家用轿车一般什么颜色的轮胎-家用轿车用什么轮胎

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为什么轮胎都是黑色的而不是彩色的?

实际上,一开始的轮胎并不是黑色的,历史上的第一个轮胎其实是白色的,因为天然的橡胶是白色的。

轮胎除了黑白之外,在一百多年前,一些粉红色、彩虹色的轮胎就已经被设计师设计出来了,最终成品也让人满意,但是为什么现在在路面上看到的基本上都是黑色的轮胎呢?

其实轮胎设计成黑色的主要从功能和安全系数两个方面来看:

最早设计出来的轮胎,主要使用了纯天然橡胶,所以没有配备太多的功能,而在加入了相应的其他原料进行混合之后,如碳黑,研究人员发现,轮胎的寿命增加了4-5倍,这对于家用轿车来说是非常好的。

为了使橡胶结合得更紧密,轮胎可以变得更坚固,研究人员加入了一种名为炭黑的物质,这继续把轮胎的寿命进行了好几倍的延伸。

最后,轮胎就设计成目前大家所看到的黑色了。

研究人员进一步把轮胎加入更多的复合式原料,例如碳氢化合物,创造出了热熔胎、半热熔胎甚至是高性能运动型等轮胎。并通过不同比例的配方让这些轮胎产生了各种性能。

黑色轮胎功能性更强

黑色轮胎继续称霸的原因,其实也跟安全性有着很大关系。

随着汽车工业的进化,车子的时速越来越快,马路上也出现了越来越多的汽车。而汽车事故率中,轮胎出现故障产生重大伤亡的车祸占了很大比例,所以监管机构对于轮胎耐磨性抗老化率越来越重视。

另外,研究表明,滚动起来的彩色、彩虹色轮胎更引人注目,这对于路上的行人或是驾驶者都有着相当的危险性。

最后,黑色轮胎还有一个明显优点:无论什么车身颜色都能很好驾驭黑色轮胎。

汽车轮胎通常为黑色,那小部分红色轮胎构造与黑色轮胎有什么不同?

早在十九世纪,汽车橡胶轮胎由于添加剂的不同,其颜色并不固定。到1915年,由于采用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺,橡胶呈现墨水般的纯黑色,而且耐磨性达到前所未有的水准。此后,橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。在二十世纪三、四十年代,国外许多拥有轿车的人为了显示自己的财富与社会地位,纷纷把轮胎的外侧壁刷上白色油漆,以区别他人,体现个性。但是这种轮胎美容法最大的缺点就是轮胎使用一段时间后,油漆会逐渐剥落,胎侧斑驳,很不雅观,这种方式逐渐被冷落了。到20世纪601年代,使用白色橡胶的白色橡胶轮胎又见复苏,不过这种轮胎的强度和反抗撕烈性能较差,耐老化性能差,成本也较为昂贵,使用时间稍久,胶料就会慢慢变黄变棕,失去原来的装饰效果。80年代,日本、德国和美国等发达国家曾重新生产并投入胎侧带有白色字体或环带的轮胎,美国的固特异公司甚至还设计出一种全透明的轮胎,它在夜间可以照明。90年代,米其林公司与法国一家化工集团合作,用二氧化硅取代碳,取得了良好的效果。由于二氧化硅的固有颜色是白色,可以加入任意不同的染色剂轮胎从此可以任意选择颜色了。近些年来,随着新型橡胶防老化剂和白色以及浅色橡胶补强剂的出现,又进一步推动了装饰轮胎的发展。不过无论如何,彩色轮胎始终只能作为装饰轮胎使用,其成本性能等很多方面还是无法与人们研究使用了数十年的黑色轮胎相提并论。所以,汽车轮胎是黑色的。而小部分红色轮胎可以用于内胎,构造上没有很大不同,只是添加物成分不同而己,因为用于内胎,耐磨性差些,韧性更好。

为什么汽车轮胎都是黑色的?

大家都知道轮胎是橡胶制品,那么橡胶本来的颜色是白色,为什么汽车轮胎现在只有黑色呢?这个问题看起来比较傻,但其实还是很有讲究的!

我们能想到的第一点原因,肯定是白色不耐脏啊。的确,这个说法没毛病。但为什么不是灰色或是其他的耐脏颜色呢?

其实,第一条汽车轮胎诞生的时候,就是白色。但是,在使用过程中,大家发现白色很不耐脏,于是他们在橡胶里加入了各种的添加剂试图来改变轮胎的颜色。在不断的摸索中,汽车工程师们发现,只有黑色的轮胎做到了不仅耐脏而且使用寿命长!

这是因为,大家在无数的尝试中发现在橡胶中加入炭,采用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺,能够提高轮胎在耐磨、抗老化,散热性等方面的性能。而这种工艺,使得轮胎只能呈现黑色,于是慢慢的黑色轮胎成为主流,逐渐推广开来。

虽然后来随着工艺的提高,能够造出不同颜色的轮胎,但是成本太高了。关键是在大家的潜意识当中,黑色轮胎已经成为一种共同认知,不容易轻易的改变。

而对于追求个性的消费者来说,你完全可以换上一个双拼色的轮毂,至于轮胎,还是不要用一些怪异的颜色了吧!

【二号车手出品】

为什么几乎所有的汽车轮胎都是黑色的,而不是红色、绿色?

汽车的行驶首先的是安全,轮胎必须坚固耐用,才能保证汽车的安全。如果轮胎很快磨损,汽车就会打滑或爆胎,从而导致交通事故。制造轮胎的时候,除了橡胶,还加进一种黑色物质——炭黑,正是它使轮胎成为黑色的。炭黑与橡胶结合之后,会让橡胶变的非常坚固。尽管在技术方面已经能够制造出其他颜色的轮胎,但是制造过程很复杂,成本高。所以,目前世界上的轮胎都是黑色的。等有一天彩色轮胎得到普遍使用,想一想,马路上绚丽的轮子世界,恐怕交通警察的眼睛都要看花了。

轮胎寿命是长了,但有钱贵族不开心了:车就是主人的面子!光鲜亮丽,才配上贵族的身份和地位啊。于是,20世纪50年代,大贵族们的轮胎外侧壁就都刷上了白漆。然而,美归美,却中看不中用。白漆过段时间就会剥落。斑驳的胎壁,有种脱发秃顶既视感,太糟糕了!毫无意外的,贵族们再次嫌弃了。老实没多久,60年代,爱美的心又不安分了……有钱人:继续把轮胎给我往美整!于是,白色橡胶的白色轮胎又复兴。在80年代,也是各种彩色轮胎满街跑汽车的行驶首先的是安全,轮胎必须坚固耐用,才能保证汽车的安全。

如果轮胎很快磨损,汽车就会打滑或爆胎,从而导致交通事故。制造轮胎的时候,除了橡胶,还加进一种黑色物质——炭黑,正是它使轮胎成为黑色的。炭黑与橡胶结合之后,会让橡胶变的非常坚固。

尽管在技术方面已经能够制造出其他颜色的轮胎,但是制造过程很复杂,成本高。所以,目前世界上的轮胎都是黑色的。等有一天彩色轮胎得到普遍使用,想一想,马路上绚丽的轮子世界,恐怕交通警察的眼睛都要看花了。

你知道汽车轮胎的颜色为什么是黑的吗?

     轮胎在被发明出来的时候,并不是所有的都是黑色的,我们都知道汽车轮胎的主要原料是橡胶,而橡胶原本的颜色是白色,据记载世界上第一条轮胎就是白色的。

    1894年别克车轮胎是白色以及没有任何花纹,人们发现白色的轮胎在实际使用中,耐磨性能一般,而且用久了还容易氧化变黄,影响美观。

1915年,人们将碳黑原料加入轮胎中,发现加入碳黑原料的轮胎更具耐磨性,其实际使用寿命要比普通天然橡胶的白色轮胎高出4~5倍。此后,黑色轮胎就进入了漫长的统一时期。

汽车轮胎为什么是黑色的?不是绿色,黄色什么的啊?

汽车轮胎的原材料是纯净的橡胶,它的颜色是白色或淡黄色的。这种橡胶弹性很好,但不耐磨,人们为了增加橡胶的耐磨性,就在纯橡胶里加入了炭黑。这样,合成的橡胶就变得结实耐磨了。所以我们看到的轮胎多是黑色的。

首先世界上第一条轮胎是白色的,因为白色是橡胶的天然色,1894年别克车轮胎是白色以及没有任何花纹。 但是后来有个轮胎厂想要把轮胎做成与众不同的颜色:银灰色,他们咨询了纽约的一家化学公司想做出银灰色颜色的轮胎,这家化学公司就想尽办法加入黑色和红色的原料以及尝试使用涂料来改变颜色,最后他们唯一成功的和这家轮胎厂开发出黑色的轮胎,而且这种黑色的轮胎就是加入了我们今天轮胎厂也用到的碳黑原料,最最重要的是他们发现加入碳黑原料的轮胎使用寿命比原来的天然橡胶白色轮胎厂了4-5倍。 上面的故事就是为什么今天我们看到的轮胎都是黑色的。

今天看到的轮胎里面大概有30%的成分是碳黑。当然随着轮胎工业的发展肯定会有其他原料来代替原来的原料,可能也会出现其他的颜色,米其林就开发了世界上第一条彩色轮胎。 对于自行车,不管从速度或载重上都没有多高的要求,所以在设计轮胎的时候它可以考虑添加某种成分或涂上一些颜色来增强炫目的效果,但是汽车对于轮胎的要求就要高得多,轮胎性能设计上必须是最重要的,所以少了点眩目的色彩,但是有好多厂家会在不容易受磨损的地方,比如轮胎胎侧字体商标上有的用了颜色来点缀一下。

汽车的行驶首先的是安全,轮胎必须坚固耐用,才能保证汽车的安全。如果轮胎很快磨损,汽车就会打滑或爆胎,从而导致交通事故。制造轮胎的时候,除了橡胶,还加进一种黑色物质——炭黑,正是它使轮胎成为黑色的。炭黑与橡胶结合之后,会让橡胶变的非常坚固。尽管在技术方面已经能够制造出其他颜色的轮胎,但是制造过程很复杂,成本高。所以,目前世界上的轮胎都是黑色的。等有一天彩色轮胎得到普遍使用,想一想,马路上绚丽的轮子世界,恐怕交通警察的眼睛都要看花了


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