本文目录一览：
- 1、全新起亚Sportage GT假想图 或将搭载2.5T发动机
- 2、2022款起亚Sportage测试谍照曝光 预计明年四月亮相
- 3、东风悦达起亚全部车型是什么？
- 4、全新起亚Sportage GT-Line车型官图 慕尼黑车展首发
- 5、全新起亚SPORTAGE将于7月28日中国首秀 定位紧凑型SUV
- 6、全新一代起亚K5海外到店实拍！外观运动犀利，内饰科技感满满！
全新起亚Sportage GT假想图 或将搭载2.5T发动机
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新起亚Sportage GT假想图，如果未来可以顺利量产的话，或许将会搭载2.5T发动机，与同平台兄弟车型现代途胜N一样，将会共同主打高性能紧凑型SUV市场。
虽然关于全新起亚Sportage GT是否会量产目前还没有准确的官方消息，但是考虑到同平台兄弟现代途胜N预计将会在2023年亮相，因此起亚推出这款主打高性能定位的产品可能性极高。
外观设计方面，全新起亚Sportage GT将会用于更具运动感的外观和内饰套件。动力系统方面，预计会搭载2.5T发动机，功率213千瓦，扭矩422牛·米，匹配8挡双离合变速箱，预计百公里加速时间在5.0-5.5秒之间，具有极佳的动力表现。
2022款起亚Sportage测试谍照曝光 预计明年四月亮相
作为全球汽车市场中的后起之秀，起亚等韩系车型始终都把开发新车型作为重中之重。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组2022款起亚Sportage车型（或译为“狮跑”）的测试谍照，预计该款车型将会在明年四月份进行正式发布。
谍照拍摄自德国境内的纽博格林赛道上，照片中的新车采用了一定的伪装涂层处理，但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。在前脸设计上，新车采用了目前起亚全新的家族式设计语言，同时也采用了独有的分体式前大灯，前部“虎啸式”进气格栅则呈现出熏黑的蜂窝网状，进一步增强了新车的时尚感。
在侧边设计上，新车的整体长度有所增加，前部悬挂则较短，新车搭载了五辐式双色刀锋轮毂，配合溜背风格鲜明的车顶轮廓线以及微微凸出的鸭尾造型，让整车看起来运动感十足。在后部造型上，新车提供了贯穿式尾灯设计以及悬浮式尾翼，更加显得动感十足。
在动力配置上，目前尚未披露新车的具体参数。根据有关人士推测，2022款起亚Sportage车型或将搭载1.6升自然进气发动机或1.6升涡轮增压发动机，并提供48伏特轻度混合动力系统。传动方面，新车将会搭载六速手动变速器或者七速双离合变速器。在内饰配置上，新车将会搭载数字化仪表盘以及更大尺寸的悬浮式中控台显示屏，并有望配备最新的NVIDIADRIVE车载系统，整合娱乐、导航、网络连接、在线服务以及远端车辆设定等多元化功能。
据悉，2022款 起亚Sportage车型预计将会在明年四月份进行正式发布，对应的国内市场换代产品则为起亚KX5。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风悦达起亚全部车型是什么？
车型如下：
1、 奕跑
级别 ： 小型SUV
奕跑是起亚旗下的一辆小型运动型多用途汽车，适合那些有通勤需求的后生群体。奕跑的优点是还不到10万的报价，照样搭载非常厚实的设备，着实很划算。
设计上，奕跑也并没有说卓越非凡，但仍然拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分比较普通，不太能满足家用的需求。功率方面则中规中矩，省油方面会较为突出。
2、 起亚KX5
级别 ： 紧凑型SUV
KX5的外观挺有设计感，进气格栅的造型与KX7类似，但细节处理的更到位，在阳光下闪闪发亮的样子还挺有高级感。贯穿式尾灯点亮之后的示宽灯以及刹车灯辨识度很高，细节处理的很好。KX5的内饰设计还是比较保守的，没有太多新花样的设计元素，其实还挺耐看。
开起来动力表现相当不错，低速特别有力畅快，城市中超车游刃有余，不足在于底盘调教稍微偏硬，在一定程度上影响了舒适性。
3、 起亚K5凯酷
级别 ： 中型轿车
首先我得承认，这代起亚K5凯酷的外形设计是我比较喜欢的类型。整体突出科技、运动感。进化的“虎啸”格栅造型更具攻击性。
整个中控台T字区虽然没有太抢眼的设计元素，但好在整体层次感很强，各区域划分也非常清晰明确。2.0T发动机动力表现抢眼，240马力和353牛米的扭矩在同级别中吊打一切选手。
4、 起亚K3
级别 ： 紧凑型轿车
起亚K3是起亚旗下的买菜用紧凑型三厢轿车，符合经济能力不强需求不高的家庭。这款车的过人之处正是是配置丰富、动力调教不错和油耗表现好，做工用料和质感上令人满意，而缺点则是NVH表现一般，在跑高速时底盘扎实度也比较低。
但是看在起它十万出头的价格，这样的整体表现也是比较值得考虑的一款车。
5、 起亚KX3傲跑
级别 ： 小型SUV
KX3傲跑定位为一台小型SUV。KX3傲跑的外观很有辨识度，前大灯被镀铬饰条分为上下两部分，上半部为前大灯和日间行车灯，下半部分为转向灯。内饰科技感比较浓烈，双联屏的设计实用又好看。中控台部分仍主要为硬塑料材质，与同级别绝大多数车型相同。
动力搭载了1.5L发动机，最大马力只有115匹，日常驾驶起来动力稍显不足。
6、 起亚K2
级别 ： 小型轿车
起亚K2是一款小尺寸三厢车，适合用于简单的上下班代步。车身设计即使有些运动，不过并不会太过火，各个年龄段的车主都能够轻松驾驭。车内用料普普通通，不具备特别吸引人的地方，然而也算不上太差。
空间的表现对于这样的尺寸来说可以说还算可以的，遗憾的是第二排座椅靠背不能放倒。针对起亚K2这款经济车型来说，动力并不出色，但也能为用户带来愉悦的驾驶心情，最重要的是养车成本控制得非常棒。
7、 起亚KX3新能源
级别 ： 小型SUV
起亚KX3EV是一款基于燃油版车型打造的车型，整体设计风格也没有什么特别亮眼之处，再结合300km的续航里程以及补贴后14.73万元的售价。
这款车性价比一般，因为目前15万的价格区间，比这个续航高、尺寸更大的车型还真不少，换句话说，KX3EV相对同级别同续航的国产小型SUV要贵40%左右。
8、 起亚K5新能源
级别 ： 中型轿车
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。
9、 起亚K3新能源
级别 ： 紧凑型轿车
不难发现,全新一代起亚K3 PHEV的前脸设计与燃油版车型保持高度一致，家族式的虎啸式前格栅尺寸颇大，增强了前脸的气势。
内饰的设计几乎与燃油版完全一致，只不过一部分镀铬饰条被蓝色饰条所取代，总体设计偏向稳重。虽说起亚K3 PHEV的产品力不错，但是在定价上没有什么太大优势。
10、 智跑
级别 ： 紧凑型SUV
智跑属于第一眼平凡，但是又越看越耐看的类型，车身设计的中规中矩，整体轮廓比较方正，具备一定的肌肉感，让人感觉很踏实。在内饰的用料上，全新智跑表现得很一般，中控台全是硬塑料，中间层的饰板做了拉丝质感的处理，看着倒不显廉价。
全新智跑的乘坐空间跟ix35差不多，满足家用需求完全没有问题，驾驶感受也相对轻松，是一台尽职尽责的家用车。
全新起亚Sportage GT-Line车型官图 慕尼黑车展首发
易车讯 在慕尼黑车展开幕之际，官方发布了全新起亚Sportage GT-Line 车型官图。不同于此前采用长轴距的全球版车型，全新起亚Sportage GT-Line车型采用了短轴设计。
相比于全球版车型，新车采用了GT-Line运动套件，在采用青色车漆的同时包括前格栅及前后保险杠都进行了更为运动化的调整，这也为其带来了更为运动的视觉效果。
除此之外，全新起亚Sportage GT-Line车型采用了短轴设计，新车长度为4515mm，轴距为2680mm，而全球版车型车长为4660mm，轴距为2755mm。
来到内饰部分，全新起亚Sportage GT-Line车型在全球版车型基础上针对内饰进行了微调，包括多功能方向盘、仪表盘上加入碳纤维装饰。此外，车内还加入了白色缝线及 GT-Line 字样的标识进行点缀。
动力部分，在欧洲市场出售的全新起亚Sportage将提供汽油、柴油、混合动力及插电式混合动力在内的丰富动力以供消费者选择。
全新起亚SPORTAGE将于7月28日中国首秀 定位紧凑型SUV
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了，全新起亚Sportage将于7月28日中国首秀，该车主打紧凑型SUV产品，是家族中的第五代车型，未来新车国内首秀时，或不再沿用海外“KX5”的名称，可能采用全新中文名。
不久前，全新起亚Sportage国内路试谍照曝光，该车预计将会拥有与海外版车型相同的外观和内饰设计，整车具有更强的时尚感和运动感，回旋镖样式的LED日行灯，虎啸式进气格栅都是非常独特的专属标签设计。
由于中国消费者对空间的硬性需求更大，因此全新起亚Sportage可能会直接引入后排腿部空间更加充裕的长轴距版车型，不过最终准确的消息还要等待官方公布。
内饰设计方面，首先要提到的就是曲面双联屏设计，在智能化移动互联时代，彩色显示屏承载着行车参数信息、地图信息、流媒体信息等众多功能的显示任务。在提升车内科技感方面，起亚也走在前列，K5凯酷早就使用了相似的内饰设计。
动力系统方面，全新起亚Sportage拥有丰富的选择，在全球不同市场中，根据需求的不同，起亚可以提供包括2.5L发动机、1.6T发动机、1.6T插混动力系统，同时参考同平台现代途胜L来看，理论上1.5T发动机和2.0L混动系统也有可能采用，最终准确消息还需等待官宣。
作为Sportage国内的对应车型，根据易车App“紧凑型SUV点评榜”数据显示，起亚KX5位列榜单第24名。如需更多数据，请到易车App查看。
全新一代起亚K5海外到店实拍！外观运动犀利，内饰科技感满满！
靠颜值“出道”的起亚K5也曾是在B级轿车市场上力压雅阁、帕萨特的“杠把子”，但随着越来越多高颜值车型的出现，起亚K5不管在动力还是品牌效应上的优势逐渐暗淡，销量低迷，终端价格已跌至14万元区间，2019年仅卖出2167辆。今年换代的K5顺理成章被寄予了品牌翻身的厚望，不妨跟斗车哥看看，它能否扛起这面大旗？
新车的前脸采用了较为最新的设计风格，官方将这一风格称作"Tiger Nose Evolution"。虎啸式进气格栅搭配熏黑式中网非常的运动，两侧的大灯也是采用了最新的造型，看起来非常的犀利。再搭配俯冲式的前发动机盖，显得很有气势。车身的侧面线条非常的流畅。在车尾也有"鸭尾"设计，贯穿式尾灯在中间区域则采用渐变断点式处理，再加上硬朗的线条纹理，全新起亚K5的颜值简直属于逆天级别的。
在内饰上，相比外观就要显得保守很多了，整体的设计布局比较中规中矩，但是相比现款，全新起亚K5的内饰要显得有档次和有质感多了，同样的，全新起亚K5也采用了仪表中控一体式的设计。在各种功能按键的布局上K5还是有些传统，保留了较多的物理按键。
起亚K5动力方面搭载有1.6T和2.0L两款发动机，其中1.6T动力最大功率为180马力，最大扭矩为265Nm；2.0L动力最大功率为161马力，最大扭矩为193Nm，与之匹配的分别是7挡双离合和6挡手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
发布于 2022-10-16 13:35:34 回复