三元催化器贵金属回收冶炼厂-三元催化回收提炼厂

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三元催化器有没有回收价值?有利可图吗?

三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置,之所以叫三元催化器,是因为含有铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属,故称之为“三元”。

它在汽车上的作用主要是将汽车尾气中的主要污染物:一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物,进行氧化和还原处理,生成无害的二氧化碳、氮气以及水,以达到净化的结果。

三元催化器净化效率十分高,可以净化90%以上的有害物质。

当汽车的引擎工作不良时,或者汽车保养不当时候,会对三元催化器造成损坏,日常只需花几百块钱进行清洗维护,只有年检不过,才需要考虑花几千块钱,甚至上万换一个新的三元。

三元催化器之所以这么贵,主要原因是因为其含有贵金属。三元催化器一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层4部分组成。其中催化剂涂层的材料中会使用Pt(铂)、Rh(铑)、Pd(钯)等稀有金属,和包括Ce(铈)、La(镧)在内的稀土金属。这就是为什么有人专门回收三元催化器。也是懂行老司机换完新的都会带走旧三元催化器的原因。

好多人都认为三元催化剂回收来以后,全部是用于提炼贵重金属的。其实不然,大部分三元催化器回收回来都作翻新用了,经过清洗打磨加工等手段,再次出售。

不同的零部件、不同的装置,可为汽车的安全行驶提供不一样的帮助,三元催化器的作用就在于,能将汽车尾气排放出的有害气体转化成二氧化碳和氮气,它是汽车的机外净化装置。在回收市场,三元催化器回收价格显示,大约100元以上可收购一个三元催化器,但大部分三元催化器回收价格是两三百元左右。

数百元可收购一个三元催化器,但旧的三元催化器值钱吗?业内人士负责人地说,三元催化器是经常需要更换的,更换频率较多,在旧的零部件当中,三元催化器算是价格最高的一个了,所以即便是坏的、旧的三元催化器,它都是值钱的。

三元催化回收价格

至2021年7月,价格在200-300元左右。

报废的三元催化器可回收,提炼其中的铂、铑、钯等贵重金属。三元催化器载体部件是一种多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。

三元催化器里的催化剂是钯铑等稀有金属,能使排放的有害物质加速化学反应,但是其正常工作需要较高的温度,这也是为什么汽车冷启动后尾气味非常大的原因,此时排气温度低,三元催化剂不能有效工作。不完全燃烧的汽油在会产生各种低价碳化合物、硫氢化合物等有害物质,三元催化器的作用就是分解这些有害物质以符合汽车尾气排放标准,保护环境。

三元催化器使用注意事项

避免长时间的空转:怠速空转时,发动机内就会有少量混合气未得到完全燃烧,就直接进入排气系统,如果怠速时间过长就会导致排气系统持续升温,从而烧坏三元催化器。所以车主要尽可能减少长时间怠速。同时要定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作)。

三元催化器注意不要托底:因为制造三元催化器的材料很脆弱,遇到碰撞就会破碎,从而导致催化器和排气系统堵塞,所以车主要特别注意汽车托底。同时要定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作),看外表有没有损伤,在三元催化器温度降下后可用手敲击金属表面或是行驶中,如果听到里面有类似陶瓷破碎的声音,说明催化器已经损坏,需要更换。

以上内容参考  百度百科-三元催化

三元催化有回收的吗?

因三元催化器含有贵金属,修理厂收回后卖给上家回收商。三元催化器经过提炼后可以获取一定数量的贵金属,其经济价值较高。在利益的推动下,自然也就衍生出来回收产业链。

三元催化外观看起来像一个铁皮罐子,但是内部

带有净化尾气用的“载体”。

这个呈蜂窝状的陶瓷载体内部喷涂了贵金属

浆液 ,其中主要成分是铂、铑、钯。这些贵金属起到净化剂的作用,可以把废气中的HC、CO 还原成水与CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。这就三元催化器的净化尾气功能,当然三元催化器也是很娇贵的零部件,有一定的使用寿命。使用不当(油品差)或者行驶里程过多都会造成催化器失效,堵塞、尾气净化不合格,排放超标。因此在年审时尾气排放就会不达标、不合格 ,年审不通过。怎么办只好换新的催化器,于是就有了大量废弃的三元催化器。

每个三元催化器含贵金属1-2克,其中每公斤催化器用掉铂1.5克。而一克铂的价格在200-300元左右,因此把废旧三元催化器中的贵金属提炼出来就可以卖的好价格。


原文链接:http://527256.com/46058.html

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