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本文目录一览：

• 1、奥迪变速箱故障维修，费用需要多少钱？
• 2、奥迪A6L变速箱电脑多少钱，更换还是维修
• 3、奥迪自动变速箱维修经历
• 4、奥迪变速箱电脑坏了是要维修还是换新
• 5、奥迪A6变速箱电脑版更换？

奥迪变速箱故障维修，费用需要多少钱？

您的具体故障没有描述，奥迪的常见故障分为两类

一、故障灯亮，车行驶中没有什么异常现象，基本是机电单元的故障，一般是变速箱电脑和传感器的问题，维修的方案是维修损坏部件或者更换。

二、故障灯不亮的话，车辆行驶中会有异响、打滑的问题，异响一般是输入输出轴和压力缸磨损导致的，打滑的话一般是压力缸表面烧灼了，或者链条磨损导致的。。

不同的故障，不同的维修方案，不同的保修政策，最终的价格都是不一样的，一般从几千块到两万都有的。

新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。免费检测变速箱问题，预约客户免抬装费。

奥迪A6L变速箱电脑多少钱，更换还是维修

奥迪A6L变速箱电脑可以修复，不过具体需要了解下什么故障，故障码。给出您维修方案和费用。

奥迪自动变速箱维修经历

奥迪Q5搭载的是7速湿式双离合变速箱0B5，该款变速箱的结构可以理解为2个手动变速器合二为一的，发动机的动力会通过2个离合器来传递，其中一个离合器控制奇数挡部分（1, 3, 5, 7挡），另一个离合器则控制偶数挡部分（2, 4, 6、倒挡），工作原理和手动变速箱是相似的，都是齿轮结构，经常市区拥堵路段走走停停，离合器处于半联动状态容易烧片。也是这款变速箱的通病

这台奥迪Q5症状是无倒挡，低速顿挫，因为阀体磨损泄压，离合器内的摩擦片烧蚀引起的：

拆解完油底壳拿掉油格，虚线标注部位是机电控制单元的阀体，它和模块，线板是一体的

机电控制单元：变速箱一切操控和档位变化来自这一坨！阀体泄压会直接导致离合器内部摩擦片异常磨损，摩擦片出现磨损会磨下大量屑沫，屑沫溶于变速箱油中，进入阀体，导致阀道的磨损，这个过程就是一个恶性循环。这个角度才看到模块，一般很少坏

阀体是一整块铝，里面有很多圆柱形的柱塞不断移动来调节油路，柱塞和孔壁之间只有几个C的配合间隙，用久了阀道就会磨损，发生泄压，油压不足就会发生冲击和打滑，基本上90%的变速箱故障都和这里有关，当然我们维修变速箱的花费的很大一部分也是来自这里。阀体内部磨损泄压导致的变速箱油压升降不稳定，故而D挡行驶产生顿挫感

机电控制单元内部阀体的磨损会造成变速箱的系统油压不稳定，是导致双离合器摩擦片烧蚀磨损的根本原因，阀体可以通过一个再制造工艺流程修复后恢复到出厂设置

K1,K2摩擦片烧蚀引起低速行驶顿挫，它的工作原理：变速箱电脑控制电磁阀，电磁阀控制油压进入阀体，阀体再把油打入离合器，实现离合器的换挡工作，阀体内部柱塞磨圆或者阀道磨损就会泄压，油压不够继而导致执行部分摩擦片打滑，时间久了摩片就烧了导致换挡顿挫

一般的变速箱出问题比如顿挫都发生在低速，比较严重的高速也会有。因为变速箱故障大多发生在换挡节点，八九十上百码了变速箱档位都换完，这个款奥迪双离合变速箱离合器和阀体还有线板故障率挺高的。不管是哪个损坏，尽早维修，变速箱里面零配件环环相扣，损坏都是连带的。机械磨损都是从偶发到频繁再到不走车。越拖越严重，后期维修费用也越高

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪变速箱电脑坏了是要维修还是换新

肯定是维修的好了，价格实惠，即便是新的换上去以后还是会坏的。500就能搞定这个问题，前提是要找技术好的师傅才行，有的技术不行的修废的很多，途便有门店保障，15年老技师，专业的检车设备，合格才发货、电脑维修全都是质保3年。

奥迪A6变速箱电脑版更换？

建议你换新件,电脑板维修的意义不太,有过相似的案例,修了过段时间又坏了.肯定要原厂的了，再说电脑板是没有付厂的，而且必须到4S店去买，只有在那才可以更新升级里面的内容，才可以用