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本文目录一览：

• 1、宜宾临港经济开发区包括哪些乡镇？是属于翠屏区的管辖吗？
• 2、泸州到宜宾市临港经济开发区飞云路北段27有多少公里
• 3、四川泸州合江县的经济怎么样？有工业园区吗？往后发展怎么样？
• 4、泸洲的经济发展情况
• 5、为什么有些人认为泸州是四川省第三大城市？你有何看法？
• 6、泸州临港区和宜宾临港区，怎么两个临港啊？

宜宾临港经济开发区包括哪些乡镇？是属于翠屏区的管辖吗？

临港开发区托管2街道1镇1乡，白沙湾街道沙坪街道、凉姜镇、石鼓乡 

2009年--2014年划出翠屏区白沙街道与沙坪街道建设，实现“一个中心、二个港口、三个新城、四大功能区”的发展重点，加快开发建设速度，新形成6平方公里的承载能力，全面打造白沙与沙坪街道新城建设。

2014年--2020年划出翠屏区象鼻街道、宗场乡、思坡乡、金坪镇、凉姜乡等为第二和第三新城区，打造10平方公里新城、产业发展区4平方公里、宜居生活区5平方公里、旅游度假区1平方公里。

扩展资料：

四川宜宾临港经济开发区在全省范围内是唯一一个以“临港” 命名的经济开发区，无论是区位优势还是资源优势都具有不可复制性和不可替代性。

四川宜宾临港经济开发区是四川宜宾借势成渝、联动川南、辐射滇黔，加快建设长江上游川滇黔结合部经济强市的重大战略部署。加快建设四川宜宾临港经济开发区，打造新的经济增长极，不仅能为我市经济持续快速健康发展注入强大活力，而且将为全省建设西部经济发展高地作出更大贡献。

参考资料来源：百度百科-四川宜宾临港经济开发区

泸州到宜宾市临港经济开发区飞云路北段27有多少公里

驾车路线：全程约101.3公里

起点：泸州市

1.泸州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿江阳西路行驶100米，在第2个出口，朝市总工会方向，左转进入江阳南路

2) 沿江阳南路行驶200米，右转进入堰塘湾路

3) 沿堰塘湾路行驶180米，右转进入连江路三段

4) 沿连江路三段行驶1.7公里，直行进入城南路一段

5) 沿城南路一段行驶6.2公里，朝宜宾/乐山/叙永/毕节方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶290米，直行进入成渝环线高速

3.沿成渝环线高速行驶79.3公里，在临港/宜宾/S307出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶600米，直行

5.南阳市内驾车方案

1) 行驶1.7公里，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶650米，直行进入临港大道四段

3) 沿临港大道四段行驶2.3公里，直行进入临港大道三段

4) 沿临港大道三段行驶2.7公里，直行进入临港大道二段

5) 沿临港大道二段行驶1.3公里，直行进入长江北路西段附二段

6) 沿长江北路西段附二段行驶1.3公里，右转进入龙头山路

7) 沿龙头山路行驶340米，左转进入护国路

8) 沿护国路行驶1.5公里，右转进入环城路

9) 沿环城路行驶740米，右转

10) 行驶50米，左转

11) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：飞云路北段27

四川泸州合江县的经济怎么样？有工业园区吗？往后发展怎么样？

合江县港口岸线资源丰富，长江流经县境55公里，赤水河流经县境60公里，境内长江航道全年可通航1000吨级船舶，中水期可通航2000—3000吨级船舶，港区利用岸线38段、设计吞吐能力逾640万吨；合江临港工业园是四川省省级工业园区，是西部化工城化工园区的重要组团，是川渝经济合作泸州临港示范区，是重庆产业转移的承接地和黔北物资通江达海的重要口岸。

四川合江临港工业园区

（一）园区拥有的优势

1、园区具有独特的区位优势，是川渝黔区域合作的前沿阵地。合江位于四川盆地南缘，川、渝、黔结合部，北与重庆江津、永川接壤，南与贵州遵义毗邻。位于全省“五大经济区”中的川南经济区的核心区域。园区距县城不足11公里，距成都320公里, 距泸州市、贵州赤水均不到60公里。川黔高速从合江境内通过, 与泸（州）渝（重庆）高速及成（都）自（贡）泸（州）高速公路相连。宜泸渝沿江高速从园区通过，建成后园区至重庆主城区二环仅57公里，在重庆“半小时经济圈”内。这种独特的区位优势，奠定了园区在川渝黔区域合作、承接产业转移中不可替代的地位。

2、园区拥有长江黄金水道，是四川发展临港工业的优势平台。合江是四川省长江出川第一港口县，是成渝沿江发展轴中距重庆最近的县。长江、赤水河在县境流长分别为55公里、57公里，14公里长江黄金二级水道横贯园区，园区规划码头泊位20个，宜港岸线4500米，常年通航能力在3000吨级，中水期6000吨级。待开发的邓沱、徐家沱、李子坝码头岸线长度均在350米到500米之间，可建年吞吐量均达300万吨以上的港口码头。李子坝100万标箱的集装箱码头已列入泸州港总体规划。长江水运成本为0.03—0.05元/吨公里，比火车、汽车的运输成本低10—20倍，具有绝对的成本优势。园区丰富的港口岸线、低廉的水运成本，在四川发展临港工业上得天独厚、潜力巨大。

3、园区是黔北地区经长江出口的唯一口岸，是黔煤入川及外运的重要枢纽。攀西—六盘水地区煤炭探明储量638亿吨、远景储量1450亿吨，是长江以南最大的煤炭基地，也是西部地区重要的能源基地。黔北地区煤炭品质优、含硫量低、发热量高，探明储量312亿吨，习水煤储量达50亿吨以上，每年近400万吨煤炭经合江中转。合江成为黔煤及其它矿产品资源外运的重要通道。

4、园区具有良好的产业基础，是四川化工产业的重要支撑。园区是我省推进川渝合作的重点示范园区，是四川西部化工城的重要组团。位于园区内的四川天华股份有限公司，是四川化工控股集团中最早完成由传统无机化工向精细化工转变的企业，企业发展前景广阔，目前公司已建成年产30万吨合成氨、52万吨尿素；天华富邦公司年产2.5万吨1，4—丁二醇；锦华公司年产3万吨三聚氰胺等一批大型成套化工装置。随着天华公司年产1万吨γ—丁内酯、6万吨1，4—丁二醇（扩产）、4.6万吨聚四氢呋喃和投资36亿元年产100万吨甲醇、20万吨醋酸的四川三木化工有限公司项目的推进，将带动下游100多个化工产品的发展。

（二）园区规划布局

园区位于合江镇明家坝村至榕山镇符阳村之间，濒临长江，长约14公里，宽约200到1500米不等，面积19.85平方公里，与重庆江津石蟆接壤。园区的规划建设遵循“布局集中、用地集约、产业集聚”原则，突出强化川渝合作、互动、共建，充分发挥合江长江黄金水道和港口码头以及产业优势，着力将园区建成产业集聚、特色鲜明、布局合理、功能配套、设施完善、协调发展的开放式、循环型产业集中发展的临港工业园区；按照“化工做优、物流做强、机械做大、轻工做精”的总体思路，着力打造成为西部煤化工、天然气化工、精细化工基地和川南、黔北、渝西、滇东结合部物流基地以及临港大型机械产业发展基地。

园区分为化工、机械、物流和综合四大功能区。

化工园区规划面积6平方公里，依托西部化工城，着力建设以四川天华股份公司为龙头的合江化工园区，做大做强天然气化工、精细化工和新型燃料业。以三木集团为龙头发展煤化工，建设全国最大的树脂生产基地。到2015年，到2015年，将化工园区打造成以有机化工产品、新型高分子材料、工程塑料、能源化学品、涂料树脂为主的大型产业园区，实现产值约150亿元。

物流园区规划面积3平方公里，依托长江黄金水道和深水港口优势，以园区内码头为中心，以港口水运物流为重心，结合川渝、川黔高速公路与港口通江达海优势，拓展川渝滇黔区域性物流市场，发展临港特征突出的物流加工业，将临港工业园区建设成川渝滇黔重要物流枢纽和区域性物流中心。到2015年，物流业园区将实现产值22亿元。

机械加工园区规划面积5平方公里，利用毗邻重庆的区位优势，融入重庆经济圈，主动承接重庆机械产业对外梯度转移。同时，吸引成德绵等省内发达地区机械加工厂家来园区投资办厂，力争建设成为川南地区重要的机械加工产业集中发展区。到2015年，机械加工园区将实现产值50亿元。

综合工业园区规划面积4平方公里，发挥临港工业园区精细化工产业配套优势，重点发展精细纺织和高档服装产品，形成竹制品加工、名优食品、纺织、服装四大轻工业组团，培育川南地区无污染或轻污染的精品轻工综合工业园区。到2015年，综合工业园区将实现产值15亿元。

（三）园区定位

依托资源优势和沿江临港优势，以培育优势产业集群为着力点，引入龙头企业和重点项目，按照省级及省级以上经济开发区的标准打造以天然气化工和精细化工、煤化工为主导、以现代物流产业为纽带、轻工业和机械加工产业为补充，二、三产业协调发展的现代循环经济产业园区和促进成渝经济合作的产业发展平台；将临港工业园区建设成为“背靠成都、立足川南、对接重庆”实现成渝经济合作区对接的高能量经济节点。

按照省级经济开发区的标准将临港工业园区建设成为“依托资源优势和沿江临港优势，以化工业为龙头，以物流业为纽带，机械加工业和轻工业协调发展”的开放式、循环型产业集中发展临港工业园区；按照“化工做优、物流做强、机械做大、轻工做精”的总体思路，重点发展化工产业，集中精力建设一流化工园区、现代物流枢纽、精密机械加工园区和精品轻工综合工业园区，使之成为西部煤化工、天然气化工、精细化工基地和川南、黔北、滇东、渝西结合部物流基地以及重庆汽摩产业的配套产品加工与临港大型机械产业发展基地。

泸洲的经济发展情况

很好啊 也很漂亮

1—6月，全市生产总值完成172.1亿元，完成全年计划的46.5%；同比增长15.1%，增速比去年同期高1.8个百分点，列全省第3位，增速和位次均为近十年来同期最好水平。规模以上工业增加值完成63.5亿元，完成全年计划的57.7%；同比增长34.1%，比全省平均增速高8.6个百分点，增速列全省第3位。地方财政一般预算收入完成9.6亿元，完成全年计划的56.9%；同比增长34.9%，增速列全省第8位。固定资产投资完成67.3亿元，完成全年计划的48.1%；同比增长38.4%，增速列全省第6位。社会消费品零售总额实现68亿元，完成全年计划的48.2%；同比增长16%，增速列全省第8位。招商引资到位资金35.8亿元，同比增长38.7%，完成全年计划的58.7%。外贸出口3210万美元，同比增长59.9%，完成全年计划的56.7%。全市经济社会发展呈现出以下特点：

（一）以酒业为引领的支柱产业发展势头强劲，产业聚集功能和支撑作用增强。按照省第九次党代会提出的“优势优先、重点突破”的要求，认真分析比较优势，我市确定今年为“酒业发展年”，把酒业发展作为跨越发展的重要突破口，出台了加快酒业发展的21条意见。酿酒业已成为全市工业增长的主要动力。1—6月，全市酿酒业实现增加值23.3亿元，同比增长46.5%，拉动全市工业增长15个百分点，全市上下形成了你追我赶发展酒业的可喜局面。在抓好酒业发展的同时，化工、机械、能源等优势产业也保持了较好的发展势头。1-6月，四大支柱产业实现增加值49.1亿元，占全市规模以上工业增加值的77.3%，对GDP的贡献率达到50.9%，拉动GDP增长7.7个百分点。五大工业园区开发步伐加快，泸州酒业集中发展区、泸州经济开发区、纳溪化工园区、川渝经济合作泸州临港示范区、茜草机械工业集中发展区1—6月完成投资6.9亿元。重点工业项目进展顺利。泸州电厂基本完成安装调试，预计两台机组分别于今年9月和12月投产发电；500KV输变电工程、220KV况场、震东、纳溪输变电工程正在加快建设，河西、冯嘴等4个110KV输变电工程已核准。郎酒集团5000吨生产基地及包装中心项目、北方公司3万吨/年有机硅、石屏一矿等项目建设步伐不断加快。川天华γ—丁内酯、叙永竹浆纸一体化等项目的前期工作积极向前推进。四川化工控股集团投资13亿元的煤气化中心项目已获省发改委批准立项。

（二）投资拉动、项目驱动效果明显，重大交通基础设施瓶颈逐步破解。今年以来以项目为抓手，继续实施“项目年”的各项工作，1—6月全市列入考核的62个重点项目完成投资24.9亿元，同比增长115%，占全市固定资产投资的37%。立足我市的区位优势，重大进出通道建设积极向前推进。川黔、泸渝高速公路已完成BOT招标的各项工作和初步设计，正在开展项目核准等前期工作。泸渝高速项目公司已进行了工商登记注册，注册资金全部到位。隆黄铁路纳（溪）—叙（永）段已完成投资8.5亿元，占总投资的58.9%；叙大铁路经省发改委批准立项。城市交通大动脉正在加快构建。绕城公路一期工程已完成投资4.2亿元，占项目总投资的45%。茜草长江大桥项目建议书已上报国家发改委，并由国际咨询公司进行了评估，国家发改委正在进行会签；沱江一桥复线桥可研报告已由省发改委委托省咨询公司组织专家进行了评审。依托长江黄金水道，港口建设进一步加快。泸州水运口岸升格为国家一类口岸的各项工作已经启动。泸州港铁路专用线已编制完成预可研报告，正在争取尽快立项。集装箱码头一期续建工程正在加快建设，预计今年10月投入使用，年吞吐能力可由2.5万标箱提高到5万标箱；二期扩建工程已完成可研并通过审查。合江密溪沟码头二期工程预计今年建成投用，泸县神仙桥码头及进港路改造工程开始启动。1—6月，泸州港累计完成集装箱吞吐量2万标箱，同比增长15.7%，创历史新高。

（三）遵循市场经济规律、创新融资理念，资本运作走在全省前列。我市在“利用资本市场、扩大直接融资”方面进行了成功的探索。利用泸州老窖股权分置后政府5亿多股、市值150多亿元的国有资本作为融资平台，通过国有股减持实现收益10.7亿元，通过定向增发融资3.66亿元。今年6月，泸州老窖成功收购华西证券1.8亿股的股份，成为华西证券的第一大股东，使国有资本大大增值。以兴泸投资集团为平台，国家发改委已核准我市发行7亿元的企业债券，成为全省首个获得批准发行企业债券的市州。我市首批18家酒类“小巨人”企业与泸州兴泸信用担保公司、农业发展银行泸州市分行分别签订了担保贷款协议，将获得农业发展银行泸州市分行的担保贷款1.1亿元。积极开展与国家开发银行四川省分行的银企合作，已为我市17家中小企业争取开行贷款资金6500万元，较好地支持了中小企业的发展。

（四）企业增效、财政增长、城乡居民增收势头强劲，经济运行质量进一步提高。今年以来全市新增规模以上工业企业72户，规模以上工业实现主营业务收入161.8亿元，同比增长46.8%；实现利润总额14.2亿元，同比增长51.1%；工业经济效益综合指数231.9点，比去年同期提高了40.6个点。在全市范围内对钢铁、水泥、电力、焦炭、化工5个高耗能高污染行业和11家高耗能企业、22家高污染企业进行了自查，将19家工业污染超标企业纳入限期治理，取缔关闭死灰复燃的“十五小”、“新五小”企业5家。1—6月万元工业增加值综合能耗同比下降0.53吨标煤，下降了13.9%。地方财政收入在重点企业、支柱产业的带动下保持了强劲的增长势头，1—6月地方财政一般预算收入完成9.6亿元，同比增长34.9%，增值税、营业税、企业所得税、个人所得税等几大主体税种均实现了大幅增长，保障了教育、社会保障和就业、农林水利、公共服务等重点支出的需要。1—6月城镇居民人均可支配收入达到5207元，同比增长18.5%；农民人均现金收入1939元，同比增加223元，同比增长13%；6月末城乡居民储蓄存款余额为280.7元，比年初增长7.8%。

（五）抵御自然灾害和疫情袭击，农业基础进一步夯实。尽管今年我市遭遇了去冬今春及初夏以来的旱灾、20年一遇的持续区域性特大暴雨、突发猪蓝耳病疫情，但是全市农业生产形势总体趋于稳定。1—6月全市完成农林牧渔总产值46.8亿元，同比增长5%。小春生产获得丰收。小春粮食产量26.1万吨，同比增长4.6%；油料产量2.3万吨，同比增长13.7%。大力推行“一村一品”、“一乡一品”、“一县一品”，提升农业优势主导产业。全市甜橙基地达到19万亩，新建林竹基地14万亩，发展商品蔬菜37万亩，种植优质烤烟15万亩。500万头优质生猪产业化工程继续实施，今年新完成投资4705万元，在受到疫病影响的情况下，仍出栏生猪233.5万头，同比增长10.2%。

（六）富民惠民、改善民生，“十大惠民行动”扎实推进。全市制定了惠民行动“十一五”规划，分解落实了年度计划，已下达“十大惠民行动”专项资金4.18亿元。1—6月，75个省市十大惠民行动项目，有69个实现时间过半任务过半，占全部目标的92%。就业促进行动，城镇新增就业1.43万人，下岗和失地无业农民再就业0.87万人，其中就业困难对象再就业2979人，城镇登记失业率4.32％。最低生活保障行动，城市低保人均补助91.2元/月，探索建立了农村居民最低生活保障制度试点，参保人数8.43万人，人均补助21元/月。教育资助行动，继续实施对农村贫困学生的“两免一补”，为56.5万名农村学生免除了学杂费，为13.8万名学生免费提供教科书，为2.4万名贫困寄宿生补助生活费；解决了0.51万进城农民工子女的义务教育问题。医疗保障行动，新型农村合作医疗试点覆盖区县5个，参合率达到87％；探索建立社区卫生服务体系，已建成4个社区卫生服务中心，8个社区卫生服务站将于8月底正式挂牌运行，全部建成后将覆盖城镇居民29万人。建成规范化乡镇卫生院11个、甲级村卫生站500个。农村交通建设行动，已建成通乡油路水泥路26.8公里，建成通村公路175.4公里、通村油路168.6公里。饮水安全行动，解决了5.5万农村人口的饮水安全，完成红层找水打井2万口，解决了7.66万人的饮水困难。农民工培训行动，培训农民工8.27万人， 输出农村劳动力117.27万人，实现劳务收入38.26亿元。农村安居行动，解决了763户农村特困无房户的住房问题，新建沼气池0.88万口。扶贫解困行动，解决绝对贫困群众的温饱问题5877人，改善低收入贫困群众的生产生活条件58124人。生态环境保护行动，挂牌整治工业企业6家，城市污水收集率达到67.5％；金土地工程整理土地1.31万亩，新增耕地0.13万亩、基本农田0.79万亩；巩固退耕还林面积59.92万亩，治理水土流失面积30.2平方公里。

总体来看，当前我市经济社会发展势头良好，但是经济运行中仍然存在着一些突出的矛盾和问题。主要表现在：一是物价上涨偏快。1—6月全市居民消费价格同比上涨了4.5%，其中6月份上涨了6.1%，创2004年10月以来的新高。猪肉、油脂、鲜蛋等食品价格是影响居民消费价格上涨的主要因素，对居民生活特别是低收入家庭生活的影响不容忽视。原燃材料、动力购进价格同比上涨了4.5%，比工业品出厂价格涨幅高3.9个百分点，形成“高进低出”的局面，挤占了企业利润。二是各种自然灾害和疫病疫情交替发生，抗灾减灾、恢复生产的任务十分艰巨。三是节能减排压力较大。四是安全生产仍然处于高压态势。对于以上问题，我们将认真研究，在今后的工作中加以解决。

综合以上分析，今年1—6月全市经济社会的持续、快速、协调、健康发展为全年各项目标任务的完成奠定了坚实基础。今年下半年我市加快发展的内外环境仍然较好，工农业生产和投资、消费需求继续保持较高速度的增长。因此，下半年全市经济快速增长的总体趋势不会改变，初步预计，全年GDP增长将保持在15%左右，能够超额完成全年的目标任务。

为什么有些人认为泸州是四川省第三大城市？你有何看法？

1、泸州本来曾经就是四川省第三大城市，成渝泸！多顺口，多好听，很有韵律美，成渝泸，四川三强之一，泸州是明朝全中国经济最发达33座城市之一，西南地区只有成都，重庆，泸州3座城市入选。 2、泸州在宋朝是省会，朝廷皇帝亲授的“西南要会”之城，所以如今的泸州也有西南医科大学，泸州是千年商都，所以一直有名气很响的西南商贸城。 3、泸州乃四省通衢，川滇黔渝的区域中心城市，泸州是距离贵州省第二大经济强市遵义市，贵州第三大经济强市毕节市最近的城市，泸州和这两个城市都接壤，鸡鸣三省大桥修建在泸州境内，上桥走路只需5分钟就可以从泸州到云南省，自古，云南贵州的货物，比如铜，铁，煤矿经过泸州的水运发送到全国各地，而贵州云南需要的各种人民物资，比如盐巴，大米，豆子，布匹也走泸州是最近的路，泸州一直是一个货运集散地，为什么有批发，都到泸州来进货，因为人文地理相通，说话口音也相同。 4、新中国成立之后，直到1952年，泸州也是川南省的省会，所以，四川警察大学 是在泸州的，扎根诞生于泸州70年光阴，泸州有红色基因，泸顺起义，龙透关起义，红军四度赤水等等都在泸州境内发生，赤水河就在泸州境内，抗日战争时期建成的泸州机场 至今也是四川省第三大航空港，不仅客运规模雄居四川第三，而且具有 历史 深厚文化的机场。 5、泸州位于长江干流，沱江长江两江交汇之城，自古就是辐射沱江流域的川南中心和重镇，长江经济带，黄金水道，西南陆海新通道，全国交通枢纽，泸州长江水域占了四川省的65%，四川除开泸州还有多少长江？ 泸州是连接西南三省（云贵川）辐射带动周边的重要凝聚力城市，重要性和战略性 重中之重。 6、泸州是成渝双城经济圈的重要支撑城市之一， 看看上海的长三角周围有多少强市，苏州，无锡，常州，杭州，扬州，湖州，嘉兴，南通等等，而成渝城市群要成为国家经济第四极，必须把泸州这样的城市发展壮大起来，才能形成城市群，单靠成都和重庆是成不了城市群的，泸州有这样的底气和自然天赋异禀条件，东西南北方向都适合发展成经济发达大城市的格局，远离了宜宾的地震带和重庆的横断山脉隧道断隔，泸东新城，沱江新城，两江新城，眼光长远些，2016年，国家就规划泸州是双两百城市，城区面积达到200，城区人口达到200万，泸州是可以担负起联动西南三省成为经济强省的使命，改变大众对西南三省贫穷落后的刻板印象。 7、泸州是 四川省仅有的5个被国务院 认定“国家 历史 文化名城”的地级市之一，四川只有5个国家 历史 文化名城，泸州光荣当选，有 历史 内涵，有文化底蕴，又是国家名城， 宋代的石刻，宋代的白塔，泸州是清代文学家蒲松龄写入中华名著《聊斋志异》的四川唯一地级市。泸州是台湾作家琼瑶女士 笔下和口中的天堂，泸州给于琼瑶写作无尽的灵感和启发。 8、泸州的经济如今暂列全省第6，从经济总量的角度来说，泸州不是四川第三城，泸州想成为第三城，还需刻苦努力和大量的投入和建设补短板，泸州当初划分出去几个县是对泸州经济有一定削弱影响，但是泸州天生的底子很好，各种优势条件汇聚在一起在四川找不出第二个像泸州这样的。 9、川菜享誉全球，可是泸菜也是川菜很重要的一个发源地和支系，泸州的美酒， 美食 ，美人，都是很有名的。泸州真的很神奇，人杰地灵，物产丰富，各种水果，又产桂圆龙眼，又产荔枝。泸州是川南文化的古老来源，泸州是四川原始古老土著祖先的诞生地，几千年就生活在泸州这片土地，是最古老的四川人的人种。 10、我看好泸州的未来，天生的重庆，铁打的泸州，泸州在西南地区就是一个分量很重的城市，不可忽视，各项指标都名列前茅，是很有竞争力的，所以很多兄弟城市才对泸州虎视眈眈，泸州是四川人的骄傲！泸州好了，四川才会好！ 四川也有面子！对于泸州是否是四川第三城的位子，泸州还要继续不断地下大力气搞好经济，经济地位和经济排名上去了，别人才服气你是第三城，泸州一定要保持这种发展好的势头，长长久久，稳稳当当，实实在在，奋斗奋斗，真抓实干，精准筹划，泸州的未来光明可期！

建城区面积和人口四川第二；经济（GDP）第六；机场开通航班城市45个川内第二，人流量第三；医疗条件第二；城市公圆绿地环琥第一；港口第一；高鉄（暂未开通）；教育（包话基础和本土高校）第三；政策幇扶（国家、省财）倒数第一；埋头苦干低调第一。综合起来能算第三大不？

本身泸州在四川就排第三，不论经济文化政治都是前三，而且机场，高铁，航运都是顶级的，要说中国唯一的酒都，非泸州莫属。

小本认为，幸福指数泸州可以是四川盆地第三， 历史 上宋明两朝泸州经济（地位）也算是四川第三，其他，就远离第三了！

我们就来掰一掰（瞎掰）泸州的各种资源（优劣势）：

其一，GDP，显然，无论存量，还是增量，泸州都落伍了！

其二， 科技 与高等教育，原来比绵阳差一截，现在宜宾大力引进高校，又被宜宾赶超了。

其三，开发区，泸州有几个经济开发区，省级（不值钱）；宜宾的临港经济技术开发区，现升级为三江新区，国家级（全省只有3个）。

其四，泸州离成渝太近，打不破成渝的虹汲效应，无论经济、 科技 ，还是人才，都被成渝“没收”；单说人才，泸州近二十年人口基数增长了吗？

其五，自然资源，泸州被列为资源枯竭型城市，油气，吃了以前盲目开采的大亏；现在川南的天然气，也主要在宜宾的长宁、珙县。。

其六，无论铁路，还是高铁，都是泸州人心中永远的痛，一个铁路客运久久不开通，一个高铁线路之争后知后觉败给宜宾。

其七，副中心之争，应该是败给宜宾了。

其八，工资低（三四级城市标准）但房价高（二线城市标准）。

其九，大气环境，川南谷地，除了pm2.5，还有一个酸雨，这些都是致命伤。

其十，自身缺乏腹地，辐射面窄，不像宜宾，可以辐射川西高原。

其十一，省里政策扶持，相对于宜宾、南充，泸州好像是弃儿。

上面的劣势不要恢心，下面谈谈优势：

其一，泸州城市规划一流、大气，从起初的主干道、长江大桥、滨江路，到现在的市容市貌，同样是文明城市，远摔宜宾几条街。

其二，文卫方面，泸州一直有“医专”（西南医科大学），基础教育也不错，这方面值得骄傲。

其三，长江港口，这倒是泸州的硬通货，无论是沱江，还是赤水，都在泸州与长江交汇。

其四，人文素质方面，在四川，泸州创卫较早，城市规划、市容市貌一直领先，随之而来的市民素质（包括居民人文素质、风俗习惯、 社会 治安（犯罪）、社区建设），一直高出省内其他地级市一头，可以自豪。

其五， 历史 考量，泸州还算是省内的 历史 名城，在宋明时期，一直是四川盆地“老三”。

其六，如果将来搞地级市合并，泸州肯定走在前头，沱江方向的自贡，长江方向的宜宾，都值得 探索 。

其七，离重庆近，也有一些好处，可以当卫星城市，与重庆高度“融合”，分一杯羹。

其八，高铁方面，虽然慢了一拍，还是搭上了西南出海大通道的末班车。

至于城区面积、居民总数、大机场，不说也罢，利弊参半！

小本认为，在川南谷地，宜宾的GDP还行（可以工作），攀枝花适合度假，泸州更宜居（养老）！

总的来讲，泸州人不要去想“老三”或“小三”，还是强调宜居吧！

这问题我觉得没办法回答，因为现在是经济 社会 的原因吧！拿人和人来说有钱才是大哥，所以现在城市大小也是按GDP多少来论的。就像一个虽然能赚钱，但赚来的钱还养父母的人和一个自己也能赚钱，可是父母不但不用养反而倒给钱的人比有钱，根本没法比。你和他比什么，虽然你有很多地方都超过他，但他只一句“我比你钱多”，你还能说什么？作为普通百姓真心没必要非要比较哪个城市大哪个城市小。只要当地的当权者能全心全意求发展，全心全意为百姓考虑，真真正正让我们老百姓能够安居乐业才是最重要的！其他的一切都是浮云！

四川第三大城市应该属于南充，南充不属于地震带城市，是西安重庆成都距离等三角城市，地理位置相当重要，南充是铁路枢杻城市，潜力相当大！

支持往这方面努力发展，但实际还是有一定的差距。

几大城市不重要，只要老百姓生活环境好，识同政府所作所为，有辛福感和群众有感恩之心，就是最大的排名。

泸州本土有几所高端小学，在近郊有分校。我绝不会让孙子去读。就象北大、清华在西藏读分校一样。你们应该懂。

泸州临港区和宜宾临港区，怎么两个临港啊？

两个临港在不同是市区，就像几乎每个城市都有滨江路或沿江路一样。