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本文目录一览：

• 1、2020年想买车的先看看！这7款纯电车最值得推荐
• 2、拒绝买车纠结，2020年最值得期待轿车汇总，其中有你的菜吗？
• 3、即将上市的7款重磅纯电动轿车，好几款直叫人想舔屏
• 4、5-15万，值得买的七款车

2020年想买车的先看看！这7款纯电车最值得推荐

2020年的第一个月，相信不少网友都被自家常用的app年度总结狂轰滥炸，不过农历新年将至，作为新能源编辑当然也要学会展望未来，那么今天就跟大家好好聊聊：2020年有哪些值得大家期待的新能源车。

2020年，是纯电轿车的元年？

■比亚迪汉

比亚迪汉定位是旗舰级中型轿车，预计会推出插电混动（DM）和纯电（EV）两种动力版本，其中汉EV的综合续航里程应该会超过500km，新车或于2020年6月上市。

自从去年的10月31日开始，比亚迪官方披露了一款全新的中型纯电轿车正在比亚迪深圳坪山总部进行测试，随后『汉』的更多信息开始陆续被曝光。

汉EV的设计与之前发布的e-SEED GT概念车十分相似，但是汉DM又变回了熟悉的王朝Dragon Face设计，与现款王朝车型的前脸十分相似，车头也还是采用了跟现款车型类似的蓝底银字中文车标。

车身侧面，比亚迪汉采用了隐藏式门把手以及水滴形后视镜等设计，减少涡流产生的风阻。车尾则加入了气动分离设计，更为锐利的线条使得气流在车尾能够快速脱落车身，避免在尾部形成乱流增大风阻。这一系列设计使得汉的风阻系数低至0.233Cd。而据此前比亚迪曾发布了在研车型汉的部分参数，预测新车长宽高为4950/1890/1490mm，轴距可能是2940mm。

值得一提的是，据王传福会上透露，最新的『刀片电池』技术将率先应用在比亚迪最新车型『汉』身上，在实现更强的安全性和耐用性的同时，『汉』的续航能够突破500甚至是600公里。

■威马7系

威马汽车此前公布了其“7系轿车”的更多细节，据威马透露，新的“7系轿车”将基于全新轿车平台开发，定位于中型纯电轿车。新车的概念版车型将在2020年的北京车展上亮相，而量产版车型计划于2021年上半年上市并交付。

动力参数上，新车的NEDC综合续航将超过700公里，搭载L3和L4级别的自动驾驶，还将拥有5G智能座舱。而根据之前9月公布的消息，新车同时支持大功率快充，30分钟完成30%-80%的充电速度，用于解决消费者对续航里程的担忧问题。

智能方面，威马的“7系轿车”将量产落地L3级自动驾驶辅助技术，此外还包括适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱，为车主打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。

一直被誉为新势力“价格屠夫”的威马，在纯电SUV领域确实交出了不错的答卷，然而面对其他竞争对手的品牌向上战略，推出7系轿车的意义不言而喻。

■小鹏P7

纯电轿车最后要介绍的是小鹏P7，作为造车新势力来说，它的造车进度一点也不慢，甚至是最先开启预售的那个。

小鹏P7发布了后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，共3个车型、8个主要版本，预售价格区间24-37万元。

后驱长续航车型，最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒，NEDC综合续航里程550+km；而四驱高性能车型以及后驱超长续航车型，NEDC续航分别为550km及650km，其中四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒。

在智能配置自动驾驶辅助方面，四驱高性能车型标配智能音乐座舱套件，而另外两个车型的部分车款则需要选装；三款车型皆可选装XPILOT 2.5 / XPILOT 3.0，搭载高通车用处理器高通骁龙? 820A以及自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier。

底盘方面，P7采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并大量采用铝合金零件降低簧下质量；高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）、配备Brembo（布雷博）专业制动系统。

作为三台纯电轿车最早开启预售的小鹏P7，未来除了要经受住消费者对其产品力的考验，交付能力也是很关键的一部分，毕竟相比于比亚迪等传统车企，交付一直是衡量新势力实力的重要环节。

国产特斯拉来了，谁慌了?

■Model Y

2020年1月7日，距离上海超级工厂奠基整整一年，或者说“仅仅一年”更加贴切。就是这一年，特斯拉上海工厂不仅完成了落地投产，还开启了国产Model 3的正式交付。

除了Model 3的交付，本次仪式还有另一层含义，即『中国制造Model Y』项目启动仪式。马斯克曾经透露，Model Y将在上海超级工厂生产，随着该工厂一期建成投产，Model 3开始大量铺货，特斯拉将正式启动国产Model 项目。

Model Y是一款五门中型SUV，可提供7座版本可选，根据动力不同有三款车型可选，续航分别为480/505/540公里（WLTP标准），重点是Model Y将与Model 3共享75%的零部件。

虽然特斯拉官网显示交付日期为2021年，但是特斯拉的相关供应商被告知需要提前6个月交付Model Y的相关零部件，这意味着Model Y的投产或将比预计时间提前大半年。看看Model 3的量产交付进度，Model Y或许要比我们想象更快地来到我们身边。

这样的消息也就意味着咱们的自主品牌面临着更大的冲击了，但咱们的自主品牌该如何见招拆招呢……

■蔚来EC6

EC6定位于运动轿跑SUV，首发两款车型，分别为性能版与运动版，最高续航可达615KM。不过NIO Day现场，并没有公布蔚来EC6的价格，原因嘛——跟Model Y的出现是分不开的……

毕竟特斯拉Model Y明年即将上市，纯电轿跑SUV的热度和关注度在明年都会是一个新高，蔚来这台轿跑新品，或许就是冲着Model Y的目标市场。

另一方面，年轻买家对于轿跑这类运动感强的车天然缺乏抵抗力，宝马奔驰纷纷都推出了自己的轿跑SUV，像这一细分市场的鼻祖宝马X6，或是后来进入的新秀奔驰GLC Coupe。对于蔚来的目标人群，这群喜欢新鲜感的年轻人来说，轿跑SUV或许并不“小众”。

动力方面，新车依旧是搭载了两种不同的动力系统，运动版车型配备前后各160kW的永磁电机以及高阶版本车型配备前160kW永磁电机+后240kW交流异步感应电机，其最大输出总功率达到320/400kW，最大输出扭矩为610/725N·m，百公里加速成绩分布为5.6/4.7秒。

蔚来EC6配备100kWh电池包后，拥有超过600km的NEDC续航成绩（性能版615km/运动版605km），无论是高速通勤还是日常驾驶，该续航能力已经能够绝大多数的用车场景。配合上蔚来完善的换电补能体系（充电桩、换电站、充电车），蔚来EC6能不能抗住Model Y的冲击呢？2020年见分晓。

合资纯电不再“小短腿”？2020年是反击的一年

■大众ID.系列

2019年大众“纯电三兄弟”，高尔夫、宝来、朗逸三款热门燃油车型，电气化转型后平均续航仅有273km，而且基本在15万元左右，比起自主品牌的主流纯电轿车动辄400km甚至500km的续航，差距将近一倍……

但2020年，小编相信大众交出的答卷绝对会令消费者满意：

2019年11月8日，上汽大众新能源汽车工厂落成，新工厂首辆ID.车驶下生产线。此次下线的是新能源汽车工厂首辆ID.车，是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，预计将于2020年下半年正式亮相。此外，大众品牌里程碑式车型，全球首款量产电动车ID.3，未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。

而ID.3将于2020年夏季正式上市，搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机，电子限速160km/h。大众ID.3提供三种续航版本，动力电池由宁德时代提供，其中Pure版电池容量为45千瓦时，Pro版电池容量为58千瓦时，Pro S版电池容量为77千瓦时，WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。在充电性能方面，支持100kW快充，在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航。

值得注意的是，未来大众将在华重点依托上汽大众和一汽-大众两个合作伙伴，共同推广ID.系列车型。官方表示，安亭新工厂和佛山两座工厂未来总年产能可达到60万辆；而至2025年，在全球范围内年产100万辆MEB车型，其中三分之二产自中国。

■现代菲斯塔EV

在2019年广州车展中，我们提前拍摄到了北京现代菲斯塔EV。据悉，菲斯塔EV将搭载的电动机参数略低于昂希诺EV，电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，续航里程为490km。

从外观来看，前脸换装封闭式多边形进气格栅，配合两侧狭长的头灯组，让该车看上去更加激进。充电接口隐藏在内部，另外日间行车灯布局由横置改为竖置。尾部的造型也充满了流线感，它的新能源车属性并不明显，时下流行的贯穿式尾灯搭配上上翘的小鸭尾，以及尾部充满设计感的多维度层次感设计，给它营造了很低趴很运动的感觉。

内饰方面，菲斯塔EV和燃油版本的差别不大，10.25英寸的屏幕也算是车内的其中一个亮点，系统可以设计查看的东西很多，比绝大多数合资车型的原厂车载系统功能都要强。

按键式的换挡方式取代了传统的挡把式换挡机构，颇有科技感。新车作为纯电车型，在三电水平方面也相当不错。纯电动版菲斯塔将搭载型号为IEB的驱动电机，其最大功率可达135千瓦。电池方面，新车则将使用由宁德时代提供的三元锂离子电池。据估计新车的NEDC续航里程可达490km，那这个数据相较于其竞争对手，确实有很大的优势了。

尽管在国内市场韩系车越来越不受消费者待见，但不可否认的是，即使是在合资发力较弱的纯电领域，现代的诚意还是非常足的。

编者总结

以上就是透过2019年的蛛丝马迹，整理出来的“2020年最期待的新能源车”，无论是自主品牌还是合资车企或者是造车新势力，都有不少亮眼的产品即将面世。

但是这里还是要给大家埋伏一手，毕竟“无迹可寻，便是生活”。希望在2020年不仅是上面的车型如期亮相\上市，还会有更多惊喜出现！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拒绝买车纠结，2020年最值得期待轿车汇总，其中有你的菜吗？

虽说SUV是当下汽车市场里购买的主流，但轿车仍然凭借着低坐姿、高舒适性等特点吸引着消费者，人们在选择一款汽车时也常常会在轿车与SUV之中纠结，搞不清自己到底买谁好。那为了拒绝和告别这样的买车困难纠结症，今天我们就来盘点一下2020年最值得期待的7款轿车，对于想买新车的朋友们来说，这些车型肯定就不要再错过了，下面快来看看有没有你的菜吧！

1、?全新本田飞度

现款飞度（GK5）凭借出色的动力性能赢得了不少年轻消费者的认可，虽然隔音性能不好，但作为一款售价在10万元以内又是一台本田车型来说，飞度还是得到了不少人认可。

如今第四代飞度也马上将会在今年与我们见面，新车一改现款车型犀利的设计风格，整体变得更加圆润Q萌可爱了许多。内饰也采用了全新设计，看着比现款更简洁。动力依旧是现款动力，但还会为其加入一套新的1.5L混合动力系统，至此，新飞度也变得更有看点了起来。

点评：新一代飞度一改现款车型的风格，从一台"超跑"也正式转变成了一台"憨憨"家庭用车的模样，去运动化强调舒适性和节能型也是这台新飞度的重点。除了在空间上依旧抢眼之外，相信其油耗的表现也会变得更加出色。

2、?全新高尔夫

作为大众旗下最经典的一款车型，高尔夫诞生至今已经走过了46年，如今到来的是它的第八代车型。外观方面，第八代高尔夫在大众集团全面走向电气化的时代外观变得更简洁了，造型细长的车灯与LED灯带相连接，配合比较大的进气格栅，看着挺有攻击性。

内饰也是一套全新的设计语言，LED仪表盘和中控屏幕融为了一体，科技感的提升立竿见影。挡把也采用了体积更小的电子挡把，造型酷似保时捷911的挡把设计。动力上会配备1.0T三缸机、1.5T四缸机，最大功率分别为90马力、110马力、130马力和150马力，以满足大多数用户的需求，传动则依旧是搭载一台7速双离合减速箱。

点评：第八代高尔夫的诞生其实并没有给消费者带来太多的惊喜，往常历代高尔夫的发布都代表着大众一个新时代的到来，而电气化时代下诞生的高尔夫似乎还没有大众ID.3那么抢眼，所以除了其自身所固有的名气之外，未来大众高尔夫将如何面对中国市场的变化还是一个未知数。

3、?比亚迪汉

作为比亚迪涉足中大型轿车领域的全新旗舰车型，比亚迪汉可以说是比亚迪今年度最重要的产品。在外观设计上，汉继续延续了Dragon Face家族式设计语言，相比于此前推出的轿车"秦"，汉的外观有更多的细节强化，也让整体的视觉效果更加动感大气。侧面采用了溜背式的造型，车门采用了隐藏式门把手，从整个侧面给人的感觉来看，真是不输任何一款合资甚至豪华车型了。尾部也是流行的贯穿式尾灯，看着很养眼也极富辨识度。

内饰上比亚迪汉也是继续采用了强化中式美学的设计，设计灵感据说来源于故宫建筑群，看着确实很有质感。中控大屏和全液晶仪表以及双辐平底方向盘都衬托出了它的不简单，再配上火红色的座椅，看着战斗感十足。动力将推出两种版本，包括汉EV和插电式混动的汉DM，其中汉DM车型搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力。同时，在这套混动系统中，其还搭载一台永磁同步驱动电机，其最大马力为245马力。

点评：比亚迪汉可以说是比亚迪最新技术的一个集大成者，不过目前中国品牌在中大型车市场当中的产品并不多，所以比亚迪汉未来定会与很多海外品牌进行竞争，届时它能取得怎样的市场销量表现就有待后续再进行观察了。

4、?红旗H9

说到红旗品牌，国人对于其一直都是非常高看的，只不过早前的红旗也确实是不争气，老百姓无车可买不说，就连仅有的一款车型红旗H7，也是一直不换代，至此也就导致了红旗品牌潜在用户的大量流失。好在如今新红旗品牌战略正式推荐，在2019年7月，红旗也发布了全新红旗H9的预告图，自此，红旗H9得到了外界近几年来对于红旗品牌最大的关注。

外观上红旗H9看着相当的威武霸气，可以说是不输劳斯莱斯车型的既视感。双色车身和溜背造型在国内中大型车中不多见，一眼望去辨识度真的很高了。内饰设计虽然中规中矩，但用料豪华考究，较好的色彩搭配也让内饰充满了宾利、劳斯车型的氛围，因此这个内饰还是挺养眼的。动力提供2.0T和3.0T两款，最大功率分别为252马力、272马力，底盘也是采用的后驱结构布局，而且配备了空气悬架。

点评：红旗H9在国内网友们心目中的关注度很高，毕竟这也是中国本土设计师设计的第一款颜值、霸气程度能媲美国外顶级豪车的车型。全新家族化的风格让红旗看着更有气势了，从名称也能看出它的定位要比老的红旗H7更高一级，是一款中大型轿车。作为红旗面向民用车市场所推出的一张王牌，个人觉得它最终的价格会是影响其销量的关键所在。

5、?凯迪拉克CT4

凯迪拉克CT4可以看做是标轴版ATS的继任者，定位也比CT5要更低，所以未来它的价格应该会有惊喜。外观方面，CT4的前脸造型很有大哥CT6的味道，不过尺寸上小了很多。长宽高为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，标准的紧凑型车身材。内饰也与CT5的设计相似，仅仅在细节上有自己的风格。

空间可能是这台CT4最大的短板所在了，180cm身高的人坐后排会顶头，腿部空间也只有1指，所以买它的消费者注定要放弃乘坐空间这一选项。动力上提供一台2.0T发动机+8AT的动力总成，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，驱动形式为前置后驱，某种程度上来说可以进行漂移。

点评：2.0T、后驱，这是凯迪拉克CT4在市面上售卖的最重要特点，虽然在豪华车里这已经不是什么新鲜事了，但是如果在入门级产品中而且是全系都配备这样的动力总成，那就相当少见了。所以，配置上都这么香了，那价格就更加是值得期待了。个人预测，销售价格可能会在24-30万元区间，一起拭目以待。

6、?全新起亚K5

曾经被称为"屌丝三宝"之一的起亚K5一定也给消费者们留下了非常深刻印象，虽说到后期韩系车在华发力势头不足，但有一个共同点的就是，韩系车始终都做到了在外观设计上的吸睛，而如今全新一代的起亚K5也很好地做到了这点。外形设计上看，全新K5的推出确实让人眼前一亮，我们也感觉这位时尚圈的大佬又再次回来了。虎鼻式进化让全新K5拥有了更犀利的外观造型，溜背四门轿车的车身形式和贯穿式尾灯设计也成为了全新K5的特点之一。

内饰虽然中规中矩，但也采用了当下流行的连屏设计，同时中控屏角度往驾驶员一侧倾斜，一定程度上强调着运动与年轻化。动力部分，不久后国产的全新K5将提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动共三种动力可选，应该能够充分满足国内消费者对于动力的需求。

点评：韩系车近年在华"混"的不太好，而起亚K5又是整个东风悦达起亚在国内的销量支柱，因此厂家对其也可谓是格外地重视。随着国内汽车市场越来越以年轻人为购车主体，起亚在打造全新K5之时也着重考虑了这点，所以它们也希望犀利有个性的新K5能打动国内的年轻人群。目前新车将会在今年9月上市销售，预售价格没出，所以我们还是拭目以待吧。

7、?全新现代索纳塔

作为北京现代旗下中型轿车，全新索纳塔的到来，一方面代表着北京现代新一年在技术层面上会带来一些突破，这其中包含全球模块化平台i-GMP、连续可变气门持续期技术CVVD等。另一方面拥有着全新外观设计语言的它，也将重新诠释现代只有的设计风格。外观上，我们可以看到全新索纳塔在中网造型上和现款有着一定的相似度，而这就是一种传承。车尾也采用了当下非常流行的贯穿式尾灯，虽然点亮效果有些独特，但看着还是蛮有辨识度的。

内饰也是采用的中控台与仪表盘连成一体的设计，算是赶了一波潮流，但看到四辐式多功能方向盘的设计，又瞬间感觉有些不太搭，所以这套内饰设计未来消费者是否买单，现在也都还不好说。配置算是其一大亮点，从透露出来的配置信息看，新车将会配备包括全景天窗、全液晶仪表盘、老板键、ACC自适应巡航、手机无线充电等舒适/科技配置。动力也是提供1.5T和2.0T两种选择，最大功率分别为170马力和240马力。

点评：和起亚全新K5一样，全新索纳塔也是带着一身的新衣裳与高科技而来，全新的运动风格外观再配上前沿的内饰设计，最后再加上其历来有口皆碑的越级配置表现，只要未来价格合理，相信就一定能一改往日颓势。总体来说，新车将会在4月正式上市，届时售价到底多少、有没有实力叫板像日系旗下雅阁、凯美瑞以及天籁这样的"伪运动"中型车，就看其最终发布的车型形态到底是怎样了，我们拭目以待。

好了，以上就是2020年最值得期待的7款轿车，对于这些车型的到来你们有没有什么是非常期待的呢？面对新车一波又一波地上市，你又是否会真正选择去购买一台呢？下方说说吧，咱们一起来交流探讨下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

即将上市的7款重磅纯电动轿车，好几款直叫人想舔屏

众所周知，新能源汽车市场现在热度较高，不少新能源车企都在持续推出新车型，以纯电动轿车市场为例，今年就有较多新车型即将与广大消费者见面。

在这些新车型中，有哪些车型值得我们关注呢？我们在下文中就罗列了7款新车，而且，这些车型堪称是重磅级。

接下来我们就一起来看看，这7款新车分别有哪些特点？

高合HiPhi Z

一句话点评：高合第二款量产车型，外观科幻感强

高合HiPhi X的横空出世，让人见识到了高合汽车在高端新能源汽车市场的号召力；高合也趁热打铁，再推出了第二款车型，即高合HiPhi Z。

如果说高合HiPhi X的外观设计是高端上档次，那高合HiPhi Z的外观设计则是具有较强科技感：前贯穿式的LED灯组与两侧不规则纵向排列的灯组相结合，点亮后极具辨识度。车侧处，这款新车采用了轿跑溜背式的车身结构，车顶线条非常顺滑，再配合巨幅设计的大尺寸轮圈，运动感呼之欲出。

内饰部分，高合HiPhi Z采用了内嵌全液晶仪表盘的双辐式方向盘，而且车内的中控多媒体显示屏还设计有一根机械臂，除了可90度旋转外，还能做一些多维度的动作。

不过目前新车的动力信息，还未公布。

威马M7

一句话点评：威马汽车首款轿车，可实现全速域的L3级别自动驾驶

去年的广州车展上，威马汽车的首款轿车，即威马M7正式发布亮相；同时据圈内媒体报道，这款新车将在今年上市。

这款新车外观圆润饱满，配备的前大灯组造型扁平，并一直延伸至车身两侧，强化了车辆的横向视觉效果。车侧部分，这款新车采用了溜背式设计，并配备了悬浮式车顶，风阻系数仅为0.23cd，算是个很不错的水平。

而且据官方消息称，威马M7将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，并支持5G互联。

机甲龙

厂商指导价：48.80万元

一句话点评：外观极具机甲风格，搭载四颗激光雷达

得承认，机甲龙亮相的时候，赚足了眼球：这款新车采用了极具机甲风格的复杂硬线条设计，并配备米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘等配置，充分突显了这款车型的性能感。

与此同时，机甲龙还是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统。

另外，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405kW，峰值扭矩750牛·米，性能表现值得期待。

哪吒S

一句话点评：硬件配置强悍，部分场景实现L4级驾驶

哪吒S是哪吒汽车给予“山海平台”打造的首款车型，也可以称得上是哪吒的旗舰车型；要知道，哪吒可是为这款新车配备了诸多硬核高科技配置。

就拿硬件配置来说，哪吒S采用了2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，并应用了可实现200T高算力的华为MDC计算平台，能实现城市领航辅助、高速领航辅助、最后一公里泊车等功能。

而且据官方消息，这款新车的0-100km/h加速仅需3.9s，可以说相当强劲了。

奔驰EQS AMG

一句话点评：空气阻力系数仅为0.20，驾驶感受够畅爽

众所周知，AMG是奔驰的性能版车型；顾名思义，奔驰EQS AMG自然也是纯电动性能版车型，而且还是顶级纯电动性能版。

外观上，奔驰EQS AMG做了相当大胆的尝试，整车的空气阻力系数达到了惊人的0.20，甚至有人形容这款车看起来像是外星人的座驾。

与此同时，EQS 53 4MATIC+基础版本0-100km/h的加速时间仅需3.8秒，加装AMG DYNAMIC PLUS套件后，百公里加速时间甚至能再缩短至3.4秒！而且这款新车超强的扭力控制系统会对每个轮子进行每秒1000次的侦测，再通过扭力分配、后轮转向、自适应悬挂等高阶配置，进一步带来畅快的驾驶感受。

宝马i7

一句话点评：宝马纯电动旗舰车型，目标直指奔驰EQS

既然市面上已经有奔驰EQS了，那怎么少得了宝马的旗舰纯电动车型呢？作为宝马的最新力作，宝马i7有望在今年与广大消费者见面。

据悉，这款新车将采用全新的宝马家族设计语言，配有全新的发光进气格栅和全新的LED水晶大灯组，而且或将搭载宝马影院模式车内娱乐系统。另外，宝马官方还透露，未来最强大的7系将是纯电动车型；换言之，宝马i7可能会是最顶级的宝马7系车型。

奥迪A6 e-tron

一句话点评：10分钟可获300km续航

奥迪A6 e-tron的概念车曾经在2021年上海车展上进行了首秀。

外观上，这款新车采用了兼具科技、运动与豪华为一体的造型风格，前脸处的大面积封闭格栅，搭配修长的灯组，显得比较犀利和科技。

与此同时，奥迪E6 L的入门版搭载的是宁德时代提供的83kWh电池组，并采用后驱动力系统，续航里程为550km，最高车速为209km/h。此外，这款新车支持270kW的直流快充，10分钟即可获得300km续航。

结束语：

从上文的7款车型可以看出，现在的大部分造车新势力和传统豪强，在新能源布局上，都有意往高端化方向发展，而且在智能配置、动力性能方面，都拿出了自己的看家本领。

可以预见，今年的纯电动家轿市场不仅是车型众多，并且还将有诸多“拳头产品”与消费者见面；说得直白些，纯电动家轿市场，必将再起波澜。

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5-15万，值得买的七款车

要想在5-15万元的价格区间选购一台汽车，可以说选择性非常大，车型种类也很丰富，今天小编就来盘点一点5-15万元值得买的七款车。

5万元 宝骏510

五菱汽车可谓是车界神一般的存在，爆款产品更是不胜枚举，像五菱宏光、宏光MINIEV、宝骏630等等。疫情期间，“老百姓需要什么五菱就造什么”的口号，更是彰显了企业的担当。今天我们要介绍的是宝骏510。

宝骏510定位小型SUV。随着汽车逐渐普及，消费者对汽车的功能要求也在不断提高，对有一定通过性、装载较多、使用方便、价格便宜的城市小型SUV关注度也越来越高。在5万元级别，我们可以选到宝骏510中5.38万元的1.5L手动劲享型和5.98万元的1.5CVT劲享型。车型相差6000元，主要区别在手动挡和自动挡（CVT无级变速模拟8挡），还有一些安全配置，如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。

五菱的车头功能布局清晰明显，立体感很强。细长的大灯、张开大口的中网非常具有辨识度。车尾同样有细长的尾灯，虽设计简约，但一股犀利的风也随之而来。从侧面看，宝骏510采用了当前比较流行的悬浮式车顶，配上花瓣形轮毂，显得时尚大方。

510的内饰没有太多复杂之处，毕竟价位摆在这，但其内饰布局合理，做工尚可，每个区域都有金属边框装饰，操作明确。内饰整体配色为灰和黑，显得比较宁静温馨。

车辆的空间还是比较满意的，毕竟是一台SUV车型。车辆后排腿部空间宽裕，地面有隆起，但不大，对中间乘客比较友好。后备箱空间较大且支持后排整体放倒，可拉大件行李。

动力方面，不要指望太多。但因为是SUV车型 ，有一定自重考虑，车辆起步较肉。1.5L的发动机虽然只有99马力，但考虑到它主要城市代步的用途，其实也是够用。手动挡油耗大概在6个左右，自动档在8个左右。

7万元 别克英朗

7万多的预算买进口合资车，感觉力不从心。但有一款车，以它较大的优惠力度在市场也占有一席之地，性价比远超同级车型，这就是别克英朗。别克英朗的官方指导价在11.99-12.59万元，但优惠力度能达到4-5万，可谓是诚意满满。符合价格区间的是2021款改款1.5L自动进取型和2021款改款1.3T自动轻混动进取型。

英朗外观采用了家族前脸设计，飞翼式的金属亮条嵌入进气格栅、16寸铝合金轮毂、尾部饱满，整体比例协调；内饰大多采用塑料件，连方向盘也是全系塑料，无需提升；自动启停、上坡辅助都是全系标配。英朗采用独立悬架，在一定程度上保证了乘坐的舒适度。

据了解，1.5L自动进取型配置一台113马力发动机，1.3T自动轻混动进取型配置163马力3缸发动机。1.5L自动进取型动力输出一般，起步比较肉，高速行驶比较吃力，所以更适合城市通勤使用。英朗的隔音效果也一般，过滤效果不明显。此外，1.5L自动进取型（低配）与自动精英型的售价相差6000元，也增加了诸如LED大灯、7寸大屏、电动天窗、倒车影像、定速巡航等实用的16项配置，还是比较值的。

10万元 北京X7

紧凑型SUV相比于小型SUV在空间尺寸上都更进一步。在中国SUV市场，紧凑型SUV竞争也相当激烈，像广汽传祺GS4 PLUS、比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS、北京X7等，今天要聊到的就是北京X7。

北京X7最低售价为10.49万元，在同级车中属于较低的。X7的颜值属于比较超前的类型，甚至有些科幻，如果不了解这台车，可能会以为它是一台新能源车。细长的大灯由一根银色亮条贯穿，再搭配下方的梯形进气格栅使得整个前脸宽大厚重。侧身线条也不是平铺直叙，在后部有起伏，增加了车辆的优美感。X7提供6种车身颜色可供选择，在官方给出的图片中，皓月银色能够更好的将车身线条体现出来，当然这个要根据个人喜好选择。

外观科幻，内饰也同样超前。整个仪表台和中控台由三块大屏幕组成，其中仪表台与中控台两块12.3英寸的屏幕连为一体，整体效果简洁大方，空调控制等操作面板在空调出风口下方，又是另外一块区域，区分明显。全车做工和用料都很不错，给人一种愉悦感。

作为SUV车型，2800mm的轴距在同级中也是佼佼者，所以X7的空间也可圈可点，后排乘坐180cm乘客，腿部空间还3拳有余，且地面平坦，乘坐舒适。

动力方面，X7配置一款1.5T涡轮增压发动机，最大马力188匹，最大扭矩275牛米。动力和燃油经济性方面做得都不错，绝对满足日常所需，这也是国产车型比较常见的动力配置。

12万元 哈弗H6

下面我们来说一下一位“霸榜级”选手，累计100个月销量第一！它在2021年10月SUV销量排行榜和2021年1-10月SUV销量排行榜中仍然是双料第一，它就是老牌紧凑型SUV——哈弗H6。哈弗H6售价在9.89-15.70万元之间，还有一定优惠。在这个价位上，我们能选到的是第三代哈弗H6中1.5T的自动两驱Plus、Pro、Max三款车型。其中Max配置高于前两者，主要体现在安全配置，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。

H6采用当前较时尚的设计元素，细长的大灯配上硕大的中网，气势压倒一切。车身整体饱满，但虽然配有18寸轮毂，跟较大的车身相比还是略显小。尾部在保留上代车型风格的同时，采用了流行的贯穿式尾灯。

外表年轻活力，内饰也同样不逊色。H6内饰采用黑-玫瑰金-灰白三色拼色设计，整体简洁大方又不失时尚元素，如贯穿式的空调出风口。整个中控台大面积的软性材质很有质感，12.3英寸的触控式大屏也是这三款车的标配。

动力方面，哈弗H6配置了一款1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩285牛米，动力够用，但起步较肉也是事实，毕竟价格摆在这。如果你预算充足，还可以选择2.0T版本，最大功率211匹，最大扭矩325牛米。

13万元 丰田卡罗拉

说完紧凑型SUV，再来说一下紧凑型轿车，在这个领域竞争也相当激烈。别克威朗Pro、本田思域、大众速腾和丰田卡罗拉。我们来说说历史最久的丰田卡罗拉。丰田卡罗拉曾用名“花冠”，自1966年（比本田思域早6年）发布以来，一直在全球畅销车型中占有一席之地，如今已更跌至第12代。目前span class="d8fa-570a-6dda-d8de candidate-entity-word" data-gid="8952131" qid="6537203084127376644" mention-ind

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