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奔腾B50自动波箱通病

b50变速箱电脑通病是不容易消除故障码。维修刷电脑板就可以了，店里面因为维修不赚钱，所以一般都要求更换，某宝才一千多新的，不过也是需要匹配才行，现在外面维修厂电脑检查基本上都可以链接车里面电脑了。

汽车顿挫感难以避免，这个手动挡车主都知道，如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。

老款b50的通病有：异常响声、耗油量较高、内饰用材差、动力较差。异常响声：减震器异响、后轮刹车卡钳异响、车门异响、中控台异响、储物箱异响、座椅异响等。发动机转速高，跑高速声音巨大。

档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

变速箱有问题，或 控制变速箱的 传感器 有问题。自动变速系统的设计让D档位可以根据车速自动在3－2（4速或3速自动档汽车）或4－3－2（5速自动档汽车）档间自动变换。

奔腾b50变速箱壳子坏了能修复上吗

1、一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。

2、如果变速箱支架螺丝刮掉了可以从新攻丝，去4s店修理就行。

3、你好！这个变速箱要看有多坏，如果是挂档发卡还好，烧坏了估计只能换总成，还是比较贵的，汽车出了发动机就是变速箱很贵。

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5、外观大气，底盘扎实稳重，配置厚道，发动机和变速箱350万公里后证明成熟，油耗低，内饰工作良好，正常车速下降噪效果显著，动力充足，空间大，乘坐舒适，后续养车成本低，性价比高。发动机缺乏科技亮点，动力较弱。

6、造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

奔腾b50变速箱二档连轴轴承怎么拆卸

1、齿轮箱的拆卸：(1)拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉，放下传动轴。打开变速器的放油螺钉，将变速器中的齿轮油放入容器中，待放尽后拧紧放油螺钉。(2)拆下倒车灯电线。(3)拆下驾驶室内的变速器盖。

2、锥孔轴承的拆卸：拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。

3、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

4、外圈的拆卸 过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。

5、步骤1：使用手制动器固定车辆。这将防止车辆在安全支架的支撑下向前或向后移动。步骤2：松开前轮或后轮固定螺母，并将车辆的前轮或后轮顶出地面。在车辆的每一侧安装支架作为车辆下方的安全支撑。拆下固定螺母和前轮。

6、首先拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。其次宝来变速箱内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。

新款奔腾B50自动变速箱亮传动系统警告灯挂档有异响是怎么回事?急急急...

传动系统警告灯的原因如下：离合器打滑，故障有：自动启动困难，驱动无力，加速性差，严重时会发出焦味或冒黑烟。需要更换离合器片。传动系统发出异响，故障表现为：自动启动时，车身抖动，听到“格格”的碰撞声。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉，就有可能使传动系统警告灯变亮。所以希望车主们平时多保养车，不要等车出问题才解决。

档位操作现象，从变速器齿轮啮合结构和设计来讲，倒档是要发生一声异响的，主要原因是倒档齿轮啮合没有同步器设计。但是，从操作条件来讲，如果车辆在没有完全挺稳的情况下，将会出现上述现象。

奥迪0b5变速箱维修手册

1、如果温度较高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。(奥迪等高端车型将报警并进入变速箱保护模式。)如不及时解决，变速箱将报废。

2、奥迪A70B5故障码p2755OO变速箱冷却阀对正极短路，就是这个冷却法损坏，只能通过更换这个冷却阀来进行故障的解除，具体操作步骤如下：找到车辆的冷却阀。使用工具松开这个冷却阀。用手拆下冷却阀。

3、奥迪0b5变速箱恢复初始状态的方法如下：奥迪双离合变速箱重置时先冷车启动开关，通电状态下将油门踩到底，停留5至10秒钟。轻点启动开关断电，断电后抬油门等待几分钟后就将奥迪双离合变速箱重置了。

4、先将转把转到变速拉线最松的档位。把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在最小的齿盘而且不会掉下小齿盘的地方。然后转动脚踏的同时扭动变速转把让后拨链器将链条变到最大的齿盘，停在不会从齿盘上掉下来的位置上。