上汽大众app怎么给好评

1，如果不知道点评站点的可以直接在百度上进行搜索查找，找到后直接点击进入就可以了。

2，找到登陆口，点击登陆自己的帐号，平时的帐号建议安全保存起来方便丢失或是被他人盗用。

3，在左上角切换区域，同时在左侧找到相应需要评论的类目进入查找店铺名称，进入店铺准备点评操作。

4，进入一家店铺，这时会在上方有一个“写点评”按钮进行点评操作。

5，打开填写评论的界面，按照窗口提示进行打分，选择，输入，上传图片等后，再点击下方的“提交点评”按钮。

上汽大众4S店砸坏好零件再修，还有哪些修车保养猫腻让人直呼过分？

除了砸坏好零件再修外，制作虚假电池检测报告、截留回收超量油液获取利益等种种行为，都让消费者们感动异常愤怒。本着信任的原则，却没想到会受到4S 店这种在心中还算正规商家的无良欺骗。

一.记者潜入两家知名品牌4S 店，暗访发现铁锤砸车定损获益黑幕。

2020年9月，媒体记者以维修技师的身份潜入两家某品牌4S 店，揭开了不为人知的恶心行业内幕。据记者介绍，在自己要对一辆因事故受损，而送来定损的大众高尔夫轿车进行检测及定损时，店内的工作人员先是叫停了他，其后竟拿出铁锤砸向临近撞车部位的水箱。

在水箱框架被砸坏后，这位工作人员开始拍照，并告诉记者可以拆解定损了。在定损过程中，记者特意提到被砸坏的水箱不是撞车事故导致的，而工作人员只给出了“保险公司会赔偿”的答复。

其次，记者通过套话得出，多家4S店都存在这种暗箱操作，只要没有拍照登记，凡是拆坏了的零件，都可以按照撞坏的来定损。这样一来，就可以多出来一些维修费，且这些费用自然是归4S店所有。

二.4S店中还存在诸多乱象，以消费者维权难为底气，肆意欺瞒获利。

此外，在发现砸坏好零件来充数这个事件后，记者还了解到了更多的汽车维修和保养乱象。例如给汽车电瓶检测时，为了省事直接不检查，再随便捏造一份类似的检测报告来敷衍车主。就连汽车保养中的拧螺丝这一项，都嫌麻烦略过，前提是车主不在旁边。

更过分的是故意给消费者推出过量的油液，在汽车保养完成后，将还没有用完的油液丢进垃圾桶，待下班之后统一回收。据介绍，店内的工作人员和技师，除了底薪外，主要是靠这种偷鸡摸狗的方式来获取提成。

而他们之所以敢如此明目张胆的欺骗消费者，一方面是修车保养这方面专业性较强，消费者往往不知道自己多交了钱。另一方面是即使意识到利益受损，因维修过程的相对隐蔽性，消费者也很难成功取证和维权。做人做事诚信为本，用这种方式消耗车主的信任，必定会给品牌的声誉带来影响，希望有关部门能尽快查明这些乱象并好好整顿。