六盘水离心空压机维修-离心空压机保养

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空压机常见故障与解决方法,求细

空压机加载和卸载故障分析---------摘自他人,莫崇拜我,特此说明。

加载和卸载是空压机的“基本素质”,如果不能加载、卸载,空压机就“没有用了”。如果不能加载,那空压机就没有压缩空气输出。如果不能卸载,在下游没有压缩空气需求后,你可以想像为:“向一个气球里不停的充气的后果”。 补充海棠园303这位朋友的:不能加载,机组空转,无压缩空气的输出,浪费电。检查时间继电器是否正常,如果显示面板不显示加载,多半是时间继电器的问题,另如果机组显示加载,但又没有压缩空气的输出的话,那就的检查加载电磁阀是否完好,进气阀是否卡死,机组有无漏气现象。 不能卸载,机组持续加压,超过压缩机设定保护值,机组自动超压保护或安全阀动作打开。检查卸载电磁阀与PLC主控制器。 二、压缩机无法建立压力:电器部分 1. 加载电磁阀失效请电气人员检查,如有必要更换。当启动压缩机时,控制面板显示加载,此时,PLC控制程序给电磁阀一打开信号,如电磁阀失效,就无法打开,压缩气体也无法通过电磁阀来顶开进气阀。机械部分 1. 空气滤清器滤芯严重堵塞 2. 进气阀卡在关闭位置,无法打开 3. 气管漏气 4. 最小压力阀漏气 空气滤清器滤芯如严重堵塞:将无法吸进大量的气体进行压缩。同理,进气阀如无法打开,气体就无法进如主机内。加载时,电磁阀打开,气体通过气管,经过电磁阀,顶开进气阀,如此处气管漏气,进气阀同样无法打开。最小压力阀漏气:当压缩机刚启动时,启动方式Y转▲启动的几十秒内,压缩机内部大气常压与润滑油进行压缩,产生少量的压缩空气用来顶开进气阀,而当最小压力阀漏气时,少量压缩空气直接通过最小压力阀排出,进气阀没有气顶开,将无法开打。检查此故障,可先将进气阀上部空滤卸下,启动压缩机,观察加载时进气阀能否打开,如无法打开进气阀,则再检查电磁阀是否动作;如果进气阀旁有一气缸,可用一螺丝刀手动翘起气缸;最后检查最小压力阀。 四、无法卸载或卸载时仍保持压力使安全阀打开电器部分 1. 电磁阀失效当控制面板显示卸载时,电磁阀无法关闭,相对气体还是经过电磁阀,进气阀也无法关闭机械部分 1. 压力开关失效 2. 进气阀动作不良 3. 油分芯堵塞 4. 设备用气量大于压缩机产气量压力开关失效:如本身压缩机设定卸载压力为0.8Mpa,而当压力开关失效时,即使压力到达0.8Mpa,压缩机也无法转换为卸载。进气阀动作不良:当控制面板转换到卸载时,进气阀无法及时关闭,压缩机仍旧会产气,从而顶开安全阀。油分芯堵塞时:压缩机在加载中,产气量大于排出气体的速度,油气桶内部压力缓慢上升,从而顶开安全阀。设备用气量大于压缩机产气量:此时压缩机就会一直显示加载。

空压机常见故障有哪些

空压机常见故障

1、无法启动

保险丝烧断;电压过低、电源缺相、或电路接触不良;启动电器故障,启动按钮接触不良;

主电机发生故障;主机出现故障;风扇电机过载;

2、排气温度高

空压机润滑油量不足;油冷却器脏;油滤芯堵塞;温控阀故障断油电磁阀未得电、线圈损坏、膜片老化或破裂等;温度传感器故障;风机电机故障、冷却风扇损坏、或环境温度过高等。

3、耗油量大

空压机润滑油过多、油品不好或超期使用;回油管堵塞,回油管的安装不当;油气分离器滤芯破裂、分离筒体的内部隔板损;机组有漏油、渗油现象。机组压力低:实际用气量大于机组产气量;进气阀故障;

放气阀故障,加载时无法关闭;压力设置太低,压力传感器故障、压力表故障、压力开关故障,压力传感器或压力表输入软管漏气;

注意事项

1、空气压缩机应停放在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应装有过滤装置。空气压缩机就位后,应用垫块对称楔紧。

2、经常保持贮存罐外部的清洁。禁止在贮气罐附近进行焊接或热加工。贮气罐每年应作水压试验一次,试验压力应为工作压力1.5倍。气压表、安全阀应每年作一次检验。

3、操作人员应经专门培训,必须全面了解空气压缩机及附属设备的构造、性能和作用,熟悉运转操作和维护保养规程。

4、操作人员应穿好工作服,女同志应将发辫塞入工作帽内。严禁酒后操作,不得从事与运行无关的事情,不得擅自离开工作岗位,不得擅自决定非本机操作人员代替工作

离心式空压机]中间冷却器会出现哪些故障?怎样排除?

中间冷却器常见的故障有:

1.冷却水的进水温度过高,冷却效率低; (出口温度不得超过140~160℃) ;

2.冷却器上的水垢,和油垢太多,降低了热的传导;

3.冷却器中间隔板损坏、,水量减少,

4.冷却器管子破裂或冻裂

排除方法:

1.调节进水温度,控制在规定范围以内,特别是炎热地区和夏季更要加大冷却水量;

2.检查清洗冷却器的水垢和油垢:

3.将损坏的隔板修理好或更换;

4.检査冷却器的水管, 将破裂或冻裂的管子补焊或更换新的

离心空压机的缺点

离心式空压机的缺点:

1、环境因素的改变,例如进气温度、进气压力、湿度、水温对离心式空压机效率的冲击较大,甚至会影响离心式空压机到完全不能使用的地址,选购离心式空压机需要更周详的规划来弥补此项缺陷。

2、以目前的市场区隔,离心式空压机仍然不适合低风量 (100HP以下)、高压 (50kg /cm2以上)的用途。

3、构造虽然简单但是非常精密,维修人员的技术层次要远高于往复式空压机,因此维修人员必须经过相当的养成训练才能承担精密部份的维修工作(并非指例行的保养工作)。

4、用于高转速的轴封气密性无法达到100%,因此不适合空气或氮气以外的任何气体压缩。

5、在静止中(备用)的离心式空压机一旦遭受压缩空气系统的逆流将会反转,如果油泵也在静止中,会有因为共油而严重损坏的风险,因此,操作人员要养成良好的习惯,将静止中的空压机的出口阀关闭以根绝仅靠逆止阀来保护空压机的风险。

6、离心式空压机与定排量式空压机有截然不同的压缩特性,操作人员最好要有离心式空压机的基本概念以防止离心式空机独具的气窒现象(Surge),连续性旳气窒很可能会造成空压机严重的损坏,修复的费用相当可观。

7、不能使用变速控制。

8、电力系统频率不同的地区,离心式空压机完全不可以移地使用(即使可以更换齿轮箱内部的机件,所花费的成本也相当高,很可能不如购买新机)。同理,在电力系统频率不稳定的地区选购离心式空压机要特别的慎重。

空压机的原理,维修及保养

螺杆压缩机的维护保养及故障处理

螺杆压缩机的日常维护工作主要有以下几个方面:

每天保养内容:

1、 检查油位;

2、检查空滤芯和冷却剂液位;

3、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况;

4、检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换;

5、检查主机排气温度,达到或接近98℃,必须清洗油冷却器;

6、检查分离器压差,达到0.6 Bar 以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离

芯;

7、检查冷凝水排放情况,若发现排水量太小或没有冷凝水排放,必须停机清洗水分离器;

8、检查空气压缩机是否有不正常响声。

每月保养内容:

1、 检查冷却器,必要时予以清洗;

2、 检查所有电线连接情况并予以紧固;

3、检查交流接触器触头;

4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘;

5、清洗回油过滤器;

6、检查空气压缩机设定与运行是否一致。

每季度保养内容:

1、清洁主电机和风扇电机;

2、更换油过滤芯;

3、清洁冷却器;

4、检查最小压力阀、安全阀;

5、检查传感器。

每年保养内容:

1、更换润滑油及油气分离器滤芯;

2、更换空气过滤器滤芯,油过滤器;

3、安全阀校准;

4、检查弹性联轴器;

5、检查冷却风扇;

6、清洗自动排污阀;

7、补充或更换电动机润滑油脂。

润滑油检查与更换:

润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响,若使用不当或错误,则会导致

压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时,否则油品的品质下降,润滑性能不佳,容易

造成因高温跳闸现象,同时因为油品的燃点下降,也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。

当润滑油发生下述变化时,应换油:

1、含水量大于0.1%;

2、酸值大于 2 mg KOH/g;

3、运动粘度变化超过允许值的 10%;

4、颜色变化至棕黑。

换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后,先放完油气分离器中的油,再将新油注

螺杆压缩机的维护保养及故障处理

入油气分离器内,待液面计的油位高于“70”处后,旋紧加油塞。注意不要注油太多,否则

多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时,在新油过滤器的橡胶

密封圈上涂上一层油,旋紧即可。

通常矿物型润滑有在累计运行2500h 后换油,但是在一年中如果运行不足2500h,

一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行,这样可使悬浮在油中的微小

颗粒随着润滑油一起排到机外。

注意:关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书

螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理:

压缩机一旦发生故障,对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解,那么对故障原因

的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常

见故障的分析及处理方法。

压缩机不加载:

1) 气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开。不必采取措施,气管路上的压力

低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载;

2) 电磁阀失灵,拆下检查,必要时更换;

3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。

排气压力过低:

1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气,如漏气,应排除泄漏故

障或更换手动阀;

2) 检查调节电磁阀是否漏气,如漏,则排除故障,必要时更换调节电磁阀;

3) 耗气量超过排气量,检查管路有无泄漏,如有,则需排除泄漏点或减少用气量;

4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞,必要时应清洗或更换;

5) 检查安全阀是否泄漏,如漏气应排除,必要时更换;

6) 检查蝶阀是否全部打开,进气调节器是否工作正常,如有问题应更换或重新调整压力

开关;检查压力开关上下限是否正常,必要时调整;

7) 压缩机失效,与制造厂联系,协商后检查压缩机。

排气压力过高:

1) 检查蝶阀机构有无机械故障,如有,应排除故障;

2) 加载电磁阀是否漏气,如漏,应排除故障,必要时更换电磁阀;

3) 检查并调整压力开关上下限,必要时更换压力开关。

排气温度过高:

1) 检查排气压力是否超过规定,如超过,应调整到规定的排气压力;

2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常,必要时应补足或更换润滑油;

3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞;

4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁,必要时清洁冷却器外表面;

5) 检查环境对机组进风及排风有无影响,如有,应排除外来因素影响,保证机组通风正

常;

6) 检查温控阀是否损坏;检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏,必要时进行修理

或更换;

7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大,如有,更换油过滤器滤芯。

压缩机耗油大:

1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大,如大,应检查机组内泄漏点并予以排除;

2) 检查压缩机油位是否偏高,如高,应降低油位;

螺杆压缩机的维护保养及故障处理

3) 检查压力阀开启压力是否正常,必要时应检查、更换阀门;

4) 检查回油管是否堵塞,必要时应清洗或更换回油管;

5) 检查油气分离器滤芯是否失效,必要时应更换油分离器滤芯。

压缩机不供气:

1) 检查控制油缸有无动作,检查蝶阀有无机械故障;

2) 查看加载电磁线圈是否有吸力;

3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。

压缩机不能启动:

1) 检查有无控制电压,若没有,则要检查熔丝等是否完好;

2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。

压缩机运转正常,停机后启动困难:

1) 使用的润滑油牌号不对,应清洁后彻底换油;

2) 油质粘、结焦,应清洁后彻底换油;

3) 轴封严重漏气,拆下更换;

4) 卸荷阀瓣原始位置变动,重新调整位置。

压缩机启动不畅,开机几秒钟后自动停机:

1) 检查自动空气开关是否起跳,电压是否正常,应排除;

2) 进气蝶阀关闭程度是否正常,应检查,需重新调整或更换;

3) 检查Y-△ 启动中接触器和电机三相是否正常。

空压机缸体冒烟了怎么修?

原因:空压机的进气阀没有关严或空压机没有卸载,

处理:1.检查空压机的进气阀,然后将其清洗,如过严重更换进气阀。

检查电磁阀,线路是否短接。电磁阀是否动作,如不动作更换。

名词解释:

空压机是空气压缩机的简称

空气压缩机(英文为:air compressor)是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。

空气压缩机(空压机)的种类很多。

1、按工作原理可分为三大类:容积型、动力型(速度型或透平型)、热力型压缩机。空压机分类

2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。

3、按性能可分为:低噪音、可变频、防爆等空压机。

4、按用途可分为:冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。

5、按型式可分为:固定式、移动式、封闭式。

活塞式空气压缩机

容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。

活塞式压缩机——是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内做往复运动。

回转式压缩机——是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。

滑片式压缩机——是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。

液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。

罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。

——是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,使两个转子啮合处体积由大变小,从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件,采用最新型数控磨床内部制造,

并配合在线激光技术,确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保

压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。

速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。《螺杆式空压机运行及维护技术问答》详见中国电力出版社一书。

离心式压缩机——属速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速。主气流是径向的。

轴流式压缩机——属速度型压缩机,在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。

混合流式压缩机——也属速度型压缩机。其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。

喷射式压缩机——利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体,然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。

组成结构

油循环系统

在启动前,首先启动油泵控制系统,油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好,同时油泵控制空气压缩机系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温,以满足系统需要。

水路循环系统

冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温,再进入后冷器对排气进行冷却,另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组,还有一路对油冷却器进行冷却。

配电系统

空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动,控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备,开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成,实现控制、保护、监测的目的,具有“五防”功能。

屏保护系统

中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时,能及时地发出音响信号,并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时,瞬时或延时发出音响信号,并使光字牌显示出异常现象的内容。

直流电源系统

PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备,由充电装置屏,直流馈电屏和蓄电池组成,具有自动稳流,自动稳压,自动调压等功能,为中央信号屏和高压控制系统提供电源。

DTC控制系统

TC控制屏是空压机的“大脑”,各类现场传感器的数值,最终汇总至DTC控制屏,在DTC控制屏上显示各类运行参数,并监视空压机各部分的运行状态,当某些参数超出允许范围时,DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。


原文链接:http://527256.com/17138.html

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) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常,必要时应补足或更换润滑油;3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞;4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁,必要时清洁冷却器外表面;5

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