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本文目录一览：

• 1、三位挑剔车主告诉你，为什么中国性能车要选领克03+
• 2、【车主点评:动感十足的领克03提车点评分享】
• 3、领克03黄金战甲雪地驰骋，冬日的阳光格外温暖
• 4、领克03的三缸版本，会不会有抖动严重的现象？

三位挑剔车主告诉你，为什么中国性能车要选领克03+

在今年8月发布的《2021中国汽车市场消费趋势洞察报告》数据显示，30岁以下年轻用户的比例，从2017年19%增长至2021年30%，汽车消费人群正在持续不断走向年轻化。《报告》基于对10万个消费者样本和超过一亿的用户行为大数据，总结出当前年轻用户在购车时更注重外观和用车体验。因此，拉风的造型和极佳的性能成为越来越多的年轻人购车标准，但可望不可及的购车价格让很多年轻人望而却步，为了填补这一市场空白，一些厂家推出基于家用车的高性能版本，出色的驾驶乐趣和亲民的价格不仅在市场获得不俗的表现，更是深得年轻人的心。

其中，领克03+作为中国性能车在设计、动力、操控三个层面实力加乘，展现了领克品牌非凡的运动性、专属性和高品质制造工艺。最近我私聊了几位03+车主，我们来看看他们对03+的用车体验如何？

“车就是我的脸，我不允许它丑！”

“我是做创意工作的，设计不OK的东西不可能出现在我的生活里。豪华品牌的车不见得能入我的眼，好的国产它不香吗？老实说，03+各方面都符合我的审美，因为在我看来，车就是我的脸，我不允许它丑！而且我到现在都没有后悔选它，平时还会推荐给我身边要买车的朋友。“26岁的潮流设计师小王说起他的车，字里行间都是傲娇，我问他具体哪些地方切合他的审美点，他跟我说有三个理由。

“首先看车身，无论前格栅还是车身侧面的线条，立体感很强，有破有立不死板，我不喜欢那种‘虎背熊腰’的‘油腻大叔’造型，这种轻快又帅气的运动风更能吸引我，没办法，颜值控就是这样......”确实，看起来厚重的车更适合成熟的商务人士。

“03+的黄金战甲元素配色够高级，我们在平时的创意提案中也用这种搭配，炫燃金与黑色碰撞，有主有次，相间分布，可以看出设计团队在配色上是花了心思的。”比起传统的黑白灰三色车，的确03+的配色很亮眼但又不夸张，年轻人就应该多姿多彩一点。

“03+内饰和座椅搭配的黄黑撞色线条，流畅不厚重。座椅的面料也是我在选车时特别注重的，来自意大利进口的Alcantara，这种面料多用于超跑。我在一些论坛和知乎上了解过，柔软、耐磨、透气、防滑，清洗和保养比真皮更容易，更显高级感。”

开03+上高速就两个字“得劲”

“提03+也有半年了，下个月工作不多，我打算用年假带她出去走一走，工作要做，女朋友也是要顾的。”处在而立之年的技术男小赵刚和女朋友在一起时就规划了去青海自驾游，两年多终于要实现了。

技术男的探索欲总是要比别人多，买车自然也会倾向有挑战性的。领克03+强劲高效的动力输出让他时刻都有征服欲，虽然等了很久，但现在想来等待还是值得的。动力方面，03+搭载的是Drive-E系列2.0TD T5发动机，极限功率能达到254Ps，峰值扭矩350N·m，百公里加速最快只要5.9s，起步干净利落，爆发力强，推背感明显，加速和换挡一气呵成，用小赵的话说“市区可能看不到03+的真正实力，但你一上高速，那就是展现它雄风的时候了，一路超车的感觉又嗨又爽“。

操控方面，03+前悬用的是麦弗逊式独立悬架，后悬用的是多连杆式后独立悬架，在急速状态下转向的时候能明显感觉到它的转向回正性、抗侧倾能力都很强，还有后悬单简式减震器，减震效果很牛，反应灵敏。此外，03+拥有同级车最大的刹车盘尺寸，配合博格华纳第五代智能适时四驱系统，百公里制动距离只有34米，带来驾控乐趣的同时最大程度保障驾驶安全性。

其实，像小赵这样喜欢速度与激情的玩车疾客，对车辆的操控、动力都有着很高的要求，人生的第一辆车自然要百里挑一，用小赵的口头禅那就是“得劲”。

“让普通人也能实现赛车梦”

“我是《速度与激情》的铁粉，工作之后有空就会约朋友一起去赛道跑一跑，再大的压力都能随着赛道驰骋烟消云散。“在杭州经营小餐馆的年轻老板杜哥既是03+的车主，更是Co客领地的一员。关注领克是在2019年领克车队拿了WTCR总冠军的时候，第一次对中国品牌刮目相看，也让自己内心的自豪感油然而生，正好自己想买一辆性能车，毫不犹豫选择了03+。在经过几次抢订后，终于提到自己的爱车，用了1年多，无论颜值还是性能都深得他心。

领克03上市时就宣布了领克运动计划，一直以来，领克深耕汽车运动，并构建起了中国首个从普通爱好者到专业车手，再到职业车手的完整汽车运动文化生态。去年，杜哥加入了LPCC领克性能车俱乐部，也因此有机会参加今年领克举办的巅峰车手计划，真正实现了“赛车梦”。巅峰车手计划从资格赛、晋级赛，再到总决赛，完成车手小白到专业车手的进阶。其比赛用车就是在03+的基础上改装的，杜哥也说“开习惯了03+，再开03+的改装车相当得心应手”。虽然最后没能晋级总决赛，但能和专业车手同场竞技，还是相当激动的，用杜哥的话说“明年会继续报名，男人的好胜心一旦被激起，就一发不可收拾。”

对于杜哥来说，开着03+不仅是对领克品牌产品实力的信赖，更是一个性能车爱好者的信仰。尤其在领克车队斩获2021WTCR车队、车手双冠，完成WTCR赛场上首个三连冠，中国速度再次闪耀世界，也是极大地满足了中国汽车运动爱好者的荣誉感和自信心。

看完三位车主和领克03+的故事，相信大家对于这款中国性能车已经有了全新的认识。03性能家族从03到03+，再到今年刚上市的03+Cyan定制版，性能不断进阶的背后是领克在技术上的深耕和对用户喜好的深刻洞察。03家族用最纯粹的运动基因打造属于领克品牌的性能家族，也担负着领克性能向上的使命，期待未来03性能家族带给我们更多的惊喜。

【车主点评:动感十足的领克03提车点评分享】

#选车理由 鸡头凤尾从来都是让人头痛的事情，而我自己的性格，恰好是喜欢低调奢华的，拿着这20万买车，我当然希望是我自己用的东西比较多还有实用嘛，毕竟ACC自适应巡航，行人被动保护，主动刹车，燕飞利仕音响，Alcantara方向盘电动调节桶椅，全景天窗等这些配置，在这个价位里面,不是所有车都能标配，在保时捷上面还要选配加钱好几万才有这质感。有人说20万买个凯美瑞买个英诗派不好吗？我就回了一句，我不想开着凯美瑞下山的时候，像被张东升踢我一脚下山那样，我不想开着英诗派断个柱子，所以我还是选择20万买个“吉利”保个平安！#最满意 动力非常好，不是说笑的，一般的家用车都达不到这个效果，全因为它是博格华纳适时四驱。老板还夸我：“有个四驱车，泡妞都比人家快一点”。外观真的没得说，太美了，女朋友都说在地下车库，一下子就能看出那台车是我的#最不满意 家族式遗传病，新车异响不明显，到了6000公里左右就开始各种异响，特别是副驾那边的安全带位置#空间 空间不是很理想，中控位置的储物空间太少了，二排中间真的非常窄，出去短途旅游还是建议只坐4人比较好，不然中间的那个人肯定非常生气#外观 大街上除了超跑，TTRS少见之外，03的同款也很少见，所以一出门，回头率超级高，全大街就我一台炫燃金，有人说“黑武士“多酷啊，但是我还是觉得“黄金甲”比较适合我，所以很多朋友叫我去贴膜改色，我都会拒绝的，哈哈！#内饰 Alcantara材质，不是所有性能车都是标配。氛围灯比较单调，只有一个白色的，后期会考虑装个其他彩色的，不然女朋友上车后又在唠叨我了。车机的话还是老样子，比较的慢和卡顿，我有一次还试过GPS正常，但是定位不准，我都走好远了，它还是在原地不动。真的建议李书福好好抓一下这个问题，真的超级多车友吐槽这个问题了。#动力 沃尔沃T5发动机，动力还算是中规中矩，但是对于这个级别的家用车，真的非常够用了，254匹马力，187Kwh，再配上这个博格华纳适时四驱，起步的时候确实能达到0.5G的加速值，但是我觉得可能是爱心的8AT拖了后腿，扭矩峰值只有350Nm，如果换个采埃孚的变速箱，把扭矩提升到500Nm的话，那将会是另一种的爽快感觉#操控 经济模式下一概不说，比较“经济”是前提，转到运动模式和赛道模式后，方向盘的转向变得沉稳了许多，但是指向非常精准，指哪打哪，过弯的时候我试过做到了1.0G值，感谢四驱的加持，03从未试过推头和甩尾，让人感觉非常的省心，就算是给女朋友练手，也不怕她乱来。#舒适性 前排座椅无话可说，包裹性非常棒，Alcantara材质的方向盘还有座椅，电动调节，腰部支撑，不是所有20多万的车都有这些好配置的。空调制冷速度很快，虽然高速上胎噪风噪有点大，但是还是不能减少我对它的喜爱之心#油耗 油耗惊人！可能我自己经常温柔的驾驶吧，油耗从未超过9L/100KM，偶尔换个赛道模式激烈

驾驶一下也不会超过10个，这个感觉还是靠个人开车习惯吧

领克03黄金战甲雪地驰骋，冬日的阳光格外温暖

盼星星，盼月亮，终于盼到了领克车队获得WTCR年度总冠军、这是中国品牌首次在WTCR获奖、说明国产汽车品牌也可以在国际赛事中与国外品牌一较高下了、正值冬天、带上我的03+、在雪地上漂移一把、百公里只需5.9秒的动力让人爱不释手。配上四驱系统如虎添翼、冬日的阳光格外温暖。配上03+酷炫的金黄色非常亮眼。 外观上，领克03以更凌厉的设计风格，将整车气质提升到全新高度。新车开发了具备黄金战甲元素的专属车身颜色“炫燃金”，同时空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，提升了操控稳定性和动态性能 在动力系统上，领克03+搭载Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350Nm/1800-4800rpm，百公里加速只需5.9s，与发动机匹配的则是爱信第三代8AT变速箱、动力随叫随到、配合博格华纳第五代智能适时四驱系统、动力输出的非常稳定。 由于传承03 TCR赛车基因，新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，配备博格华纳第五代智能适时四驱系统，运动底盘调校与精准的动力分配，并实现100km/h - 0制动距离仅为34m、吊打一众小钢炮。 值得一提的是，领克03不仅搭载了领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技，在驾驶模式选择上还新增赛道模式，拥有更激进的动态调校，能释放出最为“野性”的机械动力，尽显运动驾控魅力。

日间行车灯极具辨识度

冬日里的阳光格外温暖

LED尾灯辨识度极高

四驱系统在雪地、动力分配的更加均衡

耀目的阳关配上金黄色的车身、

全LED大灯非常耀目

马牌的MC6性能胎

一体式运动座椅

全车大量使用了Alcantara材质的内饰、运动感十足。

做工十分精细、连档把都是Alcantara

双边四出的排气

轮毂造型十分拉风

侧面也是十分好看

领克03的三缸版本，会不会有抖动严重的现象？

花15万多提的领克03，用车一年左右，分享感受！

相信大家都知道，领克是沃尔沃与吉利汽车联手打造的全新品牌，旗下领克03首款车型上市于2018年10月，我还记得现代旗下菲斯塔也是这一个月上市的。不过当时我就看中了领克03，也许是它独特的外表吸引了我。提车到现在将近一年左右，共跑了20000多公里，现在来为大家分享一下用车感受！

外观方面，据说领克03的外观设计是出自于“彼得·霍布里”大师之手，它设计过的车型有阿斯顿马丁、捷豹、沃尔沃等等，所以领克03的外观颜值也力压众多对手。选择的是黑色外观，前脸采用分离式的车灯与双层进气格栅、加上黄金比例的车身线条、以及炫酷的尾部造型，让这款车有种黑武士的感觉。

内饰方面，相信在十五万左右很难找到一款内饰比领克03好的。内饰布局简单时尚，中控10.2英寸的大屏幂替代了很多的物理按键，只保留了一些使用频率较高的按键，同时也增加了豪华感。另外，倾向于驾驶员一侧的中控布局，一开始还有些抵触，不过用久了还觉得非常的人性化。

空间方面，买车时看了思域、马自达昂克赛拉以及菲斯塔，经过对比它们的后排空间真的不如领克03。原因相信大家都知道，它们尾部都是采用了溜背式的造型设计，所以后排空间就有一些牺牲。而领克03，在后排空间部分就能明显地看到小小的凸起。

动力方面，搭载的是一台1.5T三缸发动机，这一点也是大多数人关注的。首先，1.5T有180匹马力，动力自然不会弱，足够使用。而三缸发动机也是大家抵触的一点，其实没有什么问题，要说抖动谁都没有。要说品质，不限年限保质。

油耗方面，年轻人嘛，只要是宽阔无障碍的路线都是猛踩油，特别是隔家近的那一段路，自己时不时有种车手的感觉，所以油耗都会高一些，反正平均在9到10L之间。

最后，我提的是1.5T劲版，当时全款落地15万多，用车一年多了，个人觉得还是物有所值的。从外观、内饰、动力、品牌来讲，都是无可挑剔的。另外，还有领克03是终身保质，这一点就没得说了。以上是个人对车的看法，欢迎讨论哦！