本文目录一览：
- 1、面向中亚做跨境电商，如何选择物流方式？
- 2、为什么会有跨境电商消费者的地域差异
- 3、网上丝绸之路指的是跨境电商吗？
- 4、跨境电商正在连接网上丝绸之路吗？
- 5、跨境电商怎么玩转"一带一路"战略带来的历史性机遇
- 6、一带一路的政策下，跨境电商该如何发展？
面向中亚做跨境电商，如何选择物流方式？
中亚五国处于“丝绸之路经济带”，是亚欧大陆的心脏。中亚地区北可至俄罗斯，南可至阿富汗、印尼等国家，西可至欧洲地区，占据了极为重要的地理位置。而中国出口到中亚五国的货物，大部分是通过中亚转关至周边国家，所以中亚地区对产品的需求量非常大！
所以面向中亚做跨境电商，物流运输方式一般选择汽运或者铁运。
为什么会有跨境电商消费者的地域差异
6月29日，亚马逊全球开店中国首次发布了《亚马逊全球开店中国出口电商城市发展趋势报告》，该报告基于“地域趋势”和“发展特征”两方面梳理了20强城市跨境电商出口转型机遇，助力卖家把握新贸易时代的方向与商机。本文是该报告的部分节选：
中国跨境出口电三大发展趋势
特征一：过去三年中国跨境出口卖家品类不断丰富、品质不断升级，并积极拥抱创新技术。
品类方面，中国卖家从最初以3C数码、服饰品类为主转向更多元化、甚至更小众的品类，包括鞋靴、箱包、家具与家居、运动用品、办公、汽配和园艺用品等。
同时，中国卖家品质意识逐步提升，包括制造商、贸易商在内的跨境电商企业创新求变，注重品牌，优化供应链，追求品质。
此外，中国卖家也积极拥抱创新技术不断升级产品。比如，智能配件制造商Anker和家庭服务机器人专业智造品牌商科沃斯都基于Amazon Alexa进行了产品创新并受到海外消费者的欢迎与认可。
特征二：不同类型卖家转型跨境出口，持续推进业务模式升级，打造国际品牌。
过去几年的发展，跨境出口的卖家类型发生了明显变化，由单一的贸易型企业为主转变为包括制造商、贸易商、品牌商甚至新创企业在内的多种类型企业。
随着新贸易时代到来，不同类型卖家持续推进线上出口商业模式的升级优化和转型调整，让业务模式适应下一代贸易链发展的需求，并积极塑造国际品牌。贸易商更加关注产品的品质，主动优化供应链，增加对品质的控制，并实时把握消费者动态和需求。
传统制造商拥有成熟的生产线与供应链方面的优势。在新贸易时代，制造商利用好品质与好工艺方面的优势从线下走到线上，寻找新的业务模式和企业发展空间。品牌商凭借优质的选品以轻量化投入在海外市场打造、推广并保护品牌，快速布局海外市场，新贸易时代成为更多新品牌孕育的重要阵地。
同时，品牌出海在新贸易时代正迎来更好机遇。通过跨境电商的模式，品牌出海在速度、资源投入、准入门槛以及同时运作多个海外市场等方面，都具有明显优势。近几年，不同领域都涌现一批优秀的中国品牌，例如乐歌、科沃斯、蓝弦、ILIFE、万德仕等，备受海外消费者的认可和欢迎。
特征三：跨境出口产业环境初具规模。
得益于国家战略支持，中国主要城市区域的跨境出口产业环境初具规模。通过物流、金融、运营、技术、人才培训等各类服务资源的整合，搭建互联互通、共生共融的本地化跨境电商产业环境成为趋势，为企业跨境出口提供一站式服务。同时，产业环境的成熟进一步激发了中国卖家布局发展下一代贸易链的积极性，帮助制造商、贸易商、品牌商在更完善的产业环境中转型升级并打造国际品牌。
中国跨境出口电商卖家的地域性差异
北京、东莞、佛山、福州、广州、杭州、惠州、金华、南京、宁波、泉州、上海、深圳、苏州、天津、温州、武汉、厦门、中山和珠海这20个城市是出口电商卖家最集中的区域。
中国卖家跨境出口态势呈现区域性差异，发展路径与未来机遇各有不同：
01、珠三角地区相对领先，成熟的传统外贸基础为跨境出口电商转型发展奠定良好基础。
珠三角地区卖家集中度均衡、卖家数量众多、卖家品类以及目标市场多元。
其中， 深圳领跑全国跨境出口电商发展。作为全国首批经济特区和全国跨境电子商务试点城市之一，深圳拥有雄厚的经济基础，高度集聚的产业资源、人才资源、良好的物流环境和完善的跨境电商服务体系。
深圳的发展也积极带动了周边制造型城市，包括东莞、中山、珠海、佛山等均在20强之列。广州位居前列，传统外贸的深厚基础、外贸地理优势以及良好的品牌意识助力卖家发展跨境出口电商。
02、长三角地区正成为中国跨境出口电商后起之秀，与珠三角地区卖家形成了品类互补，是兼具活力与国际化的城市集群，地区协同发展效应明显。
长三角地区的卖家凭借品质制造厚积薄发，在跨境出口方面形成了丰富多元、有别于其它地区的优势品类；同时，长三角地区的卖家普遍具备领先的品牌塑造意识，再加上作为港口城市的优势地理位置，该地区卖家跨境出口增速较快。
作为长三角区域的代表性城市，杭州走在中国跨境电商产业发展前列。近几年杭州地区卖家活跃，也表现出较强的品牌注册意识，电商出口保持着较高增速。
03、以福建为主体的海西经济区蕴含优厚发展潜力。厦门、温州、泉州、福州成功入围趋势报告20强。
作为“一带一路”海上丝绸之路经济带的核心区域之一，福建地区积极促进跨境电商转型发展，加速构建以科技、品质和品牌驱动的创新经济增长点，并注重跨境电商产业环境建设。
福州积极通过制度创新、跨境电商产业链与生态服务集群的建设，推动跨境电商发展进入快车道。泉州作为“一带一路”海上丝绸之路的先行区，跨境出口电商发展势头良好。温州外贸发展迅速，家居建材品类突出。厦门企业外贸经验丰富，在服装鞋靴、箱包、家具家饰、户外照明等众多领域，初步形成了品类多元化优势。厦门辐射能力突出，带动周边城市协同发展。
网上丝绸之路指的是跨境电商吗？
是的，国家现在大力扶持跨境电商发展，国内现在电商平台竞争压力大，前期需要投入大量人力财力，现在做跨境电商简单的就是说把国内的物品放在跨境电商平台卖赚取一个差价，不用投入资金人力，自己一个人也能做
跨境电商正在连接网上丝绸之路吗？
2000年前，一条丝绸之路从当时的长安出发，向西延展，连接了整个欧亚大陆。鉴古知今。今天，中国的跨境电商也已经率先出发，搭建起一条网上丝绸之路，将中国企业的优质商品向全世界出售，同时把国外的优质商品引入中国，为商人们开启了互联网跨境贸易的大门。
跨境电子商务，是“网购”时代向境外扩散的一种表现形式，被称为“网上丝绸之路”。今天，传统的与现代的通商渠道，正纷纷与互联网结合，实现了“互联网+”的再创业，跨境电子商务就是在这样的背景下诞生。
“一带一路”是世界上跨度最大、最具发展潜力的经济合作地带。这些沿线各国地区间将实现优势互补、资源有效整合，扩大彼此间的经贸合作。跨境电商有望凭着全球化、网络化、便捷、直接等优势，成为国内外贸发展新的增长点，从而对贸易畅通、资金融通、民心相通起到非常重要的作用。来源：人民网-人民日报海外版
跨境电商怎么玩转"一带一路"战略带来的历史性机遇
初步估算，一带一路沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。一带一路的实施，将会惠及65个国家，实现多国家，多民族，多文化，多语言的大联接，大融合。不难想见，一波新的跨境电商浪潮正在酝酿，正在涌动！那么在这场大变革浪潮中，我们跨境电商将会有哪些历史性发展机遇呢？
一带一路分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。一带一路战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗，是国际合作的新平台，被称为新时期中国版“马歇尔计划”！
无独有偶，因《大趋势》而名震世界的美国学者约翰-奈斯比特，去年提出了“南环经济带”概念，刚好和中国的一带一路战略不谋而合。他指出世界经济重心将由北向南迁移。在中国的领导下，非洲，拉美洲和东南亚正在结成新的联盟，重塑世界经济格局。在这场大变革中，发展中国家首次成为经济发展的主角。
互联网和电子商务的发展，导致传统外贸方式多样化。传统B2B模式虽依然是主流，但小额批发和跨境在线零售异军突起，发展迅猛。目前跨境电商保持着高速度和高利润双高发展态势。据不完全统计，中国跨境在线零售规模在350亿美元左右，占中国外贸出口2%还不到。特别是在工厂直销和品牌国际化两股动力推动下，跨境电商发展空间巨大。
在一带一路的战略背景下，跨境电商将会成为一条不可忽视的新的空中丝绸之路，和陆地上一带一路相互呼应，相互补充。初步估算，一带一路沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。一带一路的实施，将会惠及65个国家，实现多国家，多民族，多文化，多语言的大联接，大融合。不难想见，一波新的跨境电商浪潮正在酝酿，正在涌动！那么在这场大变革浪潮中，我们跨境电商将会有哪些历史性发展机遇呢？
区域电商市场崛起
以前跨境电商市场主要集中在欧美。目前欧美电商市场发展比较成熟，比较稳定，当然竞争也非常激烈。在一带一路战略推动下，发展中国家经济充分联系，充分发展，充分融合，将不可避免的产生新市场和新机遇。一大批区域跨境电商市场将会从以前的零散走向集中，从小到大，从弱到强，逐步走向成熟，成为中国跨境电商关注的新兴热点市场。让我们试着从地图上看过去：
1）中东电商市场
目前中东和北非拥有1.1亿网民。3000万人已在网上购物，电商规模预计从2012年90亿美元增长到2015年的150亿美元。埃及目前有超过35％的互联网普及率，年增长40％。根据GIA，埃及（综合得分22）是2012--2017年最有价值的新兴电商市场之一，高于邻国沙特（18），阿联酋（21）和巴基斯坦（29）。中东跨境在线采购客单价是其它地区的两倍，并多倾向于奢侈品。发展速度也是其它地区的两倍。
特别值得一提的是，目前德，法西班牙等小语种电商发展到了一定阶段。但是阿拉伯语却还没有开始。阿拉伯语通行于中东和北非地区，现为19个阿拉伯国家和4个国际组织的官方语言。拥有两亿一千万人口。在全世界使用者超过4亿。一旦阿拉伯语电商开始发力，预示着中东电商时代的来临！
2）东南亚电商市场
到2020年，东南亚的电子商务市场规模将达到204亿美元。东南亚经济持续高速增长培养了大量中产阶级和巨大消费需求。东南亚是目前继美，欧盟，中国之后又一个最有活力最有潜力的消费市场。这让各国大电商垂涎三尺，欲得之而后快。因此，东南亚是目前各大电商争夺的主战场。
3）俄罗斯电商市场
庞大地域+庞大消费群体，俄罗斯电商潜力巨大！。2012年互联网用户超7000万，首次超过德国和英国，成为欧洲第一大互联网大国。2013年在线零售预计175亿美元，比去年增长21%，占社会总零售2%（还是非常低）。2015年，将达360亿美元，年增长达27%，占社会总零售5%。互联网用户届时超过日本和巴西总和。在未来两年内，人均年网购金额达1272美元，超过法，巴西和韩国等发达国家。
4）南美电商市场
2018年阿根廷巴西墨西哥在线零售将翻倍。从2013年200亿美元增加到2018年470亿美元，年增长率高达135%。和俄罗斯，非洲共同构成新兴电商市场。巴西是南美最大的电商市场。巴西在线零售将从2013年150亿增加到2018年350亿，年增长率18.5%。同期在线消费者将增加79.3%，从3090万增加到5540万。巴西成为跨境电商最有价值的目标市场，是跨境电商进军南美的桥头堡。
不难想象，不久的将来，代表这些区域电商市场的主要区域电商平台，如Lazada，Ozon，Suoq.com，MercadoLivre等，将日益活跃起来。他们将为中国跨境电商提供更多的销售渠道。中国跨境电商将会具有更多的发展空间和选择。
物流行业充满商机
物流行业是一带一路战略下最受益的六大行业之一。通过投资大量高铁，机场，港口等基础设施项目，一带一路贯穿亚欧非大陆。一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈。届时基础设施更加完善，安全高效的陆海空通道网络基本形成，互联互通达到一个新水平。这将给物流行业带来全所未有的机遇。
义新欧铁路：2014.7.1，一辆满载着浙江义乌以及周边地区生产的小商品、机电产品的81018号“义新欧”铁路国际联运班列开出了义乌，运载着88个标箱，以120码的速度经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，最终抵达西班牙马德里。
渝新欧铁路：中国铁路总公司、国家海关总署及途经各国加强合作，在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。运行路径从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里。
这些国际铁路大通道的开通，为跨境电商提供了更多物流专线和服务。这种一次性报关，多国联运方式，能够极大地提高中转效率，降低成本。比如渝新欧铁和传统海运相比，时间只有14--16天，缩短30天到40天，而费用却相差不多。和空运相比，运输成本只有五分之一。这给中国跨境电商提供了一种新的物流解决方案，改变了过去只能靠空运的情况。
与此同时，更多的机场和航线将会出现，新的航空网络将会形成，面对发展中国家的航空运力将会极大地提高。这意味着中国跨境电商到时候将会有更多种，更直接，更高效经济的空运物流方式。这正是中国跨境电商行业的物流商们大展宏图的时候了！
跨境创牌优势明显
目前跨境创牌成为中国跨境电商发展的主要热点话题。特别是亚马逊+品牌战略+海外仓是当下大家最热衷的创业模式。但是在欧美发达国家，品牌多而且强势。欧美人对中国品牌总是带有色眼镜。世界市场自二战以来已经稳定发展了近70年。
欧美主宰的世界市场已经建立起了一个比较完整的几乎包括各个行业的品牌体系。因此中国跨境电商要想在欧美做品牌，特别是想在传统商品上有所突破，如服装，箱包，日常用品等等，都会非常困难，很难有所作为。可以说，这是一个品牌过剩的时代。面对比较饱和的市场现实，中国跨境电商压力不小，需要谨慎对待。
但是在发展中国家，中国制造价廉物美，深得人心。同样的品牌营销力度，在发展中国家会得到更大的回报。不仅仅新奇特产品，新电子产品，智能产品机会很多，上面提到的传统商品也会有不少机会。跨境创牌考验着我们的智慧。在世界舞台上，要和国外同类品牌巧妙周旋而不是硬碰硬。比如，既然欧美品牌比较强势，我们可以选择最有价值的新兴市场来开拓新品牌成算更大，如俄罗斯、巴西、印度，沙特阿拉伯，南非等5大国家。这些国家电商发展速度正处于起飞时期，甚至比欧美同行都快很多，存在着产生大量类似中国淘品牌的创业机会！
总之，一带一路正在为亚太乃至整个世界构筑一个美好的经济发展蓝图，打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”，承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想。在这个大变革时代，我们外贸企业和跨境电商应该如何应对，如何抓住历史机遇，如何抢占经济制高点？值得我们深思。时代的列车正呼啸而来。你，准备好了吗？
一带一路的政策下，跨境电商该如何发展？
1、建立本地物流
当前跨境电商物流的运作模式大致分为五种：快递模式，铁路运营模式，专线速递模式以及邮政寄件模式。这对跨境物流提供了大的发展空间，建立本地物流可以避免这些传统的物流方式所存在的缺陷，本地物流的设立就是将跨境的商品储存在当地，等到积累到一定的程度，就可以建立当地的物流运营机构，这样不仅能减少海关手续的复杂性还大大节省了快递的成本，提高了电商企业的销售额。不过建立本地的物流只适合大的跨境电商企业，小型企业关于物流方面的处理措施还有待发展，最好能够在政策的支持下，实现第三方企业代理服务的模式，这样能够节省资金，良性发展。
2、完善支付系统
在跨境电商支付结算的方面，应当增加专业的工作人员，对网上支付系统存在的安全隐患进行处理，确保客户能够在安全的平台上进行放心的购买，电子商务企业可以在境外建立收付平台，在支付的方式上，可以通过客户订单一定的积累再进行一次性收付款，这样可以减少很多方面的麻烦。
3、优化服务平台
当前我国的跨境电商的服务平台均存在样式单一的问题，针对这方面的问题，应该建立涵盖所有流程的综合性服务平台，在服务流程上也应该改善，确保实现客户全流程的服务。全流程的服务包括海外平台的推广，双方的洽谈，物流的发送，售后的服务跟踪等等，争取为跨境电商未来的发展创造更大的空间[4]。
4、增加专业工作人员
电商的工作人员不管是在学历还是在专业程度方面都存在缺陷，这在一定程度上使得电商的运营会出现问题，阻碍着电商的发展，应当合适的选择专业性较强的工作人员，在当前运作模式的基础上不断探讨新型的运作模式，谋求更新进化的发展。另外工作人员也应该对中外文化有一定的了解，避免在经营过程中出现一些常识性的错误，力求提供更优质的服务。
发布于 2022-07-14 16:51:23 回复