校园停车管理系统-校园停车管理系统的需求分析

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停车场管理系统由哪些主要组成部分?

停车场系统主要由管理控制中心,进口设备、出口设备三大部分构成

管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成,管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息,并对信息进行加工处理,控制外围设备,并将信息处理成合乎要求的报表,供管理部门使用。

进口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成,主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行自动识别车牌号码实时抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。

出口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成,主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行自动识别车牌号码匹配驶入时间、车辆信息实行自动计费,收费后自动起落道闸。

智能停车系统是怎么开发的?

系统以非接触式IC卡为信息载体,通过IC卡记录车辆进出信息,利用计算机管理手段确定停车计费金额,结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备,从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例,可以说每个工程的功能特点都不相同,因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样,但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善,结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况,目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品,系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比,本系统具有以下优势:(1)市场占有率高:将近90%;(2)量体裁衣:具有独立知识产权,掌握关键产品的底层技术,能够满足用户的各种需求,从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装;(3)符合国情:中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等,与 其他国家和地区不同,国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责,他们只能进行设备不同型号的搭配组合,不具备软硬件的底层开发设计,更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计,其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要;(4)功能完善:近千个不同应用场合的工程范例,已经使得系统能够满足各种用户的使用需求;(5)型号齐全、配套完善:从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等,产品种类繁多,可根据需求,进行灵活组合。 智能停车场管理系统,是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管 理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体,通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息,同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号,从而实现计时收费、车辆管理等目地。

智能停车场管理系统有哪些类型?

车牌识别停车场系统:用摄像机捕捉车牌号码(又分硬件识别,软件识别)

一套停车场系统组成分为(以一进一出为例):入口控制机,出口控制机,入口道闸,出口道闸。

目前的智能停车场管理系统可分为:IC卡停车场系统(ID卡,蓝牙卡,有源远距离卡,无源远距离卡等实际上就是读卡读头不一样)

蓝牙远距离停车场系统:在停车场的出入口加设一套远距离蓝牙读卡设备,使停车场形成一个相对封闭的场所。

现在IC卡停车系统、蓝牙远距离停车场系统都渐渐被淘汰,车牌识别系统被广泛应用,因为免刷卡使停车管理更加快捷方便,大众接受率高,其中当代居安电子的智能车牌识别系统稳定性、识别率口碑都很好,你可以了解看看。

停车场管理系统有哪些?

 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。那么,这套只能停车场系统有什么功能呢?请看武汉停车场系统专家为您详解

一、系统功能

1、图像识别功能:车辆入场时通过摄相机摄取车辆外型,颜色车牌号等图像,出场时将出口图像和入口图像比较,确保车辆安全。

2、语音提示功能:对重要信息,误操作或非法操作等做出语音提示。

3、多种报表输出:车辆信息,收费信息,通行记录,车辆信息,用户信息。

4、适用多种感应IC卡:TI-L(134.2K),TI-H(13.56M),HID,Motorola,Mifare等。

5.具有防砸车功能:只要车辆在道闸下,道闸不会下落,车辆离开后道闸自动下落。

6、临时卡发放:采用自动出卡机配合按键出卡,无车或车位满时禁止出卡。

7、脱机运行功能:各出入口具有联网功能,保证数据一致性,当网络短开,处于脱机状态时,系统正常运行,网络接通,数据自动恢复。

8、具有长期卡/月租卡/临时卡/管理卡等多种收费或不收费管理方式

9、具有LED中文显示屏:显示时间,收费金额,实时车位数,车位满,卡有效期等。

10、对讲功能:保证各出入口和管理中心的联络。

二、可选功能

1、车位引导功能:利用超声波来检测某车位占用或空闲状态,并将检测到的车位状态变化信息有车位引导控制器实时送至最佳停车位置。

2、防砸人,车功能:除了采用车辆检测器防砸车外,还可选用压力电波或红外线技术实现防砸人,车功能,既人或车在道闸下,闸杆就不会下落,人或车辆离开后,闸杆自动下落。

3、多区域车位记数功能:对多区域或地下多层停车场,利用车辆检测器及记数控制器实现各区域车辆统计,通过车位记数显示屏实时显示。

智能停车管理系统怎么制作的

智慧停车场系统与传统的商业、社区、校园等停车空间的设计,都有所不同。总体涵盖以下几点:

1、整合该空间内的停车资源,形成大数据库;

2、研发C端(客户端)的app软件,与数据库联通;

3、停车场内部要安装智能感应的硬件支持,并让(车位占有)等信息导入到数据库中;

4、建立一套外部监管机制,保证有序停车;

迪蒙智能停车场管理系统由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成,具有车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能,解决了传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验感差等问题。您可以上网参考

停车场管理系统由哪几部分组成?简述其主要作用和系统的工作流程。

停车场收费管理》 ;nbsp; 010-62816208

概述

在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别,如为内部车辆则正常放行,如外部车辆则需要进行记录、检查后做出放行或阻挡的处理,并将各种信息输入到数据库。对大规模的营区中,各种出入的车辆较多,如每辆车都要进行人工判断,既费时,又不利于管理和查询,保卫工作比较困难,效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院不相称的管理模式,需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车.

系统组成

停车场系统主要由管理控制中心,进口设备、出口设备三大部分构成:

管理控制中心

管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成,管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息,并对信息进行加工处理,控制外围设备,并将信息处理成合乎要求的报表,供管理部门使用。

进口设备

进口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成,主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行自动识别车牌号码实时抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。

出口设备

出口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成,主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行自动识别车牌号码匹配驶入时间、车辆信息实行自动计费,收费后自动起落道闸。

功能特点:

无卡管理模式——本系统完全省去了 IC 卡或射频卡,实行的是无卡管理系统,利用每一辆车均有一个车牌,且每车的车牌均不相同的特点,集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术,真正实现了高度智能化,所有工作全部由计算机自动完成,具有安全、方便、快捷、可靠等特点。

设备安装简单、调试方便——系统运行时大部分工作都可由视频完成,包括视频车辆检测、车辆号牌识别。安装系统可以省掉破路埋线圈(用户也可选地感线圈车辆检测器),调试系统时只需要调试摄像机的参数即可。以汽车牌照作为系统识别车辆的重要依据,无需安装电子标签、 IC 卡、射频卡等系统,硬件设备少,通用性强,易于安装和和移植,维护保养方便。

出入停车场(小区)迅速准确——出入的司机无需做任何操作,汽车在进出停车场(小区)的出入口时,系统自动完成该车的审核、记录、扣款等工作,无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过,道闸自动打开,车辆进出完毕闸杆自动落下。 整个过程人性化、自动化,方便快捷,无需停车 ;计算机计费准确,可适应多种收费方式。

系统功能全面——软件功能强大,界面友好,易于操作,可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级,可适合公用停车场、地下车库、专用车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场(小区)。

LED 车位提示、信息显示及语音提示——在停车场(小区)的出入口显示本停车场(小区)的收费标准以及本停车场(小区)的相关信息,出场时显示收费金额等信息,同时具有清晰的语音信息提示。

系统升级便捷、有强大的数据挖掘潜力——系统的升级换代不需要更新硬件设备,只需要更新软件系统,或者只需要重新设置软件选项即可。所有出入停车场(小区)的车辆信息都保存在数据库中,可定时、不定时将数据导出,可对数据作分析处理,可对停车场(小区)进行停车场(小区)的车位利用率分析、停车场(小区)效益分析、停车场车位管理辅助决策、车辆停车防盗报警等后期数据分析、处理,具有强大的数据挖掘潜力。

完美的进出管理流程,用户100%的贵宾待遇,无需停车、自由出入、自动识别;自动对授权车辆进行验放,外部车辆自动抓拍记录自动计费功能。

完全不停车式自动收费管理解决高峰期间车流堵塞的瓶颈问题;

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系统简要工作流程

停车场入口控制——入口 LED 指示本停车场的空余车位情况,显示停车场的收费标准。若停车场未满,仍有剩余空位,则允许车辆入停车场,若停车场已满,则拒绝车辆的驶入。车辆驶近停车场入口时,系统自动检测到车辆的驶近, LED 显示出该车的车位信息等情况,并用语音欢迎车辆的进入,自动抓拍车辆照片,识别出该车辆的车牌号码,记录入场时间,并与数据库内的记录查询,确定其收费标准,系统自动升起道闸的闸杆。车辆驶过挡车器后,闸杆自动落下,阻挡后面的车辆进入。系统可以对固定用户和临时用户分别管理,固定用户和临时用户可以按要求设置,可确保固定用户永远有车位。如果该车辆为可疑车辆,或不允许进入本停车场的车辆,则系统发出报警,提醒保安有非法车辆驶近,道闸不操作。

停车场出口控制——出口 LED 指示车辆应收的费用以及欢迎用户再来等礼貌用语。车辆驶近停车场出口时,系统能自动检测到车辆驶近,自动抓拍车辆照片,识别出该车辆的车牌号码,记录下出场时间,自动调出该出行车辆的入库信息,核对车辆,计算出停车时间,根据其收费标准和停车时间计算出其应缴费用,生成缴费信息,经收费后,即可放行。对于包月、预付费等用户,车辆出口时自动计算其应缴的费用后,自动从其帐户余额中扣除。如果帐户余额足够支付停车费,则道闸自动升起放行,否则系统将报警。对于军、警、救护车等车辆,系统可设置为自动放行方式。

车库出入口控制——车辆驶近车库的出入口时,系统自动抓拍车辆照片,识别该车辆是否为本车库客户,如果该车辆为本车库车辆,系统自动升起电动道闸的闸杆,车辆通过后,闸杆自动落下。如果该车辆非本车库车辆,则系统将报警。

系统主要参数指标

系统连续无故障工作时间 ≥ 100,000 小时

系统供电电压 220VAC ± 10%/50Hz

适应环境温度范围 :-40℃-+70℃;工作湿度:0 ~ 90%

SONY-FCB45CP一体化摄像机

车辆捕获率98%

识别速度 《 0.2秒(从捕捉到车辆至输出识别结果)

EPG存储数据格式,分辨率768*576,压缩比10%~100%

最低照度为1.0Lx(典型情况下), 制式:PAL

水平解像度 470TV线 460TV线

道闸升降时间 ≤ 1.5 秒

LED 响应时间 ≤ 0.3 秒


原文链接:http://527256.com/6908.html

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