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本文目录一览：

• 1、飞机机电设备维修专业怎么样，单招好考吗，能
• 2、航空机电设备维修专业怎么样
• 3、飞机机电维修的就业前景怎么样?
• 4、航空专业学院一般有哪些专业
• 5、飞机机电设备维修，这个专业，怎么样
• 6、飞机机电设备维修专业就业前景好吗？

飞机机电设备维修专业怎么样，单招好考吗，能

航空机电设备维修专科专业介绍

航空机电设备维修专业旨为中国民航培养具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，以及良好的职业道德素质，有较高的专业英语水平，适合民用航空飞机机械设备维修需求的高等工程技术应用性人才。为各航空公司、飞机维修基地、航站等相关部门培养飞机维修维护的高级技术性应用人才。

航空机电设备维修专科就业前景

发达国家经济增长点的转移就是中国未来经济发展的风向标。以美国为首的发达国家通用航空业已经处于成熟期，中国通用航空业发展才刚刚起步。据中国权威经济学家预言，航空业将成为继房地产业之后又一经济增长点，大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。

单招考试一般不难。

航空机电设备维修专业怎么样

新专业就业前景还是不错的。

航空机电设备维修专业主干课程：

　电工与电子学、飞机维修基础、航空材料、空气动力学、飞机构造、飞机系统、复合材料、飞机及发动机基础、旋转翼飞机飞行原理、旋转翼飞机结构、飞机结构腐蚀防护与探伤、飞机设备简介和飞机结构修理、航空航天概论、航空工程材料、飞机构造、发动机原理与结构、航空仪表、特种检测技术、飞机维护作业、飞机钣金与铆接技术等。

航空机电设备维修专业可报考的技术证书：

航空机电维修基础培训证书、中国航空运输协会航空机电维修基础培训证书、中国民航147机务维修基础执照(CCAR-147)、美国FAA执照；英语等级证、计算机等级证、CAD绘图中级证、机修钳工中级证等。

飞机机电维修的就业前景怎么样?

4s店机电维修是负责车辆的维修和保养工作，负责车辆的升级工作。机电设备维修与管理是一门专科类专业，电源故障属于整体性故障，电源故障是电气系统中的整体性故障电源是电路和设备工作之源，在电气故障中占有很高比例。

机电维修专业的工作

机电维修专业的学生毕业以后可面向各大、中型企业从事机电设备的安装、调试、运行专检测属、维修、技术改造等技术与管理工作。可从事工程主管、物业工程主管、工程经理、机电工程师、工程部经理、电工等职位。

检查电气故障应先从常见、简单、普遍开始，遵循从易到难的原则，如接线是否松动、虚接、脱焊、变色。后特殊，再进行深入的检查，以找出原因。当设备出现问题时，首先应该查找电源故障，电源故障可能因断线、虚接、保险烧损、电源板故障等引起，在排除电源故障的前提下，再查找其他方面的故障。

航空专业学院一般有哪些专业

1、空中乘务专业：

空中乘务专业培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。

2、机场运行专业：

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握机坪管理、航班保障、客货运输管理、应急救援、不停航施工管理、民航气象观测、飞行签派等与机场运行管理相关的基本知识，具备协调指挥、监管、发布指令等能力，从事机场运行管理相关工作的高素质技术技能人才。

3、民航空中安全保卫专业：

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握客舱安全防范与处置相关的基本知识，具备防范与处置影响客舱安全运行事件的能力，从事飞行中安防、机场安防、民航企事业内保，以及其他运输工具与站（港）安防等工作的高素质技术技能人才。

4、飞机机电设备维修专业：

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力，从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。

5、飞行技术专业：

飞行技术专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

专业解读

航空航天事业是一个极其庞大、复杂、综合的系统工程，因此，从广义上讲，航空航天专业是一个基本涵盖了理、工、文等领域的综合专业，如材料专业、电子工程专业、自动控制专业和制造专业等等。以哈尔滨工业大学为例，针对航空航天就设置了自动化、工程力学、复合材料与工程专业、电子科学与技术、光信息科学与技术等相关专业。

目前，哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、清华大学、西北工业大学等21所普通高校开办了航空航天专业，专业也由最初的4个发展到涵盖航空航天科学的所有学科，逐步形成了国家重点大学与地方高校共同培养不同层次航空航天人才的格局。同时，航天人才培养也形成了由学士、硕士到博士的完整学历教育体系。

以上内容参考 百度百科-航空航天类专业

飞机机电设备维修，这个专业，怎么样

飞机机电设备维修专业主要面向航空领域机电设备运行管理第一线，从事飞机航空飞行器机电系统的制造、检测、维护，售后技术服务的高素质技能型专门人才。

飞机机电设备维修专业就业方向：本专业学生毕业后可在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修、保养、检测和管理工作；还可从事机械制造业工艺、设计、检验、管理、生产组织，航空飞行器类产品或机电产品的营销和售后技术服务等工作。

扩展资料：

飞机机电设备维修专业就业前景：

发达国家经济增长点的转移就是中国未来经济发展的风向标。以美国为首的发达国家通用航空业已经处于成熟期，中国通用航空业发展才刚刚起步。

据中国权威经济学家预言，航空业将成为继房地产业之后又一经济增长点，大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。

参考资料来源：百度百科-飞机机电设备维修专业

飞机机电设备维修专业就业前景好吗？

我就我知道的来说一下吧。

先说下航空机电维修是什么，大体上民航维修的大专业分成两大类：航空电子和航空机电。这两个的维修牌照也是不同的，前者是和强弱电电路相关的，典型工作比如布置电线、更换电子元件、测量电路电阻等等；后者则和机械操作更有相关性，基本操作里有很多是打润滑油、拆装面板、给螺丝打力矩、更换钢索之类。两者无所谓好坏，只是不同的技能点路线罢了。

就业方向来说，一般是三大类：航空公司、飞机大修厂、机场地勤。机场地勤就是归属于机场，日常执行拖飞机、给飞机加油、雨雪天给飞机喷涂防冰液等工作，基本上都是属于技术性很低的重复性工作，收入水平应该也不高，技术上前景不看好。大修厂的话是很适合锻炼技术的地方，能够深入接触到飞机的各个子系统，在大修厂好好学习若干年的话跳槽会很受欢迎的，但是一般说起来待遇比航空公司还是要差很多的。航空公司的话待遇一般都挺好的，尤其是大型航空公司，一般都有自己的维修离地，在航线和基地轮换的话也是很能提升能力的。

对于专科进入这个行业，我个人还是比较不看好的。大航空公司的话，待遇高的同时招人要求一般也不会低，除非有关系，不然感觉在有大把本科生可招的情况下不会优先去选专科的。大修厂的话，往往是有两条发展路线的，以我所在的公司而言，一条是工程师学徒路线，沿着规划好的路线六七年能够成为工程师，各方面待遇也都不低，不逊于很多航空公司，但都是从至少本科生里面招人的；另一条则是技工路线，这个学历出身就随意了，但发展出来就是技工而已，能力水平待遇水平都要比工程师差太多太多，就算是能力特别出众要破格提升也是困难重重。简单说，在这个学历贬值的年代，本科出身和专科出身还是差很多的，不看好后者的发展路线。

另外，一般这种班招人的时候会说得天花乱坠，类似包分配之类的，但实际上各家企业都不是傻子，还是要看应聘者素质的，真的不看素质随便招人的，前景往往都不见得好。专科还是要谨慎啊。