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本文目录一览：

• 1、大众朗逸最高时速达到多少？
• 2、朗逸plus1.4t舒适版开到120迈要多久啊
• 3、大众朗逸最高时速达到多少
• 4、朗逸买1.5的还是1.4t的哪个合适
• 5、朗逸1.4T时速120在加速有力吗
• 6、大众朗逸高速上跑多少时速最省油

大众朗逸最高时速达到多少？

1.4T发动机最高时速可达200公里每小时，1.2T发动机最高时速可达195公里每小时。

朗逸plus1.4t舒适版开到120迈要多久啊

大众朗逸磨合期磨合里程一般为1000公里--3000公里。最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。在磨合期间建议不要上高速，因为车辆各方面还没完全磨合，不太适合高速行驶。发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。车子在120码时候，转速大概在3000转，这个属于正常情况，所以在磨合期2000-3000公里时，偶尔开到120码也是可以的，但是频率不要太高，油耗过大且发动机压力过大。

大众朗逸最高时速达到多少

200千米/小时。

1、发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。

2、夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。

高速公路应当标明车道的行驶速度：

最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里。

中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

朗逸买1.5的还是1.4t的哪个合适

如果对汽车动力要求不高，手头资金紧张，建议购买1.5L的，但是如果对车辆动力要求比较高，又不差钱，建议选购1.4T的。

1.5L发动机是大众专为中国严格的油耗法规定制推出，该发动机同时具有较大的扭矩，较低的油耗，如果普通人驾驶，动力感和1.6L发动机差不多，甚至还要好。如果是普通家用，1.5L足够，毕竟该发动机属于自吸，加速线性感较好，车辆整体换挡平顺性较高，并且大众6AT变速器耐久性和换挡质量都是经过大部分车主专业认证的。

对于1.4T发动机，动力感尤其强劲，新朗逸1.4T最高车速可达到200kph以上，这个直接说明了朗逸的动力水平。1.4T发动机匹配7DCT干式双离合变速器， 双离合变速器具有换挡迅速，传动效率高，传递扭矩大，匹配该变速器，车辆动力性表现的淋漓尽致。但是干式双离合也容易出现问题，低速频繁换挡导致离合器摩擦片过热，换挡抖动及顿挫感会随之发生。同时，涡轮增压发动机，车辆加速时，涡轮介入感明显，加速线性度不如自吸发动机好一些。

买车注意事项

1、首先检查车辆外观，观察车身有没有明显的漆面外伤，确保这些地方没有剐蹭，车身没有小坑凹痕。检查车身各个部分接缝是否均匀，每个车门，机器盖，后备箱都打开关闭几次检查机构运转，观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。检查轮胎，看看轮胎胎面有没有磨损，轮胎上的毛刺是否完整，如果不放心的话，可以和其他新车的轮胎进行对比。

2、买车后必须第一时间购买汽车保险，包括交强险（交强险里面包含了车船使用税）。商业险。虽然商业险不强制购买，但是第三者责任险、车损险还是建议同时购买。第三者责任险建议至少购买100万的保额。买完保险后还需要办理临时牌照，以便接下来开车上路去车管所上牌。

朗逸1.4T时速120在加速有力吗

有的。

朗逸1.4T，高速表现:

1.动力足，轻松跑到120，并且还有信心继续提速；2.油耗低，时速油耗6升，合到4毛一公里，满意满意；

3.操控方面，120时并觉得速度快或者发飘，底盘还是稳的；

4.噪音明显比平时在市内开要大，特别胎噪。

大众朗逸高速上跑多少时速最省油

1.6AT，时速60公里左右，瞬时油耗稳定在4.0左右。

朗逸跑长途的稳定性还是可以的，高速建议在100左右时速行驶，在这个速度之下稳定性还是可以。车速太高了就没有表现得那么出色了，不过为了行车安全，也不建议车速太高，在舒适性方面也基本满足要求，就是噪音会大一些，这个实在是比较难以避免的问题。

注意事项：

Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。

Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。