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本文目录一览：

• 1、叉车齿轮泵如何维修保养？
• 2、内啮合齿轮泵吸不上油或吸油不足是怎么回事？
• 3、齿轮泵的维修？

叉车齿轮泵如何维修保养？

1、叉车齿轮泵自身：泵磨损通常出现在吸油腔，部分油泵由于构造的原因可使用换位法处理，将泵自身绕轴线180°，这样压油腔就恢复了正常的工作能力。

2、叉车齿轮轴承架：当起线拉毛或者端面磨损，可在平面磨床上安装四个轴承架，根据非齿轮接触面一次磨出端面。

3、油泵齿轮是单向工作的，所以齿面是单向磨损的。它可以用油石去除磨损齿轮的毛刺，改变齿轮的啮合位置，恢复油泵的工作性能。

4、齿轮的端面在齿轮的两侧磨损，毛刺痕迹可通过磨削而磨掉。磨损严重时，可在磨床上打磨。然而，只要一个齿轮的端面磨损，另一个齿轮需要同时研磨，以确保两个齿轮之间的厚度差异在0.005mm以内。端面和孔也要注意，端面和端面的精度要高。磨削后，要用油石去除锋利的毛刺，但不应倒角。

5、内孔磨损通常较小，如果磨损严重，研磨或把孔口尺寸磨至可修理的状态，再选配滚针。

6、由于端面磨损导致齿轮磨削后，为了保持轴向间隙，需要将泵体的后端面磨成适当的厚度。

7、叉车齿轮:齿轮的外圆柱磨损和粘合，使径向间隙增大，如果受损较轻则对使用无明显影响，可不用维修;如果损坏严重，请更换齿轮。

8、如果不能用换位法修理油泵体，则可采用铜套法进行维修。

9、轴向浮动的轴套或侧板有磨损、刮痕及凹槽时，表面损坏的可以进行抛光处理。把NO.400-60研磨膏放在光滑的表面，辅以洗油或蜡于侧板外层慢慢转动进行抛光处理。

内啮合齿轮泵吸不上油或吸油不足是怎么回事？

吸不上油或吸油不足原因如下 ：

①内转子不转动。检查油泵驱动系统蜗杆、蜗轮或齿轮、内转子紧固螺钉或定位销是否松动，以及蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。

②内转子的旋转方向与原动机不符导致进、出油口对调。确认机器是否按工作方向旋转。

③出油口管路堵塞。检查出油口油管是否有弯折或破损等堵塞。

④进油口滤网堵塞。清洗滤网，除去堵塞物。

⑤内、外转子磨损严重导致封闭腔无法形成。更换内、外转子。

⑥进油管端面与油槽底面接触导致进油不畅。保证进油管端面与油槽底面有一定的距离，使进油顺畅。

⑦从泵的吸入口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸入口浸没在一定深度的油液中。

⑧油箱中油面过低。保证油箱中油面至一定高度。

齿轮泵的维修？

主动轴与衬套磨损后的修复

齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。