为什么开轿车停车后要等一会再关-车停放几天要开动一下

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自动挡汽车停车熄火要不要等待一会?

该车如果是带涡轮增压器的发动机,则停车后需要3分钟左右才熄火;如果是自然吸气发动机,则没有必要!

开车停车后是直接熄火好还是等1、2分钟熄火好?

当然是休息一、二分钟在熄火走人。我一般都这样,不要问我为什么。

涡轮增压发动机的轿车在停车后一般需要等待多久再灭车?

在跑高速时或持续高速行驶时间较长,需要停车加油或停车休息时。停车等2-3分钟后再灭车。

正常开车没必要延时灭车。车是给人用的,没那么娇气。

为什么停车之后不可以立刻熄火?

对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车,因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。建议车友在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响,使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。

当车辆熄火以后,两者停止工作。这也就意味着刚刚才在高速运转的涡轮增压器一下子没了新鲜的流动液体进行冷却;轻则涡轮热量聚集得不到散热,材料本身发生形变,以及带来烧机油的问题;重则导致中间轴转子腔形变不一致导致密封性变差,使增压器本体漏油,加剧磨损。最终结果不言而喻,就是得更换涡轮增压器。

像2000年以后引进国内的大众帕萨特和宝来等车型均有采用了涡轮增压发动机的版本。涡轮发动机带来强劲的动力输出让人印象深刻,但这些涡轮增压发动机均没有额外的散热系统处理发动机熄火后的涡轮增压器冷却,导致涡轮增压发动机这个“新鲜”的技术给人们留下了耐用性不好的记忆。

熄火后,电瓶继续供电,按照预设置好的程序进行冷却水循环,用于保护涡轮增压器,从而达到延长使用寿命的功能。除此以外,若是给车辆改装涡轮增压器,也可以配备延时熄火功能,用以保护增压器。现在厂家主推的涡轮增压发动机普遍针对耐用性方面做出相应的技术改进,哪怕你买的高性能涡轮增压“买菜车”,也无需可以延迟熄火,当快要到达目的地前慢速行驶,足以保证涡轮增压器得到很好地散热,更何况发动机有一套专门给涡轮散热的设备。


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