黑客高手有哪些渠道可以找到 怎么联系黑客高手

本文目录一览：

• 1、北京汽车是国产车吗?
• 2、中国中期这个股票怎么样呀？
• 3、高手帮忙啊，以汽车股票为例写一篇投资分析报告
• 4、北汽股份上市了吗
• 5、北汽新能源受益股有哪些？
• 6、为什么北汽一直吹新能源，但是北汽蓝谷一直跌？

北京汽车是国产车吗?

北京汽车是国产车。

北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业，加快北京市汽车工业的优化升级，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。北京汽车股份有限公司以国内市场为基础，同时大力开拓国际市场;以基于萨博技术的自主品牌轿车和越野车为龙头，发展成为乘用车产品线齐全、产业链完整、企业结构和布局合理、管理高效、盈利能力强、具有核心竞争能力，自主品牌乘用车产品具有较大市场占有率的公司，成为国内一流、具有国际影响力的大型汽车公司。

国产车和合资车相比，其优势也就比较明显了。一般来说国产车配件比较容易更换，而且价格比较合理，一些合资车因为涉及到国外的技术等，价格就比较高了，而且售后起来也比较麻烦。

从车辆保养费用来说，我们认为国产车和合资车相比，还是有不小的优势的。一般来说，车辆保养费用和你所居住的城市发展水平有着莫大的关系，比如在广州、上海等国际化大都市开车保养费用和小乡镇相比，肯定不是一个档次的。

国产车和合资车究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。

中国中期这个股票怎么样呀？

1、中国中期投资股份有限公司（以下简称“公司”）非公开发行股票相关事项已经获得公司第五届董事会第五次会议审议通过。 2、本次非公开发行股票的发行对象为境内注册的证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、资产管理公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者和其他境内法人投资者（包括公司现有股东）等特定投资者，全部发行对象不超过10名，最终发行对象由董事会在股东大会授权范围内根据具体情况与主承销商协商确定。 3、本次发行股票数量区间为7，000———14，000万股，本次发行前如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权除息事项，发行数量上、下限不做调整。在该区间范围内，董事会提请股东大会授权董事会于发行时根据实际情况与保荐机构（主承销商）协商确定最终发行数量，其中公司第一大股东北京恒利创新投资有限公司拟以现金认购的股份数量为4，000万股。 4、本次非公开发行股票价格不低于本次董事会决议公告前20个交易日公司股票均价的90％，即不低于21．65元／股（本次发行前如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权除息事项，将对该价格下限进行除权除息处理），具体发行价格根据市场情况由公司董事会和保荐机构（主承销商）协商确定。 5、本次非公开发行股票募集资金不超过25亿元，将全部用于增资收购中国国际期货经纪有限公司和中期嘉合期货经纪有限公司，以及增资中期期货有限公司。 6、根据有关法律法规的规定，本次非公开发行方案尚需公司2008 年第二次临时股东大会审议批准并报中国证监会核准。 释义 除非文义另有所指，下列简称具有以下含义： 第一节本次非公开发行股票方案概要 一、上市公司非公开发行股票的背景和目的 （一）上市公司非公开发行股票的背景 2007年中国中期投资股份有限公司在完成和进行了对中期期货有限公司、中期嘉合期货经纪有限公司的股权收购，传统的效益较差的业务剥离以及公司内部组织管理架构重建、引进经营管理人才等工作之后，公司内部的业务结构及管理体制发生了显著变化，为顺利实现公司由传统服务业，向以期货及金融衍生品为代表的现代服务业转型的战略目标奠定了坚实的基础。 2007年，我国商品期货市场获得了巨大的发展，整个市场交易量和交易额较上年分别增长了62％和95％；交易品种增加，2007年推出了棕榈油、聚乙烯、菜籽油、锌四个新的交易品种；2008年年初推出了黄金期货交易品种，股指期货推出在即，标志着中国即将迎来金融期货时代；以股指期货筹备上市为契机，中国资本市场开始出现大融合浪潮，期货品种不断创新，市场容量迅速扩大，期货行业迎来前所未有的发展机遇。 期货公司普遍存在资本金不足的问题，约束了期货公司业务的迅速发展。期货公司必须迅速补充足额的资本金才能满足市场急剧扩张的要求。通过本次非公开发行增资期货公司，不仅符合国家大力发展期货业的政策导向，而且对期货公司扩大经营规模，推动我国期货行业大发展，都将发挥巨大的作用。 通过非公开发行增资期货公司，将增强国内期货公司参与国际竞争的实力。目前国内期货公司与国际期货公司相比，具有很大差距；同时随着中国金融市场的逐步开放，迫切需要国内期货公司提高自身的竞争实力。通过非公开发行增资期货公司对公司参与国际市场竞争、缩小与国际同行业水平的差距，都将奠定坚实的基础，为未来金融期货业务的发展做好技术、研发与人才等各方面的准备。 （二）上市公司非公开发行的目的 通过本次发行所募集的资金，将主要用于以下几个方面： 1、增加期货公司净资本 资本金的增加对增强公司实力、迅速扩大期货公司的经营规模有着巨大作用。期货市场业务的快速扩张使期货公司客户保证金增加，根据《期货公司风险监管指标管理试行办法》的规定，期货公司的净资本不得低于客户权益的6％。客户保证金额的快速增加，反复地冲击着监管部门规定的边界值。为了解决资本金的持续补足机制，同时为了满足公司期货业务迅速发展的要求，公司拟利用部分募集资金充实期货公司的净资本，扩大公司的业务规模，增加公司的市场份额，使中国中期成为中国最具综实合力和良好发展前景的期货控股集团。 2、增设新的营业部网点 以营业部为基地，进一步扩大和优化网点布局，拓展公司业务渠道，提高市场份额。经纪业务是期货公司稳定的收入来源，中国中期拟增资的中国国际期货、中期期货和中期嘉合3家期货公司，分别拥有9家、2家和3家营业部，其中中国国际期货还拥有一家海外子公司中国国际期货（香港）有限公司。中国国际期货还是国内代理交易额第一家突破2万亿的期货公司。在为公司创造利润的同时，营业部还是公司重要的营销平台。在市场规模、交易种类和交易量不断放大的情况下，经纪业务具有收益稳定的特征。目前期货业面临很大的业务扩展机会，因此，公司将利用部分募集资金在全国范围内选择合适的网点设立营业部。同时，公司还鼓励二级营业部积极发展三级营业部网点，从而提高全国营业网点的覆盖率，扩大经纪业务市场占有率。 3、技术型投入 （1）增强研发力量，建立中期研究院。通过建立中期研究院，研究和分析国内外期货市场的发展趋势，掌握期货市场信息，进行期货行业政策的前瞻性研究，以此指导公司业务的发展。公司力求通过吸引国际国内顶尖的期货研究人才，使中期研究院的研究水平达到国内领先水平。 （2）加强信息网络建设。通过建设公司区域网站与网上办公系统，提高管理的规范化、科学化水平；扩大和优化业务网络布局，强化信息技术支持，并将继续增加对网上经纪业务的技术投入，培育公司未来金融衍生品服务的竞争力。 （3）对交易设备与交易软件进行升级改造，提高应对交易系统技术风险的能力，保障交易系统安全运行。 通过本次非公开发行募集资金，建立中期研究院与信息技术网络，中国中期将形成以“期货研究”与“信息网络”为两翼，商品期货业务、金融期货业务为核心业务的公司运营模式。 二、发行对象及其与公司的关系 本次非公开发行股票的发行对象为境内注册的证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、资产管理公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者和其他境内法人投资者（包括公司现有股东）等特定投资者，全部发行对象不超过10名，最终发行对象由董事会在股东大会授权范围内根据具体情况与主承销商协商确定。 本次非公开发行股票的发行对象之一为本公司第一大股东北京恒利创新投资有限公司，该公司持有本公司27，921，000 股股份，占公司总股本的24．28％。 三、发行股份的价格及定价原则、发行数量、限售期 1、非公开发行股票的种类和面值 本次非公开发行股票的种类为境内上市人民币普通股（Ａ 股），每股面值为人民币1 元。 2、定价原则 本次非公开发行股票价格不低于本次董事会决议公告前20个交易日公司股票均价的90％，即不低于21．65元／股（本次发行前如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权除息事项，将对该价格下限进行除权除息处理），具体发行价格根据市场情况由公司董事会和保荐机构（主承销商）协商确定。 3、发行数量 本次发行股票数量区间为7，000———14，000万股，本次发行前如有派息、送股、资本公积金转增股本等除权除息事项，发行数量上、下限不做调整。在该区间范围内，董事会提请股东大会授权董事会于发行时根据实际情况与保荐机构（主承销商）协商确定最终发行数量，其中公司第一大股东北京恒利创新投资有限公司拟以现金认购的股份数量为4，000万股；同时，向北京恒利创新投资有限公司以外的不超过九家投资者发行的股份数量不超过10，000万股，募集资金总额不超过25亿元人民币。 4、限售期 本次非公开发行的股份，在发行完毕后，北京恒利创新投资有限公司认购的股份自发行结束之日起三十六个月内不得转让，其他特定对象认购的股份自发行结束之日起十二个月内不得转让。 四、募集资金投向情况 公司本次发行募集资金扣除发行费用后的募集资金净额将用于以下项目： 1、投资16．132亿元增资收购中国国际期货 中国国际期货2007年12月31日实收资本11，000万元，增资价格以经评估的每股净资产为基础，确定为1．48元，中国国际期货拟增资为12亿元实收资本，增资后中国中期占中国国际期货实收资本的比例为90．83％。 2、投资3．24亿元增资收购中期嘉合 中期嘉合2007年12月31日实收资本3，000万元，增资价格以经审计的每股净资产为基础，确定为1．20元，中期嘉合拟增资为3亿元实收资本，增资后中国中期占中期嘉合实收资本的比例为94．97％。 3、投资5．04亿元增资中期期货 中期期货2007年12月31日实收资本5，000万元，增资价格以经审计的每股净资产为基础，确定为1．12元，中期期货拟增资为5亿元实收资本，增资后中国中期占中期期货实收资本的比例为99．40％。 4、增资三家期货公司总共需要资金24．412亿元，公司本次非公开发行募集资金扣除发行费用后如有剩余，则用于补充流动资金。 五、本次发行是否构成关联交易 本次发行中公司第一大股东北京恒利创新投资有限公司以现金认购股份属于关联交易，需经本公司股东大会审议批准，并报中国证监会核准。 六、本次发行方案实施需履行的批准程序 本次发行尚需获得主管机关所有必要的批准，并以下列有关事项的妥当完成为实施前提： 1、相关国资管理部门同意本公司对中国国际期货进行增资收购。 2、中国国际期货的资产评估报告向相关国资管理部门备案完成。 3、中国证监会等有权部门核准本公司本次非公开发行股票事宜。 第二节发行对象 一、发行对象的基本情况 1、基本情况介绍 发行对象：北京恒利创新投资有限公司 法定代表人：姜维 注册地址：北京市大兴区安定镇兴安营村东 企业性质：有限责任公司 注册资本：人民币10，000 万元 成立日期：2000 年12 月1 日 经营范围：投资管理；房地产开发；房地产、投资信息咨询等。 北京恒利创新投资有限公司与其控股股东、实际控制人之间的股权控制关系如下图： 2、历史沿革 北京恒利创新投资有限公司于2000年12月1日成立，注册资本3，000万元；2002年8月经过增资，注册资本增加至10，000万元。 3、最近三年的业务发展和经营成果 北京恒利创新投资有限公司的主要业务为创新投资、信息咨询、ＩＴ产业的投资等。经过前期的业务拓展，公司直接投资了中国中期投资股份有限公司、恒通卫星通信导航有限公司、捷利物流有限公司等，并取得了较好的投资效果。通过以上的投资，公司形成了以投资控股、ＩＴ信息技术服务、物流服务为主的经营格局。近年以来，公司一直在甄别与筛选符合未来发展目标的投向与领域，以便为企业的持续发展寻求新的利润增长点。公司本着稳健经营的政策，近3年以来没有进行大规模的外延式扩展和投资，主要是发展一系列信息咨询与管理、投资管理咨询、临时性短期投资等，每年保持着数百万元的经营利润水平。 4、最近一年的主要财务数据 北京恒利创新2007年度未经审计的财务会计报表主要数据如下： 资产负债简表 单位：万元利润表简表 单位：万元二、发行对象受处罚情况 根据北京恒利创新投资有限公司出具的承诺说明，最近5年北京恒利创新投资有限公司及其董事、监事、高级管理人员未受过行政处罚、刑事处罚，亦未涉及与经济纠纷有关的重大民事诉讼或仲裁，亦不存在尚未了结的或可预见的重大诉讼、仲裁及行政处罚案件。 三、同业竞争和关联交易 公司第一大股东北京恒利创新主要从事投资管理、房地产开发，本公司主要从事商品期货、金融期货服务及物流服务业务。本次非公开发行股票实施后，北京恒利创新与上市公司不存在同业竞争或者潜在的同业竞争，北京恒利创新拥有控制权的公司、企业和其他经济组织也不存在与上市公司形成或可能形成同业竞争的产品及业务。 北京恒利创新与公司现有的关联交易主要如下： 1、截止目前，公司尚欠北京恒利创新投资有限公司245，623．13元。 2、2006年度公司向交通银行哈尔滨和平支行贷款1，900万元，由北京恒利创新以其所持本公司2，000万股法人股提供质押担保。 3、2007年度公司向交通银行哈尔滨和平支行贷款1，900万元，由北京恒利创新以其所持本公司2，000万股法人股提供质押担保。 本次非公开发行实施后，公司与第一大股东若发生新增的关联交易，本公司将按照公司章程及相关法律法规的规定，严格遵守相关的决策程序和信息披露制度，以保证关联交易的公允性，保障上市公司的利益。 四、发行对象与上市公司之间的重大交易情况 除以上第三条“同业竞争和关联交易”中披露的关联交易外，本次发行预案披露前24个月内发行对象及其控股股东、实际控制人与上市公司之间无其他重大交易情况。 五、附条件生效的股份认购合同的主要内容 （一）附条件生效的股份认购合同的主体为北京恒利创新和中国中期 （二）认购股份数量 北京恒利创新（本节中以下简称“乙方”）认购中国中期（本节中以下简称“甲方”）非公开发行股份4，000万股，且所认购股份三十六个月内不得转让。 （三）认购方式、认购价格、限售期及支付方式 1、认购方式：乙方以人民币现金方式认购甲方新发股份4，000万股。 2、认购价格：认购价格为每股人民币21．65元，不低于甲方2008年2月28日第五届董事会第五次会议决议公告日前二十个交易日甲方股票均价的90％，最终按中国证监会核准情况确定。 3、限售期：乙方认购的甲方股份自甲方本次非公开发行结束之日起36个月内不得转让。 4、支付方式：乙方在甲方非公开发行股份方案获中国证监会正式核准后在合理期限内一次性将认购资金划入保荐机构为本次发行专门开立的账户，验资完毕后，扣除相关费用再划入乙方募集资金专项存储账户。 （四）协议生效条件 1、本协议由甲方、乙方及其法定代表人或授权代表签字盖章后，在下述条件全部满足时生效： （1）甲方董事会及股东大会批准本次非公开发行。 （2）甲方非公开发行股份方案获中国证监会核准。 2、上述最后一个条件的满足日为协议生效日。 （五）声明、承诺与保证 1、甲方声明、承诺及保证如下： （1）甲方合法设立且有效存续的企业法人，具有签署及履行本协议项下义务的合法主体资格，并已取得现阶段所必须的授权或批准，本协议系甲方真实的意思表示。 （2）甲方签署及履行本协议不会导致甲方违反有关法律、法规、规范性文件以及甲方的《公司章程》，也不存在与甲方既往已签订的协议或已经向其他第三方所作出的任何陈述、声明、承诺或保证等相冲突之情形。 （3）甲方最近三年无重大违法行为，亦无足以妨碍或影响本次非公开发行的重大诉讼、仲裁、行政处罚及或有负债事项。 （4）甲方将按照有关法律、法规及规范性文件的规定，与乙方共同妥善处理本协议签署及履行过程中的任何未尽事宜。 2、乙方声明、承诺与保证如下： （1）乙方合法设立且有效存续的企业法人，具有签署及履行本协议项下义务的合法主体资格，并已取得现阶段所必须的授权或批准，本协议系乙方真实的意思表示。 （2）乙方签署及履行本协议不会导致乙方违反有关法律、法规、规范性文件以及乙方的《公司章程》，也不存在与乙方既往已签订的协议或已经向其他第三方所作出的任何陈述、声明、承诺或保证等相冲突之情形。 （3）乙方将按照有关法律、法规及规范性文件的规定，与甲方共同妥善处理本协议签署及履行过程中的任何未尽事宜。 （4）乙方在本协议生效后严格按照协议约定履行本协议的义务。 （5）本协议项下乙方获得的甲方股份自甲方本次非公开发行结束之日起36个月内不转让。 （六）保密 1、鉴于本协议项下交易可能引起甲方股票价格波动，为避免过早透露、泄露有关信息而对本次交易产生不利影响，双方同意并承诺对本协议有关事宜采取严格的保密措施。有关本次交易的信息披露事宜将严格依据有关法律、法规及中国证监会、深圳证券交易所的有关规定进行。 2、双方均应对因本次交易相互了解之有关各方的商业秘密及其他文档资料采取严格的保密措施；除履行法定的信息披露义务及本次发行聘请的已作出保密承诺的中介机构调查外，未经对方许可，本协议任何一方不得向任何其他方透露。

高手帮忙啊，以汽车股票为例写一篇投资分析报告

中国重汽（000951)：公司是国内15吨级以上载重汽车最大的生产企业，大股东中国重汽集团拥有各类车型760多个，形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。公司提出了实施国际化战略的目标：逐步实现品牌、资本、管理、人才、技术、市场的国际化，力争到2010年把"中国重汽"建成国际知名汽车品牌，力争进入世界500强。

作为国内最早的重卡生产商，也是近几年卡车重型化的主要受益者，公司主业突出，产品技术领先，已成为国内最大的重卡行业生产商目前年整车产能约10万辆，桥箱公司整车配套桥年产能10万只。公司凭借EGR发动机重卡，在08年下半年的国三产品竞争中取得领先优势，09年EGR重卡将继续围剿高压共轨重卡，竞争对手EGR发动机的推出时间和两类重卡产品的实际燃油经济性对比将决定公司明年领先优势的大小。

政府最近推出的4万亿投资计划将促进重卡特别是自卸车的需求，自卸车比例达到40%左右的中国重汽受益最大。09年钢铁等主要原材料价格将有25%左右的下降，考虑需求下降导致设备利用率下降及产品价格下降等因素影响，仍可提高公司毛利率0.5-1个百分点，从而部分抵消需求下降对行业盈利的影响。预计公司09-10年EPS分别为1.45、1.90元。

●中国重汽目前年整车产能约10 万辆，桥箱公司整车配套桥年产能10万只。国III标准7月1号实施带来新的变数。采用共轨技术的发动机价格比EGR高1万多。中国重汽的EGR 系统成本低、产能不受限制、维修方便、对油品的要求低，更符合国情。

●从中国重汽下半年销售来看，EGR比例高达80％，也就是说重汽在国内销售的车辆几乎全部是通过EGR技术实现国三。重汽在向国三标准切换中抢得先机。

●重卡存量约30％作为工程用车，在政府通过投资扩大内需刺激经济增长的背景下将直接受益。我们认为，受内需政策刺激因素，2009年重卡行业销量增速将会比我们之前的预期提高增速3％，我们预计2009 年下半年国产重卡销量将会重拾升势，2009年全年预计重卡销量下降5％。

●我们认为公司的销售结构与销售用途都非常有利于公司的发展，工程用途已经占到总量约40%，从销售地点看，出口已经占到20%，另外此次国III 标准切换是从08 年7 月开始且对车主购车是一次性影响，因此公司09 年下半年销量仍有望实现5%以上的增长，10年仍可实现15％以上的销量增长。 2009年半年报显示，公司实现营业收入109.45亿元，同比下滑15.57％；归属于母公司所有者的净利润2.12亿元，同比下滑52.17％，EPS为0.51元。2季度，公司实现营业收入68.98亿元，同比下滑16.42%，环比上升70.45%；归属于母公司所有者的净利润1.56亿元，同比下滑46.10%，EPS为0.37元。

公司半年报中值得关注的地方有两个：（1）2季度的毛利率为9.12%，与1季度相比下降了1.02个百分点，与同期相比下降了0.32个百分点，天相投顾认为，其原因是国内重卡市场的消费结构发生了变化，对性能要求相对较低的工程用车需求较大，西部和北部地区的需求较大；天相投顾预计，随着宏观经济的回暖，物流用车等相对高端车辆需求的增加将使得公司的毛利率回升。（2）2季度的期间费用率为5.23%，与1季度相比下降了1.46个百分点，主要原因是销售费用率下降了1.67个百分点。天相投顾认为，随着宏观经济的回暖，中高端重卡消费需求的增加，中高端客户的需求价格弹性相对较低，因此公司的促销返利政策作用将被弱化，销售费用率将趋于下降。

从集团公司的市场占有率来看，2009年1-7月，集团的市场占有率为23.68%，而排名第二的一汽集团的市场占有率为19.01%。天相投顾认为，随着其他公司EGR重卡产品的成熟，公司的市场地位将恢复到国3排放标准实施前的水平。

根据天相投顾之前的研究报告《重卡行业：行业周期下滑，加大研发投入和差异化度过寒冬》成果，重卡消费量与房地产开发完成投资的相关系数为0.88，与公路货运量的相关系数为0.87。2009年1-6月的房地产开发完成投资累计同比增速为9.90%，而1-7月则为11.60%，房地产开发的回暖将为重卡行业自卸车等车型的回暖奠定良好的基础。2009年6月、7月的汽车货运量同比增速分别为13.22%、20.26%，物流行业的回暖将促进半挂牵引车销量的提升。2009年7月份，半挂牵引车销量为2.29万辆，环比上升25.98%，在3季度传统的销售淡季情况下，环比上升的意义尤其重大。天相投顾维持天相投顾之前在研究报告《上半年乍暖还寒，下半年转机或现-汽车行业09年策略》中给出的判断：重卡行业的年度销量将与2008年持平，销量增速为0%左右的预测。

天相投顾预计，2009年公司全年的营业收入208.10亿元，同比增长8.43%；归属于母公司所有者的净利润5.17亿元，同比增长9.41%。

天相投顾预计公司2009、2010、2011年EPS分别为1.23元、1.86元、2.05元考虑到重卡行业下半年的复苏、公司在行业内的龙头地位和集团产业链渐趋完整形成的协同效应，维持"买入"的投资评级。

注意的风险因素是：大盘系统风险、宏观经济风险、原材料价格上涨导致的盈利能力下降风险、市场竞争加剧导致的盈利能力下降风险和新产品导致的不确定性风险。

北汽股份上市了吗

1、目前，北汽股份已经在香港上市了，但是没有在中国A股中上市。北京汽车股份有限公司（01958.HK，下称“北汽股份”）已成功引入10家基石投资者，料集资额最多121.4亿港元，按计划该公司在2014年12月19日于港交所正式挂牌上市。

2、北汽股份，即北京汽车股份有限公司，成立于2010年9月，是北京汽车集团有限公司乘用车整车资源聚合和业务发展的平台，是北京市政府重点支持发展的企业。2014年12月19日，本公司完成首次公开发行H股并在香港联交所主板挂牌上市，股票简称：北京汽车；股票代码：1958.HK。

北汽新能源受益股有哪些？

A股中北汽集团旗下福田汽车(600166)，首钢股份(000959)作为北汽钢铁材料供应商，后期值得关注。

资料拓展

北京新能源汽车股份有限公司，是一家以环保乘用车为主要经营范围的新能源科技公司。主要产品包括EU5 、EX360[8] 、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。

北京新能源汽车股份有限公司成立于2009年，是世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司，是国内纯电动乘用车产业规模最大、产业链最完整、市场销量最大、用户覆盖面最广、品牌影响力最大的企业。

公司现已形成立足我国、辐射全球的产业布局，是国内首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改造、首批践行国有控股企业员工持股的新能源汽车企业，成为了制造型企业转型升级与国有企业改革创新的典范。

北汽新能源不仅仅是一家汽车制造和销售企业,更是一个涵盖充电、运营、置换、服务、分时租赁在内的绿色出行完整解决方案的供应商，致力于推动新能源及纯电动汽车的普及与发展。

2018年3月1日，由北汽新能源作为建设主体单位牵头组建的国家新能源汽车技术创新中心正式成立，将在北京市政府统筹协调和组织推动下，协同相关新能源企业，为国内新能源汽车创新、前沿技术研发提供支撑和保障。

经营内容：装配新能源汽车动力模块（具体包括动力模块电机系统装配、动力模块电池系统装配以及动力模块电控系统装配）；筹备新能源汽车整车、纯电动汽车、混合动力汽车的生产项目；销售新能源汽车动力模块系统零部件；技术开发、技术转让、技术咨询。

北汽新能源_百度百科

为什么北汽一直吹新能源，但是北汽蓝谷一直跌？

北汽新能源汽车作为电动的汽车是非常能够得到市场的认可的，现在人们随着人们对环保的关注，由于各种政策的下发以及现行政策的实施，更多的人倾向于去购买新能源的汽车，北京汽车也是抓住了这个发展的机会，所以说一直鼓吹自己的新能源品牌，希望能够得到市场的认可，但是北京汽车新推出来的蓝谷一直在下跌，这就是因为北汽蓝谷并没有得到资本市场的认可，但是这并不能否认新能源汽车的发展前景。

一、北汽新能源得到人们的认可。

新能源汽车作为一种以电力为动力的汽车，是非常能够得到市场的认可的，而且随着现在人们对于环保的越来越多的关注，随着汽车尾气问题，对环境的影响越来越大，国家政策也逐渐倾向于限号限行的实施，因此，更多的人开始选择购买新能源汽车，这样才能够减少，对自己出行的影响。

二、北汽发展前景良好。

北京汽车正是因为掌握了新能源汽车的发展机遇所致，所以现在北京汽车的发展还是非常良好的，而且北京汽车的市场占有率还是很高的，尤其是在推出新能源汽车之后，更是得到了人们的认可，此外，北京汽车在市场上有一定的，基础，虽然说和某些品牌的新能源汽车相比，还有一些差距，但是因为价格等等某些其他方面的原因，北京推出的新能源汽车还是得到了市场的认可。

三、北汽蓝谷没有得到资本市场的认可。

可是虽然说市场对于北汽新能源汽车比较认可，但并不意味着资本市场对北汽新能源汽车也是比较认可的，就比如举一个最直观的例子来说，北汽蓝谷的股价一直在下跌，这就是因为新能源汽车虽然得到了市场的认可，但是并没没有得到资本的认可，所以说蓝谷的股价才会一直下跌