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本文目录一览：

• 1、辽宁一半挂车与汽车相撞，肇事司机已被控制，后续的赔偿过程该怎么进行？
• 2、江西一半挂车压覆轿车致6人死亡，悲剧发生的原因是什么呢？
• 3、怎么驾驶半挂车？
• 4、江西司机疲劳驾驶被半挂车拖行数百米，如何能提高驾驶员认识严禁疲劳驾驶？
• 5、济南一女子驾黑色轿车“别停”运钞车引热议，涉事车主对此有何回应？
• 6、关于半挂车的疑问

辽宁一半挂车与汽车相撞，肇事司机已被控制，后续的赔偿过程该怎么进行？

鞍山市丹锡高速发生一起比较严重的交通事故。一辆没有载人的大型客车与一辆迎面而来的重型半挂牵引车和一辆小轿车相撞后发生火灾，事故已经造成4人死亡。目前大客车司机已经被公安机关刑事拘留，事故的原因正在调查中。后续的赔偿问题需要相关部门对现场进行勘验和鉴定，并制作交通事故认定书作为证据，并交给法院进行最后的判决。

死亡赔偿程序。首先机动车驾驶员报案并拨打120，伤者需要立刻送往医院实时救助，驾驶员需要在原地等待相关部门来到现场进行勘验，检查和调查情况。随后相关部门会联系医院进行伤情和死亡鉴定。随后驾驶员和家属之间进行协商赔偿事宜。如果驾驶员违反了交通法规，还接受法律的制裁。如果双方在赔偿方面无法达成一致，则家属方面可以向人民法院提起民事诉讼。这些程序和流程都是严格遵循《道路交通安全法》第七十三条和第七十四条的规定。该事件中肇事司机不论是否主则，都已经造成了人员死亡，所以刑事责任和赔偿责任都是无法避免的。

死亡赔偿标准。交通事故中造成一方死亡，需要按照相关的标准进行赔偿。其中包括医疗费，医疗费主要以医院的最终治疗费进行计算。当事人在住院治疗的过程中无法工作，肇事者需要承担误工费。还包括住院期间的住院伙食补助费和护理费等。如果造成的伤残，肇事者需要承担生活补助和残疾用具费。如果当事人在交通事故中已经死亡，肇事者需要承担丧葬费和死亡补偿费。如果当事人的家庭中无劳动力或者没有经济来源，肇事者需要承担一部分的被扶养人生活费。该事故中有四名当事人已经死亡，当事人家属可以通过民事诉讼的方式获得丧葬费和死亡补偿费。

江西一半挂车压覆轿车致6人死亡，悲剧发生的原因是什么呢？

在如今和平年代，我们的生活很和平，但生活中总有些不可避免的意外和事故发生，这些不可避免的事故，往往会导致很严重的安全事故 我们的生命安全和财产安全带来威胁，如今，特别是交通事故，更是一大杀手，每年因为交通事故而伤亡的案例历历在目，数不胜数，这段时候往往会带来严重的后果，如果事故较轻，则会造成一定的财产损失如果事故严重，往往会威胁到生命安全，这都是我们不想看到的，今日在江西就发生了一个严重的交通事故，导致了六人死亡，事故发生后，当地警方立即及时的前往现场观察，并将伤者送医院。

一、事故发生的原因

事故发生后，当地警方立即前往现场，并将伤者送往医院，及时控制住现场，经过调查得知事故是一辆装满砂的半挂车，与一辆小轿车相向而行，在交汇的时候发生刮蹭，小轿车，半挂车都发生了侧翻，半挂车里的沙土瞬间淹没的小轿车，导致车内六人死亡，事故的原因，是因为半挂车司机缺乏安全意识并且半挂车存在改装车辆的嫌疑，半挂车司机还涉嫌严重超载等违反交通规则的行为。事故正在进一步调查当中。

二、死者的关系

据了解到，轿车内的是一家人，一家人全部死亡这样的惨案让我们感到惋惜，这样一家幸福的人，就这样失去了鲜活的生命，发生这样严重的事故，对双方来说都是其他的打击，拉挂车司机会面临着许和赔偿，而死者的家人又会令您失去亲人的痛苦但是得到再多的钱又有什么用呢？自己的亲人始终回过来了。所以要遵守交通规则安全驾驶在保护自己的同时，也保护他人减少交通事故的发生以减少这样的惨剧。

怎么驾驶半挂车？

往前开差不多，半挂车的难度在倒车，这个说不清楚的，需要自己练，当然最好有老师傅指点。另外因为车辆较长，半挂车转弯时前后轮差较大，内角覆盖面积较大，要留出足够的距离，以确保行车安全。

下面简单介绍下驾驶技巧和行车技巧：

1、半挂车在驾驶起步时必须使用一档，松抬离合器踏板要稳而不猛，要避免使用半离合，防止烧坏离合器摩擦片。要适当加大油门，车轮差较大，如车厢外侧前角有偏出的距离，应尽量采取大转弯。

2、半挂车一般都是全轮制动，因而制动性能较好，可适当使用制动器。

3、半挂车倒车时，方向盘的回转方向应与倒车方向相反，牵引车与挂车处于直线时开始倒车，要使车尾向左（右）摆动，方向盘须向右（左）回转，发现车尾已向目标方向摆动时，应立即适当回转方向盘，若车尾摆移不足，可仍向右（右）回转方向盘，若车尾摆移过多，则应向左（右）多回转一些角度。

4、半挂车掉头时，一般应选择较宽交叉路口，以便顺车和倒车一次完成。

5、半挂车超车时，应距前车百米以上开始观察周边情况，在原车道开始提速，并缓慢并线，适时开启转向灯指示并线，超车过程应交替使用远近光灯并持续呜笛。超车道后面有来车时，应注意避让，并线时应与超车道后面来车保持百米以上距离。被超越车辆出现左右摇摆或压线跨车道行驶时，不要超车。

6、半挂车分离技巧，牵引车与半挂车分离时，先将半挂车轮胎前后用三角木或石块塞住，使其不产生溜动，然后再将半挂车的辅助支撑架下降，与地面接触，将制动管路的接头和灯用电缆的插头解开，再净鞍式磨盘的锁正机构打开，使牵引车驶离半挂车，完成分离。连接时采用与分离过程反向操作即可。

驾驶重型半挂牵引车这是一个技术活，没有技术的人应该就不能驾驶半挂牵引车，例如。

1:驾驶重型半挂牵引车它非常的不好开，转弯半径大，而且还有很大的盲区，这个不是一般人能开出来的，为什么要驾驶其他卡车6年以上的驾龄才能开它。

2:倒车不好倒，他是公路中的王者，进库不好倒，比如你拉的货在里面的巷子里呢？进不去要倒进去呢？技术不好的肯定要损坏车了。

3:盲区，这个车的盲区很多，在十字路口转弯时有可能发生车祸，车祸的原因就是有内轮差，司机根本看不到。看见了事故就发生了。

4:刹车不是很好，拉的多刹车就不行了，遇到紧急停车肯定刹不住，因为距离太短了。如果猛刹有可能会导致翻车和损坏货物，有可能要了司机的命。这种车拉钢管子，铁，钢圈，拉金属的一般不敢猛踩刹车，瞬间要了驾驶室。

4:空车一般发生的事故有的能躲开，有的不行就直接撞了。尤其是在拉50吨的货物，尤其是常下坡刹车系统不顶作用。到了坡低下想踩刹车也不行了，眼睛盯着翻车或撞车。

速度快，跑的快，拉的多，装的货物都在几百万的东西，司机宁选择撞人也不选择翻车，因为撞死人有保险呢？可翻车了货物没有人来买单，司机也没有那么多的钱，如果有钱也不跑车呀。

收费多，司机也挣不下钱呀，比如修车，加油，吃饭，交警，路政罚等……

受苦受累的，有时连生命都搭进去了。总之开半挂车的真不是一般人都能开的，有时一天连饭都吃不到呀。所以开半挂车的司机都是睡不着觉的，疲劳驾驶的都有的，现在雇半挂车的司机一月管吃管住1万元，现在生意不好，谁还雇司机呢？尽量省点就省点，有的司机带着老婆在车上做饭呢，就是因为没钱才带上老婆做饭呢，饭店里的饭又贵又不实惠，还不如自己做的好 。在饭店里吃饭花50元钱还吃不饱，自己花50元钱买东西在车上做吃两三次呢？

半挂车司机们你们要永远记住一点，少挣一点钱，多一分生命，生命只有一次，安全最重要，老婆孩子在家里等着你的到来。多一份责任，少一点速度，安全到家才是真的好，到了目地的给老婆打个电话，不要让你的老婆担心。

平直道路与一般车辆相差不大，只是转弯时跨度较大，倒车则以后视镜为准(:一定要看得通)若没看通则要重新将车拉直，如想将车倒往左边，则打右方向，若倒右边，则打左方向，因挂车依靠转盘转向挂车，所以要利用方向盘经转盘达到预想的停车位置。

以上均属个人意见，因文化水平有限，可能文字表达不够清楚，还请见谅！

半挂车在驾驶起步时必须使用一档，松抬离合器踏板要稳而不猛，要适当加大油门，车轮差较大，如车厢外侧前角有偏出的距离，应尽量采取大转弯。

我是一名职业半挂车驾驶员，对于这个问题，我给您的建议是，首先要先了解半挂车的特性。

半挂车特性是车身长，驾驶室比较高，所以在驾驶半挂车时首先要注意转弯半径，由于半挂车转弯半径比较大，内轮差就比较大，转弯过程中要尽量转大弯，而且不能只通过主后视镜观察后方，因为车身长，很多时候主后视镜并不能观察到车辆最尾部，这时候就要通过两侧的“凸面”后视镜，也称作“补盲镜”，观测车辆尾部，去顺利完成转弯。

盲区辅助镜由于是凸面，所以呈现出的镜像与普通平面后视镜有差别，看上去与其他物体有一定距离，但实际上距离要比普通后视镜看上去的感觉近的多，所以“补盲镜”的这个特性驾驶员也要注意。

半挂车头另一个特性是驾驶室车身比较高，所以盲区比较大，包括车头正面一米位置，右侧副驾驶下方整个区域，以及挂车后方位置，以这些位置为代表的区域都是比较大的盲区，很多半挂车事故也是由于盲区大而造成的，所以这个也需要驾驶员格外注意，可以借助安装各部位盲区摄像头来弥补。

倒车时半挂车与普通货车也有不同，因为半挂车是由车头、挂车两部分组成，中间由主车转盘与挂车牵引销连接，所以其实它是由两部车组合而成。所以半挂倒车是反方向甩尾，在倒车过程中除了要注意挂车尾部动向和位置，还要注意车头尾部与车头前部，要预留出一定的回轮空间，通俗讲就是不要“顾屁股不顾脑袋”，半挂倒车其实没什么太大难度，前期只是需要适应一段时间，把反方向这块一点一点养成车感，剩下的就是要看熟练程度了，半挂倒车不怕慢，以避免剐蹭，安全倒车为根本。

由于半挂车由两部分组成，中间是“活”连接，所以冰雪湿滑路面行驶，半挂车甩尾侧滑的概率要大于普通 汽车 ，驾驶员尤其要注意，冰雪湿滑路况要减速慢行，避免紧急刹车、猛打方向等操作。

希望我的回答能帮助到您

一般驾驶半挂车都是老司机了，除了少数没开过货车的，基本驾驶经验还是丰富了，只是货车的构造和驾驶方式不一样，开一段时间也就适应了。

因为车身长，所以转弯时半径要大，盲区较大，转弯前，转弯时，转弯后一定要观察好后视镜。还有就是右边车头盲区，很多小车司机乱钻空子，一不注意就撞了。倒车这个事，只有多练，多想，多看别人操作，就我个人来说，倒了十多把就开始独立操作了。

目前与半挂车相连的拖车完全就是靠惯性滑行的，也就是说，它没有办法自主产生动力，它只是一个随行者。但博世希望改变这种状况。这家公司在今年汉诺威举行的IAA商用车展上展示了其最新的电动拖车车轴。通过将电动马达引入拖车，博世相信他们可以为物流行业带来各种各样的好处，包括有限的自主性。

据了解，电动半轴可以用来回收能量，另外它还能充当一个发电机--从正在减速的拖车上获取动能然后将其转移到蓄电池中供以后使用。博世认为，这套装置可以跟冷藏卡车进行很好的协作，它能让再生制动系统为冷藏车厢功能。博世称，这每年能为冷藏卡车省下1万欧元。

另外它甚至还能帮助驱动拖车。目前的拖车都是由牵引力来运动的，但如果在车轴上安装了电动马达之后，拖车本身就能处理公路到仓库的最后一段旅程。

最重要的是这并不是一项遥远的技术，它需要的是运输公司投入大量的资金建立全新的电动拖车车队。

开挂车其实并不难，而是熟能深巧的事，直路和开单车一样，和前后左右车保持安全车距。转弯时尽量转大弯，注意挂车的轮差，不要头过得了，挂过不了！倒车时是反方向，做到及时回轮，刚开始倒挂车的，多倒几次慢慢就熟悉了，超车时尽量拉开与后车的距离在并道，不要着急并道，给后车保留安全车距。重车上坡要减档正确及时确保车辆有充足的爬坡力度，总之不要怕，要不了多久新手也会变成老司机！

无照驾驶

江西司机疲劳驾驶被半挂车拖行数百米，如何能提高驾驶员认识严禁疲劳驾驶？

应该要加大宣传力度，并且也应该要让他们了解相关的法律法规，能够让他们认识到事情的严重性。

济南一女子驾黑色轿车“别停”运钞车引热议，涉事车主对此有何回应？

在济南，一名女子驾驶的轿车别停了一辆运钞车，引发大众关注。关于济南一女子驾黑色轿车“别停”运钞车引热议，涉事车主对此有何回应？我认为主要有以下几个方面。首先，该视频在网络上火了之后，网友们的评论千奇百怪。车主已经回应，不是为了抢钱，只是很普通的交通事故而已。其次，运钞车一般都有专人进行护送，如果看到运钞车的话，尽量离它远一点，因为都会有警察在旁边，万一警察误会自己想要抢钱那就不好了。最后，运钞车是执行公务的汽车，几乎每家银行都会有运钞车，定时前来处理工作。

一：车主已经澄清了，由于自己驾驶技术不熟练，所以才导致这样的事故，让网友们见笑了。

该视频在网络上火了之后，网友们的评论千奇百怪。车主已经回应，不是为了抢钱，只是很普通的交通事故而已。

二：网络上的段子很多，希望大家不要歪曲事实，要尊重当事人。

运钞车一般都有专人进行护送，如果看到运钞车的话，尽量离它远一点，因为都会有警察在旁边，万一警察误会自己想要抢钱那就不好了。

三：运钞车发生剐蹭和碰撞，私下解决就好了。

运钞车是执行公务的汽车，几乎每家银行都会有运钞车，定时前来处理工作。

小编提示，在驾驶车辆的时候要注意行车安全。不要扰乱交通，新手司机更需要遵守交通规则。在路上车速不要过快，也不要去抢道。

关于济南一女子驾黑色轿车“别停”运钞车引热议，涉事车主对此有何回应？大家还有什么想要补充的，欢迎在评论区下方留言。如果你也认可本篇文章，记得点赞加关注哦。

关于半挂车的疑问

兄弟们！！现在半挂车司机很难招的，是提高挂车司机工资待遇的时候啦...

原因一：以前开挂车的老师傅已慢慢退休，现在青黄不接。

原因二：新学车的证也就是B2证不能开挂车，但目前又没有地方能B2增A2。

原因三：即使有A2证司机的一大半不会开挂车，有A1A2证的司机大部分在开大巴或者公交，再说现在挂车司机工资比主车司机工资高不了多少，开挂车也算辛苦的，对于没有开过挂车的A2证或A1A2证的司机没有多大吸引力，即使他们去应聘也不一定符合要求，开挂车毕竟还要有货运从业资格证，还有的要危险品从业资格证。现在挂车数量有增无减，但必须要有新司机的加入啊。

原因四：持有A2证或A1A2证的司机基本都已有家有室，不想跑长途啦，毕竟还要照顾下家庭，到时候老婆红杏出墙。

兄弟们！我说得对吗？会开挂车的兄弟们一定要挺住啊...