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本文目录一览：

• 1、智己L7的性能如何？它能否担纲其“智电豪华新势力”的地位和身份？
• 2、实用本分的纯电家轿，小鹏P5何以成为家庭新选择？
• 3、全球首款豪华行政纯电轿车 奔驰全新EQS纯电轿车中国首秀

智己L7的性能如何？它能否担纲其“智电豪华新势力”的地位和身份？

智极L7 已经限量发售。这款车型配备了什么配置？前脸采用封闭式进气格栅设计，带有品牌符号的Icon-M智能DLP日间行车灯看起来新颖独特，与简洁的曲面形成鲜明对比，极具品牌辨识度和视觉冲击力。值得一提的是，大灯组可以投射道路上的导航信息，给驾驶者更直观的导航信息显示。作为豪华车的安全舒适装置标配，电吸门当然是智极L7配备的。

智极L7配备的电吸门在8 mm的距离启动电吸功能，自动关闭直至完全关闭。而且智机L7还是采用了无框门，可以说是非常先进了。另外，智记L7的门可以感应自动开门。当用户靠近时，门会自动打开，踩下刹车门会自动关闭。同时能智能自动判断开启时间和角度，提前预警，规避危险。作为智造汽车向市场推出的首款智能纯电动汽车，新车在外观、内饰设计和做工上都下足了功夫，与目前很多量产车型有很大不同。

该车整体设计融合了当代设计和东方美学设计，简洁而富有设计感。智吉汽车未来所有车型都将采用这种家族化设计。从侧面看，智记L7并不像一辆稳重的行政级轿车，因为它的尺寸很大。它看起来仍然更像一辆大型跑车，拥有流畅的曲线和动感的设计。以前给我们这种感觉的车型有奥迪A7，奔驰CLS，宝马6系...这一次，智记L7。

前踏面1650 mm，后踏面1660 mm，给人更宽的体量感和更低的视觉重心，使视觉外观轻盈动感，带来“贴地飞行”的操控体验。smart L7标配93 kWh高容量电池，可实现700km超长续航性能(CLTC)*，覆盖用户90%以上的出行需求。据悉，智机L7预计年底小批量交付，明年上半年正式交付。有兴趣的不妨关注一下。

实用本分的纯电家轿，小鹏P5何以成为家庭新选择？

虽然谈及电动车，大多都围绕着那些快、贵、全、怪的车型，但落实到购车层面上，仍然和燃油车一样以A级家轿为主。而在解决了第一款车（小鹏G3）的走量和第二款车（小鹏P7）的品牌建立之后，小鹏P5的到来不仅仅是顺理成章，更是对扩大主流市场战果的意图昭显。

既然是面向主流市场，小鹏P5的设计自然不会像P7那般来得感性，规规矩矩的三厢车造型，配上1.52m的车高，视觉效果显然不能过多指望，和市面上的很多燃油家轿区别不大。不过电动车独有的设计元素，以及小鹏家族设计语言还是必不可少，无论是贯穿式的LED头尾灯，还是悬浮车顶和隐藏式门把手，亦或是构成X字形灯语的灯带，都能让人一眼认出这是台电动家轿。

内饰则以简洁为基调，大屏全触控的思路自然不会免俗，不过竖置的15.6英寸仍然延续了自上而下的操作层次，使用起来不会像横屏排列一样需要适应时间。搭配上12.3英寸的液晶仪表盘，全车功能设置和信息显示就此集成在这两块大屏上，科技感十足。

如果担心触屏操作的盲操效率问题，小P智能语音可以帮忙“代劳”大部分功能的控制，无论是上手难度、交互流畅度还是语义理解能力，都处在智能车机的上游水平。

空间同样是很多人购买纯电家轿非常重视的方面，这方面小鹏P5已经通过先前在造型设计上的妥协，为后排争取到了足够充裕的乘坐空间。无论是头部还是腿部，做起来的宽敞感丝毫不输给更高一级的行政级轿车，比起更高一级但采用运动取向的小鹏P7更是好上不少。

如果舍得加钱，小鹏P5还能在全系标配后排空调出风口、双USB接口的基础上，安排上只有C级车才能配备的车载小冰箱，以及睡眠套装/选装套装的选装，舒适性上的追求可一点不含糊。

动力方面，小鹏P5全系标配最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的单电机；续航则根据车型不同，提供460km、550km以及600km三种版本可选。考虑到16-23万元的售价区间，这样的参数在同级中属于中等水平。满足日常代步和中短途出游问题不大，但是依靠现有的基础设施来一场痛快的长途旅行，多少需要好好掂量一下。

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全球首款豪华行政纯电轿车 奔驰全新EQS纯电轿车中国首秀

易车讯 梅赛德斯-奔驰旗下梅赛德斯-EQ全新子品牌的首款纯电轿车——全新EQS纯电轿车，在2021上海车展召开前的“梅赛德斯-EQ之夜”上完成了中国首秀。

全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型，是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，也是时下首款大型豪华纯电轿车，EQS以“S”之名再次定义纯电豪华。

EQ家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计，融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带，灵感来源于灯丝的3D螺旋式尾灯灯带，也时刻昭示着它的电动身份。

全新EQS采用弓形设计，B柱之后的线条饱满而流畅，传统意义上的发动机盖长度缩短，让整车姿态更加前移。

Hyperscreen超联屏概念也是首次出现在奔驰的新车型上，拥有惊人尺寸的三块大屏幕无缝连接而成，12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。

几乎与全新S级一致的轴距水平，也令EQS可以获得充足且惬意的内部空间，不论是前排还是后排乘客，都可以在享受到旗舰奢华的同时，也同时拥有惬意的驾乘体验。

全新EQS配备高达107.8千瓦时的动力电池，电控系统软件由奔驰自主研发。在WLTP工况下全新EQS的续航里程达到770公里，全新EQS为客户提供多种动力版本，最大额定功率从245千瓦到385千瓦，高性能版本可达560千瓦，先期型号包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC。

从先锋豪华、电动豪华、数字豪华与科技豪华多维度感知新时代的出行方式，这就是全新EQS具有重新定义旗舰豪华纯电轿车的实力。可持续的豪华出行，不仅意味着汽车产品的革新化进程，更是人与自然的和谐共生。