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本文目录一览：

• 1、我的09年凯美瑞240V，启动后挂D档车子不动，会出现明显的顿挫？
• 2、丰田皇冠起步N到D松杀车过快车顿挫一下怎么办？
• 3、请教关于七代凯美瑞D档怠速顿挫问题
• 4、凯美瑞的8at换挡顿挫

我的09年凯美瑞240V，启动后挂D档车子不动，会出现明显的顿挫？

这种情况同凉车温度低有关系，调变速箱故障码，变速箱油、阀体、离合器等损坏都会造成顿挫，再接合故障码具体判断维修。

丰田皇冠起步N到D松杀车过快车顿挫一下怎么办？

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解

请教关于七代凯美瑞D档怠速顿挫问题

油离配合不好，属于操作方法问题。

起步步骤详细：

踩下离合器，挂上1挡，适当低踩油门，并保持此位置不变，慢慢地松离合器，达到联动点后，保持不动。 当达到联动点时，发动机的声音稍有变化，并会感到车身抖动和稍许移动。观察后视镜，如果需要，打左传信号（左舵车），以提醒其他司机和行人，松开手闸，并立即把手放到方向盘上，继续缓慢放松离合器。当车开始移动后，停止松离合器，左脚保持不动。注意右脚保持油门不动。此时没有必要加大油门，把注意力集中在离合器的操作上。

一旦车开始移动，就不要继续松离合器，待车行三、四米后再缓缓地放开离合器，然后把脚放到离合器的边上，同时缓缓地加油。注意不要把脚放到离合器上休息。

凯美瑞的8at换挡顿挫

凯美瑞的8at换挡顿挫是正常情况。

解决凯美瑞的8at换挡顿挫可以用以下方法：一是加胎压，四轮加至2.6、降低轮胎滚阻，方向会轻一点，车子走起来顺滑多了。二是关绿叶，一定要在仪表盘上调出来关闭。关闭绿叶后，油耗高出约一个点，但与顿挫相比，宁愿油耗高点。三是拉高速，这个真有作用，不要相信现在的车不用磨合的说法。

与此同时，注意拉高速时要用定速巡航自动驾驶，让行车电脑帮你磨合。