成渝双城经济圈照片-成渝双城经济有几个圈

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成渝双城经济圈包括哪些城市?

成渝地区双城经济圈范围包括了重庆市中心城区、万州、涪陵等在内的27个区(县)以及开州、云阳的部分地区;四川省的成都、自贡、德阳等15个市,总面积为18.5万平方公里。

《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》正式对外发布,规划明确了成渝地区双城经济圈的战略定位,提出了经济圈建设的九项重点任务,指明了到2025年和2035年的发展方向。

成渝地区双城经济圈的建设目标

规划明确要分为两步走,首先是到2025年,成渝地区双城经济圈的经济实力、发展活力、国际影响力大幅提升,一体化发展水平明显提高,区域特色进一步彰显,支撑全国高质量发展的作用显著增强。第二步,到2035年,建成实力雄厚、特色鲜明的双城经济圈,成为具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源。

成渝双城经济圈包括哪些城市?

1、绵阳

绵阳,别称“中国科技城”,四川省地级市,位于四川盆地西北部,涪江中上游地带。东邻广元市的青川县、剑阁县和南充市的南部县、西充县。

2、德阳市

德阳市,别称“旌城”,四川省地级市。位于成都平原东北部;地处龙门山脉向四川盆地过渡地带;西北部为山地垂直气候,东南部为中亚热带湿润季风气候。

3、眉山

眉山,四川省地级市。位于四川盆地西南边缘,介于岷峨之间,因峨眉山而得名。是国家级天府新区的重要组成部分。

4、重庆

重庆,简称“渝”,别称山城,中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市,国务院批复确定的中国重要的中心城市之一。

5、成都

成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城,是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市。

参考资料来源:百度百科-绵阳

参考资料来源:百度百科-德阳

参考资料来源:百度百科-眉山

参考资料来源:百度百科-重庆

参考资料来源:百度百科-成都

参考资料来源:百度百科-成渝地区双城经济圈

重庆向西,璧山当立,谁不喜欢?

一、横空出世的璧山

重庆向西,号角声声。

囿锢于主城九区的惯势观念是第一个被打破的。重庆大都市将渝西12区县照单全收,扩充为前所未见的主城21区。

而重庆第二国际机场选址也最终尘埃落定,定在璧山区正兴镇丁家街道范围。

第二机场位置卫星图

第二机场不管是体量还是规模,都与江北国际机场相差无几,直接定位国际机场标准!建成后,璧山,便将成为重庆另一大国际及地区航空客流中心!

看看坐拥江北机场的渝北区,其经济环境在短短十来年的脱胎换骨,未来的不可限量,我们对璧山未来的期许也许再怎么拔高也不为过。

一系列眼花缭乱的功能加持,让璧山由岁月静好,默默无闻一举跃升为山城最醒目,最耀眼的那颗新星。重庆的区县几十个,凭什么,璧山能从中脱颖而出?以三千宠爱集于一身的姿态,突然成为了“养在深闺人未识,一朝成名天下知”的现实诠释?

璧山机场假想图

遥想公瑾当年,小乔初嫁了。

对突然发生的深刻改变,苏轼以回忆的笔触去羡慕,而我更喜欢把这种回忆引申作未来。展望这璧山县城羽扇纶巾的雄姿英发。

其实,仔细梳理璧山近几年的发展轨迹,也许,它让人艳羡的使命角色从某一刻开始,就已经是注定的事。

二、璧山的交通

不说别人,单我自己的亲身体验,最近这些年去璧山的频率真的是越来越多。什么原因?因为绵延的缙云山不再是阻隔。2011年就修通的璧山隧道,将沙坪坝大学城和璧山无缝衔接到了一起。

向来好游的我自然不能放过一山之隔的“山出白石,明润如玉”的璧山。过去几个小时才能到达的地方,花半个小时就能方便通达,不去白不去。

而那时候起,璧山的交通就开始开挂。地铁一号线延长到了璧山。

一号线璧山站

在我住的范围内,说到璧山变得像到解放碑一般方便可能言过其实,但半小时璧山就能通勤沙坪坝商圈绝对是如假包换。

最现实的例子便是,以前在大学城轻轨站一下车,就有一堆司机喊“璧山”的场景再不曾出现。

据轨交公司消息,通过璧山的轨道15号线和27号线开建在即,无论哪一条开始运行,都会对区域发展带来新的契机。

一直备受关注的铜璧线也传来最新消息,称璧山将设5大站点,只需一次换乘便可通达主城九区和重庆站、茶园、重庆东站等重要交通枢纽。

比翼双飞

璧山还是渝昆高铁、成渝中线高铁的通过站点,渝昆高速、成渝高速、渝蓉高速公路等均自其境内穿过。

今年5月份,全球首条无人驾驶“云巴”示范线亮相璧山,9月份将全面运营。

璧山云巴

该新颖交通方式对璧山已拥有的高铁、轨交等交通方式形成补充,并无缝接驳,构成新的城市微循环。

要不了一个月,大家在璧山的出行将更为畅通便捷,坐上云巴游璧山,将成为一种独特的旅游体验。

前面提到的璧山隧道连通了璧山和沙坪坝,去年正式开工的金凤隧道则打通了璧山和九龙坡的屏障,贯穿建设中的重庆西部科学城,建成之后将为璧山的发展再次按下加速键。

金凤隧道效果图

此外,有曾家隧道正在规划,可直接连通璧山与曾家,快速拉近璧山和高新区的距离。

这样的璧山,成功布局了“1机场4高铁3城际4快线3轨道8高速”的立体交通网络,未来的璧山之四通八达,让人不敢想象,叹为观止。

三、得天独厚的璧山经济开挂

与大学城不过13公里的距离,奠定了璧山得天独厚的区位优势。同时它能衔接主城区,贯通重庆其他区县,璧山就是重庆向西发展的天然桥头堡。

重庆向西,璧山首当其冲,重庆欲与向东扩容的成都更加紧密地挽手互动,形成双城良性共鸣,璧山也是不可或缺的枢纽。

成渝双城经济圈示意图

同时,璧山紧邻西永微电子产业园,由于西永被整体纳入科学城,产业正在进行跨越式升级。璧山理所当然地承接了微电园大量成熟企业和工厂的迁入。我周围的朋友,很多人这几天都在连续加班搬迁,其公司新地址无一例外都在璧山。

如今,璧山聚焦“五个科学”、“五个科技”,构建“一廊四组团”空间结构。

开工建设西部科技创新小镇、重庆产教融合生态区(大学城西区)、西部国际数字经济产业生态区,大学城璧山双创生态社区一期10万平方米也在8月投用,更是一口气签约了总投资额高达177亿元的项目!

魅力璧山

无缝融入重庆主城都市区,借助成渝经济圈,成为核心发展区位。这样的璧山想不优秀都难;这样的璧山,想不发展都不行。

随着渝蓉合作的深化,越来越多的优势资源必将进一步向璧山集中,它的经济开挂运行,发展潜力充分兑现,确实指日可待。

四、生态璧山

凤凰爱栖梧桐树,金龙只盘有缘渊。

璧山有缘,与生态和自然的渊源。它良好的生态环境,让它的居民享受着生活即旅游的快感。

璧山多公园。秀湖公园是城区生态之魂;前有云雾山国家湿地公园,后有刷屏手机的枫香湖儿童公园...

观音塘国家湿地公园、青龙湖国家森林公园也在璧山的怀抱里左右逢源。

青龙湖

璧山大大小小的公园连本地人也说不上来究竟有多少,反正,住在璧山,出门就是青山绿水是日常。

这样的山水城市,谁不喜欢?

五、璧山凭什么

重庆发展看西部,西部发展看璧山。

为什么会这么说?

因为如今的璧山,开通地铁、入选主城、融入科学城。再加上重庆第二机场的落地,融合高铁、地铁等交通枢纽...

它生态环境好、城市配套成熟,已成为重庆向西发展的一片热土。

它拥有无以伦比的“天时地利人和”。

天时:国家战略层面的西部大开发时机;

地利:重庆向西的桥头堡区位;

人和:优良的生态与创业环境,吸引与留得住优秀人才,勤劳坚韧的本地劳动者都有一腔建设家乡的热情,一身使不完的力气,娴熟的专业技能。

航拍璧山

璧山不是黑马,而是厚积薄发,顺应潮流。它借势翱翔,恰如龙飞九天。

看过去,看现在,看未来,重庆向西,璧山当立。属于璧山的时代,正在大步迈来。

成渝双圈有什么好处

成渝这两个城市,会成为西部增长的发动机、增长极、动力源。成都人口2100多万,市区人口1000多万,重庆人口3000多万,市区人口近2000万。西部两个人口如此密集,如此集中的城市,在成渝双城经济圈的国家战略的支持下,必将爆发出强大的发展动力。

2020年1月3日,成渝地区双城经济圈正式上升为国家战略。2021年10月20日,《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(以下简称《规划纲要》)正式印发。

成渝双圈建设,毫无疑问是未来五年川渝地区发展的绝对重头戏。两地在规划纲要中对此均有浓墨重彩的部署。

其中,四川是在规划纲要的第二篇,提出以成渝地区双城经济圈建设引领“一干多支”建设,打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。

重庆第二篇则是强调“坚持创新驱动发展加快建设具有全国影响力的科技创新中心”。由此也足见重庆对强化科技创新的重视程度。


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访客
访客
发布于 2023-01-30 01:13:36  回复
高速、成渝高速、渝蓉高速公路等均自其境内穿过。今年5月份,全球首条无人驾驶“云巴”示范线亮相璧山,9月份将全面运营。璧山云巴该新颖交通方式对璧山已拥有的高铁、轨交等交通方式形成补充,并无缝接驳,构成新的城市微循环。要不了一个月,大家在璧山的出行将更为畅通便捷,坐上云巴游璧山,将成为一种独特

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